Cooker> njn trochu jsem si to poplet taky to bylo myšlený s nadsázkou, proto jsem psal že by mu nikde ten motor za to ani nesundaly, natož opravovaly a někomu se to zdá drahý

roman3297 píše: Cooker> njn trochu jsem si to poplet taky to bylo myšlený s nadsázkou, proto jsem psal že by mu nikde ten motor za to ani nesundaly, natož opravovaly a někomu se to zdá drahý

Svět je plnej "sociálek"

Filous píše: ... třeba teď koukám do motoru MV Agusty ...

už? a jak to tam vypadá?

XJelen>
...no jo, uš...hýr

Filous> dobrý poslední 2 fotky, jak vidím tak bez šroubováku a kladiva by to nešlo, co?

Filous píše: XJelen>
...no jo, uš...hýr

Ty výfuky jsou krásný

Jen by mě zajímalo, proč potřebuje tak mladá motorka takovouhle rozborku ????

Cooker píše: Ty výfuky jsou krásný

Jen by mě zajímalo, proč potřebuje tak mladá motorka takovouhle rozborku ????

...to ti vysvětlím ...poněvadž byli sací ventily bez vůle a díky tomu, že předchozí mechanik utahnul klemy vaček tak hovadsky a navíc byli imbusy kterejma ty klemy držej vožvejkaný, tak jsem nebyl schopnej je přes ten příhraďák povolit, bo je tam dost málo místa na nějaký experimenty ...takže jsem prostě musel ten rám demontovat, aby byl k těm dokurvenejm šroubům přístup, mohl jsem to povolit a udělat ventilový vůle...každopádně je to poměrně jednoduchá operace, bo ten příhraďák drží jen na třech šroubech...no a chladiče museli stejně dolu kvůli rosení oleje na přepadový trubce, která je z přední strany motoru stejně jako napínák rozvoďáku...takže proto

Filous píše: ...to ti vysvětlím ...poněvadž byli sací ventily bez vůle a díky tomu, že předchozí mechanik utahnul klemy vaček tak hovadsky a navíc byli imbusy kterejma ty klemy držej vožvejkaný, tak jsem nebyl schopnej je přes ten příhraďák povolit, bo je tam dost málo místa na nějaký experimenty ...takže jsem prostě musel ten rám demontovat, aby byl k těm dokurvenejm šroubům přístup, mohl jsem to povolit a udělat ventilový vůle...každopádně je to poměrně jednoduchá operace, bo ten příhraďák drží jen na třech šroubech...no a chladiče museli stejně dolu kvůli rosení oleje na přepadový trubce, která je z přední strany motoru stejně jako napínák rozvoďáku...takže proto

To je dobrej "byznys"

Cooker>
...no jo, je to takovej hezky oblečenej italskej Moskvič ...občas bych vzal kladivo číslo 6 a..................

Cooker píše: To je dobrej "byznys"

von to právě moc byznys neni... viď Fildo

Filous píše: XJelen>
...no jo, uš...hýr

čoveče uvidíme jak dlouho mu to vydrží
ale jinak je to krasavice

XJelen>
...no moc né ...ale mi si s Inkvizem vyhovíme, to zas jó