Ttwwiittyy píše: Zdravim,
premyslim o sve prvni motorce a uz par mesicu projizdim ruzne inzeraty a recenze. Musim uznat,ze par z nich se mi zalibilo (Transalp 700, 700 Dueville, Suz. 800 Boulevard/Volusia . Musim uznat ze je to opravdu rozmanity vyber :D Fakt nevim do jake skupiny motorkaru se zaradit,jen vim ze nejsem zavodnik Ale potreboval bych poradit jak vybrat tu spravnou ... podle technickych dat,udaju,recenzi a nebo se spolehnout na vkus,vzhled a srdce?

Něco jinýho je zamilovat se, a něco jinýho je oženit se.

Zamilovat se pouze srdcem (do ženy nebo třeba i do motorky) je normální, ale než uděláš nějaký definitivní vážnější krok (např. sňatek nebo třeba ta zamýšlená "investice" mnoha měsíčních platů do motorky), tak rozumný člověk do toho ještě zapojí i svůj rozum.
A čím je člověk starší a čím víc má zkušeností, tak tím víc se snaží svoje instinktvní a někdy bohužel i dost impulzivní chování korigovat rozumem.

 
Konkrétně tady v tomto případě:

Když budeš vybírat motorku jenom svým srdcem, tak budeš spokojený první chvíli po koupi a možná ještě i druhý den nebo třetí den.

Ale když při výběru značky, typu i konkrétního kusu použiješ v co největší míře i rozum, tak máš velkou šanci, že budeš se svojí volbou spokojený ještě i za týden, za měsíc i rok, a dokonce ještě i po pár letech.
 

 

Ttwwiittyy píše: Od bavoru tam nemam nic ve vyberu z duvodu omezeneho rozpoctu .... A bovo jsem vzdycky nasel celkem dost jete (a tim se nabizi otazka kolik km na ojetimu je moc?) Ale jinak bych se tomu nebranil .. Sef ho ma 1200 GS a je to krasa

Přestože osobní zkušenosti jsou těžko přenositelný a málokdo si nechá poradit a skoro každý si na to musí nakonec přijít sám a občas si přitom i nabít hubu, tak moje zkušenost, i co tak vidím kluky kolem sebe, mi říká, že s první motorkou je málokdo spokojený delší dobu než pár týdnů, výjimečně měsíců - málokdo má tak šťastnou ruku (nebo povahu), že je s tím, co má, spokojen děle než jednu motosezónu.

 
Čili jestli to má být Tvoje první motorka, obecná rada zní:

Napoprvé nepořizuj nic zbytečně drahýho, jakkoliv si myslíš, že to bude motorka už navždycky.

S velkou pravděpodobností NEBUDE, a budeš ji nejspíš brzo prodávat... *)

 
Takže koukej, abys při tý transakci (koupě a následný prodej) moc netratil, ale aby ses co nejvíc naučil a co nejvíc zkušeností sis z toho odnesl.
Teprve až si to provozování motorky trochu osaháš na vlasní kůži a líp tak poznáš, co to všechno obnáší a k čemu Ty sám nejvíc tíhneš, pořídíš si ve druhém nebo třetím kroku pro sebe už opravdu optimální stroj.

 
*)
To obecný pravidlo o tom brzkém prodeji první motorky platí s jednou výjmkou...

Pokud totiž tíhneš k většímu cestovnímu enduru a jestliže si pořídíš to dneska už cenově přijatelný a přitom nadprůměrně kvalitní a trvanlivý BMW R 1100 GS nebo 1150 GS(A) v dobrým technickým stavu, tak připouštím celkem reálnou možnost, že s takovýmto strojem už budeš spokojen hodně dlouho a nebudeš se ho chtít zbavovat.
Mám to vlastnoručně ověřeno