sqwer> Omlouvam se za spatnou informaci a jsem rad ,ze jsi to hasici uvedl na spravnou miru..Nechci sirit famy podstatne ale zustava -ze horela od motoru

Fanos Rusicka> Tak tos napsal moc hezky.Taky jsem na ni nemel,tak jsem zvazoval lacinejsiho Triumph Tigera,Supertenerku,Alpika a hlavne Afriku a kdyz jsem se pro ni uz rozhodl,zjistil jsem,ze mezi Afrikou a LC8 2003 je ve financich tak maly rozdil,ce jsem pred 2 mesic zaparkoval v garazi LC8.Jsem s ni moc spokojenej,vymenili se vsechny naplne,filtry a svicky a ted jen trnu,aby se neco nepodelalo,pac to bych si uz letos nezajezdil.

qwert>LUKEGS> tak jak hodnotíš lc8 v terénu po projíždce?

....víceméně z toho co jsem viděl a zažil.... výborný , určitě je lc8 stavěná víc do terénu, což mi bylo jasné, otázkou je kolik lidí toho opravdu využije na 100% a pozná rozdíl. Nicméně řeším sání u BMW.. ;)a zůstávám u BMW kvůli spolehlivosti, i když jsou to jen kecy z netu(na každém šprochu, pravdy trochu).... zatím jsem nepotkal osobně na cestě káteemáka, kterému by nejela motorka...

.....těším se na příště....

LUKEGS> ty jsi mi zase potvrdil že dobrý jezdec zajede na čemkoliv.. taky se těšíme..

qwert> ne e... byly to blbě svrtané odlitky na vaně oleje... byla menší dírka než měla být a tlak tak rostl...

sqwer> takhle vypadá ta výše zmíněná úprava airboxu aby motor lc8 získal spodek.poslal mi to ten švýcar potkaný v Maroku..[url= [url= [url=

sqwer>k tomu ještě tento odkaz.. http://www.ktm-somm...tuning_start_08.html

Tak panove ,priznejte se ,ktery z vas (z Bratislavy) ma masinu v servisu tady ve Vidni v 2-RadBörse ?? Presne s tou jistou zavadou jak ja ?? Chyba v elektrice a masina skube ?? Volal mi ted mechanik ,ze ma dnes prijet technik z KTM a kdyz se jim nepodari nahrat novou mapu do obou motorek ,tak pocestuji ve stredu do fabriky...Tak kapnete bozskou ,kterej je na tom tak jak ja...?
Jinak mi rekl ,ze se tato zavada zacina objevovat hodne casto a proto moje masina do fabriky pojede urcite ,bo inzenyri z Matinghöffenu maji eminentni zajem tomu prijit na kloub a vychytat to u novych serii..A je mi prislibeno ,ze i kdyz je po zaruce ,tak za to platit tim padem nic nebudu ,ze se omlouvaji za tech 14 dni ,co jsem bez nii...

Naposledy editováno 27.05.2008 11:30:11

qwert> jo to znám-:)... jmenuje se to Sommer Doors a v SETTE mi to okamžitě vyhodili, že sem magor, že to ta mám...

BTW: žádnou změnu sem po namontování tohodle forychtungu nepocítil-:)...

Je tu někdo,kdo by měl zkušenost se servisem v Autonova Brno?

Ja a je to na .Majitel maldej kluk samozrejme jezdi KTM jak malorazku tak LC8,super domluva a spousty veci skladem.Muzu jen doporucit.

sqwer> hm..a ten maník to tak vychvaloval jak to jede líp od spodu..

Qwert-cetl jsem o tom uz i jinde a vychvalovali to jak sfinja :o .Kolik to stoji a kde by se to dalo kdyz tak objednat??Kdyz to nebude raketa tak to za vyzkouseni stoji.

Fanos Rusicka> stojí to jen asi 15 eček a poslal mi k tomu jen ty fotky a ten odkaz..takže pohledej to tam.

qwert> kde se da ta uprava airboxu sehnat?Vidim zde jen obrazky,zadny odkaz.

Fanos Rusicka> O te autonove to rad slysim,neb v Sette jsem az tak uplne nadsen nebyl.Po te co mi menili vzduchac a serizovali podtlaky a ventily mi to lehce na volnobeh zacalo ustrelovat do vyfuku,vic me ale nastvalo,ze kdyz jsem druhy den po navratu vyrazil do terenu,poslechl jsem si,jak bubla voda v chladici za visuelniho doprovodu signalizace prehrati motoru - jaksi mi zapomeli znovu zapojit vetrak

Left> je tam i odkaz..

Left> Tak kdyz to bude jen zapomenuty zapojeny vetrak ,tak to je prima...U mne se priznaky zacli projevovat nasledovne : obcas si to pri ubrani plynu strelilo do vyfuku ,pak vypovedel vetrak a pak zacala nepravidelne spalovat v nizsich otackach a chovala se hodne nervozne...Takze kdyz ti ten vetrak opet zapoji ,tak se jich otevrene zeptej,kde ho napichli.Normalne je +, cidlo,vetrak a kostra. Kdyz ti to napoji na minus pol ,vetrak bude slapt..Pokud se ti objevi zavada ,tak jak u mne ,kdyz ho zapoji na kostru ,tak fungovat nebude !! To znamena ale chybu v elektronice a rozhaze ti to spalovaci mapu...

Alex GSX-R> Alesandro tak jak to píšeš to není-:)... Snímač teploty spíná minus pól a na větrák jde natvrdo plus a snímač připíná ten mínus...

Left>Fanos Rusicka> O te autonove to rad slysim,neb v Sette jsem az tak uplne nadsen nebyl.Po te co mi menili vzduchac a serizovali podtlaky a ventily mi to lehce na volnobeh zacalo ustrelovat do vyfuku,vic me ale nastvalo,ze kdyz jsem druhy den po navratu vyrazil do terenu,poslechl jsem si,jak bubla voda v chladici za visuelniho doprovodu signalizace prehrati motoru - jaksi mi zapomeli znovu zapojit vetrak

No já byl v Autonově 2x jednou na výměnu víčka v chladiči cébralo to vodu hodnotím přístup za 1*

Naposledy editováno 09.07.2008 12:46:58

sqwer> Uz jsem krapet netrpelivej ,tak jsem si podal vcera technika primo z fabriky..Kroutil se jak had ,ale slibil mi ,ze podniknou kroky ,abych mel masinu na tento vikend doma...tak jsem zvedav.Jinak dostat nekoho z fabriky na telefon je kumst,do prepojovatelky v centrale jsem hucel 20minut ,nez me spojila. Je to horsi ,jak kdyz volas na ministerstvo..

Alex GSX-R> ... furt drzim palce. Ja mam ted pro zmenu v servisu karu. Najednou na me auto rozblikalo kontrolku airbagu a imobilizeru a bylo po legraci. Tedka pod tim lezi mechanici od fauwe a lezou po kabelech jak housenky po strome....

Bubak z Nemecka> Dik za soucit uz to nabiha na 3ti tyden ,co jsem bez masiny a letos jsem fakt najel pohych 1200km !... to je v dupe..Pomalu to je jak u Italuuu

ja mam 1500 ale nastastie motorku v cajku

Alex GSX-R> kua to je mi opravdu líto...

no já už budu mít na " dvojce" 30000 štastných km.akorát mi vyměli spodní spojkový váleček.už z modelu 08 který je údajně jiný,lepší.. :o

sqwer> Dneska uz jsem se nasral ,kdyz jsem volal do servisu a ptal se ,jestli muzu pocitat s motorkou na tento vikend...Odpoved :nevime ,cekame na odezvu KTM...Tak jsem na vedeni KTMky poslal dopis :

Alexej Sevcik, Wiedner Hauptstraße 82/4, 1040 Wien, 06991 9542428

Technische Abteilung
KTM Sportmotorcycle AG
5230 Mattighofen Wien am 03.06.2006

Sehr geehrte Techniker,

ich bin ein enttäuschter Besitzer einer „KTM 990 Adventure“
(Fahrzeug ID-Nummer: VBKVA44xxxxxxxx).

Worin mein Problem besteht: am 14.01.2008 habe ich mein Motorrad in den Service der „2-Rad Börse“ zur Einwinterung und Mängelbehebung (2mal binnen 14 Tagen hat ein Kurzschluss in der Elektrik die Batterie entladen) gebracht. Am 07.03.2008 habe ich mein Motorrad aus dem Service abgeholt mit der Behauptung, dass der Mangel behoben und die Batterie aufgeladen ist. Am 31.03.2008 war ich abermals im Service, der Kühlventilator setzte aus und die Maschine hatte massive Zündaussetzer (seit der Abholung von der Einwinterung bin ich nur 60 km gefahren). Bei der Abholung des Motorrades wurde mir gesagt, dass der Fehler an einem Zündkerzenkonnektor lag und beim Ventilator wurde ein Kabel ausgetauscht.
Am 28.04.2008 nach ungefähr 200km musste ich wiederum zum Service: massive Zündaussetzer, abermals hat der Kühlventilator ausgesetzt und es gab einen fehlerhafter Starterfreilauf. Bei der Übernahme der Maschine wurde mir mitgeteilt, dass der Mangel an einer fehlerhaften Steckdose (die neu während der Einwinterung vom Service eingebaut wurde und von mir bis zu diesem Zeitpunkt nicht verwendet wurde) lag.
Am 16.05.2008 nach ca. 100 gefahren Kilometern, kam es wieder zu denselben Problemen:
Aussetzen des Kühlventilators, und massive Zündaussetzer bis zu einer Umdrehungszahl von 5000U/min. Da ich zu diesem Zeitpunkt mit der Maschine außerhalb Österreichs unterwegs war, war ich somit gezwungen auf dem Motorrad in seinem mangelhaften Zustand weitere 600km im Regen zu fahren, wo ich stets die Umdrehungszahl über 6000U/min halten musste.
Dank der Mängel geriet ich während der Fahrt 4mal in lebensbedrohliche Situationen.
Am 19.05.2008 lieferte ich das Motorrad wieder zum Service, wo es bis Heute steht. Die Servicetechniker warten auf die Stellungnahme der Techniker aus Mattighofen. Somit warte ich schon wieder 3 Woche auf meine Maschine.
Ich fahre schon 30 Jahre lang Motorrad und mit einem Durchschnitt von 25-30 tausend Kilometer pro Jahr. Dieses Jahr habe ich maximal 1200km zurückgelegt auf Grund der Tatsache, dass das Motorrad ständig im Service ist und Keiner fähig ist dieses in einen einwandfreien Zustand zu bringen.
Ich bin ein Mitglied des größten Bikerportals www.motorkari.cz in der Tschechischen Republik, das von mehr als 5000 Motorradfahrern besucht wird.
Ganze 2 Jahre, seid dem ich das Motorrad der Marke KTM besitze, bemühe ich mich die KTM vor negativen Gerüchten zu verteidigen, die sich in das Unterbewusstsein der Motorradfahrer eingeschlichen haben – trotz aller Probleme die ich während der 2 Jahre mit diesem Motorrad habe. Aber langsam verliere ich wirklich die Geduld.
So zum Beispiel war ich Mitte Mai 2008 gezwungen mit meinem Auto an einer großen Motorradaktion (mit Biker aus ganz CZ) die ich als Mitveranstalter organisiert hatte teilzunehmen, da mein Motorrad im Service stand. Ende Mai sollte ich wiederum an einer Motorradtour teilnehmen, dich ich abermals absagen, und Stornogebühr in der Höhe von 80€ bezahlen musste. Alles aus dem Grund, weil meine KTM ständig im Service ist.
Auf den heutigen Telefonanruf in der 2-Rad Börse mit der Nachfrage ob ich mein Motorrad bis zum Ende dieser Woche zurückbekomme, konnte mir keiner eine Antwort geben. Das bedeutet für mich weitere Stornogebühren für die Unterkunft in „Hohe Tatra“ und weitere sinnlose Zahlungen für die geplanten Juni-Veranstaltungen.
Dieses Jahr habe ich schon 786,98€ Steuer und Versicherung bezahlt für ein Motorrad, das ich sowieso nicht verwenden kann, da es ständig im Service steht.
Ich muss wahrscheinlich meine Meinung über die Marke KTM und den Zugang der KTM-Leitung gegenüber den Kunden überdenken, und diese auf dem Bikerportal veröffentlichen (wo man sich bereits über mich und über mein 15000€ teures „Spielzeug“ lustig macht).

Somit bitte ich Sie hiermit jemanden Kompetenten zu finden, der mein Motorrad in einen einwandfreien Zustand bringt.

Mit besten Grüßen

Alexej Sevcik

At si to treba zaramujii !!!

Hezky jsi jim dal lol lol lol lol !!!Doufam,ze se chytnou za rypak a zacnou po sobe slapat !!!!

Alex GSX-R> ...no teda rediteli, luxusni psani... lol

Bubak z Nemecka> uz mi nic jineho nezbylo,noo...Tak musim zvysit tlak ,jinak se nesvezu..