vilemx> Ja sa obávam, že i keby bola diaľnica zdarma, tak niekto od Kostelce n. Č. L. nebude Říčany obchádzať, zrovna tá cesta nemá žiadnu paralelnú diaľnicu (resp. má až od Říčan), takže cez vás stále budú jazdiť.

PS: Že platím štátu dane, mi v princípe nevadí. Vadí mi, keď sa využijú na niečo, na čo sa nemusia alebo dokonca by sa nemali.

Metric> Asi sedím v jiném kině. Řeč byla o placeném okruhu (obchvatu) Prahy, nikoliv Říčan. I když, pokud konečně bude postavený úsek 511 Říčany - Běchovice, tak vlastně něco jako dálniční obchvat Říčan (placený) bude
Jinak cedule Říčany je asi 50 m od cedule Praha. Přesto, pokud chci objet Prahu na D4, D5, D6 a D7 nebo zajet někam mimo přiléhající část Prahy po D1, a nechci se drkotat po Kotárech, tak musím mít známku.

vilemx píše: Vzhledem k tomu, že Italové už rozdejchali vyřazení z provozu starých aut, což je v případě Itálie a její automobilové historie docela akt barbarství, tak nějaké mýto dle km je nicotná záležitost.

To jim zakázali s tim jezdit? Ja myslel, ze to bylo ohledne veteranskych značek-výhod. Kazdopadne tenkrat tu o tom nekdo informoval a v seznamu veteránů byly i treba vsechny e36 s 6ti valcem a 4valcove is - takze zas maji jako veterána skoro vsechno... nejspis z toho vypadly opravdové krapy, takze italská historie zas tolik neutrpela

FJRPEPA píše: Víš prd. Neboť výhoda jízdy beze známky na zpoplatněném úseku platí pouze v případě, že ve vozidle je držitel průkazu osobně přítomen.
Takže do lázní beze známky z lázní se známkou. To, že to policajti promíjí je jiná věc. Ale správně to má být tak jak jsem napsal.

Opět nemáš pravdu. A pokud to fízl neuzná, tak s pokutou nesouhlasit, nezaplatit a ve správku doložit. Je to opruz, ale furt lepší, než přispívat na ty darmožroutský zloděje.

Lumpen> To jsme to dopracovali, když pingl bude říkat co a jak.

FJRPEPA> Nestěžuju si. Půl roku makám a druhou půlku jezdím po světě

Lumpen píše: FJRPEPA> Nestěžuju si. Půl roku makám a druhou půlku jezdím po světě

Tak to mám lepší. můžu si jezdit po světě celý rok.
Jo a kouknul jsem na tu přepravu postižených
paragraf 20 zákon č.13/1997 a je tam psáno --- bez vyjímky, postižená osoba musí být v daný okamžik přepravována tímto vozidlem.

assassin píše: Rekl bych, ze kdyz prineses oloupanou znamku + utržek na postu a požádas o výměnu (ja to delal z duvodu zmeny RZ) tak ti ji zadara/malej poplatek vymeni.

Ja to tak delal par let zpet, jestli to stale jde jsem neoveroval.

Teď jsem o tom zrovna četl. Při výměně RZ nemusíš měnit dálniční známku, zůstává stejná i s vyplněným původním číslem RZ.

[quote=FJRPEPA]Tak to mám lepší. můžu si jezdit po světě celý rok.
To můžeš. Prstem po mapě

FJRPEPA píše: Teď jsem o tom zrovna četl. Při výměně RZ nemusíš měnit dálniční známku, zůstává stejná i s vyplněným původním číslem RZ.

No ja jsem vymenil i auto :) do odůvodnění proc potrebuju novou jsem psal tu výměnu rz nebo výměnu skla, uz si nejsem jistej.

FJRPEPA píše:
Jo a kouknul jsem na tu přepravu postižených
paragraf 20 zákon č.13/1997 a je tam psáno --- bez vyjímky, postižená osoba musí být v daný okamžik přepravována tímto vozidlem.

Máme rok 2020

vilemx> Asi jo. Chcel som povedať to, že ak obyvateľom Prahy vadí, že doprava tranzituje cez mesto miesto po diaľnici, ide to "vydupať" - viď tie miesta, ktoré som uvádzal.

Lumpen píše: Máme rok 2020

Ale nebyla žádná změna.

Lumpen píše: [quote=FJRPEPA]Tak to mám lepší. můžu si jezdit po světě celý rok.
To můžeš. Prstem po mapě

Jo důchod to je paráda a peněz dostatek. I když ty peníze pro cestování, nejsou až tak důležitý, to co je potřeba, má snad každej.

Naposledy editováno 23.01.2020 12:15:03

FJRPEPA píše: Jo důchod to je paráda a peněz dostatek. I když ty peníze pro cestování, nejsou až tak důležitý, to co je potřeba, má snad každej.

No nevím. Mě vyjde měsíc cestování 50-150.000. to musíš mít slušnej důchod.

Lumpen píše: No nevím. Mě vyjde měsíc cestování 50-150.000. to musíš mít slušnej důchod.

Důchod mám velice slušnej, vícekráte nadprůměrnej a našetřeno též, takže do té doby co budu moct na motorce jezdit, v pohodě.
Už se těším na jaro.

FJRPEPA> To už se asi těšíme všichni. Ještě že na motce známku nepotřebujeme

vilemx> na samém začátku jsem nevěřil kolik se dokáže vyprodukovat energie na příspěvcích v tak absurdním tématu.
Nechtěl jsem se zapojovat, ale nakonec jsem neodolal, skutečně bych nevěřil, že je to realita.
Zde se totiž nejedná o to, zda ty poplatky vybírat či nikoliv nebo jaký poplatek je absurdnější. Dálnice jsou v tuto chvíli zpoplatněné to znamená, že máme platit. A my jsme se za 30 let nezmohli na nic víc, než prosit na internetu o radu k podvodu za 300,-Kč? Čekal bych, že se ta naše mentalita kousek posunula, ale stále jen
pláčeme, nebo se necháváme litovat.
Umím si představit veřejný projev nespokojenosti, ale toto je ostuda zakladatele tématu i těch co se na takto primitivním podvodu, byť jen radou, podílí.
Nemám zájem se nikoho dotknout, urazit ani dál pokračovat v takovém tématu.

JPechy píše: FJRPEPA> To už se asi těšíme všichni. Ještě že na motce známku nepotřebujeme

Ale taky někdy jo, když se jedná o rychlej průlet.

zákon č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích
§ 20a Osvobození od zpoplatnění
odst. (1) Zpoplatnění nepodléhá užití zpoplatněné pozemní komunikace silničním motorovým vozidlem
písm. h) přepravujícím těžce zdravotně postižené občany, kteří jsou podle zvláštního právního předpisu držiteli průkazu ZTP, s výjimkou postižených úplnou nebo praktickou hluchotou, nebo průkazu ZTP/P, pokud držitelem silničního motorového vozidla je postižená osoba sama nebo osoba jí blízká

Výklad:
...osvobození od zpoplatnění vozidla osob, které jsou držiteli průkazu ZTP či ZTP/P, nebo vozidla osob jim blízkých bude třeba prokázat přítomností a průkazem osoby s postižením. Problém představuje situace, kdy tato osoba s postižením je přepravována do příslušného zařízení (např. zdravotnické, školské, rekreační atd.), kde zůstává, zatímco řidič vozidla se vrací zpět po zpoplatněné silnici. Vzhledem k současnému způsobu zpoplatnění vozidel do celkové hmotnosti 3,5 t, tedy pouze formou časového poplatku v trvání nejméně 10 dnů, je zřejmé, že osvobození od zpoplatnění se musí vztahovat i na návrat samotného řidiče z místa, kam osobu s postižením vezl. V takových případech je vhodné vyžádat si potvrzení od příslušného zařízení, o přijetí osoby s postižením. Osvobození od zpoplatnění se ovšem nevztahuje na držitele průkazů ZTP, pokud jejich postižení spočívá v úplné nebo praktické hluchotě. Tato skutečnost je na průkazu vyznačena odpovídajícím piktogramem.

Podle toho jsi osvobozen od poplatku i při cestě zpět, ale orgán po tobě nejspíš bude chtít prokázat, že cesta byla za tímto účelem (což lze jistě provést i čestným prohlášením). Úskalí je ovšem v tom, že provozovatel vozidla musí být minimálně osoba blízká postiženého.

Danny350 píše: zákon č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích
§ 20a Osvobození od zpoplatnění
odst. (1) Zpoplatnění nepodléhá užití zpoplatněné pozemní komunikace silničním motorovým vozidlem
písm. h) přepravujícím těžce zdravotně postižené občany, kteří jsou podle zvláštního právního předpisu držiteli průkazu ZTP, s výjimkou postižených úplnou nebo praktickou hluchotou, nebo průkazu ZTP/P, pokud držitelem silničního motorového vozidla je postižená osoba sama nebo osoba jí blízká

Výklad:
...osvobození od zpoplatnění vozidla osob, které jsou držiteli průkazu ZTP či ZTP/P, nebo vozidla osob jim blízkých bude třeba prokázat přítomností a průkazem osoby s postižením. Problém představuje situace, kdy tato osoba s postižením je přepravována do příslušného zařízení (např. zdravotnické, školské, rekreační atd.), kde zůstává, zatímco řidič vozidla se vrací zpět po zpoplatněné silnici. Vzhledem k současnému způsobu zpoplatnění vozidel do celkové hmotnosti 3,5 t, tedy pouze formou časového poplatku v trvání nejméně 10 dnů, je zřejmé, že osvobození od zpoplatnění se musí vztahovat i na návrat samotného řidiče z místa, kam osobu s postižením vezl. V takových případech je vhodné vyžádat si potvrzení od příslušného zařízení, o přijetí osoby s postižením. Osvobození od zpoplatnění se ovšem nevztahuje na držitele průkazů ZTP, pokud jejich postižení spočívá v úplné nebo praktické hluchotě. Tato skutečnost je na průkazu vyznačena odpovídajícím piktogramem.

Podle toho jsi osvobozen od poplatku i při cestě zpět, ale orgán po tobě nejspíš bude chtít prokázat, že cesta byla za tímto účelem (což lze jistě provést i čestným prohlášením). Úskalí je ovšem v tom, že provozovatel vozidla musí být minimálně osoba blízká postiženého.

a PEPA furt nevěří

VladimírT> Alter ego Červenáčka, Morozovova???

A Béďa-Zmrdipíček se zpovzdálí směje ...

....

Naposledy editováno 23.01.2020 16:11:02

assassin píše: Rekl bych, ze by se našlo dost lidi co by na “tvuj” systém nadavali - treba rodina kde ridi 2 s 1 autem, platili by 2x pov a 2x znamku.

Kdyz jsou to takovy socky, ze se tahaj o jedno auto, tak at drzej hubu.

vilemx píše: Metric> Asi sedím v jiném kině. Řeč byla o placeném okruhu (obchvatu) Prahy, nikoliv Říčan. I když, pokud konečně bude postavený úsek 511 Říčany - Běchovice, tak vlastně něco jako dálniční obchvat Říčan (placený) bude
Jinak cedule Říčany je asi 50 m od cedule Praha. Přesto, pokud chci objet Prahu na D4, D5, D6 a D7 nebo zajet někam mimo přiléhající část Prahy po D1, a nechci se drkotat po Kotárech, tak musím mít známku.

Za ty vase zkurveny radarovy pasti si taky nic jinyho nezaslouzite! .

Lumpen píše: No nevím. Mě vyjde měsíc cestování 50-150.000. to musíš mít slušnej důchod.

Tak to musis za pul roku v zakoureny hospode vydělat vic jak mega, to jde

assassin píše: Tak to musis za pul roku v zakoureny hospode vydělat vic jak mega, to jde

Hospoda mě neživí, to je jen pro zábavu

Danny350 píše: Samozřejmě ani jedna varianta není dokonalá. U povinnýho ručení mi ale jednoznačně vychází jako spravedlivější na osobu nikoliv na vozidlo.
Vozidlo samo o sobě nic nezpůsobí. A je např. zajímavý, že když budu mít plnění z povinnýho, najednou to na auto až tak není a seberou mi bonus na všechny vozidla. Najednou je to jaksi na osobu nebo co. Takže opět samozřejmě systém, jak s člověkem nejlépe vydrbat.

no mě přijde, že povinný ručení je spíš daň z "obsahu", ale podle obsahu nemá rozlišené plnění, zaleží, jaké uzavřeš
takže, p r má krýt škodu, kterou způsobíš, na babetu 50ccm uzavřeš p r s limitem 70mil za 300Kč, na 8mi válec 6.000 ccm uzavřeš p r s limitem 70mil za 8 tisKč
jestli vjedou do cesty autobusu, který se pak zřítí ze srázu i cestujícími..., způsobí oba stejnou škodu...
nebude to tak jednoznačné, jak píši, minimálně nějaká vyšší pravděpodobnost v případě zavinění autem tam bude, ale úplně spravedlivé to není

Medved píše: Za ty vase zkurveny radarovy pasti si taky nic jinyho nezaslouzite! .

Pred Vanoci byla cast usekovek demontovana, vyprsely smlouvy.