Čus.Mrkni sem

Ten vyfuk to je slusna rebelie mozna zkus nejakou knizku o upravach dvoudobych motoru treba od Husaka treba sportovni upravy dvodobych motocyklu a motocykly s s dvoudobym motorem. Ty knizky ti daji zaklad a pak muzes ladit osobne si myslim, ze ten motor ma potencial, ale bude to dost o penezich. Na zacatek bych tam dal tohle,neni to super racing part, ale lepsi nez to co tam je standardne i nez roura co tam je ted. Kolik to ted s tou rourou zere? Typnul bych ze dost mozna i travu kolem silnice. Nech vyvazit kliku na novy pist, pak namontuj "prime" sani predpokladam ze se jedna o klasickou houbicku az budes mit tohle zacni se venovat karburatoru aby jsi mel optimalni smes 14,7:1 svicka bude cihlove barvy muzu se podivat do kristalove koule a rict dej tam trisku 0.68, ale testovani se mi osvedcilo vic. Co ma jeste smysl vylestit vyfukovy kanal neprida to vykon, ale nebude se ti tam usazovat karbon. Az budes mit tohle muzes pokracovat karburator, vetsi valec jine kanalky, jiny pist, jina klika a spousta dalsiho, ale uprime financne se to nevyplati levnejsi je jiny motor. Potrebujes hodne dobre vybavenou dilnu na to, aby jsi to zvladl a melo to smysl, ale zas je to zabava a na fichtla to jeste financne jde.

Prosim tebe ta "fazole" rezonancni cast vyfuku je tam proto aby se snizil unik cerstve smesi do vyfuku coz se u tebe ted deje asi masivne. Ta rezonancni cast je duta vyfukove plyny rezonuji zpet a zastavi unikani cerstve smesi. Tady mas obrazkove vysvetleni. V tlumici je vetsinou trubka kde jsou diry ta je obalena vatou a nani je samotne telo tlumice vetsinou z hliniku. Vyroba bude asi dost financne neefektivni. V praci mam program na vypocet vyfuku, ale potrebuju data, ktera mi nebudes schopen dat to nemyslim zle. Potom se dela vetsinou model z papiru, kartonu. A podle nej se vyrabi vyfuk nez se dostanes do faze, ktera je uspokojiva vyrobis X takovych vyfuku. Ladeni prinasi nevyhodu, ktera je ve spektru vyuzitelnych otacek, tam narazis na to ze mas jen tri prevodove stupne. Nekdy v 60-tych letech se vyrabel motor, 50ccm 2T, ktery mel vyuzitelne pasmo 700ot/min, ale mel 16! prevodovych stupnu. Osobne bych koupil hikone za 6,5 kilogramu a udelal to co jsem ti psal. Mezi tim muzes vyrabet modely vyfuku a podobny srandy, ale proudeni vyfukovych plynu opravdu neni uplne easy a i sebe lepsi model s vypoctenym proudenim se testuje. A jeste jedna vec cim vyssi vykon tim vic se snizuje zivotnost sice tam neni prima umera, ale je to znatelne. Fantim Ti kazdej zacinal, ale s rozumem. Pres noc z toho 20HP nedostanes.

E: Jeste jsem zapomnel model se kresli v CADu, ktery stoji okolo 100 000. Treba ho mate na skole, tak toho pokud muzes vyuzij a zacni tam. Hodne lidi odradilo uz to ze to kresli 50 hodin vyfuk a vysledek pak byl pri nejmensim diskutatibilni.

Naposledy editováno 07.01.2015 20:59:54

1500 trutnov, je to letama odzkoušený, bez laku, v koncovce je vata, jednotlivý segmenty výfuku řezané laserem, svařené tigem. můžu udělat i jiný výfuky. Tohle je přímo na fichtla

https://play.google....haust.calc&hl=cs