Scooter Kentoya Zoom 50 se opravdu nezdařil. Velmi dobré jsou scootery od čínského výrobce HSUN. U motorek a 4kolek je hodně velká kvalita u motorů značky LIFAN a LONCIN. Jen je škoda že někteří čínští výrobci mají vše ostatní silně nekvalitní, ale opírají se o ty motory. Testovali jsme motorku s motorem LONCIN a to na ní fakt bylo to jediné dobré:
http://www.motochina...sloclanku=2008050002
Stále kvalitnější pitbike má XMOTOS nebo MTL. Už slyším zastánce značky SOHOO, že jsem na ně zapomněl.
Silniční motorku v té lepší kvalitě 500ccm má HSUN, která používá licenci motorů SUBARU a také má velmi kvalitní 4kolky (ATV) nebo UTV, ale až ty vyšší kubatury.
V menších kubatůrách je dobrá firma SHINERAY, EAGLE, BASHAN, MTL a v malých WUCHUAN.
Nemohu opomenout velmi zdařilé menší silniční motorky od firmy SKYTEAM.
Tož asi tak... Je jen na dovozci jakou kvalitu z číny doveze a tady prodá a jak si to pohlídá. Pak je tu ještě jedna možnost, kterou využívá drtivá většina zdejších prodejců, dojedou do němec, nakoupí tam a tady prodává, ale ty nejsou schopni ovlivnit kvalitu výrobku.

ještě mam jednu věc. Mnoho lidí říká že motory z yuki jsou na ho... protože je to licence 20 let starý Hondy CB, a teď co si myslíte že používá například Honda XR125? No jistě že lehce upravený motor z Hondy CB.

Naposledy editováno 26.12.2008 21:15:07

Fajn-tom> No ony vlastně motory zn. Yuki ani nejsou. V motkách pod značkou Yuki jsou licence motorů různých značek a různýho stáří, záleží v který fabrice nakoupili..V SM-TR jsou zase motory ze Suzuki92-96, na dekl si nechali sice odlejt logo značky ale jinak motor naprosto identickej se Suzuki, i ta svíčka NKG s nápisem made in Japan v tom byla našroubovaná...navíc SM ku nakoupila i další česká firma VDO, která to prodává pod značkou V.D.O Genesis. Co mají vytlačený na deklu motoru tito překupníci nevím.... koukal jsem na netu,tento typ (u nás prod. jako Yuki SM125 a Genesis) je nabízen prakticky po celým světě pod různými názvy, v Německu například pod značkou Kreidler...

Jo a pro zajímavost,Hondice XR 125ka se vyrábí v Brazilii..

Dady>Fajn-tom> No ony vlastně motory zn. Yuki ani nejsou. V motkách pod značkou Yuki jsou licence motorů různých značek a různýho stáří, záleží v který fabrice nakoupili..V SM-TR jsou zase motory ze Suzuki92-96, na dekl si nechali sice odlejt logo značky ale jinak motor naprosto identickej se Suzuki, i ta svíčka NKG s nápisem made in Japan v tom byla našroubovaná...navíc SM ku nakoupila i další česká firma VDO, která to prodává pod značkou V.D.O Genesis. Co mají vytlačený na deklu motoru tito překupníci nevím.... koukal jsem na netu,tento typ (u nás prod. jako Yuki SM125 a Genesis) je nabízen prakticky po celým světě pod různými názvy, v Německu například pod značkou Kreidler...

Jo a pro zajímavost,Hondice XR 125ka se vyrábí v Brazilii..

jo jo, já mam například na motoru vyražený SkyTeam ale je 100% identický s yuki. Ten Genesis by měl mýt jednu výhodu a to membránový karburátor a tím pádem by měl mít nepatrně lepší krouťák oproti yuki SM 125

Tady to taky kupují a dovážejí do Česka s přelepy Yuki(a třeba do Francie s nálepkama Peugeot)

http://www.exportbur...rl=www.qingqi.com.cn

Naposledy editováno 11.06.2008 22:20:21

Kdyz se to tu resi, vi nekdo, co je zac Yuki 125 SM http://www.yuki.cz/.../yuki-125-sm-90.html

Kdo to v Cine doopravdy vyrabi? Chtel jsem se podivat na zahranicni recenze, ale nemam se ceho chytit.

Spit_MkI>Kdyz se to tu resi, vi nekdo, co je zac Yuki 125 SM http://www.yuki.cz/.../yuki-125-sm-90.html

Kdo to v Cine doopravdy vyrabi? Chtel jsem se podivat na zahranicni recenze, ale nemam se ceho chytit.

Dyk to máš o patro vejš, jen ten odkaz pořádně proklikni a pohrabej se v tom...nebo si hoď do googla Jinan Q...atd.

Je to nakonec napsaný i ve velkým českým technickým průkazu...JINAN QINGQI MOTORCYKLE CO LTD.

Jasne diky, mne zmatlo to exportbureau, nenapadlo mne, ze by to byla jejich homepage, myslel jsem, ze to je to jen misto, kde se ty motorky daji objednat :)

Nazdar všem.Nevím jak má kdo konkrétní zkušenosti,především z řady těch "nejzasvěcenějších" kritiků,především pak kdo z nich seděl na nějakém novějším stroji od Yuki,ale když nejste zrovna posedlí touhou darovat orgány a jezdit 250,tak jsem přesvědčený,že ti,co si opravdu vyzkoušeli některý z jejich strojů,hlavně pak z poslední doby,tak asi budou souhlasit,že to vůbec nejsou špatné motorky a celkem na ně sedí i to,co píšu o té své,hm?

Naposledy editováno 20.06.2008 23:36:04

Allan> tohle néni yuki ale Phoenix a ten jak je známo neumí nic jiného než kopírovat vzhled od italů

Allan> ...ale jako výkřik do tmy dobrý...

Allan> dobrý lol

Měl bych dotaz - autorizovaný servis Yuki kolem Brna (aka klidně kdekoliv v dosahu 100km;) který je kvalitní (tedy při garančce neudělají víc škody než užitku - můžete mi nějaký doporučit? předem díky.

Pheta> Jedna prodejna má servis kousek za Brnem http://www.mmskicentrum.cz/moto/servis.htm

MaRTiNa_brno> díky za tip. ještě by to chtělo nějaké reference, jakou odvádějí práci;) přišla ti moje zpráva?

Pheta> Jo už jsem ti odepsala do zpráv:) Já znám to MMskicentrum ale to jen z dob co jsem tam kdysi kupovala lyže a pracovala tam známá. Vím že už nějaký pátek prodávaj i moto, ale s tím servisem jsem ještě neměla žádnou zkušenost. Ale Adosa bývá nalepeno i na autobusech jestli se nepletu, tak to možná bude něco většího. Každopádně nic blíže Brna jsem neobjevila:(

MaRTiNa_brno> MM skicentrum tě ani moc nezajímá, ti ti jen prodají motku, ale ta adosa by mohla už nějaké zkušenosti mít. Jinak v Brně je jeden prodejce za komínem, co dělá myslím i servis. Ale potřeboval bych hlavně osobní zkušenosti.

Ahoj, mam yukinu uz rok a pul. Za tu dobu ma jednu zavadu (ale v servise nevedi co s tim :o), ja se do ni montovat nebudu, na co taky kdyz j v zaruce... ). Když je motor ve strednich otackach a mela by jít do tahu zacne proste skubat. At jedu do kopce, po rovine nebo z kopce. Když se da nova svicka chvilku je to lepsi, ale dela to porad... Nemate nekdo podobny problem?

martaaan> Poradím ti: jestli jsi co k čemu, tak máš potvrzeno, že jsi to dával do servisu. Pokud si s tím neporadí, tak už budeš mít asi těch potvrzení několik. No a když se objeví 3 stejná vada, tak máš nárok na (považuje se ta vada za neodstranitelnou):

a) výměnu za nový kus (buď motor, pokud chceš, nebo celou motorku - samozřejmě s novou zárukou)

b) vrácení peněz (a hned si klidně kup novou motku, bude levnější;)

c) přiměřenou slevu, pokud ti vada nevadí na tolik... (tuhle možnost nedoporučuju, ale je to možné)

- záleží plně na tobě, co si vybereš, nikdi ti nemůže do toho kecat. Jediné co doporučuju, je vždy si vyžádat reklamační protokol (povinnost prodejce/servisu) kde je popsána závada-detailně, není dobré mít tam "nejede":)

A je to. nic neřeš, od toho je snad záruka, ne?:)

Pheta> dekuju za radu, uz jsem se na tuhle moznost taky informovala. Mistni servis je fakt "seriozni" (jednou jsem tam prijela, ze klepe prevodovka... oni dotahli pedal zadni brzdy, rekli ,ze je to v poradku a prevodovka klapala vesele dal. Nebo kdyz se zacala drolit buzirka z bowdenu, tak pan majitel servisu rekl: "To víte, zub času se na tom podepsal" a nic s tim neudelal, motorka je stara rok a pul!!! a takhle bych mohla pokracovat) Kazdopadne s timhle prapodivnym skubanim tam je kukina uz potreti, jednou vymenili svicku a podruhe zaslepili EGR ventil, coz mi taky neprislo zrovna v poradku... Potvrzeni o prevzeti motorky do servisu, kde jsou napsane i zavady, ktere se projevily mi pan majitel sice da, ale pokazde kdyz si vyzvedavam motorku si je vezme nazpatek, pritom ma i kopii i original. Poprve jsem na nej koukala jak tele na nova vrata, od te doby si je skenuju do pocitace.

martaaan>Pheta> dekuju za radu, uz jsem se na tuhle moznost taky informovala. Mistni servis je fakt "seriozni" (jednou jsem tam prijela, ze klepe prevodovka... oni dotahli pedal zadni brzdy, rekli ,ze je to v poradku a prevodovka klapala vesele dal. Nebo kdyz se zacala drolit buzirka z bowdenu, tak pan majitel servisu rekl: "To víte, zub času se na tom podepsal" a nic s tim neudelal, motorka je stara rok a pul!!! a takhle bych mohla pokracovat) Kazdopadne s timhle prapodivnym skubanim tam je kukina uz potreti, jednou vymenili svicku a podruhe zaslepili EGR ventil, coz mi taky neprislo zrovna v poradku... Potvrzeni o prevzeti motorky do servisu, kde jsou napsane i zavady, ktere se projevily mi pan majitel sice da, ale pokazde kdyz si vyzvedavam motorku si je vezme nazpatek, pritom ma i kopii i original. Poprve jsem na nej koukala jak tele na nova vrata, od te doby si je skenuju do pocitace.

ok, takže tohle je typické... od teď když ti něco opraví, tak trvej na tom, že ti dá protokol- s jakou vadou jsi tam byla, jak ji (a kdy) opravili. A chtěl to s originálním podpisem, pokud ti nic nebude chtít dát, obrať se na ČOI, nebo SOS (spotrebitele.cz), nebo přinejhorším na mne, poradím ti co přesně a jak...
Ty protokoly jsou nutné pro případ několikeré opravy a následného odstoupení od smlouvy. Pokud mají motorku u sebe te´d a přetáhnou 30 dní jen o jediný den, okamžitě odstup od smlouvy. Je dobré k tomuto mít sebou přítele/fotra/kamaráda, už jen z důvodu že si na ženskou dovolí víc. A každopádně doporučuji změnit servis:) mmm o koho jde? ať se jim vyhnu...

Pheta> jedna se o servis VOBOspeed v Chomutově, ja uz jsem si kolikrat rikala, jestli by nebylo lepsi zajet s yukinou rovnou do Prahy, tam by se tim alespon trochu zabyvali. Jinak servis pana Voborníka je tady v okolí "vyhlaseny" , nevím jak se chova k zakaznikum jinych znacek (je dealerem yamahy atd.), ale zadnou chvalu jsem na nej jeste neslysela. Asi mas pravdu, vezmu sebou tatu...prece jen o me si muze rict "blba blondyna vi kulovy, tak ji neco nakecam" :o))). Na tom originalu protokolu budu rozhodne trvat. Jen pro ujisteni: maji tam byt zavady, ktere jsem mu nahlasila a zpusob, jakym byly odstraneny. Jeste jednou moc dekuju za rady ;o)

martaaan> no klasicka reklamace ma probihat takto: prijdes a nahlasis vady. Sepise se protokol, kde je popsano co to (ne)dela. Pak se kluci (ne)sikovni snazi sec mohou, aby to do 30 dni zmakli. Daji ti vedet, ty prijdes a s opravenou motkou (cimkoliv) mas dostat protokol, kde je napsano minimalne "opraveno". Nejlepe, kdyz to bude dopsano na ten puvodni protokol. No a ten si nechas. Nebo to muze byt treba i v servisni knizce v poznamkach, ono forma neni zas az tak dulezita, hlavne obsah- kdy, co a jak bylo oprvaeno.
Dnes uz mam pravniciny az po krk (zkouska z prava soc.zabezpeceni;), ale zkusim se podivat na presny postup co nejspis. Nebo si chvili procti ty stranky spotrebitelu, doctes se tam spoustu uzitecnych veci, nejen kvuli motky...

Jen se vratim k tematu licencovanych motoru. Kdyz fabrika vyrabi motory v licenci, neznamena to ze jsou stejny!!!!

Pheta>martaaan> no klasicka reklamace ma probihat takto: prijdes a nahlasis vady. Sepise se protokol, kde je popsano co to (ne)dela. Pak se kluci (ne)sikovni snazi sec mohou, aby to do 30 dni zmakli. Daji ti vedet, ty prijdes a s opravenou motkou (cimkoliv) mas dostat protokol, kde je napsano minimalne "opraveno". Nejlepe, kdyz to bude dopsano na ten puvodni protokol. No a ten si nechas. Nebo to muze byt treba i v servisni knizce v poznamkach, ono forma neni zas az tak dulezita, hlavne obsah- kdy, co a jak bylo oprvaeno.
Dnes uz mam pravniciny az po krk (zkouska z prava soc.zabezpeceni;), ale zkusim se podivat na presny postup co nejspis. Nebo si chvili procti ty stranky spotrebitelu, doctes se tam spoustu uzitecnych veci, nejen kvuli motky...

Ahoj, moc ti dekuji. Rozhodne te s tim nechci otravovat, poinformuji se na spotrebitel.cz, jak jsi mi radil. Na 100% pak dam vedet, az se budu vozit na nove yukine (nebo aspon opravene)

Verdo> Ja Yukinu jiště mám konkrétně ST 200 Motard byljsem spokojenej,jako motorka pro ježdění po okrese, do školy,za zábavou, a po silnicích 2. a 3. třídy super,ale když jsem jel po silnici 1.třídy tak to je fakt šílený jel sem 100-110 km/h motor cca 6 - 7 tisíc otáček (max. da 8 tis.ot. a cca 120 km/h )a auta mě furt předjížděli. Ještě sem neřek, že to bylo ve 20:00 a v pátek. Na jedničky to fakt už moc neni. Závady jsem neměl žádný taky najeto cca 2000 km, ale ten výkon 11,5 KW mi už nestačil tak jsem koupil dneska novou Hondu CBF 250. Když si představím, že bych si měl koupit noou Yuki 250 SM,tak bych si ji v živitě nekoupil protože stojí 69900 Kč s ta moje Honda CBF 250 stála dneska v AKCI 74000 Kč a to má 16 KW kdežto ta Yuki 250 SM ma jen 12.5 KW.

PS: Já nechci "Prudit" příznivce Yukin,ale za ty 4000 Kč navíc mít značku (Hondu) je dost výhodný. Jestli máte zájem tak se koukněte na www.ascotmb.cz nebo na www.honda-centrum.cz jí maji za 75900 Kč.

Prudil> My jsme tolerantní. Nikoho neprudíš, každej ať si pořídí co mu libo.

Prudil>Verdo> Ja Yukinu jiště mám konkrétně ST 200 Motard byljsem spokojenej,jako motorka pro ježdění po okrese, do školy,za zábavou, a po silnicích 2. a 3. třídy super,ale když jsem jel po silnici 1.třídy tak to je fakt šílený jel sem 100-110 km/h motor cca 6 - 7 tisíc otáček (max. da 8 tis.ot. a cca 120 km/h )a auta mě furt předjížděli. Ještě sem neřek, že to bylo ve 20:00 a v pátek. Na jedničky to fakt už moc neni. Závady jsem neměl žádný taky najeto cca 2000 km, ale ten výkon 11,5 KW mi už nestačil tak jsem koupil dneska novou Hondu CBF 250. Když si představím, že bych si měl koupit noou Yuki 250 SM,tak bych si ji v živitě nekoupil protože stojí 69900 Kč s ta moje Honda CBF 250 stála dneska v AKCI 74000 Kč a to má 16 KW kdežto ta Yuki 250 SM ma jen 12.5 KW.

PS: Já nechci "Prudit" příznivce Yukin,ale za ty 4000 Kč navíc mít značku (Hondu) je dost výhodný. Jestli máte zájem tak se koukněte na www.ascotmb.cz nebo na www.honda-centrum.cz jí maji za 75900 Kč.

Bych ten zastaralej werk od pana Hondy nechtěl. Jednoválec, nemá to stříkačku, nemá to charisma (jezdí to v každý autoškole), na dálnici s tím můžeš jen po sepsání závěti ...
Když přitlačíš pouhých 35 táců, můžeš mít Ninju 250. A Kawa s nápisem Ninja - to je už nějaká mašina
lol lol lol

Líbí se příspěvek - Prudile?
Že nelíbí?
Ale je pravdivý.

Momentálně nejlevnější 250 jsou u Kentoy (54 900,- a 59 900,-).
Momentálně nejvýhodnější značková moderní 250 je asi Yamaha YBR 250 (cca 87 000,- v akcích).
A tak by se dalo pokračovat.
Ale protože jsme každý jiný a máme na výběr, tak kupujeme různé motorky a z různých důvodů.

Edit - no jo - nejlevnější je asi FAU DRAJ (V3) - v akci pod 40 tisíc. Tak to je nářez!

Naposledy editováno 16.07.2008 07:22:25

650ccm> Samozřejmě máš pravdu, že Kawa Ninja 250 R je o dost lepší - dvouválec, stříkačka a je to vodník. Ta Yamaha YBR 250 je oproti Hondě CBF 250 sice novjejší a je to stříkačka, ale když jsem se koukal na vykon a na kroutící moment, tak jsou na tom Honda i Yamaha podobně, přestože má ta Yamaha vstřikování.Ta Yamaha má taky navíc už kovanej píst a pej jí můžeš točit skoro na plno už po cca 500 km, kdežto Hondu až od cca 1000 km.Honda má 6 rychlostí, ale Yamaha jen 5, Nicméně politika Hondy, mít motorky v ceně co nejdýl a až, když už se přestanou vyrábět a vyprodávají se sklady, tak jít s cenou rapidně dolu je sice pro zákazníka výhodná, ale jen v tom doprodeji. Rozdíl 13000 Kč je docela dost, když se jedná o podobné motorky zaměřené především do města kvůli své váze a na silnice 1., 2.,3. třídy. Jet s tím po dálnici třeba 100 - 200 km v kuse, to bych se bál, že jí uvařím. Když chceš jezdit po dálnici, tak to chce minimálně tu Ninju 250 R. Já jsem motorkář začátečník a jezdím většinou předpisově, ne žě bych si nekdy nezajezdil rychlejc, ale v dnešní době začínaji bejt policajti na silnicích vidět víc a víc, a když polda v kopci schovanej v lese nasměruje radar proti tobě a ty seš před kopcem rozjetej a porušuješ předpis, tak ti potom pošle domu jen fotku a složenku. Tuším, že ty mi určitě odpovíš,že ty bys jel tak rychle, že by tě ten radar ani nestačil vyfotit. Ještě k tej Ninje 250 R, mě se taky líbí určitě je to lepší frajeřinka než 250ky naháči,ale já na tu frajeřinku moc nejsen,
a o frajerech víme všichni svý. A nebyls to náhodou ty, kdo tu říkal, žě se mu na ní špatně sedělo a že je nějaká chatrná?

Samozřejmě toto je jenom můj suběktivní názor a nekdo starší a skušenější může mít jiný. Myslím si ale, že toto forum je o tom, že si tady popovídáme, sdělíme si svoje názory,kterým se buď to v duch zasmějem, nebo se z nich poučíme a začínajícím motorkářům alespoň trochu pomůžeme pří výběru motorek a v ledasčem jiném.

PS: Nepište mi,že je to malej sloh,já na ně nikdy nebyl.