Téma: Co vše na překitování ???
lukasfajmon
offline
1/3
Holubice
1/3
Holubice
30.8.2012 v 21:52
Ahoj, potřeboval bych poradit. Koupil jsem si motorku ZIPP XRACE 50 - čtyřtakt. Samozřejmě je to padesátka takže moc nejede. Chtěl bych ji předělat na 80 ccm nebo silnější ??? Co všechno budu potřebovat na to abych ji nechal předělat ??? Díky, Lukáš
Uzavřeno 03.09.2012 v 13:16 uživatelem lukasfajmon
Uzavřeno 03.09.2012 v 13:16 uživatelem lukasfajmon
ghostxx
offline
1/352
Trhové Sviny
1/352
Trhové Sviny
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vše na překitování ???
banzai> myslel jsem samozřejmě komplet výměna vršku i s pístem, jen jsem se blbě vyjádřil. V 6 třídě bych už asi nestíhal - je dlouho, co jsem tam nebyl, tak se hned nečerti. V každým případě, pokud by to šlo, je to jednoduchý tuning relativně za pár korun a výkon by narostl celkem citelně, navíc s možností návratu do původního stavu v případě potřeby.
ghostxx
offline
1/352
Trhové Sviny
1/352
Trhové Sviny
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vše na překitování ???
docent> Ne 125 ccm, ale 110 ccm. Nemám to ověřené a není to z mojí hlavy. Dozvěděl jsem se to náhodou, když jsem jen tak pro srandu koukal po nějaké motorce pro dítě a říkal mi to přímo prodejce/servisák v jedné osobě. Koukal jsem na tu pajdu a on mi tvrdil, že ten motor má společný základ a liší se jenom vrškem. Dál jsem to nezkoumal, protože jsem to nepotřeboval vědět. Právě že tyhle "světové" značky (příhodný název) jsou v oblasti motorů docela kouzelníci. Ta 125 ccm z pitbiku, jak mu někdo radí, by do téhle motorky podle mně bez úprav nesedla. Navíc, když koukneš na odkaz, který jsem dával nahoře, tak čínská čtyřtaktní pajda může mít už z výroby větší objem - a max. rychlost 80 km/h tomu i s trochu ukecaným tachometrem nasvědčuje, takže ten rozdíl ve vrtání by nemusel být až tak dramatický.
Téma je zamknuto
