hanyva>maras> to teda jo dt nežere ale nsr docela jo teda pokud nebude jezdit jak důchodce ale kdyby tak jezdil asi by si nechal 4t

7-8 je blbost

hanyva>dabel.v.kravate> hele ta cbr je v poho motorka nežere a celkem pěkne jede
pokud si koupíš 2t počítej se spotřebou a pokud chceš ještě 160ccm kit tak se pak dělaj repase kliky atd navíc spotřeba už je fakt 10 s tou nsr tak 7-8 v serii samo sebou.
a pokud chce ještě auto tak neutáhneš motorku a auto protože si koupíš stejně nějaký starší občas nějaká oprava ale hlavně gumy olej benzín a plus ještě motorka

zase tu někdo potřebuje byt důležitý jak pitcha a psat o věcech, o kterých neví

rich.puzzle> co se ti na tom nezdá?

PosMiros> spolužák má nsr v serii rok 02 tuším a žere mu 8. tak nevím co ti na tom připadá divnýho

rich.puzzle> nebo mi spíš vysvětli jak jako student chce utáhnout motorku a auto sem zvědavej

hanyva> 7-8 litrů v sérii...jeden kámoš tvého kámoše povídal pokud se nepletu

rich.puzzle>hanyva>dabel.v.kravate> hele ta cbr je v poho motorka nežere a celkem pěkne jede
pokud si koupíš 2t počítej se spotřebou a pokud chceš ještě 160ccm kit tak se pak dělaj repase kliky atd navíc spotřeba už je fakt 10 s tou nsr tak 7-8 v serii samo sebou.
a pokud chce ještě auto tak neutáhneš motorku a auto protože si koupíš stejně nějaký starší občas nějaká oprava ale hlavně gumy olej benzín a plus ještě motorka

zase tu někdo potřebuje byt důležitý jak pitcha a psat o věcech, o kterých neví

pověz nam kolik to žere a co si měl za rok výroby

rich.puzzle> nne osobně na jeho mašině jsme i jel chodil jsme s ním 2 roky do školy byl sjem s ním buchlákách takže se pleteš :) já nevím jako ale i mě mz žere 5,5 sice je přetryskovaná a jinej filtr ale je to dost

jestli ti to jede 140 tak to nema cenu prodavat ... tos prehnal a jestli bys kazdymu clovekovi na seriovim cbr natrel prdel tos taky prehnal

jestli chces nsr tak si je kup... ale pocitej ze udrzba a benzin se ti o neco prodrazi(ale kdyz si muzes dovolit kazdej den najezdit 150km =200kč tak si urcite budes moct dovolit i nsr)... nevim jak si v budoucnosti udrzi tyhle dve moto cenu ale v 18nacti to muzes zase prodat a za stejny prachy koupit zas neco silnejsiho....

PosMiros> psal sem tuším že to byla 02 ale jako jistej si fakt nejsem

rich.puzzle> ty si nsr měl? pokud jo netvrd mi že ti žrala 5
beztak se za chvíli dozvím že to vůbec nežere
jako jsme ochoten ustoupit na 7 níž fakt ne

tak pro info má NSR byla rok 2002, přímý vzduchový filtr, vykuchaný výfuk a jezdila 4-5,5 litru a cca 1000km na litr oleje
ostatní z bandy jezdili za stejné náklady, stačí umět pracovat s plynem

dabel.v.kravate>zetixsedmpadeer> Plně otevřený by mělo mít 26 kW, plus laďák taky něco přidá. Na dvácu luxusní.

otevreny nema vic jak 22kw a ladak ti na vykone prida celkem hovno... jenom se ti zmeni prubeh vykonu....

a jak se dole pise o tim kitu... myslim ze je zbytecny cpat do takovejch motorek penize.... dycky se svezes na necim lepsim a nebudes chtet zase nic jinyho... zvysovanim vykonu jenom zkracujes zivotnost... a pokud natrefis na spatnej kus tak se ti muze stat ze se ti to rozmrda a budes tam cpat penez jeste vic

taky mám 2t a nejvíš sem se dostal 6,2 a to sem jel plnej kotel se spolujezdcem

a jeste jeden spam... kit se da poridit i na cbr

rich.puzzle> hmmm to si borec pokud ti jezdila za tohle tak to si fakt skiler....
za tolik mi nejezdí ani mz a on pod 7 nešel ale co já vím tak jako důchodce nejezdí

hanyva>rich.puzzle> hmmm to si borec pokud ti jezdila za tohle tak to si fakt skiler....
za tolik mi nejezdí ani mz a on pod 7 nešel ale co já vím tak jako důchodce nejezdí

to jak sem jezdil já byl standart na NSR, nevim co dělá ten tvůj kámoš, ale je pravda, že před NSR sem jezdil ČZ 175(papíry 125) a tam sem ještě neuměl s plynem, tak sem na ní lítal kolem 7 litrů na sto.

Naposledy editováno 09.07.2009 12:44:27

rich.puzzle> no tak to pak jo co já vím on měl jen pincka a pak tohle ted chce litra blázen

SNEKMASTER> jestli ti to jede 140 tak to nema cenu prodavat ... tos prehnal a jestli bys kazdymu clovekovi na seriovim cbr natrel prdel tos taky prehnal

jestli chces nsr tak si je kup... ale pocitej ze udrzba a benzin se ti o neco prodrazi(ale kdyz si muzes dovolit kazdej den najezdit 150km =200kč tak si urcite budes moct dovolit i nsr)... nevim jak si v budoucnosti udrzi tyhle dve moto cenu ale v 18nacti to muzes zase prodat a za stejny prachy koupit zas neco silnejsiho....

Já Ti dám, že moje CBR nejede 140!!

[img]

SNEKMASTER>a jeste jeden spam... kit se da poridit i na cbr

Hm ale stojí jak nová motorka :\ A problém s tím, že je na mě cebro malý a bolí mě z něj prdel to stejně nevyřeší

kua kolik tam mas kvlatu ze tam mas 140 a jenom 2k otacek? to mas na neutral a z macochy?

SNEKMASTER> Vymáčknul jsem spojku abych mohl pravou rukou fotit aniž bych brzdil motorem, a bylo to na rovince

Absolutně nechápu averzi některých lidí vůči tomuto motocyklu. Vždyť jako přestupní stanice mezi fichtlem a šestikilem je naprosto ideálni. To máme rovnou sedlat litra?!? Ať si každej říká co chce, že to nejede, že to zní jako nasraná sekačka, že to má gumy z jízdního kola, mám tuhle motorku moc rád a v osmnácti se s ní budu loučit jen s těžkým srdcem.

Pokusím napsat pár kladů a záporů, co jsem za ten rok co na ní jezdim zpozoroval.

+ Krásnej design
+ Pohodlný sezení i po delší jízdě (pohodlnější než na kdekterym enduru)
+ Výborná akcelerace
+ Jednoduchoučký ovládání - minimum ovládacích prvků
+ "Blbuvzdornost" - vše je řešený tak, aby se při údržbě dalo zmrvit co nejmíň věcí
+ Výborný brzdy
+ Nízká váha - když jsem s sebou seknul, dokázal jsem jí i já sám zvednout
+ Naskočí okamžitě po stisknutí startéru i v mínus 12 stupních
+ I když se to vzhledem k uzoučkým pneumatikám nezdá, skvěle drží na silnici
+ Má ukazatel stavu benzínu v nádrži - nesmírně užitečná věc

- Maximálka jen 110 km/h (techničák nekecá)
- Ve vyšších rychlostech (tak od 90 výš) strašně žere
- Tachometr trochu přehání
- Když vezu baťůžka a trošku přibrzdim, baťůžek vždycky sklouzne skoro až na mojí sedačku
- Malej prostor pod zadním sedadlem
- Naprosto imbecilní způsob výměny žárovky v čelním světlometu
- Zvláštní patice žárovky v čelním světlometu - na trhu je teď snad jediná žárovka pro tuhle patici, která ještě ke všemu svítí asi tak jako petrolejka. To už jsem ale vyřešil a po drobný úpravě světel si tam dávám normální H4
- Neumí blikat oběma směrovkama najednou (jak bez toho, sakra, mohla vůbec dostat homologaci?!?)
- Docela malá nádrž
- Blbě se shání přední guma

tohle sou tvoje slova

SNEKMASTER> Jo, ale v zápětí tam píšu, že NSR je lepší

Už se opakujete, klucí

tak si to kup a nezaklade zbytecny temata kdyz ses rozhodle a nikdo ti to stejne nevymluvi

Tady jsem z profilu nofika ukradl jednu zajímavou fotku... Je tam úplně nádherně vidět, jaký je CBR okapotovaný kolo a NSR krásná velká motorka

hanyva>maras> to teda jo dt nežere ale nsr docela jo teda pokud nebude jezdit jak důchodce ale kdyby tak jezdil asi by si nechal 4t

Nevím, pořez ( Stalin111-nebo jaký že má nick) to má otevřené a že by jezdil za 7-8 :\
Jezdí za 5, v TP 19kW, navíc laďák Shark

Já ho prostě hroooozně chci

dabel.v.kravate>Já ho prostě hroooozně chci

mám takový blbý pocit, jestli si z nás neděláš prdel...