NP> Zatim mi přišla mechanicky nejhlučnější Benellka.Ta rachtala jako když ten motor neni ani zabalenej

zmulin> a to ani nemela tak vystrcene rozvody do prostoru jako boxer

PetrL3 píše: To je zajímavý, že ani o tolik výkonnější motorky nemají 0-100 tak dobrý jako stará gsx1400 (3,2). Přitom i krouťák to má určitě větší...

Možná jedna měla 3,2, teď už nevím přesně. Ale pod 3s jsme v testu mylsim nikdy neviděl ani ty 200+ prekoňovany hypersporty Myslím ze jestli 3,2s, nebo 3,5s asi stejně nepozname

Naposledy editováno 24.04.2024 14:45:13

NP> Jj,dali si záležet

Ford Transit Custom 2,2 74kW 136878 km. Total olejové čerpadlo.

FiZzeR píše: jájájájájájá, jestli je to 160 vzadu. co za to

A den soudný pro Bridgestone nastane Jsou tvý...

Palomoto píše: Většina tady dospělá do bodu, že se chtějí dobře vozit a né jen mít doma hezkou motorku A ono se to u Italských výrobků blbě spojuje

Dobre to dela podle me Asa. Devitky ma na koukani, a jezdi na teleti

dewwil píše: A den soudný pro Bridgestone nastane Jsou tvý...

Ještě ne, ještě si pro ně musim přijet. A pak ta míň populární část, zaplatit Ale čínská mrtka na nich bude vypadat krutopřísně, až se budu proplejtat ucpanou jižní stojkou.

Zajímavá konstrukce olejovýho čerpadla, trochoid nebo zubový je prej zbytečně moc spolehlivý říkali

Naposledy editováno 24.04.2024 15:35:39

zmulin píše:

Už teď je mi ouzko,ze budu muset poslouchat jaka je to dokonalá motorka …

Vidite?! Dalsi !

FiZzeR> Parada, mam vyhlidnutej stroj s timhle motorem

Ozzy: ale docela bych se na devitkach na okruhu svezl…

Naposledy editováno 24.04.2024 15:43:01

Ozzy_ píše: Vidite?! Dalsi !

Nééé,já nééé.Bože chraň To jenom kámoš prodal nejlepší 1250 a koupil nejlepší 1300.V mym okolí ty BMW celkem kluci maj,tak občas jen trpim.
Ale zase sem se od 100vky svezl na všech modelech a 13ka přibude taky.To zas jo.Od 12ky LC už řikam že je to i docela hezký a nejsou to takový polena jako ty vzduchovky předtim a teď se obávám,že se mi to bude i líbit.
Zatim pro mě ale asi nejvíc od BMW byla Fandova 1250RS.GSa moc gauče,XR psychopatická nuda atd.

FiZzeR píše: Ještě ne, ještě si pro ně musim přijet. A pak ta míň populární část, zaplatit Ale čínská mrtka na nich bude vypadat krutopřísně, až se budu proplejtat ucpanou jižní stojkou.

Zajímavá konstrukce olejovýho čerpadla, trochoid nebo zubový je prej zbytečně moc spolehlivý říkali

takhle to mají náklaďáky v servočerpadlech, a pneumatický bouchačky na servisech pracujou úplně stejně jen místo oilu luft....

Kamošce dnes kleklo DSG u Tiguana, 2.0BiTDi najezd 300tsi.km. Řádi to jen sudy rychlosti, takže to jede, ale do kopce se prý blbě rozjíždí
Oprava pry asi 60tis.Kc

Naposledy editováno 24.04.2024 16:13:39

assassin píše: FiZzeR> Parada, mam vyhlidnutej stroj s timhle motorem …

V klidu, to je už třetí Custom s tímhle problémem, jezdí dál... Jen to chce včas odstavit, jinak to odsere turbo a pak klika, vačky a fujatakdál...

Palomoto píše: Kamošce dnes kleklo DSG u Tiguana, 2.0BiTDi najezd 300tsi.km. Řádi to jen sudy rychlosti, takže to jede, ale do kopce se prý blbě rozjíždí
Oprava pry asi 60tis.Kc

a měnila v tom někdy olej?

Palomoto> to je za pul darma …

zmulin píše: Jak jsem jí ze začátku fandil,tak teď mám Tenere mezi motorkama tohohle typu na posledním místě …

Nevím jak ta nová 700 , ale brácha měl tu 660 a byl to strašnej trakař

dewwil píše: a měnila v tom někdy olej?

Koupila to se 150tis.km, tak do té foby nev. Ona ve 150 a pak po 60tis.km měnila

Honzatuu píše: Nevím jak ta nová 700 , ale brácha měl tu 660 a byl to strašnej trakař

To jsou úplně jiný motorky. Asi jako Transalp 700 a 750

Mám vyhlidnute 2019 nebo 2020 2.0TSi 4x4 se 7stup automatem, ale jak to tady čtu, začínám se bát Asi si nechám Mazdu co nejdéle

Palomoto píše: Koupila to se 150tis.km, tak do té foby nev. Ona ve 150 a pak po 60tis.km měnila

tak jestli měnila tak je to opravdu už rozbitý, u DSG to chce po těch 60tkm max.80tkm měnit no...

Ozzy_ píše: Dobre to dela podle me Asa. Devitky ma na koukani, a jezdi na teleti

Dávám do kupy TL a budu to dělat asi stejně A až nepřehodím haxnu přes sedlo nebo neudržím řidítka a moč, tak to prodám, třeba už bude v tu dobu poslední se zdravou klikou A pak to s babkama v důchoďáku rozjedem

FiZzeR> a na co že to budeš obouvat?

dewwil píše: tak jestli měnila tak je to opravdu už rozbitý, u DSG to chce po těch 60tkm max.80tkm měnit no...

A nebo jsou pacienti, co mění po 30tkm

Tifone píše: A nebo jsou pacienti, co mění po 30tkm

jj, lepší dříve než později, ale je to zbytečný, pokud tomu nedávaj teda kouř nebo netahaj denně přívěs s paletou cihel

Mám i pacienta co mění náplně ve Scoutu po 15tkm nebo po roce ve všem, motor, man. převodovka, Haldex, diferák, před. rozvodovka, brzdovka, chlad. kapalina, klimoška i s dezinfekcí, servo a dusík do pneu Ale zas po něm to bude v cajku, z toho auta se dá žrát i z podvozku. Ale je to otrok auta....

Naposledy editováno 24.04.2024 18:56:14

dewwil píše: FiZzeR> a na co že to budeš obouvat?

už to vidím, Brixton

dewwil píše: už to vidím, Brixton

Jawohl!

FiZzeR> ty uz mas dve? Jako jednu pro sebe a druhou pro tvoju???