Pilka píše: No-limits> A taky doufám, že mi tím nechceš tvrdit, že ty dodržuješ předpisy

Přiznám se, striktně předpisy nedodržuju. Jsem spíš kochatel a adrenalin si dokážu napumpovat do žil i jinak. Jezdím tak 60 město, 110-120 mimo město a 150 dálnice. Ale vzhledem ke stavu našich silnic a vzájemné "ohleduplnosti" všech účastníků silničního provozu si prostě myslím, že rychlost 80+ nad daný limit mimo město je sebevražda, případně vražda. A skutečně platí, že tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu, až se ucho utrhne...

Paprik23 píše: Pilka - Jenomže ty rychlostní limity jsou prvky, na které se komunikace navrhují.

Ja se tady dneska jeste budu bavit.

Paprik23> No tak tohle teda slyším poprvé, ale proč ne . V tom případě nechápu proč před každou vracečkou na sedle není čtyřicítka, ale může se tam 90 . A já taky neobhajuji jízdu ve 250. Jen nejsem ten typ co řeší co by se mohlo stát a co kdyby apod.

pylot> :) Nebudu se tady ohánět co jsem zač jak někteří, ale věr, že návrhové prvky silnic se počítají a netipujou od pasu a výzkum v této oblasti je neustálý. A ať si říká kdo chce co chce na okresce se prostě 250 nemá jezdit :), neříkám že předpisy dodržuju :)

pylot> To víš, u nás už je sníh,jezdit se nedá, tak nezbývá nic jiného než tady maslit a plácat nesmysly

No-limits píše: Přiznám se, striktně předpisy nedodržuju. Jsem spíš kochatel a adrenalin si dokážu napumpovat do žil i jinak. Jezdím tak 60 město, 110-120 mimo město a 150 dálnice. Ale vzhledem ke stavu našich silnic a vzájemné "ohleduplnosti" všech účastníků silničního provozu si prostě myslím, že rychlost 80+ nad daný limit mimo město je sebevražda, případně vražda. A skutečně platí, že tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu, až se ucho utrhne...

A v tomhle s tebou souhlasím a lítat někde 150+ je fakt hazard. Na druhou stranu znám místa, kde když mi to dovolí provoz se dá takhle bez problému jet. jsou to přehledné úseky kde vím že nejsou vedlejší cesty a vidíš opravdu daleko.

Pilka píše: A v tomhle s tebou souhlasím a lítat někde 150+ je fakt hazard. Na druhou stranu znám místa, kde když mi to dovolí provoz se dá takhle bez problému jet. jsou to přehledné úseky kde vím že nejsou vedlejší cesty a vidíš opravdu daleko.

Koukám, jak si tu pěkně názorově notujeme
K té rychlosti na dlouhém, přehledném úseku bez odboček a vedlejších cest... Už si někdy srazil nebo alespoň těsně minul nějaké zvíře? Zajíce, srnu, nízko letícího bažanta atp.? Vím, taky je těchto nehod pomálu, ale je to další argument, proč nelítat po silnici jako střela.

No-limits> JJ všichni si notujem, máme nato ty SPRÁVNÉ názory, ale ruku na srdce... kdo nemá občas náladku za to zatahat

Mr.Dreamer píše: Ok, tak uvidíme . Já tu řešil obecně, jak motorkář ohrožuje své okolí, ne jak se okolí brání proti poškození. Pokud motorka narazí čelně a ve vzpřímeném stavu (má kola na zemi), tak v průměru nadělá patrně stejně škody jako auto. Zatímco auto kinetickou energii předá na větší ploše a ohrozí tak větší okruh, motocykl zase svým nárazem na jedno místo působí vyšší silou. V jednotlivých případech se rozdíl bude drasticky lišit, ale v průměru to bude asi dost podobné.
To, že pasažéři auta jsou lépe chráněni proti okolí než motorka je asi každému jasné, a jak jsem již psal, o něčem takovém jsem se ani nezmiňoval, ovšem, když už motorka, i čelně narazí do auta v rychlosti kolem 100km/h, může napáchat značně poškodit i posádku toho auta (zde vycházím přímo z praxe), záleží samozřejmě na tipu auta, úhlu, místu nárazu...
Ale obecně, ve chvíli, kdy motorkář stroj položí jeho nebezpečnost značně klesá...

Jo, je to tak - jsme se nejspíš blbě pochopili - položením motorky klesá nebezpečnost motorky vůči okolí, ale zároveň to nižší těžiště prakticky nemá vliv na samotné přežití motorkáře při střetu, jelikož to ovlivňujou primárně faktory jiné (ač to v určitých situacích může docela dost pomoct k přežití vzhledem k plynulejšímu zpomalení motorkáře před samotným nárazem...)

E: slova

Naposledy editováno 03.12.2012 16:32:20

No-limits píše: Koukám, jak si tu pěkně názorově notujeme
K té rychlosti na dlouhém, přehledném úseku bez odboček a vedlejších cest... Už si někdy srazil nebo alespoň těsně minul nějaké zvíře? Zajíce, srnu, nízko letícího bažanta atp.? Vím, taky je těchto nehod pomálu, ale je to další argument, proč nelítat po silnici jako střela.

Ne tak to se mi ještě nestalo a doufám že ani nestane a taky to vůbec neřeším. Kdybych měl řešit před každou jízdou co se mi může stát, tak bych snad raději ani nevyjel. A mimochodem zatím mám na kontě jen dva čmeláky. Teda aspoň si myslím že to byli čmeláci

Paprik23 píše: No-limits> JJ všichni si notujem, máme nato ty SPRÁVNÉ názory, ale ruku na srdce... kdo nemá občas náladku za to zatahat

A právě proto jsem si tu motorku pořídil. I když nemám tu potřebu vždy a za každé situace na to se mám příliš rád

Pilka> Jednou jsem slyšel, že se motorkáři dělí na dvě skupiny : na ty co už spadli, a na ty co teprv spadnou...

Naposledy editováno 03.12.2012 16:33:55

Paprik23 píše: Pilka> Jednou jsem slyšel, že se motorkáři dělí na dvě skupiny : na to co už spadli, a na ty co teprv spadnou...

tak to je taky jsem si říkal ja nespadnu

Paprik23 píše: Pilka> Jednou jsem slyšel, že se motorkáři dělí na dvě skupiny : na to co už spadli, a na ty co teprv spadnou...

No já už spadl . A to jsem prosím jel podle předpisů. Asi v 80 jsem v zatáčce potkal listí a pěkně jsem se svezl po asfaltu . Naštěstí bez následků jak na mě tak na moto, když nepočítám kosmetiku. A jisto jistě to pramenilo z nedostatku zkušeností. Ale chybama se člověk učí i když jen vůl těma svýma

honza_ píše: tak to je taky jsem si říkal ja nespadnu

NO já si to neříkal věděl jsem že je to jen otázka času. Jsem realista

Pilka píše: No já už spadl . A to jsem prosím jel podle předpisů. Asi v 80 jsem v zatáčce potkal listí a pěkně jsem se svezl po asfaltu . Naštěstí bez následků jak na mě tak na moto, když nepočítám kosmetiku. A jisto jistě to pramenilo z nedostatku zkušeností. Ale chybama se člověk učí i když jen vůl těma svýma

to mi říkal kámoš, že jeho kámoš takhle taky hodil hubu, začátečník - řekl to je jen listí to mě udrží

honza_ píše: to mi říkal kámoš, že jeho kámoš takhle taky hodil hubu, začátečník - řekl to je jen listí to mě udrží

No to jsem si taky neřekl . Mě bylo jasný že jsem v háji, když jsem ten bordel uviděl. Blbý bylo že se mi ohla řadička až pod stupačku. Takže na trojku ke kámošovi do garáže, trocha práce se svěrákem a jelo se dál. No příští podzim si dám větší pozor .

Neco k tematu...

Paprik23 píše: pylot> :) Nebudu se tady ohánět co jsem zač jak někteří, ale věr, že návrhové prvky silnic se počítají a netipujou od pasu a výzkum v této oblasti je neustálý. A ať si říká kdo chce co chce na okresce se prostě 250 nemá jezdit :), neříkám že předpisy dodržuju :)

No hadat se s tebou nebudu. Je dost mozny ze toho o tom vis vic nez ja. Ale uvedu jeden priklad za vsechny. Krasna ctyrprouda silnice mezi HK a Pardubicema, v mnohem lepsim stavu nez vetsina nasich dalnic a presto tam je 90. Proc? Protoze to tam ourada od stolu prdnul a je mu jedno ze to nekdo naprojektoval na bezpecnejch 130. Sak takhle se tam vybira lip. Ja tak nemam rad tenhle iml ourednickej....

Drive only as fast as you have it under control

Sakra kluci neprehanejte to nebo me rozbrecite....
Kde jsou ty hesla jako lepsi mrtvej nez druhej?

pylot píše: Sakra kluci neprehanejte to nebo me rozbrecite....
Kde jsou ty hesla jako lepsi mrtvej nez druhej?

No k tomu jsem zatím nedospěl , ale co není může být

Tak zase trosku z druhy strany. Kdyz nekam jedete a cesta je rovinkata, neleze vam tech 130 po rovine na mozek? Ja si dycky nejdriv rikam, ze prece nejsem pirat a co kdyby tam byli policajti.... no o nekolik rovinek dal uz tam 130 nebejva. A policajti? No nez oni se dohrabou na mejch 85 loktu/s z mista tak ja budu o dva kilometry jinde.

A argumenty se zveri a se srnama nesnasim. Ty tam muzou stejne tak dobre skocit v 90. Rozdil je jen v delce letu a vzdalenosti nasledneho skluzu. Pokud se ovsem clovek nerozhodne ze si srnu nabere do naruce a poveze s sebou.

Dulezity je umet si to spravne oduvodnit. Napriklad:
Snazim se jezdit bezpecne a bejt ohleduplnej, takze jezdim co nejrychlejc abych byl v cili co nejdriv a stravil na silnici co nejmin casu, ve kterym bych mohl nekoho ohrozit.

nebo
Jezdim usporne, protoze muj motor bezi jen neco pres polovinu casu co bezi motor prumernyho auta.

A parkovat v zatackach se nema!!!

Co to v tý zatáčce vyváděli jak to tam rozbil?

No-limits píše: ..slabší jedinci vymřeli... Jaká je dle tebe definice slabšího jedince v provozu?
Počkej, až budeš taky "slabší jedinec". Tě ta sranda přejde.

slabsi jedinci jsou ti, kteri by prirozenym tridicim procesem, rekneme oddelenim zrna od plev proste vymreli. Priroda to tak vzdycky zarizovala ale dnes nekdy lidi prirode trochu vzdorujou..

Salbsi jedinec je treba nekdo komu chybi odhad...
na prvni pohgled slabsi muzes byt s pribyvajicim vekem, ale pak zase silu vyrovnavas zkusenostmi.. kdyz se to lame... pokud budes vsechno delat spravne.. treba te uz jen bude nekdo sikovnej vozit.. aby ses nevyselektoval zbytecne brzy sam.. v pokrocilem veku, kdy se ti treba jeste nechce jit do pod kytky..

A nebud neprejicnej... hledej neco pozitivniho na zivbote..

pylot píše: Pockej, snad neveris tomu ze opravdu nekdo nekde resi kolik se tam da tak bezpecne jezdit? Zadny takovy vyzkumy a mereni vubec nikde neprobihaj. Vsechno to strilej urednici od boku z kancelare. Maximalne tak ze obcas dostanou doporuceni aby nekde neco upravili, ale to je tak vsechno. A co dela dneska na uradech snad uz ani netreba komentovat. Odbornost zadna. Vyhodou silnicnich limitu je, ze se na nich daj dobre vybirat prachy za pokuty. Das na par mist nesmyslne nizkou rychlost, oduvodnis to protihlukovym opatrenim a pak uz jenom koukas jak od nas vyberaci dani vybiraj penize za prekroceni maximalni povoleny rychlosti.

Panove idiocie je tusim az nekde pod IQ60. Pokud je 98 prumer tak se da rict jedine ze to je prumerny IQ. Stejnak je to uplne burt protoze pak je taky nejaky PQ a nejaky EQ a buh vi co vsechno. Podle toho nelze cloveka komplexne soudit. Nejvetsi rezervy v nasem state jsou v moralce.

my se ucili ze se silnice prvni tridy konstruujou na 140 kmh prujezd zatackou.. uz nevim zda bezpecnej, nebo hranice smyku.. tohle cislo mi nejak utkvelo v pameti.. ale platilo to jiste az od urcityho roku.. Nicmene myslim, ze na silnici prvni tridy na novejsich usecich skutecne nejsou mista kde to nejde jet.
Nemyslim treba Dubou, ktera se tahne staletou cestou ze...

SPIJKER píše: my se ucili ze se silnice prvni tridy konstruujou na 140 kmh prujezd zatackou..

Nevim proc, ale zni mi to jako vyzva. Tak kam to pujdem prubnout?

Pilka píše: A řekl bych to asi takhle. Jestli má někdo strach že ho v provozu někdo sejme ať raději zůstane doma. Na motorkách se vždy jezdilo, jezdí a bude jezdit rychle, ale garantuju vám, že vás mnohem dřív sejme nějaký kamióňák z polska nebo důchodce co si s mámou vyjel nakoupit do kaufu.

ja ti nevim, kamionaci ani duchodce me nikdy neohrozili... Zato vzdy zenska v aute... Dvakrat se jim to povedlo presne a treti jsem stihl uhnout... Ale vzdy ze to bylo, ze cumela jinam nez mela pri odbocovani...

Tady mate neco k pevnosti tech prahu rychlost 50kmh a pri stretu tak 20.... motorce nic nebylo, krom napraskle masky, jak se tukla o sloupek na aute... a i sedet jsem na tom zustal