V Brně škrtili 690 smc rok 2010 a 2013 SMC-R, vždycky v obou případech šlo o funglovky

A další otázka do placu- majitelé 14tek, už jsou k dispozici komplet EVO 2 sady - už máte někdo i mapu?

Už se na bazaru objevují inzeráty s díly z Smc-r 14. Přiznejte se kdo to už pohřbil na totalku?
Nasel jsem už 2x inzeráty a pokaždé někdo jiný

Salli> Čau, koukám, že máš SMC-R, jak jsi spokojený? Ja teď prodávám GSX-R 600 a chci kupovat právě 690tku.. Tak jestli by jsi mi mohl prosím napsat více po zkušenostech co jsi nasbíral.. Díky moc..:)

Zdar hoši,

tak nějak pokukuji po SMCčku. V ČR jsou ojeté celkem k nedostání a v Německu stojej pěknou raketu :) Neví někdo o něčem, nebo nějaký jiný tipy? Zajímal by mě asi rok 2014. Jsou tam ještě nějaké rozdíly mezi 2014/15? Na netu jsem toho moc nenašel a tady v diskuzi jsem si přečetl, že nic moc se neměnilo.
Dík

LaKy_> Čau, SMCček je sakra nedostatek, jak se nějaký objeví, chce to jednat sakra rychle. Pokud vím, tak 2015 modely jsou stoprocentně stejné, jako 2014. Poslední změna byla mezi 2013 a 2014kou, kdy 14ka dostala jiný polepy, maličko jinou "palubku", ride-by-wire elektronický plyn, dvě svíčky na válec a ABSko.

placka226 píše: LaKy_> Čau, SMCček je sakra nedostatek, jak se nějaký objeví, chce to jednat sakra rychle. Pokud vím, tak 2015 modely jsou stoprocentně stejné, jako 2014. Poslední změna byla mezi 2013 a 2014kou, kdy 14ka dostala jiný polepy, maličko jinou "palubku", ride-by-wire elektronický plyn, dvě svíčky na válec a ABSko.

Ještě má jiné přední tlumiče, nejen polepy, ale taky jiná barva plastů, černé držáky motoru, jiná barva středů na kolech a možná pár dalších maličkostí...
Jinak na modely 14 + ještě nejsou mapy pro EVO 2 kity

Naposledy editováno 13.03.2015 21:45:42

Salli> No vidíš, na barvu plastů a přední tlumiče jsem zapomněl, ale středy a držáky motoru jsem netušil. S těma mapama je to škoda, ale stejně mi přijde EVO2 kit strašně drahej. Ty máš 13ku, že? Máš tam nějakej kit? Pokud jo, je to hodně znát?

Doufam,že model 2016 bud mit vetsi porci novinek a pujdu do novoty. nejsu si jistej,ale myslim,že jsem četl na http://www.ktmforum.eu/ že už evo2 mapy maji.Nejsu si ale jistej.

kadett> No dokonce se spekuluje, že v r. 2016 by mohli model 690 SMC-R přestat úplně dělat. Prý je moc drahá na výrobu, ale hlavně jí nejspíš chtějí nahradit modelem od "Husqvarny" (701 supermoto). Doufám, že to jsou ale opravdu jen spekulace, 690 SMC je úžasnej bike a byla by to fakt škoda. A musím říct, že se mi v současnym stavu opravdu líbí, neumímn si moc představit, jak by jí mohli udělat ještě hezčí Elox brýle, elox ráfky a ten design je prostě skvělej. Hodně se mi líbí i klasickej ručičkovej otáčkoměr. To se třeba bojím, že by na 2016 už nebylo. Ale kdo ví

KTM bude stále dělat motorky tipu SUPERMOTO a Husqarna od nich jen do nové 701ky převzala kompletně motor.

Firma KTM jako jedna z prvních na světě vytvořila fenomén SUPERMOTO a začala jako jedna z prvních firem takové stroje seriově vyrábět i prodávat -> nepřestanou SM dělat nikdy a pokud SMC-R přestanou dělat, tak jedině když vymyslí něco revolučního co by SMC-R úplně zanechávalo za zenitem, přičemž ostatní motorky by asi podle takového měřítka byly kdovíkde... Třeba konečně začneme létat na koberci

Jinak ANO já mám model 2013 (sehnal sem ho v Dubnu 2014 jako poslední model 2013, který jsem našel na netu- a to jsem hledal dlouho).

EVO kit je docela dost poznat-> je rozdíl mít v základu 66koní anebo 70 na zadním kole a k tomu přidáno zátah od spodka-> je to pecka.
Kdybych SMC-R měl kupovat, taky bych o EVo kitu hoooodně přemýšlel (co si budeme povídat- je to balík peněz !!!) ale teď, když vím co s tím motorka umí, tak bych šel do Evo kitu hned při koupi nové motorky !!!

Je to hodně peněz,ale pokud nejseš levej,tak si evo2 uděláš sám.Akrap,LEO VINCE nebo jiny lauf jakej chceš si koupíš.Já bych asi teď šel do MIVV

vačka za 7200Kč
http://www.nahradnid...r/timing-drive/50908

Filtr http://www.motops.c...-b-x-101mm-t-95mm-h/

a když dáš kn ru 0830 tak nemusíš ani přehazovat baterku dopředu a zbyde ti tam místo na stěhovaní.

Přehrání mapy je jednoduchý. CCa komplet diagnostika kolem 1100-1500Kč,tak si to spočítej sám co se vyplatí.Na netu najdeš plno videí i jak vyměnit vačku.

Naposledy editováno 15.03.2015 10:24:11

Ahojte mám objednane smc čko a chcel by som sa spýtať hlavne tých čo ju majú, či stačí ak sa vymení koncovka za akrapovic + palivové mapy, alebo je najlepšie celý evo kit, lebo v predajni ma nahovarali na tento evo kit 2, jak to máte vy poriesene ? Dávate celý kit, alebo menite len koncovku a palivovu mapu ? A ďalšia vec, vraveli mi, že to tam môžem dať hneď, že netreba najprv zabehnúť ze sa môže hneď čo vy nato ? A niekde som čítal, že ak sa koncovka vymení za akrapovic, že netreba meniť koleno je to tak ?

Naposledy editováno 20.03.2015 13:05:32

Urcite se s motorkou da udělat i hodně muziky za méně penez. Bude to asi rozhodnuti každého. Vacka, filtr i výfuk se dá koupit zvlášť, ale pro ty kteří chtějí dal moto servisovat, tak nevím jak by se k teto home úpravě stavěli v servisu...

Me na moto vyšel kit na penez moc. A teď se da poridit za mnohem zajímavější částku!

Jinak pokud chcete komplet EVO 2, tak se dá nasadit hned od startu - motor se zajede hned na komplet kit. Pokud někomu stačí jen koncovka Akrap, která se dá na pasovat na origo svod díky jednomu mezikusu (tesneni) a k ní mapa, tak proc ne
Pokud Vám u klasického smc-r chybi ty Spravné koule, evo 2 komplet to jisti. Ale jsou peníze, tak jako všechno dnes...

recenze od Carlose

avatour> Parádní recenze, konečně někdo na českym internetu napsal o Rkovym modelu (od MR 2012).

Jen by mě zajímalo, je tu někdo, komu na SMCčku nějak vadí ta axiální brzdová pumpa? Případně pokud ji vyměnil za nějakou radiální, stojí to za to?

Mám ji,jen mám plne plovoucí kotouč EBC a je to ostrý.Mám i radiální pumpu,ale dávat ji tam nebudu,ptž mě to tak vyhovuje.

Salli> cau cau..koukam ze mas EVO II tak jsem se chtel zeptat jak velkej rozdil oproti evo I..mam kompt akrap a kn v boxu se sitkou a ted uz jen ta vacka?, jd to od spoda??nazor jinho na enduru na nic nejde od spoda tak ji vyhodil a chci ji od nej koupit?diky za odpo..david

Cau Dave

Rozdíl v tom je asi následující. Evo 1 jak píšeš pomůže motorce s vyplachem (K&N ve filtr boxu a komplet Akrap, k tomu mapa, která přidá špetku paliva kvůli většímu množství nasavaneho vzduchu a výsledkem je asi 2 až 3 koníky up a možnost plynulejší jízdy u otáček motoru pod 4000/min.

Evo 2 má K&N kužel -> takže ještě více vzduchu a tím pádem i paliva a s ostrou vackou (která se mimochodem dava do verzi DAKAR) kdy se posouvají časy otevírání ventilů - mas nejen nejvíc vzduchu i paliva (směsi ve válci), ale taky vyšší kompresy oproti OEM verzi.

V základu je smc-r na 66hp (motorovy výkon, je potřeba si uvědomit, že realita výkonu na zadním kole bude jina).

Já mám výkon na zadním kole 70hp a co jsem to porovnával s OEM verzi v základu -tak mi přijde, že EVO 2 přidá výkonu v celem průběhu otáček nejen od spoda, kde to cotit podle mě jde. Ale taky nahoře - motorka od 6000/min vystřeluje za každým vrknutim plynu.

Možná se o tom už moc mluvi a lidi od toho asi čekají víc, než ve skutečnosti EVO 2 přináší.

Strucne - lépe už motorku nenaladis, než s Evo 2 kompletem a přitom zůstává v záruce.
Evo 2 - přidá na výkonu i kroutaku

Pokud máš model 2014 + tak si over, jestli už mají mapy do ECU. Ještě o žádném modelu 2014+ s Evo 2 nevím kvůli mapám...
A z jakého modelu se prodává vacka - aby ti tam šla. U roku 2014+ je hodně změn a podle mě asi vacka do roku 2013 by nemusela sedět a pokud ano bude to chtít rozhodne jinou mapu než modely do roku 2013 kvůli zdvojenemu zapalování (2x svíčka )

Salli> cau salli dik za vycerpavajici odpoved.mam 2013 takze v poho..vacku prodava ze uz je moc ostra na enduro a ve spodnich otackach nema tu spravnou reakci..jestli to tak je.me to neva na smc..pasovat to snad bude a budou na ni cisla dilu...uvidim jak bude jeta...kdyztak koupim novou dam mapu a zkusim jak to pujde bez kuzelu..pak dam vedet...do 14 dnu to tam nahazim ...a jinak mas ji peknou ale ty karbony na vyfuku to jsi do toho pekne zahucel

Naposledy editováno 01.05.2015 06:19:29

Kdo ji prodava z endura? Sedět může,kdyžtak koupím.Co jsem četl,tak vačka ti přidá jen nahoře ve vyšších otáčkách.

KTM-690-SMC-R> hod foto kamo

tak komu pak to umřelo ve středu na D1 poblíž jižňáku?

Kadett jo to je smysl "ostrejch" vacek - ze maji delsi dobu otevreni kanalu - jak saciho tak vyfukoveho = ale i delsi dobu prekryti, v nizkecjh otackach to znamena urcitou neefiktivitu a ztratu vykonu, cast smesi vylita do vyfuku, ve vyokejch otackach to ale naopak zaruci lepsi naplneni.
Ne vzdy ale jina vacka musi mit jiny uhly otevreni, muze mit stejny a jen lepsi "tvar" pak by mohla "pridat" vsude...

Už to tady i někomu umírá na D1 ?

Se pochlubte a přispějte do tématu ať třeba víme na co si dávat pozor

podle mě si někdo naplánoval jízdu po dálnici, což celkem logicky tenhle bajk zkrátka odmítl, jel jsem kolem akorát to kurtovali na odtahovce

No tvl. Já na svem smc-r za víkend projel republiku

Salli> foto poslu ale az doladim (spz) pak uz bude podle mych prdtav.jinak klasika..jak tvoje ale bez karbonu na svodu...vacku jsm nekoupil..nejdriv se na nejakej chci projet jestli to je takova parada kdyz odpravis spojku a olej po 3 bych zkousnul ale spojku uz ne.rozdlat a merit perka to se mi nechce..uz jsem to mel najety ze si to udelam sam ale uvidime.spis me vadi ze vadne brzda kdyz jedes ostre dlouho zatacky a z kopce..kapalina jina desky jiny a obcas se mi to povede ze nestihaj...co ta tvoje vacka a jakej tam mas vzduch filtr ..jinak gumy super diablo rosso corsa co jezdis ty?mej se zdar

kadett> s endura je uplne stejna mam na ni cislo objednaci ale nejdu do ni kdyz me EVO I nebude vyhovovat tak pak

Zvysoval uz nekdo vykon na 2014/2015 smcr?

Vzduchac, mapy(teda pokud uz jsou), Powercommander?