t_freedom> tak samo pisu o tom co ukazuji budiky a ta 1250 ma asi 135PS... 160PS multistrada tomu na motor zacne ujizdet ve 160-180 tak abys videl, ze se ztraci v zrcatkach?

Kdyz jsme jeli za strakonem tak se me NP na motor drzel i ve vyssich rychlostech, samo tachometr mi keca... ale taky ja mam o 10koni min, spis o vic, suzuki s tim vykonem nejspis dost kecala...

Naposledy editováno 21.05.2024 16:06:44

assassin> NPčko je magor !

Ujizdeni na motor ve 160 u motorek nad 130 koni bude asi spis o tom, kdo ma lip prerazeny a vetsi odvahu drzet plnej. Ne?

assassin píše: t_freedom> tak samo pisu o tom co ukazuji budiky a ta 1250 ma asi 135PS... 160PS multistrada tomu na motor zacne ujizdet ve 160-180 tak abys videl, ze se ztraci v zrcatkach?

Kdyz jsme jeli za strakonem tak se me NP na motor drzel i ve vyssich rychlostech, samo tachometr mi keca... ale taky ja mam o 10koni min, spis o vic, suzuki s tim vykonem nejspis dost kecala...

MTS V4 má 125kW(170kobyl) a 125Nm a ano motor jede jak píchlá svině. Ta předchozí V2 1200ccm měla 150koní a GS 1200nemělo šanci , GS1250 - já neměl na to ujet on neměl na to ujet mě. Tam to bylo 0:0 .
A bez keců a nechci si hřát svoji kašičku - ta V4 je jiná liga. Taky si pápne. Zatím jezdím jen na režim město a tour. Sport jsem tam měl na 10km a Race asi na 2 minuty.Zatím se toho normálně bojím.

Naposledy editováno 21.05.2024 17:19:22

Koudy01 píše: Ujizdeni na motor ve 160 u motorek nad 130 koni bude asi spis o tom, kdo ma lip prerazeny a vetsi odvahu drzet plnej. Ne?

Ano i ne. Prostě rozdíl v tom výkonu motoru je znat.

Naposledy editováno 21.05.2024 17:18:50

zelva0007 píše: Laboroval tady nekdo s jinyma riditkama na SF 1098???

Porad si na ty origo nemuzu nejak zvyknout a nevim cim to je. Zda jsou moc uzke, nebo moc zavrene nebo nizke, nebo co je na nich vlastne spatne.

Mně připadají v pohodě

Naposledy editováno 21.05.2024 17:24:39

Tifone> Samozrejme, ze 170ps je vic nez 140ps a v konečném dusledku to jede vic, ale jestli jsi v provozu ujížděl GSu tak mas vic odvahy nebo jedes lip…

Naposledy editováno 21.05.2024 17:54:38

Tifone píše: MTS V4 má 125kW(170kobyl) a 125Nm a ano motor jede jak píchlá svině.]

Taky bych cekal vic

Kubák píše: Taky bych cekal vic

Neprovokuj.

Tifone píše: MTS V4 má 125kW(170kobyl) a 125Nm a ano motor jede jak píchlá svině. Ta předchozí V2 1200ccm měla 150koní a GS 1200nemělo šanci , GS1250 - já neměl na to ujet on neměl na to ujet mě. Tam to bylo 0:0 .
A bez keců a nechci si hřát svoji kašičku - ta V4 je jiná liga. Taky si pápne. Zatím jezdím jen na režim město a tour. Sport jsem tam měl na 10km a Race asi na 2 minuty.Zatím se toho normálně bojím.

Pomerovani vykonu u cestovnich endur jako by to byly zavodni masiny je podle mne chujovina, smysl teto kategorie je nekde jinde ale pokud to nekomu k dobremu pocitu staci tak at si tam klidne jeste namontuje i turbo
Jestli je nekde video jak nekdo projel na MTS V4 treba Magadan tak si ho rad skouknu, podle toho jak o ni basni vyrobce by to pro ni nemel byt problem

Poslední i roky se o Alpin master přetahovaly MTS V4 s 1250GS, takže obě asi dost dobrý. Ale v roce 2023 přišla Suzuki s 800Vstromem a výsledek už je znám

My to s Jardou p 3:1 přepli, že už na to nebudem koukat a oni ti prcalové vyrovnali

Tifone píše: Neprovokuj.

Ja jsem v klidu

Kubák> Já taky ...bohatě stačí.

Frennky> si uz nemusime nic dokazovat,ale k tomu dojdou az s vekem

Kubák> Tak zrovna Tifáč už by na to věk měl pomalu mít. Stejně jezdí jen na režim město a tour

No nic, pro dnešek mám splněno

Frennky> dáme závod?

Kubák píše: Frennky> si uz nemusime nic dokazovat,ale k tomu dojdou az s vekem

piču

strakon> Pindiky si poměřuj s někym jinym...a radši pověs značku a obraz

Naposledy editováno 21.05.2024 19:32:00

Frennky> mám teď trochu jiný starosti, ale neboj, budou viset

Kubák> ty věku, jsme v Otvovicách až do pondělka, se nemusíme upejpat,tak jsem zvědav, jak za to vezmeš?

Naposledy editováno 21.05.2024 19:38:09

strakon> jste emigrovali?

Frennky píše: Kubák> Tak zrovna Tifáč už by na to věk měl pomalu mít. Stejně jezdí jen na režim město a tour

No nic, pro dnešek mám splněno

No nic , píšu si.

Mno nevim zda mne tam jeste neco zapujci

JollyJoker> pro me ne tak jak bych si predsavoval a kupovat 5tery riditka a zkouset se mi uplne nechce. Tak nic no.

P_B píše:

Mno nevim zda mne tam jeste neco zapujci

Jsou prodejní, taky nejdražší na půjčení
A motorka je to pěkná, nic pro tebe

Jsem dement a tak tu mám jednu novou baterku. V krásným balení a tak dále a tak dále. Za 3669,-
Úplně nová.

Kdyby mel někdo zájem, pošlu dál - tak levně se už koupit nedá. Jinak zítra odpo vracím na prodejnu.

Na Alze je špatnej popis. Správnej tady.

Se mi do té malé motorky nevleze. Na rozměry jsem se samozřejmě díval. Ale v nějakým opojení. Asi.

Naposledy editováno 21.05.2024 20:27:42

Tifone píše: MTS V4 má 125kW(170kobyl) a 125Nm a ano motor jede jak píchlá svině. Ta předchozí V2 1200ccm měla 150koní a GS 1200nemělo šanci , GS1250 - já neměl na to ujet on neměl na to ujet mě. Tam to bylo 0:0 .
A bez keců a nechci si hřát svoji kašičku - ta V4 je jiná liga. Taky si pápne. Zatím jezdím jen na režim město a tour . Sport jsem tam měl na 10km a Race asi na 2 minuty.Zatím se toho normálně bojím.

Tak to bych ti ujel. Já jezdím výhradně na Sport a na spotřebu.

Me postrehy, je to motard . Proste kolobezka, kam chces tam to jede. Velice prirozene se mne to ovladalo. Pohodlne pro mou vejsku a posez co nijak neomezuje ani neunavuje. Motor to je epizoda sama pro sebe. Drnci a chrasti to prislo mne ze dost na nizkych otackach cca do 4000 se tam nic nedeje a spis to ma tendenci chtit zakopnout. Jak se to roztoci tak je to o dost lepsi a jak to roste je zabavny vic a vic. Razeni nahoru supet, ale musi se to pouzivat nad ty 4 000. 1ku jsem dal vzdy se spojkou. Dolu jsem to moc nedaval, ale taky jsem si to vyzkousel. Najeto 141 km. A polka v desti pulka po desti. Podvozek mne prisel tvrdsi, ale nic jsem si neklikal. Na hodne rozbite silnici, to hodne odskakovalo. Ale urcite je na te verzi RVE klikaci podvozek. Takze proste naklikat na sebe. Vyfucky za mne v poho, zadny extrem, ale zvuk to ma prima. Jedine co mne sralo, tak to ze pres ten slauch, jsem nevidel dobre kolik tocim nad cca 7000 a jak to roste az pak se rozsviti zelene za mas radit nebo ji uz skoro max otacky. Smysl to ma proste jako zabavna motorka na funny vyjizdky. Tedy 2ha a victa motorka.
Netusim jak jsem mel asisteny nastavene a zda mne nejaky uchranil. Bo jsem mrdal a spis spandu na malou rychlost . Jednou jsem to udrzel v pomale rychlosti nohou. Jinak nejaky smejr byl, ale nekontrolovany a drift bych to rozhodne nenazval ze by to jelo malo to presvedcen nejsem, upaluje to kdyz to tocis. A v provozu jsem vzal auta i nakladak. Prekvapilo mne jak ty rosso pryze drzi i na vode. Ale na 3400km uz tak 1000 max 2000 k tomu a vic to neda. Za mne zajimava a pozitivni zkusenost i prima svezeni. Dokonce jsem nemel strach ze s tim jebnu a budu si to muset odkoupit Skoda jen tej vody, ze to neslo tak moc klopit no, spis jsem to lomil pod sebe nez hezky vykrouzit s telem ven. Ale jak pisu jsem mrdal a ted i dost vyzranej

Edit: rezim jsem vyzkousel sport a road. Road mne prisel vic ucukanej dole. Sport byl dole vlacnejsi. Tot muj postreh. Ty dalsi dva jsem nezkousel

Naposledy editováno 21.05.2024 20:51:38

Koudy01 píše: Tak to bych ti ujel. Já jezdím výhradně na Sport a na spotřebu.

Kdybys tam dal race a jel na cas..