Ghost-CBR1000rr píše: jo to je fakt ale majitele Firebladu nejsou o moc lepši.. ale bylo mi to jedno.. v posledni době ma uplně každej gsxr to mě od něj odradilo jinak je to asi nej

To já vím že Honda a její image je v podstatě to samý, Honda mně nenadchla už vůbec. Jen novej fároš je rychlej a příjemnej ale pořád je to takový Hodňoučký. prostě jsou to značky který moje simpatie nemaj, víc bych v tom nehledal. Ať si to koupí jinej.........

GRASSEL píše: Krom převodovek nic........jen mně prostě za prvý ani jedna nesedla charakterem, průběhem a chováním a za druhý R1 a její image je pro mně něco co mně prostě odpuzuje

Tak převodovky měly slabší první R1 98-01. Pak už v pohodě. Samozřejmě pokud s tím jezdíš jak prase na okruhu tak trpý převodovky i na fároších atd. Ikdyž v těchto mezních situacích vydrží převodovky gsx-r udajně víc. Jinak jasně, každému sedne jiná mašina.

Ghost-CBR1000rr píše: on to mysli tak že převodovky u R1 sou jak maslo

Co to meleš?! tak jsem to vážně nemyslel, jako máslo maj převodovky odjakživa GSXR hlavně sradem to začlo, ty maj převodovky nejlepší. Yamaze se převodovky sypou, to je známá věc a postihlo to nejednoho kámoše ale s tím počítali.

adosmoto píše: Tak převodovky měly slabší první R1 98-01. Pak už v pohodě. Samozřejmě pokud s tím jezdíš jak prase na okruhu tak trpý převodovky i na fároších atd. Ikdyž v těchto mezních situacích vydrží převodovky gsx-r udajně víc. Jinak jasně, každému sedne jiná mašina.

Yamaha má problém s převodovkama celkově, ne první modely. Ale to je jedno, mně je to úplně šumák ale tohle je známá věc.

já potřebuju taky něco nasranýho, náročnýho na řízení a pořádnej charakter. Stará R1 mě zatím vyhovuje. Hondy jsou v tomhle případě pro holky. Sory hondaři Časem ale chci v-2

GRASSEL píše: Co to meleš?! tak jsem to vážně nemyslel, jako máslo maj převodovky odjakživa GSXR hlavně sradem to začlo, ty maj převodovky nejlepší. Yamaze se převodovky sypou, to je známá věc a postihlo to nejednoho kámoše ale s tím počítali.

Chápeš vyznam slovo "maslo" jako že nic nevyrdži!!

adosmoto> Jojo, stará R1 je asi taková nejsurovější z yamah díky karbanátku.

Ghost-CBR1000rr> my tady říkáme máslíčko převodovce kam padaj kvalty naprosto hladce.

tak to neznam..

Když si udělám pomyslnou osu deltaboxu a porovnám to s osou vidlice u obou mašin tak je jasné, že u bílé svírají osy ostřejší úhel. Každopádně je to nestandardní úhel, buď je to tunning a nebo je po crashu. Každopádně se s ní otočíš na pětníku a je jedno jestli v 5 nebo 200km/h.

Naposledy editováno 08.01.2011 11:46:50

ty kravo to se musí slušně vodit

Ten klucina tam pise, ze meril rozvor a je OK. Pokud ho opravdu zmeril spravne, tak je to myslim odpoved na spekulace, ktere tu probihaji z fotek, je tak?

vsh> Když tu napíšu že jsem z 0-300 zrychlil za pět sekund budeš to brát taky jako dostatečnou argumentaci nebo budeš chtít vidět důkaz?!
Ono stačí jen blbá fotka metru u os kol.

GRASSEL píše: vsh> Když tu napíšu že jsem z 0-300 zrychlil za pět sekund budeš to brát taky jako dostatečnou argumentaci nebo budeš chtít vidět důkaz?!
Ono stačí jen blbá fotka metru u os kol.

ne, nebudu to brat jako dukaz a taky neberu jako dukaz fotky, ktery snadno zkresluji.
ani jsem si nevsiml, ze je to tady soud, u ktereho se musi skladat dukazy

PATYN píše: To je podkoplý.... Jestli to nezkreslujou ty kapoty,že by byli víc nacáplý na předním kole, nevím??

přesně tak. koukal jsem na to a poměřoval to ap okud se člověk laickym okem podívá, tak vidí, že ty kapoty na té bílé R1 jsou daleko méně vybrané v prostoru předního kola než u té modré R1. jinak poloha předního kola taky dost zkresluje a vzdálenost ze které byla foto pořízena také.

vsh píše: ne, nebudu to brat jako dukaz a taky neberu jako dukaz fotky, ktery snadno zkresluji.
ani jsem si nevsiml, ze je to tady soud, u ktereho se musi skladat dukazy

Proto taky můžeš všemu předejít tím že si uděláš pět minut časi, párkrát máčkneš na foťák a vlepíš to sem
Poté když by fotka byla jasnej důkaz vyřešíš spekulace.

GRASSEL píše: Proto taky můžeš všemu předejít tím že si uděláš pět minut časi, párkrát máčkneš na foťák a vlepíš to sem
Poté když by fotka byla jasnej důkaz vyřešíš spekulace.

to je vec vlastnika motorky, nikoliv moje, ale za sebe muzu rict, ze kvuli tomu, ze si nekdo zalozi tema o moji motorce mu nebudu chodit vyrabet dukazy ze je v poradku
Treba mi unika nejaka dulezita skutecnost, proc by ti ten kluk musel neco dokazovat. To neni ironie, myslim to vazne...

vsh> Tak samozřejmě že nemusí, to je jeho věc ale opět podotýkám že pak nebude poslouchat spekulace

já to téma založil protože mně to prostě zajímá jestli je to něčí motorka nebo ne je mi celkem jedno ale pokud to je tak jak si většina myslí tak je odvaha na to lézt a třeba to dopomůže k tomu aby si majitel řekl že to nechá opravit, přeměřit a ušetří si nepěkný chvilky.

to je hnus co jsou některý prodejci schopný pustit do světa..

No tak ta je těžce hnutá musí mu drhnout blatník o kapoty když otočí řídítkama

Tak jsem si zmeril vzdalenost cepu kyvky od osy zadniho kola u obou motorek a vzdalenost konce os predniho a zadniho kola u obou a zjistil jsem totok:
modra - delka kyvky 44mm (kdybyste to chteli premerovat tak zalezi na obrazovce)
- vzdalenost os kol 110mm (napinaky maj stejne meril jsem to)
bila - delka kyvky 47mm
- vzdalenost os 111mm
jednoduchou trojclenkou (47/44)*110 jsem prisel na to ze vzdalenost osk kol u bily motorky by mela bejt asi 117,5mm coz neni. Je o 6,5mm kratsi na tom obrazku. Takze jo, je to zkraceny. A riditka maj natoceny skoro stejne a foceny jsou taky z temer stejnyho uhlu.

Na té motce je jiná kapotáž a nádrž vypadá že má jiný tvar smerem křidiči a ten úhel vidle taky není ouplně košér ale jsou to jen fotky taže ve skutečnosti to může být ok

pylot> děkuju, čekal jsem až příjde někdo kdo to dokáže porovnat trochu blíž

podle mně to v realu musí bejt snad o dva cenťáky.

GRASSEL píše: Potřeboval jsem zalepit dluhy který jsem si udělal kvůli práci, teď mám novou tak snad to bude ok.......
Yamahu a Hondu fakt neee

Tipoval bych tě jako soutěživého týpka...takže ZX-10R? A Bubrákovi pak říct,že to fakt nejede

italšrot píše: Tipoval bych tě jako soutěživého týpka...takže ZX-10R? A Bubrákovi pak říct,že to fakt nejede

No uvidíme hel na zx10 05 jsem jel, motorka je super ale rozhodně bych to nenazval masakrem nebo tak něčím ten si představuju trochu jinak ale každej ho má jinde. Je hodně dobře ovladatelná a má strašně nervozní předek jak je krátká takže bez tlumiče těžká nedůvěra ale jinak příjemná motorka.............Vzhled je pecka a obzvlášť černá jako má bubrak, když jí přivezl.
Uvidíme jak to bude a co bude a kolik bude

No co, je po bouračce a nikdo to nenarovnal, prostě sračka, zbývá koupit novej rám, já bych na to nevlez, na to se mám moc rád....

GRASSEL> Tak držím palce aby něco klaplo Já taky změnil práci,pro Hyundai mě bylo škoda teď dělám mistra v komaxitové lakovně.Co ta jsem tak si tam motorkáři podávaj dveře

Kdyby to bylo opravdu posunuté, co by mohlo být důvodem? Hnutý krk (nedošlo by spíš třeba k prasknutí rámu? jestli teda neni vařenej)? Pokud je to hnuté dozadu, tak to může být teoreticky hnuté i do strany a kola by nebyla v ose-dvoustopé vozidlo .
Majitel píše, že jí chybí předek? Tzn. že to dodělával a moc se mu to nepovedlo nebo myslí jen tu chybějící kapotáž?

italšrot> tak to gratuluju, komaxitoval bych si o sto péro

mike.46> já to pochopil jako kapotáž ale třeba jí koupil a dával dohromady