lewisss> Myslel jsem to tak, že na oleji se nevyplatí šetřit. Je jasný, že nebudu kupovat stejnej olej o 100kč na litru dráž, ale tak, že pokud je lepší 15w-50 tak není důvod ti tam nedat. Prostě někde se ušetřit dá jinde to nejde.

to S4R: Někdy ani autorizovaný servis není jistota, už jsem měl možnost se přesvědčit. Stejně jako není domácí servisování vždy totéž.

s4r>Chtěl jsem Vám něco napsat o Vašem domácím servisování a koupí oleje typu Repsol, ale protože bych rejpnul do vosího hnízda, tak Vám jen popřeju hodně štěstí a budu si myslet svoje!

Marťas! Tobě oponuju nerad, ale podívej se na výsledky testů. Krom toho výměnu oleje zvládne každý. Teď nemyslím, že je Repsol nejlepší, ten patří do CBR1000RRR ReditionRR

A pokud má specifikaci, tak co řešíme. O olejích toho zde stejně bylo už hodně.

Naposledy editováno 15.03.2009 20:02:48

to lewisss:Já tam leju Repsol! Jestliže ho jezděj vlajkový litry u jiných značek, tak nevidim důvod ho nedat sobě do mašiny. Taky jsem si mohl koupit Mogul 15W-60 4 litry za 700Kč Ne, prostě tohle nechci řešit.

A co se autorizovanejch servisů týče, tak třeba páni v Suzuce na Hájích jsou extra zruční - při opravě píchlý gumy(podotýkám za 500Kč) mi orvali ráfek a řetěz napnuli tak, že leč měl cca 3000km, tak byl dopnutej nadoraz.

O ničem to celkově nesvědčí, jen jejich reklama, ale leckdy je opravdu lepší si na mašině udělat něco sám.

Monster1000> Proto si pneu měníme a vyvažujeme samy doma...

Jinak už třetí servis Suzuki o kterym slyším že jsou tam kkti...

Jak čtu tu zdejší diskusi, tak si říkám, kdy se ukáže někdo kdo doporučí slunečnicový olej z lidlu za 20,50

miura>Jak čtu tu zdejší diskusi, tak si říkám, kdy se ukáže někdo kdo doporučí slunečnicový olej z lidlu za 20,50

maj ho v Louisovi?

miura> Čoveče, to je dobrá idea , za ty prachy to stojí za vyzkoušení...

Zed750S>

ilMedvědGuzzini>miura>Jak čtu tu zdejší diskusi, tak si říkám, kdy se ukáže někdo kdo doporučí slunečnicový olej z lidlu za 20,50

maj ho v Louisovi?

V Luisovi mají všechno!

Michal #5>lewisss> Myslel jsem to tak, že na oleji se nevyplatí šetřit. Je jasný, že nebudu kupovat stejnej olej o 100kč na litru dráž, ale tak, že pokud je lepší 15w-50 tak není důvod ti tam nedat. Prostě někde se ušetřit dá jinde to nejde.

to S4R: Někdy ani autorizovaný servis není jistota, už jsem měl možnost se přesvědčit. Stejně jako není domácí servisování vždy totéž.

Já to beru tak, že kdo je zručný + má odpovídající nářadí + odpovídající náturu, tak chápu, že do toho jde sám, a když se mu něco nepovede, tak hledá chybu v sobě... Horší ale je, když něco podělá, případně mezitím, aniž by došlo k problému, motorku prodá někomu jinému a tomu "jinému" se podělá něco, na co ten první sahal... A jsme na začátku koloběhu, že Ducati(na značce nezáleží) se sere + jejich kvalita stále stojí za prd...

Paradox je, že když si otevřeš japonské fórum, tak tam je mraky problémů a jako hlavní důvod vidím to, že 4V mají image bezúdržbových motorek, kdy následná údržba, pokud se někdo tedy smíří s tím, že je potřeba i u těchto strojů, je prováděná někým doma na koleni za dojmu, že jsem té motorce dal 100%...

A abych tedy řekl jak to mám já, tak:
a) olej si neměním, protože ho nechci házet v PETce do popelnice, případně ho vylít někam do strouhy
b) Shell už tam také nějakou chvíli neleju, přešel jsem na Fuchs Silkolene Pro4 15W50 Race, se kterým jeden můj dobrý kamarád na Ducati závodí a má s ním jen ty nejlepší zkušenosti
c) na ventily nesáhnu, protože nemám odpovídající vybavení, ač princip chápu
d) řemeny si neměním, protože opět nemám odpovídající vybavení, ač opět princip chápu
e) zručný jsem tak, jak se vyspím
f) i kdybych to vybavení měl, tak bych si stejně nechal odservisovat u kamaráda, protože ten pokec za to stojí + jeho zkušené oko odhalující problémy v budoucnu taky!

Mohl bych pokračovat, ale asi by to nikdo nečetl...

s4r>Michal #5>lewisss> Myslel jsem to tak, že na oleji se nevyplatí šetřit. Je jasný, že nebudu kupovat stejnej olej o 100kč na litru dráž, ale tak, že pokud je lepší 15w-50 tak není důvod ti tam nedat. Prostě někde se ušetřit dá jinde to nejde.

to S4R: Někdy ani autorizovaný servis není jistota, už jsem měl možnost se přesvědčit. Stejně jako není domácí servisování vždy totéž.

Já to beru tak, že kdo je zručný + má odpovídající nářadí + odpovídající náturu, tak chápu, že do toho jde sám, a když se mu něco nepovede, tak hledá chybu v sobě... Horší ale je, když něco podělá, případně mezitím, aniž by došlo k problému, motorku prodá někomu jinému a tomu "jinému" se podělá něco, na co ten první sahal... A jsme na začátku koloběhu, že Ducati(na značce nezáleží) se sere + jejich kvalita stále stojí za prd...

Paradox je, že když si otevřeš japonské fórum, tak tam je mraky problémů a jako hlavní důvod vidím to, že 4V mají image bezúdržbových motorek, kdy následná údržba, pokud se někdo tedy smíří s tím, že je potřeba i u těchto strojů, je prováděná někým doma na koleni za dojmu, že jsem té motorce dal 100%...

A abych tedy řekl jak to mám já, tak:
a) olej si neměním, protože ho nechci házet v PETce do popelnice, případně ho vylít někam do strouhy
b) Shell už tam také nějakou chvíli neleju, přešel jsem na Fuchs Silkolene Pro4 15W50 Race, se kterým jeden můj dobrý kamarád na Ducati závodí a má s ním jen ty nejlepší zkušenosti
c) na ventily nesáhnu, protože nemám odpovídající vybavení, ač princip chápu
d) řemeny si neměním, protože opět nemám odpovídající vybavení, ač opět princip chápu
e) zručný jsem tak, jak se vyspím
f) i kdybych to vybavení měl, tak bych si stejně nechal odservisovat u kamaráda, protože ten pokec za to stojí + jeho zkušené oko odhalující problémy v budoucnu taky!

Mohl bych pokračovat, ale asi by to nikdo nečetl...

Jo tak to jo. Olej si vyměním a odvezu do práce, tam si s tím poradí. Ale stejně ten Fuchs je jak z reklamy na kosmodisk od Horsta.

RomanSS> Horst vaří vždy na Silkolene

miura>RomanSS> Horst vaří vždy na Silkolene

a ten maj v Louisovi?

ilMedvědGuzzini>miura>RomanSS> Horst vaří vždy na Silkolene

a ten maj v Louisovi?

Jistě, Horst je v Louisovi hlavním akcionářem.

miura>ilMedvědGuzzini>miura>RomanSS> Horst vaří vždy na Silkolene

a ten maj v Louisovi?

Jistě, Horst je v Louisovi hlavním akcionářem.

škoda že už jen jako in-memoriam

s4r> Jak píšeš je to každýho věc, osobně na servisu doma při dodržení postupů výrobce a použití odpovídajícícho nářadí nevidím vůbec problém. Hlavně to chce nejdřív myslet a potom konat. Pravda je, že zkušenosti jsou nenahraditelné a někdy je potřeba rozumně určit na co ještě mám a co je potřeba, aby viděl někdo jinej.
Pověst Ducati je podle mě způsobená tím, že ti neodpustí když zanedbáš servis a většina problémů je spojená s nedodržováním intervalů. Japonci jsou na tom líp v tom, že mají delší servisní intervaly a když je někdo nedodrží tak se toho většinou moc nestane.

s4r> No proč né , až budu mít mašinu za půl mega, která bude třeba navíc ještě v záruce, tak si to taky sakra rozmyslím se v tom hrabat, i když to se mi asi nestane nikdy, ale něco jinýho je levnej Monster 600, na kterém by každý servis vyšel na 10% jeho ceny , navíc s tím kolik ročně najedu bych ten servis musel dělat tak 2x do roka, a to by nebylo to pravý ořechový , takže do servisu NIKDY a s ničím, navíc filozofie Ducati je přece v tom že každej si to má servisovat sám jako za starých časů ne? Jo a jinak aby sis nemyslel, tak nic co jsem na tom dělal se mi zatím ještě neposralo , ale ono to časem ještě určitě příjde...

DMC.motobiker> tak to bych tě velmi rád viděl u vymezování ventilových vůlí, jejich měření + vybírání správného rozměru půlkroužku...

DMC.motobiker> kde jsi vzal tu filosofii Ducati?

s4r> No tak já ti to pak někdy natočím...

miura> No nevím, možná si to pletu s Moto Guzzi...

s4r>DMC.motobiker> tak to bych tě velmi rád viděl u vymezování ventilových vůlí, jejich měření + vybírání správného rozměru půlkroužku...

Jaký vůle prosímtě? DMC je stavař. Centimetr žádná míra!

RomanSS>s4r>DMC.motobiker> tak to bych tě velmi rád viděl u vymezování ventilových vůlí, jejich měření + vybírání správného rozměru půlkroužku...
Jaký vůle prosímtě? DMC je stavař. Centimetr žádná míra!

JJ, ani bych se nedivil!

RomanSS>s4r>Chtěl jsem Vám něco napsat o Vašem domácím servisování a koupí oleje typu Repsol, ale protože bych rejpnul do vosího hnízda, tak Vám jen popřeju hodně štěstí a budu si myslet svoje!
Marťas! Tobě oponuju nerad, ale podívej se na výsledky testů. Krom toho výměnu oleje zvládne každý. Teď nemyslím, že je Repsol nejlepší, ten patří do CBR1000RRR ReditionRR

A pokud má specifikaci, tak co řešíme. O olejích toho zde stejně bylo už hodně.

Nejlepší olej je jen jeden...a to panenský olivový!

A basta!!!

s4r> ty vůbec nevíš, nejlepší je sádlo, ale musí být samozřejmě domácí

miura>s4r> ty vůbec nevíš, nejlepší je sádlo, ale musí být samozřejmě domácí

Vepřové nebo kočičí?

DMC.motobiker>s4r> No tak já ti to pak někdy natočím...

miura> No nevím, možná si to pletu s Moto Guzzi...

dovol abych tě opravil, filosofie Guzzi není oprav si vše sám. To je "nemáš na výběr než si to opravit sám"

s4r>miura>s4r> ty vůbec nevíš, nejlepší je sádlo, ale musí být samozřejmě domácí

Vepřové nebo kočičí?

jaký kočičí, jsme snad z asie

miura>s4r>miura>s4r> ty vůbec nevíš, nejlepší je sádlo, ale musí být samozřejmě domácí

Vepřové nebo kočičí?

jaký kočičí, jsme snad z asie

Jsi říkal sádlo domácí a domácí máme prase + kočku, tak se ptam, které z těchto zviřáááátek je dárcem sádlénka...

RomanSS> No když už celá ta mašina je dělaná s přesností na jeden CM, tak to teď přece nebudu někde dohánět nějakýma milimetrama, to už by stejně ani nemělo smysl...

Jinak přiznávám se že ventily jsem ještě nedělal , jen jsem měřil vůle když jsem měnil rozvoďáky a bylo to víceméně v toleranci , ale přestože v názvosloví Ducati se nevyznám, tak mám pocit že termín "půlkroužek" zde není na místě, podle mého se půlkroužky ani nemění, respektive možná se mění, ale určitě se s nima nevymezuje ventilová vůle, půlkroužky podle mě jen zajištujou tu spodní vymezovací podložku, která se mění dle potřeby po naměření nezprávné vůle, a ten horní "kalíšek" či jako to nazvat se už půlkroužkem nezajištuje (drží ho horní vahadlo), takže dle mého až budu nastavovat vůle, tak půlkroužky asi ani měnit nebudu , ale pokud tedy říkáte "půlkroužek" těm vymezovacím podložkám, tak to lecos vysvětluje, a už asi chápu proč si jezdíte do servisu i nechávat přifouknout pneu... Ale pokud se pletu, tak se moc omlouvám...

ilMedvědGuzzini>