4900 Eur hodně je.Já to jen hodil kuli fotce,aby bylo vidět,že to neni žádnej supersport,ale sporttouring.Taky kuli těm kufrům,že origo sou dostatečně prostorný a hezky udělaný-rozšiřujou moto minimálně.
Jestli SV,nebo ST3 je věc osobních preferencí.Já sem za ST3,páč se mi prostě jen víc líbí a řek bych,že bude malinko zábavnější.Na počítání koní bych se vyprd,nebo zařaď do výběru ST4S po faceliftu...
Kecy o servisu můžou vypouštět jen pitomci,co to slyšeli od nějakýho traktoristy v knajpě.V rakouský servisní síti v autorizácích třeba kroužky ani každejch 10kkm neměněj,páč nepraskaj a i kdyby(brutal okruhový zacházení),tak vypadnout nemůžou.Pak už zbejvaj jen řemeny za 4 kila.Servisní interval co 10kkm(kolik má vlastně SV?).Navíc co okolo sebe vim,tak nikdo ještě s Dukárnou nezůstal nikde viset.Já na Monsteru mam teď něco přes pade a šlape furt jak novej.Přez zimu ani nedobíjim a na jaře fpoho nastartuju(jestli ono to nebejvá taky baterkou...),mam tam Yuasu.
RSV,VTR,TLR,749 apod. jsou všechno tvrdší motorky.Jedno kolik má která koní,ale rozhodně neni ani jedna sporttouring a na nějaký delší cestování to chce malinko víc odhodlání.Netvrdim,že to nejde.

Jo ještě odkaz na lepší ceny:
http://www.moto.it/m...dex.html?d=0&o=1

Naposledy editováno 10.10.2012 09:57:37