...je to zajímavý ...jaktože já mám druhej den po nabití 12,75 V okamžitě měnim nabíječku i multimetr pro jistotu

Nevim, ted tam je 14,2 (12h na nabijecce) coz mi prijde OK. Zajimavy ta autobaterie co je uz 12h bez nabijecky ukazuje ted taky 12,99.

Chtelo by to asi jinej multak na vyzkouseni, zkusim. Ale 230V v zasuvce to ukazuje taky ok.

e: ale pokud ukazuje 12,99 autobaterie plne nabita 12h po odpojeni z nabijecky a to samy ukazuje motobaterka po 6 tydnech v mrazech (resp. 12 tydnech + 1 kratsi projizdka v pulce obdobi), tak sem se stavem motobaterky velice spokojenej

Naposledy editováno 28.03.2013 13:50:42

 

Bubrak-ZX10R píše: pokud ukazuje 12,99 autobaterie plne nabita 12h po odpojeni z nabijecky a to samy ukazuje motobaterka po 6 tydnech v mrazech (resp. 12 tydnech + 1 kratsi projizdka v pulce obdobi), tak...

... tak je někde něco špatně.
 

Dovi píše:  

... tak je někde něco špatně.
 

Nevim, me na tu baterku motorka jezdi dobre.

 

Bubrak-ZX10R píše: Nevim, me na tu baterku motorka jezdi dobre.

Rád Ti to věřím, a toto taky nikdo nerozporoval...
 

Jestli jsi naměřil na více baterkách víc než 12,9 V alespoň hodinu po nabití, tak ten multimetr můžeš rovnou hodit do popelnice.

froggy píše: Jestli jsi naměřil na více baterkách víc než 12,9 V alespoň hodinu po nabití, tak ten multimetr můžeš rovnou hodit do popelnice.

mozna jo no, me zmatlo asi tech 14,2 pri nabijeni, coz by melo byt ok

tak jen tak pro zajimavost, na ty baterce z auta je 12,89 a na baterce z motorky 13,30 v utery koupim novej multak tak pak dam vedet... obe baterky lezej od toho 28.3. bez nabijecky doma v teple.

kup do mulťáku novou baterku 9V,jinak to není možný,jednou mi taky takhle přeměřoval ...s novou jsem naměřil cca o 0,3V míň.a rovnou i novou pojistku

Naposledy editováno 01.04.2013 17:37:52

banda1250 píše: kup do mulťáku novou baterku 9V,jinak to není možný,jednou mi taky takhle přeměřoval ...s novou jsem naměřil cca o 0,3V míň.a rovnou i novou pojistku

no strcil sem do nej baterku co sem predtim nabil (nabijeci 9V) a je to stejny.... tak nevim no

Bubrak-ZX10R> Neni nad klasiku z NDR

tak to je ovšem hezká práce

banda1250 píše: tak to je ovšem hezká práce

Ma to i tonovy generator

Bubrak: nez koupíš novej multak tak nejdriv poradne zatoc sem a tam tím kruhovým přepínačem, zoxiduje a jsou tam prechodaky....

assassin píše: Bubrak: nez koupíš novej multak tak nejdriv poradne zatoc sem a tam tím kruhovým přepínačem, zoxiduje a jsou tam prechodaky....

diky zkusim, nastesti neslo zaparkovat pred tim elektroobchodem ...

tak sem zatocil a porad stejny, motorkova 13,3 a auto 12,89

dedek_new máš super mašinku, já mám tenhle:







Měl i zadní stranu jako ten tvůj, ale ztratila se v běhu času... nicméně i zepředu jsou vidět všechny rozsahy, včetně tónového generátoru. Nejen 1 kHz, ale i 465 kHz, takže můžeš propípávat mezifrekvence v rádiích
Baterky měřím novějším přístrojem, tohle používám k měření proudu, pokud potřebuju současně měřit napětí.

Naposledy editováno 03.04.2013 07:13:28

tak sem si pucil brachovo multimetr a sem tam kde sem byl

muj multak: moto: 13.27 auto: 12.87
brachuv mu: moto: 13.24 auto: 12.84

nejaky dalsi rady? novej multak asi zatim teda kupovat nebudu

Bubrak-ZX10R píše: tak sem si pucil brachovo multimetr a sem tam kde sem byl

muj multak: moto: 13.27 auto: 12.87
brachuv mu: moto: 13.24 auto: 12.84

nejaky dalsi rady? novej multak asi zatim teda kupovat nebudu

Rada? Nedávkuj to po kapkách a prozraď už značku vašich mulťáků.

Nejsou náhodou stejného typu?

Pokud ano, pointa je už snad jasná...

Pokud ne, a jestli opravdu ukazují správně, tak zavolej do NASA.
A řekni jim, že máš doma zázračný olověný motocyklový akumulátor, který po 6 týdnech na mrazu a bez průběžného dobíjení má stále své svorkové napětí naprázdno cca 13.3 V...

Dovi: bracha ma tendle http://www.fkt.cz/cz/clanky/zajimave-vyrobky/art_71/fk8400-maly-ale-sikovny-multimetr.aspx

a ja
http://www.alza.cz/solid-re-830b-cerny-d112771.htm

jinak po 6 tydnech na mrazu mela baterie asi 12.98, mela tolik i loni a predloni, ma to furt

az ted po dobiti ma 13,27, uz 14 dni

Oba přístroje patří mezi ty nejlevnější na trhu. Prvně zmiňovaný se dokonce prodává i pod stokorunovou hranici. To však neznamená,že se jedná o nekvalitní přístroj. Je sice dost závislí na stavu baterky. Pokud svítí ukazatel baterky, tak věřte, že měřák neměří, ale jen ukazuje. Některé přístroje se časem "rozladí" a je vhodné je překontrolovat. Měřák ukazuje
4řády. Věřit však můžete pouze třem. I tak se jedná o dostatečnou přesnost.
V celku by jsem tento přístroj nezatracoval. Je dobrým malým pomocníkem, který když spadne, tak neutrpí tolik šrámů, jak jeho starší rafičkový kolega.

zdar kluci, já mám přes celou zimu baterku napíchlou na tohle
www.autohorak.cz/dba03.html

bejkxxx>

takovouto dobíječkou bez elekronického hlídání napětí baterku akorát zničíš, protože bude tlačit svorkové napětí až na 16 - 17 V

froggy> marne hledam kde jsi vzal udaj o 16-17V snad tam pisou ze je to i na gelovky tak tam urcite nebude vic nez 14,4V spis si myslim ze tam nebude ani tech 14V

bejkxxx píše: zdar kluci, já mám přes celou zimu baterku napíchlou na tohle
www.autohorak.cz/dba03.html

Takovou mam z Lidlu za 160 Kc.

16-17 V je naprázdno svorkové napětí, aby po zatížení vnitřním odporem akumulátoru nabíjel deklarovaným proudem. Po nabití na 14,4 ale stále bude tlačit proud až do srovnání napětí na 17V.

froggy píše: 16-17 V je naprázdno svorkové napětí, aby po zatížení vnitřním odporem akumulátoru nabíjel deklarovaným proudem. Po nabití na 14,4 ale stále bude tlačit proud až do srovnání napětí na 17V.

Tech 17V si vycetl kde? I ta moje z Louisu (za 250) ma naprazdno 14,2. Pokud tady pisou ze je i na gel a agm, tak to bude to samy co mam. Jen to mam levnejc a nejlevnejs je samo z Lidlu.

to jsem nevyčetl, takové je napětí, které je potřeba aby se překonal vnitřní odpor baterie a nabíjelo uvedeným proudem

kdo nevěří, může si to změřit

Naposledy editováno 04.04.2013 11:28:11

froggy: Máš chybu v úvaze. Deklarovaný proud je maximální - ten teče jen do vybitého akumulátoru. Jak se jeho napětí blíží těm mezním 14,4V, proud klesá k nule.
Prostě je to normální trafo s usměrňovačem a s odbočkami pro různá napětí, není v tom ani stabilizátor.

bejkxxx píše: zdar kluci, já mám přes celou zimu baterku napíchlou na tohle
www.autohorak.cz/dba03.html

To je diskuse. Díval se někdo z vás na ten obrázek, co to je za zdroj???- vždyť je tam uvedený 12V a od 25 Ah výš.
Má z vás někdo v moto baterku min 25Ah?