dneska tiskovka tak uvidíme

Hinckleyman> já už nevim co jsem psala a nechce se mi to hledat

všechno má něco do sebe, něco je na údržbu snažší něco složitější, něco je levnější něco dražší, někdo rád krotí litrovou motorku s dvěstě kily, někdo zas dvácu se sedmdesáti...

Hlavně aby se vždycky sešlo co nejvíc těch konkrétních nadšenců do jedný třídy, aby se jich tam nebálo pět nebo ještě míň...takovej minimální počet co by se měl pravidelně sejít je asi 15 motorek, což snad ve 125GP dáte

Larry píše: Kačo
pokud to není tajemství
pod kým pojedete závod 2013 a proč...
díky za odpověď

Odpověď ti sem zkopíroval už Wusa a moje názory už nikde psát nebudu ! Jakékoliv informace budete chtít o závodech nebo čemkoliv jiném vědět obraťte se prosím emailem na raba.motosport@centrum.cz - odpoví Vám předseda Rabamotosport Richard Bílý. Odteďka se cokoliv bude řešit jen přes tento email Hezký den všem

Katcha85 píše: Odpověď ti sem zkopíroval už Wusa a moje názory už nikde psát nebudu ! Jakékoliv informace budete chtít o závodech nebo čemkoliv jiném vědět obraťte se prosím emailem na raba.motosport@centrum.cz - odpoví Vám předseda Rabamotosport Richard Bílý. Odteďka se cokoliv bude řešit jen přes tento email Hezký den všem

..tak se to tedy může tady zamknout,když se tady už člověk nic nedozví a nebude se tady diskutovat o tom ,proč vlastně toto téma vzniklo!

..není to trochu škoda!?..podle mě je to škoda .. však i ta diskuse a názory je dobrá reklama pro okruh a pořadatele,i když se někdy objeví kritika,ale i ta může být užitečná!

2LEKO: Nechápu - proč by se to mělo zamykat, když chceš "diskutovat" ??
A jestli Richard Bílý nemá potřebu něco zdůvodnit - tak to budeš mít asi těžké ...Myslím, že Kačenka teď nebude (za všechnu svou práci a obětavost) , ta nejpovolanější Ale klidně kopejte - imoladu to vyjádřil dost jasně

VerkaH. píše: 2LEKO: Nechápu - proč by se to mělo zamykat, když chceš "diskutovat" ??
A jestli Richard Bílý nemá potřebu něco zdůvodnit - tak to budeš mít asi těžké ...Myslím, že Kačenka teď nebude (za všechnu svou práci a obětavost) , ta nejpovolanější Ale klidně kopejte - imoladu to vyjádřil dost jasně

..já kopu??..já jen konstatuji,že je škoda,tady nediskutovat a nedávat sem informace!..to je vše...a když ty informace nebudou,tak ta diskuse asi nějakou valnou hodnotu a věcná nebude!

..jo ,mě už to je jasný..zase je v tom ten Abrahám a Ječmínek! ...ale jezdce to už v současnosti většinou nezajímá,a je jen dobře ,že se situace vyjasňuje!

Hlavně ani slovo k tomu co napsal imoladu - to se moc nehodí, co ?? 2LEKO : No vidíš - už diskutujeme - takže spokojenost
A je to přesně tak - jak napsla Veronika na FB :

Jojo...najednou se otvírají nový přírodní okruhy jak na běžícím pásu, najednou se dají řešit změny v řádech, třídách,... najednou se zjevily peníze, který léta nebyly...
Není to tak dlouho, co se všichni "třepali" strachy jestli AČR teda zakáže přírodňáky úplně nebo nezakáže a zůstanou max Hořice... No a najednou jim zase všichni lezou pěkně zpátky do zadku se škemráním o peníze...klasická česká vlastnost...tady ale byla vždy "krátká paměť" a za něco bojovat a dotáhnout to do konce to se u nás taky nikdy nenosilo...
Akorát by si měli uvědomit, že tu pozici na toto vyjednávání "kdo dá víc" by těžko měli, kdyby do toho jiní lidi nevložili svůj čas, peníze.

Naposledy editováno 05.02.2013 11:43:25

A nemíním to pořád opakovat dokola - situace Ječmínek a Abrahám - jak mi podsouváš mě nezajímá- a znovu teda "to pivo si dám s přáteli na závodech jako dříve - a s kým jsem nemusela dříve - ti mi chybět nebudou Jinak se těším moooc !!

Katcha85> hm tak jo

VerkaH. píše: Hlavně ani slovo k tomu co napsal imoladu - to se moc nehodí, co ?? 2LEKO : No vidíš - už diskutujeme - takže spokojenost
A je to přesně tak - jak napsla Veronika na FB :

Jojo...najednou se otvírají nový přírodní okruhy jak na běžícím pásu, najednou se dají řešit změny v řádech, třídách,... najednou se zjevily peníze, který léta nebyly...
Není to tak dlouho, co se všichni "třepali" strachy jestli AČR teda zakáže přírodňáky úplně nebo nezakáže a zůstanou max Hořice... No a najednou jim zase všichni lezou pěkně zpátky do zadku se škemráním o peníze...klasická česká vlastnost...tady ale byla vždy "krátká paměť" a za něco bojovat a dotáhnout to do konce to se u nás taky nikdy nenosilo...
Akorát by si měli uvědomit, že tu pozici na toto vyjednávání "kdo dá víc" by těžko měli, kdyby do toho jiní lidi nevložili svůj čas, peníze.

a kdo tam o to zrušní bojoval, Abrhám

Vídím dobře že posunuli u klasiku rok vyrob na 1979 ??????
převzato taddy

ČESKO - SLOVENSKÝ POHÁR CAMS 2013
Český svaz motocyklového sportu v roce 2013 uspořádá Česko-Slovenský Pohár CAMS 2013 složený ze tří závodů na klasických motodromech a tří závodů na přírodních okruzích v Česku i na Slovensku.

Kalendář podniků
8. 4. 2013 Automotodrom Brno
Červen 2013 Slovakia Ring (přesný termín bude upřesněn)
3. – 4. 8. 2013 Kopčianský motookruh Kopčany (přírodní okruh)
31. 8. – 1. 9. 2013 Havířovský Zlatý kahanec Těrlicko (přírodní okruh)
7. – 8. 9. 2013 Kyjovský okruh Kyjov (přírodní okruh)
19. 9. 2013 Automotodrom Brno

Kubatury
Motocykly Klasik (175, 250, 350, 500, 750 ccm) do roku výroby 1979!
125 SP
125 GP
250 SP
400 Supersport (pouze motodromy + Kopčany)
Supertwin
Supermono
Supersport do 600 ccm
Superbike nad 600 ccm
JPHZM Sidecar

Licence
Na všech podnicích Česko-Slovenského Poháru CAMS 2013 budou respektovány licence vydané národní motocyklovou federací daného státu. Ke startu v podniku Poháru CAMS 2013 je třeba ještě uhradit účastnický poplatek ve výši 300,- Kč za každý podnik nebo ve výši 1000,- Kč za celý seriál (700,- Kč u jezdců nad 40 let věku). Drzitel licence úcastníka již nemusí předkládat jinou licenci motocyklové federace.

Naposledy editováno 05.02.2013 15:56:45

Stanovisko výboru RABA Motosport Ostrava pro motoristickou sezonu 2013

1) termín 5. ročníku Okruhu Františka Bartoše je stanoven na 13. a 14.7.2013

2) 5. ročník Okruhu Františka Bartoše je opět zařazen mezi významné akce statutárního města
Ostrava a koná se za podpory statutárního města Ostrava

3) 5. ročník Okruhu Františka Bartoše je zapsán v kalendáři Federace motocyklového sportu
Autoklubu České republiky, k tomuto kroku vedly pořadatele konkrétní důvody

4) všichni kluboví jezdci RABA Motosport startovali v minulosti v závodech silničních
motocyklů s licencí vydanou u Autoklubu ČR a vzhledem k prohlášení, že ČSMS (CAMS)
nebude v sezoně 2013 akceptovat licence vydané Autoklubem ČR, byla by účast těchto
klubových jezdců na jimi pořádaném závodě značně ztížená

5) RABA Motosport svým členstvím v ČSMS (CAMS) nemůže dodržet konkrétní závazky
člena, konkrétně akceptovat partnery ČSMS (CAMS) v rámci Okruhu Františka Bartoše,
zejména mediálního partnera Nova sport, který o Okruhu Františka Bartoše informoval ve 4
minutovém záznamu, přičemž studio České televize má pořadatel přímo na závodním okruhu
a v minulosti poskytovala Česká televize mnohonásobně delší čas před samotným závodem i
po závodě

6) členství v ČSMS (CAMS) nepřineslo RABA Motosport rovnocenné postavení mezi
ostatními pořadateli, přestože zástupce klubu je členem výkonného výboru přírodních okruhů.
Služby poskytnuté jiným pořadatelům byly zjevně zvýhodněné, a to nejen při poskytnutí
věcných cen vítězům jednotlivých tříd, ale i propagací ze strany partnerů ČSMS (CAMS),
konkrétně Nova sport, která pořadatelům Pro sport a Motoklub Kyjov poskytovala mnohem
větší pozornost než RABA Motosport.

7) RABA Motosport nemá přehled o poskytovaných službách a jiném plnění, přestože ze
strany pořadatele byly plněny všechny dohody o poskytnutí reklamních služeb, konkrétně
Nova sport a Automotodrom Brno. Jako první pořadatel „rychlého“ závodu jsme se většinu
potřebných informací dovídali se zpožděním nebo na poslední chvíli. V červnu s panem
Hanákem dohodnutá částečná úhrada námi pořízených trofejí pro jezdce na stupních vítězů
nebyla ze strany ČSMS (CAMS) po ukončení závodu akceptována a uhrazena. Uvedená
částka měla pořadateli částečně nahradit poskytované poháry, u kterých nám nebylo sděleno,
že jsou poskytovány zdarma, a když se k nám tato informace dostala, byly trofeje již
vyrobeny.

8) pro zdárný sportovní průběh Okruhu Františka Bartoše potřebuje pořadatel RABA
Motosport sportovní řády, které budou respektovány i jinými pořadateli a nebudou měněny
v průběhu sezony bez patřičných dodatků. RABA Motosport jako první „rychlý“ závod na
přírodním okruh byl terčem kritiky delegovaných činovníků, přestože jako pořadatel řádně
vydal v předstihu prováděcí ustanovení a dal do souladu sportovní řády a propozice závodu
s reálným průběhem Okruhu Františka Bartoše. Na dalších závodech konaných pod ČSMS
(CAMS) však docházelo k nedodržování sportovních řádů bez jakýchkoliv problémů, a to pod
dohledem členů výkonného výboru přírodních okruhů. Zejména nás mrzí přístup
delegovaných činovníků, kteří kritizovali puštění 3 motocyklů s třímístným číslem do závodu,
přestože tito jezdci mají tato startovní čísla již několik let a v následujících závodech
v Těrlicku a v Kyjově bylo do závodu puštěno mnohonásobně více motocyklů s třímístnými
čísly, dokonce i motocykly, které normálně jezdí s dvoumístným číslem. Dále byl ze strany
delegovaných činovníků narušen průběh závodu při zrušeném vyhlašování a dekorování
vítězů závodu sidecarů s odůvodněním, že časový program měl asi 10 minutový skluz. Ti
samí činovníci však při jiných závodech tolerují posun časového programu o 25 a více minut.
Zrušené vyhlášení a dekorování vítězů přesunutím až na samotný konec závodu se odehrálo
již bez přítomných diváků.

9) Mezi pořadatelem RABA Motosport a ČSMS (CAMS) byla v průběhu sezony 2012 vedena
pouze jednostranná komunikace, a to ze strany RABA Motosport. První telefonát (první
dotaz) z ČSMS (CAMS) přišel až v roce 2013 a týkal se zápisu do kalendáře FMS AČR.

10) Veškeré informace týkající se Okruhu Františka Bartoše a činnosti RABA Motosport
uvádíme na našich webových stránkách www.rabamotosport.cz, případné dotazy lze zaslat na
mailovou adresu raba.motosport@centrum.cz.
Jednotlivé příspěvky a diskuze na jiných než na oficiálních stránkách RABA Motosport
nevyjadřují názory a stanoviska výboru RABA Motosport a organizačního výboru Okruhu
Františka Bartoše, od kterých se tímto distancujeme.

V Ostravě 5.února 2013
Za RABA Motosport :
Richard Bílý – předseda sdružení
Zdeněk Paznocht – místopředseda sdružení
Ing. Jan Lindner – tajemník sdružení
Ing. Milan Vorel – pokladník sdružení

V tech radvanicich pokud nebudu mit licenci Ačr tak nebude možné jet s licenci CAMS, pokud by se dal nejakej poplatek?? Myslim že loni se to tak nekde resilo ne? A cizinci to maji jak s licencema?

Pokud má cizinec mezinárodní licenci od své federace, muže startovat na akcích, které pořádá jiný člen FIM, v tomto případě člen ACR -Radvanice. Ano, loni se vydávala jednorázová licence, např, Staré město, letos o tom dost pochybuji.

Nemá někdo na prodej kotouče na TZ?

Celkem rozumim a chapu ze necinnost CSMS v konecnem dusledku zapricinila to co je zmineno v prohlaseni. Je unor a zatim mame jedno prohlaseni ktere nerika vubec nic. Nikdo nic nevi silnice ani road racing krom terminu nerekla nic

gorkin: takze to chápu tak ze pokud pojedu jen podniky CAMS tak nemusim mit zadnou licenci a vzdycky zaplatim tech 300 na každem zavode nebo na jaře 1000 komplet??

krenaszxr> licenci mít musíš vždy Od CAMS za 1000 kč
jen ti co nemaj licenci CAMS si musí zaplatit (hostenku) za 300 kč
Teda pokud to dobře chápu

Naposledy editováno 05.02.2013 17:07:59

gorkin: tak to je trochu divny, já zaplatim licenci a pak jeste jednou nejakej poplatek?? to je trosku nesmysl ne???

bavim se jen o CAMS...

Tim jsem myslel, že pokud uplne vypustím AČR, tudiž nechci jejich licenci a nechci jet jejich podniky, jen konstatuji. A prijedu na zavody CAMS tak si musim udelat jejich licenci i když v tom textu jsem to pochopil tak že, pokud nemám tu CAMS, tak mi staci zaplatit na každem podniku ten poplatek??? Tam je napsano že respektuji jine licence, ale ne že musite mit vubec nejakou...

krenaszxr> tak CAMS v článku (počítá)s tím že na jejich podnicích pojedeš s Licencí CAMS tj.za 1000kč
jen ti co maj licenci AČR popř cizí zacvaknou tu hostenku za 300 navíc

Naposledy editováno 05.02.2013 17:24:18

gorkin: ok chapu, asi to tak teda bude..dik

ten, kdo chce jet podniky pod CAMS, tedy Kyjov, Těrlicko, dromy Troliga cup, musí mít licenci CAMS, která stojí na rok 1000 kč a pro jezdce nad 40 let 700 kč. Pokud chce jet jezdec jen jeden závod, zakoupí si licenci za 300 kč na ten či onen podnik. S tím, jakou má jinou licenci, zda českou od autoklubu nebo katarskou nebo tatarskou to nemá nic společného.
Nikdo mu to kontrolovat nebude, při přejímce se prezentuje pouze licencí CAMS. Předpokládám, že ACR na svých podnicích tuto licenci neuzná.

mrknete sem : http://www.moto-cup...bliky-z-dielne-cams/

hm takze teoretiky kdyz nikdo nebude kontrolovat jine licence takze se muze zucastnit pilot kterej nemel nikdy zadnou?? a jen si poridi tu za 300 kc tu jednorazovku!! to muze bejt nakonec vterlicku i naval jak se to rozkrikne mezi strelci na buchlakach nebo jak se to tam jmenuje!!

Naposledy editováno 05.02.2013 19:39:52

Katcha85 píše: Stanovisko výboru RABA Motosport Ostrava pro motoristickou sezonu 2013

1) termín 5. ročníku Okruhu Františka Bartoše je stanoven na 13. a 14.7.2013

2) 5. ročník Okruhu Františka Bartoše je opět zařazen mezi významné akce statutárního města
Ostrava a koná se za podpory statutárního města Ostrava

3) 5. ročník Okruhu Františka Bartoše je zapsán v kalendáři Federace motocyklového sportu
Autoklubu České republiky, k tomuto kroku vedly pořadatele konkrétní důvody

4) všichni kluboví jezdci RABA Motosport startovali v minulosti v závodech silničních
motocyklů s licencí vydanou u Autoklubu ČR a vzhledem k prohlášení, že ČSMS (CAMS)
nebude v sezoně 2013 akceptovat licence vydané Autoklubem ČR, byla by účast těchto
klubových jezdců na jimi pořádaném závodě značně ztížená

5) RABA Motosport svým členstvím v ČSMS (CAMS) nemůže dodržet konkrétní závazky
člena, konkrétně akceptovat partnery ČSMS (CAMS) v rámci Okruhu Františka Bartoše,
zejména mediálního partnera Nova sport, který o Okruhu Františka Bartoše informoval ve 4
minutovém záznamu, přičemž studio České televize má pořadatel přímo na závodním okruhu
a v minulosti poskytovala Česká televize mnohonásobně delší čas před samotným závodem i
po závodě

6) členství v ČSMS (CAMS) nepřineslo RABA Motosport rovnocenné postavení mezi
ostatními pořadateli, přestože zástupce klubu je členem výkonného výboru přírodních okruhů.
Služby poskytnuté jiným pořadatelům byly zjevně zvýhodněné, a to nejen při poskytnutí
věcných cen vítězům jednotlivých tříd, ale i propagací ze strany partnerů ČSMS (CAMS),
konkrétně Nova sport, která pořadatelům Pro sport a Motoklub Kyjov poskytovala mnohem
větší pozornost než RABA Motosport.

7) RABA Motosport nemá přehled o poskytovaných službách a jiném plnění, přestože ze
strany pořadatele byly plněny všechny dohody o poskytnutí reklamních služeb, konkrétně
Nova sport a Automotodrom Brno. Jako první pořadatel „rychlého“ závodu jsme se většinu
potřebných informací dovídali se zpožděním nebo na poslední chvíli. V červnu s panem
Hanákem dohodnutá částečná úhrada námi pořízených trofejí pro jezdce na stupních vítězů
nebyla ze strany ČSMS (CAMS) po ukončení závodu akceptována a uhrazena. Uvedená
částka měla pořadateli částečně nahradit poskytované poháry, u kterých nám nebylo sděleno,
že jsou poskytovány zdarma, a když se k nám tato informace dostala, byly trofeje již
vyrobeny.

8) pro zdárný sportovní průběh Okruhu Františka Bartoše potřebuje pořadatel RABA
Motosport sportovní řády, které budou respektovány i jinými pořadateli a nebudou měněny
v průběhu sezony bez patřičných dodatků. RABA Motosport jako první „rychlý“ závod na
přírodním okruh byl terčem kritiky delegovaných činovníků, přestože jako pořadatel řádně
vydal v předstihu prováděcí ustanovení a dal do souladu sportovní řády a propozice závodu
s reálným průběhem Okruhu Františka Bartoše. Na dalších závodech konaných pod ČSMS
(CAMS) však docházelo k nedodržování sportovních řádů bez jakýchkoliv problémů, a to pod
dohledem členů výkonného výboru přírodních okruhů. Zejména nás mrzí přístup
delegovaných činovníků, kteří kritizovali puštění 3 motocyklů s třímístným číslem do závodu,
přestože tito jezdci mají tato startovní čísla již několik let a v následujících závodech
v Těrlicku a v Kyjově bylo do závodu puštěno mnohonásobně více motocyklů s třímístnými
čísly, dokonce i motocykly, které normálně jezdí s dvoumístným číslem. Dále byl ze strany
delegovaných činovníků narušen průběh závodu při zrušeném vyhlašování a dekorování
vítězů závodu sidecarů s odůvodněním, že časový program měl asi 10 minutový skluz. Ti
samí činovníci však při jiných závodech tolerují posun časového programu o 25 a více minut.
Zrušené vyhlášení a dekorování vítězů přesunutím až na samotný konec závodu se odehrálo
již bez přítomných diváků.

9) Mezi pořadatelem RABA Motosport a ČSMS (CAMS) byla v průběhu sezony 2012 vedena
pouze jednostranná komunikace, a to ze strany RABA Motosport. První telefonát (první
dotaz) z ČSMS (CAMS) přišel až v roce 2013 a týkal se zápisu do kalendáře FMS AČR.

10) Veškeré informace týkající se Okruhu Františka Bartoše a činnosti RABA Motosport
uvádíme na našich webových stránkách www.rabamotosport.cz, případné dotazy lze zaslat na
mailovou adresu raba.motosport@centrum.cz.
Jednotlivé příspěvky a diskuze na jiných než na oficiálních stránkách RABA Motosport
nevyjadřují názory a stanoviska výboru RABA Motosport a organizačního výboru Okruhu
Františka Bartoše, od kterých se tímto distancujeme.

V Ostravě 5.února 2013
Za RABA Motosport :
Richard Bílý – předseda sdružení
Zdeněk Paznocht – místopředseda sdružení
Ing. Jan Lindner – tajemník sdružení
Ing. Milan Vorel – pokladník sdružení

Hlavně že to chce cams dělat tak jako lépe, aspoň to tak řikaly
Já to řikal furt, že je to podvod

Petridas

poukazuješ velmi správně na závažné téma, naštěstí jsou zde pravidla k získání licence, které budou uveřejněny na stránkách motocams.cz, u přírodních okruhů bude navíc velmi náročná prověrka při vpuštění nováčka k závodu, jednorázová licence se opravdu týká jen jezdců se zkušennostmi, takže uplný nováček bez předchozího školení licenci nezíská. Ten, kdo se chce o jednorázovou ucházet, musí se prokázat praxí, protože u zahraničních jezdců by se to těžko ověřovalo, tak ten licenci své federace předložit musí. Ale u našich jezdců činovníci vědí, kdo je kdo.

..a ještě tedy je tam ta nejasnost..že, pod AČR jsou classici do r.1972 ..a u Abraháma do r.1979!??