Tak o káwě ti neporeferuju, o fazerovi možu.
Pokud chceš jezdit sám a hejbeš se za jízdy, je to v poho. Ve dvou při nehybném posezu tě začne po 50-100km (záleží na odolnosti jedince ) bolet prdel, což časem přechází do modlení "ať už tam jsme, nebo tu chcípnu". S originál zadní pružinou jde centrál ve dvou občas na doraz, v zatáčkách není problém zamáčknout kolo tak, že chytneš klínem (pokud je) o asfalt/ přimáčkneš blatníček do podsedláku. Se silnější pružinou vše v poho.

Kapota s originál plexi u vyšších postav, cca 180cm a více posílá proud vzduchu přímo na hubu, dle referencí od kamaráda lze řešit double bubble plexi.

Plyn je u karbce citlivej. Hodně. Pokud se dostaneš na hrbatou silnici, kde začne motorka poskakovat jak koza (odpružení mám dost natvrdo) a ještě do tebe občas drcne spolujezdec, nemáš skoro šanci udržet konstatní rychlost. Přičemž mašina ještě reaguje na sebemenší pohyb plynu znatelnou akcelerací/decelerací. Stříkačka na FZ1 je proti tomu totální tupej vergl, kde s tím můžeš zacházet jak s plynem na š120 - nedělá to prostě nic.

Motor, jak bylo výše řečeno je snad to nejlepší, na čem jsem kdy jel. Jede v jakýchkoli otáčkách, ve dvou se sbírá na šestku od volnoběhu i do kopce. Spotřeba na vyšší kvalty do 150km/h s přehledem kolem 5 litrů.

Tož, snad ti to trochu pomohlo

Měl jsem FZS1000, na Z750 jsem se párkrát svezl. Rozdíl nebetyčný - mnohem větší než by se na první pohled mohlo zdát:
Motor: Kawa se musí dost točit, když to konečně začne jet, tak seš v omezovači :) Fazer je lokomotiva, má perfektně vyladěnej motor, kterej táhne ve středních otáčkách jak bejk a ve vysokých ještě brutálně vystřelí (trochu přeháním, ale ten kontrast je tam fakt značnej, dokonce i proti Z1000)
Podvozek: Tady bude mít Kawa asi trochu navrch. Fazer je rychlostní parník, v technických úsecích a na horším asfaltu bude na Kawu asi trochu ztrácet kvůli vyšší váze a turisticky nastavenému odpružení + ergonomii jezdce. Plusem Yamahy je štelovatelnej předek, to Kawa myslím nemá.
Brzdy: Není co řešit, Yamaha ve své době naprostá špička, i na dnešek jsou ty brzdy hodně slušný. Kawa mi přišla brzdama jako podprůměr.
Ochranu před větrem hodnotit nebudu, protože jsem jezdil na "nahatý" kawě, Fazer ji má celkem slušnou
Pro jízdu ve dvou a delší cestování bych volil jednoznačně Yamahu, pro nějaký pojížďky kolem baráku bych už nehodnotil tak jednoznačně, ale stejně by Fazer vyhrál. Ale dost hraje roli, že je to kus motorky, což já mám rád a Kawa mi byla "malá".

Mam srovnani s odstupem dvou let, takze to nebude asi uplne presny (navic s FZS se teprve poradne seznamujem), ale za me takhle:

Z750s
+ prisla mi o neco hravejsi, minimalne v hodne utazenejch zatackach, tam imho FZS ztraci
+ lepsi ochrana jezdce (ale mel jsem tam o neco zvysene plexi oproti origo, takze muze hodne delat tohle)
+ do mesta v nizkejch otackach chod jak elektromotor... hrozne uhlazenej, nezacuka, nezaskoci. FZS zdatne sekunduje, ale prijde mi o chlup horsi.

mno a ve vsem ostatnim mi prijde lepsi Fazer :D
FZS1000
+ prostornejsi a pohodlnejsi pro ridice
+ vyrazne silnejsi a zajimavejsi stredni pasmo
+ prostor pro spolujezdce
+ centralni stojan (mozna prkotina, ale pro me osobne celkem dulezity)
+ brzdy... tady to je uplne bez debat

Za me je i na FZS vetsi sranda + jede dobre v celym pasmu. Na Zedovi jsem mel pocit, ze dole nejede skoro vubec a jakmile se rozmota, jede zas jak pichle prase, takove ON/OFF.

Naposledy editováno 07.07.2015 14:26:28