¨no pochlebujte si svý mašiny a dokažte všem že právě ty vaše jsou nejvější děla

největší borci jezdí na šestkách, páč si na nic nehrajou, ti co maj litry tak si tak akorát kompenzujou velikost svýho šaška a ted do mě

když motorku tak mynymálně hektolitra

Nazdarek pavoucku, to vis, ja si tu kawu mosim kupit, bo ho mam malyho a musim si nejak udrzet tu moju no
Kor ted, kdyz sem ji ukazal jaky su lempl, kdyz sem neuridil ani svoju babku

čau angláne jak se vede ?? kdy dojedeš? jak to vypadá už s tou Kawicou opicou?

s tou svou "babkou" jak ty říkáš jsi jezdil neskutečně na eccáku, s kawou se tam budeš trápit boto ani nevytočíš ale jo, přeju ti to, je to už brutál

No vede se tak nejak vselijak, vubec ted nemam na nic cas kuwa, no a na krawu se porad setri. Jinak dojedu asi na Vanoce, doufam...
A neboj, ja si nejake mistecko na protazeni jejich perek najdu

Jo a pockej az reknu Sakimu jak tu mluvis o litrech, ten te vykompenzuje hned lol

Naposledy editováno 06.07.2008 13:20:21

šaki má aspoň o dva válce míň lol
tož až dojedeš tak někam musíme zajít sednou na grog :o

HILL>CarrierOfDeath>Hmm nemůžu do toho nějak kecat ,protože můj max je 600ccm . Ale viděl jsem nedávno kousek od Tábora GSX750R SRAD a Aprilia RSV Mile . Jako nemůžu si pomoct ,možná ti kluci prostě drželi spolu ,ale ten SRAD se držel až moc obstojně . Podle mne 750 Se může litru držet ,ale neřešil bych blbosti ala mě to nejede 300 . Bože. Podle mne třeba konkrétně 750 Srad může předčit i nějakýho toho litříka . Nevím ,možná kecam z cesty ...

GSX-R musí dát aprilce naprdel a to bez diskuze.

Presne tak, proc maj asi dvouvalce v SBK vetsi objem.

marisekk>DABELSKABABICKA> však si přečti to, co sem tady psal já, víceméně se schodnem!

ano mas pravdu, v zakladu se shodnem, ale ja nenapadal konkretne tebe, ale kdyz si prectes celou diskusi, tak se doctes takovy bludy, jako by ty co to psaly znaly motku jen z obrazku!! hihi ja nenapadl vsechny, ale kdyz si to prectes diskusi, tak my das za pravdu!

DABELSKABABICKA>marisekk>DABELSKABABICKA> však si přečti to, co sem tady psal já, víceméně se schodnem!


ano mas pravdu, v zakladu se shodnem, ale ja nenapadal konkretne tebe, ale kdyz si prectes celou diskusi, tak se doctes takovy bludy, jako by ty co to psaly znaly motku jen z obrazku!! hihi ja nenapadl vsechny, ale kdyz si to prectes diskusi, tak my das za pravdu!

Z obrazku znas litry tak akorat ty co mas prehistorickou 750. lol

Bubrak ZX10R>HILL>CarrierOfDeath>Hmm nemůžu do toho nějak kecat ,protože můj max je 600ccm . Ale viděl jsem nedávno kousek od Tábora GSX750R SRAD a Aprilia RSV Mile . Jako nemůžu si pomoct ,možná ti kluci prostě drželi spolu ,ale ten SRAD se držel až moc obstojně . Podle mne 750 Se může litru držet ,ale neřešil bych blbosti ala mě to nejede 300 . Bože. Podle mne třeba konkrétně 750 Srad může předčit i nějakýho toho litříka . Nevím ,možná kecam z cesty ...

GSX-R musí dát aprilce naprdel a to bez diskuze.

Presne tak, proc maj asi dvouvalce v SBK vetsi objem.

No to ji teda DA!! a ne malo, kdyz i moje babicka si RSV dava k svacine a to na sprintech, na 1,5km tak 100 - 150m, a to je osobne vyzkouseno a minimalne 10x, majitel RSV tomu taky nechtel verit. V zatackach uz se to primo srovnat neda, tak je to moooc o ridici, dobrej pilot smazne i 20 - 30 konovy deficit!Jinak RSV je nadherna motorka, ale je to spis kultovni zalezitost s koulema, nez nezvladatelna raketa, proste je to nadhera s dusickou!! (aby jsem se nedotknul majitelu RSV! )

Bubrak ZX10R>DABELSKABABICKA>jirik750>na suzuki dnu jsem litrum v pohodě stíhal,jedinej rozdíl se projevoval na cílovce a rovince po Déčkem..

750

edit:neberu závodníky,byli tam samosebou rychlejší

Konecne rozumny nazor! Litr 750 do 200 neujede az nekde pres 200 se projevi rozdil (a ten kdo psal ze 750 ma 110 koni??) asi by se na tom mel svezt, nebo se aspon podivat do katalogu.OD roku 00 maji 600 okolo 120 koni a 750 kolem 150koni a litry od 150 zhruba 180koni (bez uprav) litr ma krivku s plynulejsim stoupanim, 750 ma nastup vykonu okolo 8500ot, pokud 750 drzis nad 9tis ot, tak ti do 200 neujede zadnej litr, rozdily kroutaku se projevi az nad 200 a nebo s batuzkem!! Vetsina nazoru tady je scestnych a ti pisalci by se mely aspon na motorce svezt!! nez zacnou davat moudra ktery slysely v putice u piva!!

Blbost, psal sem ze ve 140kmh mas na 750 dvojku a nizsi otacky, kde mas nizsi vykon (treba tech 110 nebo klidne trochu vic). Kdezto litr mas porad na 1 a je tam 160+ koni. Muzeme to vyzkouset, letmej start ze 100km/h (nebo mozna 120), a rikam ze s litrem ujedu a zmizim.

No samo ze to muzeme zkusit, taky by mne zajimalo jaky je zazrak ZX10, jen letmym startem od 120km,h mne pripravis o muj potencial a posouvame se do rajonu kawy! take mam radsi letme starty (nepaly se tolik spojka, to mne srdicko place!) ale posuneme ho nekam na mezi 20-40km,h!! Samo ze ty dve motky nejdou primo srovnavat, pripoustim ze nad 200km,h jsem bez jakekoliv sance, ale do 200, pokud se ti to povede, tak to rozhodne nebudes mit zadarmo!!

Bubrak ZX10R>DABELSKABABICKA>marisekk>DABELSKABABICKA> však si přečti to, co sem tady psal já, víceméně se schodnem!


ano mas pravdu, v zakladu se shodnem, ale ja nenapadal konkretne tebe, ale kdyz si prectes celou diskusi, tak se doctes takovy bludy, jako by ty co to psaly znaly motku jen z obrazku!! hihi ja nenapadl vsechny, ale kdyz si to prectes diskusi, tak my das za pravdu!

Z obrazku znas litry tak akorat ty co mas prehistorickou 750. lol

Kdyz myslis? Az budes mit najezdeno tolik co ja na motce nacouval, tak neco povidej!

DABELSKABABICKA>

Kdyz myslis? Az budes mit najezdeno tolik co ja na motce nacouval, tak neco povidej!

Stary, zkus neco novejsiho. lol

DABELSKABABICKA>Bubrak ZX10R>DABELSKABABICKA>jirik750>na suzuki dnu jsem litrum v pohodě stíhal,jedinej rozdíl se projevoval na cílovce a rovince po Déčkem..

750

edit:neberu závodníky,byli tam samosebou rychlejší

Konecne rozumny nazor! Litr 750 do 200 neujede az nekde pres 200 se projevi rozdil (a ten kdo psal ze 750 ma 110 koni??) asi by se na tom mel svezt, nebo se aspon podivat do katalogu.OD roku 00 maji 600 okolo 120 koni a 750 kolem 150koni a litry od 150 zhruba 180koni (bez uprav) litr ma krivku s plynulejsim stoupanim, 750 ma nastup vykonu okolo 8500ot, pokud 750 drzis nad 9tis ot, tak ti do 200 neujede zadnej litr, rozdily kroutaku se projevi az nad 200 a nebo s batuzkem!! Vetsina nazoru tady je scestnych a ti pisalci by se mely aspon na motorce svezt!! nez zacnou davat moudra ktery slysely v putice u piva!!

Blbost, psal sem ze ve 140kmh mas na 750 dvojku a nizsi otacky, kde mas nizsi vykon (treba tech 110 nebo klidne trochu vic). Kdezto litr mas porad na 1 a je tam 160+ koni. Muzeme to vyzkouset, letmej start ze 100km/h (nebo mozna 120), a rikam ze s litrem ujedu a zmizim.

No samo ze to muzeme zkusit, taky by mne zajimalo jaky je zazrak ZX10, jen letmym startem od 120km,h mne pripravis o muj potencial a posouvame se do rajonu kawy! take mam radsi letme starty (nepaly se tolik spojka, to mne srdicko place!) ale posuneme ho nekam na mezi 20-40km,h!! Samo ze ty dve motky nejdou primo srovnavat, pripoustim ze nad 200km,h jsem bez jakekoliv sance, ale do 200, pokud se ti to povede, tak to rozhodne nebudes mit zadarmo!!

Tebe by zajimalo jakej je ZX10R zazrak? Clovek by predpokladal, ze si na tom uz najel spoustu kilometru (edit: a nejspis nacouval), kdyz to tady tak zasvecene porovnavas.

Naposledy editováno 06.07.2008 15:11:20

Bubrak ZX10R>DABELSKABABICKA>

Kdyz myslis? Az budes mit najezdeno tolik co ja na motce nacouval, tak neco povidej!

Stary, zkus neco novejsiho. lol

To byl ucel, aspon jsi to pochopil!!

"Pavouk">¨no pochlebujte si svý mašiny a dokažte všem že právě ty vaše jsou nejvější děla

největší borci jezdí na šestkách, páč si na nic nehrajou, ti co maj litry tak si tak akorát kompenzujou velikost svýho šaška a ted do mě

když motorku tak mynymálně hektolitra

Platí to pro 9 z 10 "jezdců".

HILL> tak tak

málokdo ho využije

Bubrak ZX10R>Od tech 140 ma ZX10R lepsi akceleraci nez Hayabusa nebo CBR1000RR 04.

silny slova, muzem vyzkouset

"Pavouk">¨no pochlebujte si svý mašiny a dokažte všem že právě ty vaše jsou nejvější děla

největší borci jezdí na šestkách, páč si na nic nehrajou, ti co maj litry tak si tak akorát kompenzujou velikost svýho šaška a ted do mě

když motorku tak mynymálně hektolitra

Hm, to by me zajimalo, co si pak musim s 1600 motorem kompenzovat ja :o

"Pavouk">HILL> tak tak

málokdo ho využije

na to ja kaslu, hlavne ze se semnou budou bavit holky, me hranata guma nevadi

Teda dokud nesundam blembak...

Naposledy editováno 06.07.2008 20:10:41

Ja doma litra K5/6, ale sestku (CBR07RR) i sedmpade (GSXR07) jsem nedavno doost projezdil. Budu ted mluvit hlavne vo motorech a ne o ovladatelnosti, rozdily tu teda jsou - a ne maly... Sedmpade je prubehem motoru mnohem bliz k sestce, nez k litru. Dohaneji to obe zprevodovanim: jednicka na 6ce jde do 120ti, na 750ce do cca 135ti a na mym litru do cca 170ti. Nejvetsi rozdily jsou v otackach pod 8-9tis. ot. - 6ka od 3-5ti jede slusne, sedmpade samoze trochu vic, ale litr Suza tu je uz jina kategorie. Od 5ti do tech 8mi, 9ti tisic litr uz leti, zatimco ty mensi porad jen vic a vic zrychlujou - obe holt potrebujou na rychlou jizdu minim. tyhle otacky, takze furt radit a tocit. Zatimco s litrem - i pri fofru - si na silnici nekdy radim nekdy trochu podle momentalni nalady.
Jinak ty dve mensi jsou samoze trochu lehci na preklapeni i se na nich snaz brzdi. Vahove mezi temi tremi zas takovej rozdil neni, spis tu rozdil delaji setrvacny hmoty motoru a skrine.
Mne osobne se lip jezdi na litru - v zatacce si zkusim vrknout trochu vic plynem a presne ucitim, esli si to zadek este vzal nebo esli uz ty sily nebylo moc. Na ty sestce i kupodivu na ty sedmpade hejbnu plynem i vic, ale zezadu je ten pocit takovej gumovej, az skoro k nejistote, esli mi to tam uz nezacina postupne ujizdet...
Takze chlapi, asi takhle... Staci a spokojenost, Bubbo?

david-haya>Bubrak ZX10R>Od tech 140 ma ZX10R lepsi akceleraci nez Hayabusa nebo CBR1000RR 04.

silny slova, muzem vyzkouset

no ja nevim, ale na sprintech (na 1/4 mile) v Hoskovicich jsem si v klidu od startu vyrazel az za souperi - a az do cile nekde kolem 223km/h mi vsechny (neupraveny) Busy ani ZZR 1400 urcite neujizdely - a myslim, ze celkovy casy meli vsichni tihle horsi... nevim, od kolika se tyhle prisery zacnou odsouvat, ale 299 (tacho) ja tam mivam hned a otackomer stoupa v pohode dost rychle dal - takze ten rozdil v realu nebude moc velikej a spis az kolem tech triset km/h... spis, ze ja to po par vterinach vzdam, zatimco prisery leti v pohode dal az do Brna

oxy: pekny, jeste napis jak si byl nadsenej z ty sestky a pak jak si se stastnej vratil k litru lol

david-haya>Bubrak ZX10R>Od tech 140 ma ZX10R lepsi akceleraci nez Hayabusa nebo CBR1000RR 04.

silny slova, muzem vyzkouset

Rad bych, kamose co ma 00 Busu od 150 evidentne zacnu dojizdet (na startu proste ujede, to asi nemusim vysvetlovat). Tak esli to nema zrovna on naky posahany. Na 400m je rychlejsi, protoze ho nestihnu dohnat, ale pak ho dozenu a ujedu. Busa ma kroutak a nahore kolem tech 175 koni, tak ale ZX10 (u me kolem 190koni) a lehounka by proste i teoreticky takhle mela jet jak sem psal. Pokud teda nemas 08 Busu.

oxygen>david-haya>Bubrak ZX10R>Od tech 140 ma ZX10R lepsi akceleraci nez Hayabusa nebo CBR1000RR 04.

silny slova, muzem vyzkouset

no ja nevim, ale na sprintech (na 1/4 mile) v Hoskovicich jsem si v klidu od startu vyrazel az za souperi - a az do cile nekde kolem 223km/h mi vsechny (neupraveny) Busy ani ZZR 1400 urcite neujizdely - a myslim, ze celkovy casy meli vsichni tihle horsi... nevim, od kolika se tyhle prisery zacnou odsouvat, ale 299 (tacho) ja tam mivam hned a otackomer stoupa v pohode dost rychle dal - takze ten rozdil v realu nebude moc velikej a spis az kolem tech triset km/h... spis, ze ja to po par vterinach vzdam, zatimco prisery leti v pohode dal az do Brna

mluvim o novy buse... ta tam myslim nebyla ani jedna

Bubrak ZX10R>Pokud teda nemas 08 Busu.

bingo

PetrXX>"Pavouk">¨no pochlebujte si svý mašiny a dokažte všem že právě ty vaše jsou nejvější děla

největší borci jezdí na šestkách, páč si na nic nehrajou, ti co maj litry tak si tak akorát kompenzujou velikost svýho šaška a ted do mě

když motorku tak mynymálně hektolitra Hm, to by me zajimalo, co si pak musim s 1600 motorem kompenzovat ja :o

tata má taky 1600, výšku má, starej je, u starších bikerů se to odpouští páč maj něco za sebou

Jedině GSX- 750

david-haya>oxygen>david-haya>Bubrak ZX10R>

mluvim o novy buse... ta tam myslim nebyla ani jedna

... to nevim, pak uz jsem je prestal brat vazne - autobus jako autobus

oxygen>david-haya>oxygen>david-haya>Bubrak ZX10R>

mluvim o novy buse... ta tam myslim nebyla ani jedna

... to nevim, pak uz jsem je prestal brat vazne - autobus jako autobus

hayabusa neni zadnej zazrak asi jako zadna motorka, ale tu akceleraci ze 140 bych si proti ZX10 rad zkusil

david-haya>oxygen>david-haya>oxygen>david-haya>Bubrak ZX10R>

hayabusa neni zadnej zazrak asi jako zadna motorka, ale tu akceleraci ze 140 bych si proti ZX10 rad zkusil

vyprdni se na to - par metru sem, par metru tam. vsechny ty nase nam jedou - oproti skoro vsemu ostatnimu - jako krava
spis bych si chtel porovnat zrychleni treba ze 200 na 300 s Lambem, Ferrari nebo Porsche GT... do tech 200, 250ti nebo 280ti budeme mit urcite navrch. ale pak?