E-Ryc>

Asi na tom neco bude. Korupce je strasna choroba postihujici nasi malou zem.

U nas tady je to reseno tak, ze pokud spachas nejaky zvlast hruby prestupek, jako bezohledna jizda nebo alkohol, je jedna ze soucasti postihu povinny trideni kurz socialnich navyku a asertivniho chovani v silnicnim provozu. Je to navic drahe jako prase. A neucast se rovna ztrate RP.

Jak jsem jiz rikal, zakony ktere maji hlavu a patu a vule a prostredky je vymahat.

PS: naprikal za jizdu po mene jak dvou kolech na moto se na miste odebiraji ridicaky.

Holandan76 píše: E-Ryc>

Asi na tom neco bude. Korupce je strasna choroba postihujici nasi malou zem.

U nas tady je to reseno tak, ze pokud spachas nejaky zvlast hruby prestupek, jako bezohledna jizda nebo alkohol, je jedna ze soucasti postihu povinny trideni kurz socialnich navyku a asertivniho chovani v silnicnim provozu. Je to navic drahe jako prase. A neucast se rovna ztrate RP.

Jak jsem jiz rikal, zakony ktere maji hlavu a patu a vule a prostredky je vymahat.

PS:naprikal za jizdu po mene jak dvou kolech na moto se na miste odebiraji ridicaky.

Ta poslední věta mi nepřijde jako rozumný brát za jízdu po jednom kole papíry.Za dobrždění a postavení na předek taky? Nebo stunt. Když to člověk umí tak si je na jednom kole jistější než někdo jiný na dvou?

wolken> jizda po prednim ci po zadnim se povazuje za nebezpecnou a tudiz za bezohlednou jak vuci jezdci samemu, tak vuci jeho okoli. Motorka patri na cestu obema kolama, jen tak je "bezpecna". A jestlize dojde na zvednuti zadku pri nouzovem brzdeni zato te samozrejme nikdo nepostihne, ale budes-li na verejne komunikaci ( do toho spada i prazdne parkoviste u supermarketu ) provadet "stunty" a predvadet jak to umis, tak se se zlou potazes. Odejmuti na miste, o vraceni a eventualnim postihu rozhodne az statni zastupce pro silnicni provoz.

Tech borcu v kratasech a tricku co to fakt umi je plny Youtube

Holandan76 píše: U nas tady je to reseno tak, ze pokud spachas nejaky zvlast hruby prestupek, jako bezohledna jizda nebo alkohol, je jedna ze soucasti postihu povinny trideni kurz socialnich navyku a asertivniho chovani v silnicnim provozu. Je to navic drahe jako prase. A neucast se rovna ztrate RP.

S tim naprosty souhlas, jen se bojim, ze nekteri jedinci by potrebovali permici I kdyz, citelne sahnuti na penize by asi fungovalo i u nas...

E-Ryc> zde jsou postihy velice citelne. I na mistni kupni silu. Jen tak namatkou, v aute telefon v ruce? 230€, rychlost nad +15km/h se pocita ve stovkach, +30km/h nad povolenou rychlost uz resi statni zastupce a je aplikovany kombinovany trest - financni postih, kurz atd. nad 50 uz se louci s ridicakem a opet rozhoduje statni zastupitelstvi o kombinovanem trestu. Jizda s pozastavenou platnosti RP basa natvrdo a propadnuti vozidla a kdyz je pujcene, tak se majitel zapoti nez hodostane zpet.

Jak rikam, vymahatelnost. Ona si to pak vetsina jo rozmysli. Nekdy to prijde i mi jako policejni stat, hlavne kdyz mi prijde slozenaka za 57km/h v obci na 45€, ale zase tu nemame skoro zadne krizky u cest a v TN toho o nehodach taky moc neni...

Já jsem asi ten případ,co nemá najeto po autoškole ani 30 a možná ani těch 7 tis.km. Při výcviku tě naučí základy jak bezpečně jezdit. To ostatní si myslím je na každém jedinci. Je to o lidech ne o autoškolách. Jezdím jak posera a stejně se mi stávají situace nad kterýma zůstává rozum stát. Je spousta plácků,kde se daji různé manévry natrénovat. K tomu přece člověk nepotřebuje za sebou metrákovýho instruktora.

Nechci tady nějak machrovat nebo to zlehčovat ale ne všechny autoškoly to dělají jak někteří píšete..jsou ještě i ty poctivý !! Z vlastní zkušenosti vím, že taťka s těma lidma fakt odjezdí všechny hodiny, který jsou potřeba, odučí teorií a mimo předpisů na silnici s nima fakt maká na tom ovládání tý motorky (na místě, brždění, otáčení, vyhýbání) a dělá to s každým kdo papíry už na něco má i s úplným začátečníkem

Holandan76 píše: E-Ryc> zde jsou postihy velice citelne. I na mistni kupni silu. Jen tak namatkou, v aute telefon v ruce? 230€, rychlost nad +15km/h se pocita ve stovkach, +30km/h nad povolenou rychlost uz resi statni zastupce a je aplikovany kombinovany trest - financni postih, kurz atd. nad 50 uz se louci s ridicakem a opet rozhoduje statni zastupitelstvi o kombinovanem trestu. Jizda s pozastavenou platnosti RP basa natvrdo a propadnuti vozidla a kdyz je pujcene, tak se majitel zapoti nez hodostane zpet.

Jak rikam, vymahatelnost. Ona si to pak vetsina jo rozmysli. Nekdy to prijde i mi jako policejni stat, hlavne kdyz mi prijde slozenaka za 57km/h v obci na 45€, ale zase tu nemame skoro zadne krizky u cest a v TN toho o nehodach taky moc neni...

a co maj policajti na honění ujížděčů?

FishX3 píše: Tvrdím že nejzranitelnější nejsi když sedneš jako nováček na mašinu, ale cca po 7tis km, kdy umíš hovno, ale už se cítíš jezdcem..... za dalších 30tis ti dojde jak jsi se mýlil. A tohle žádná autoškola nemůže vyřešit

Přesně tak!
Nejhorší je období, když přestaneš mít respekt a začneš mít pocit, že už všechno umíš a nemůže se ti nic stát. Pak přijdou situace, kdy se z toho probereš - teda pokud máš dobrýho Anděla strážnýho a ještě k tomu dostaneš příležitost

honza_> my tu nemame instituci osoby blizke. Zkratka konstatujou prestupek a domu Ti prijde slozenka. A kdyz nahodou nema znacku citelnou tak delaji vsechno proto aby ho zastavili, samozrejme jako vsude, jsou to tatove od rodin a chteji se po sichte vratit domu celi...

Dněprák píše: Souhlasím s FishX3, ale pořád se nemohu ubránit dojmu, že jsou motorkáři, kteří ještě těch 7000 km ani 30 000 km nenajeli a jsou po autoškole. A jejich názor mi chybí.
A to jak píše Packyn, že očekával nácviky vyhybných manevrů, brzdění, slalom a pod., to je to, na co díky malému počtu hodin právě není čas.

No, asi taky nejsem ten správnej vzorek. V 15 jsem samozřejmě proháněl fichtla, ale pak dlouho nic. Až s "přechodem" v 45 přišel nápad udělat si papíry na motorku a užívat si. Takže jsem dělal řidičák najednou na obě skupiny, do 21 kW a bez omezení. Probíhalo to tak, že jsem celý kurs jezdil na Javě 350 (asi 5 jízd, pak instruktor usoudil, že to stačí) a v den zkoušek jsem měl první jízdu už s policajtem za sebou na Kavě 750 .
No, zvládnul jsem to. Dneska po 6 letech mám najeto cca 40.000 km. Dvě sezony FAZER 600, pak 4 sezony FJR 1300. A mám pocit, že jezdím s čím dál větším respektem a pokorou. Přesto se mi ale tak jednou za sezonu povede udělat nějakej kopanec, za kterej bych si nejraději nafackoval.
Nemůžu to ale svádět na autoškolu, je to na každém, jak se k tomu postaví. Tak, jako tě žádná škola nepřipraví na život, ani autoškola tě nemůže naučit úplně všechno. Jenom základy, zbytek sám

Taky nejsem správnej vzorek. V 15ti jsem proháněla fichtla, v 18ti jsem si udělala papíry na moto bez omezení (JAWA 250!) pak 20 let nic... teď mám celkem velkou motorku, z autoškoly si nic nepamatuju Jak píše Spot - chce to respekt a pokoru, ale je to taky o štěstí, každý začíná bez zkušeností..

..než napíšete, že nemám na silnici co dělat - absolvovala jsem kurs u Matouše Landy v Kolíně..

XDRBB100> Jeje ahoj, zdravím do Litoměřic, jak to vlastně dopadlo s těma pěti rozmazanejma fotkama? Poslal jsem Vám je? Zrovna jsem na to narazil [img] Jinak za mě moc žen se na kapitánskej můstek takovýchto parníků neodváží

Naposledy editováno 07.05.2013 14:28:13

Podle mě každý ví co od motorky může čekat, teď záleží nakolik to bude respektovat. Zatím co jsem poznal nehody, tak to bylo převážně s frajeřin a nebo vyhecováním od ostatních a jen minimální procento kterým to prostě podjelo atd. Co tě budou učit v autoškole??? Třeba enduro přípravu? A pak se rozhodneš pro silnici nebo chopera??? Ja dělám právě autoškolu na neomezenou kubaturu a když tam některé vidím, tak bych jim ani na ty dvaci nedal papíry co dělaj. Bohužel když udělá testy a jízdy bezproblému, tak jakmile dostane papíry už nemá potřebu se chovat jako v té autoškole. Taky jsem to tak měl, ale s autem a už jsem se vyléčil a proto až teď dělám taky motorku. Jooo to jedině dělat na mašiny ještě psychotesty...ty by možná dost pomohly a možná že i mnohem víc jak pár hodin jízd navíc.

woki> musiš si uvědomit že motorka ení auto - převážující motivací je zábava a s tím se nese způsob pobavení se - - volnost, příroda stejně jako adrenalin . To je proč blbnem a proč nehody na motorce mají větší podíl chyby jezdce - prostě na tom kravíme - my totiž ty motorky máme především na kravení.....

Další věc nejak nepobiram jak určíš kdy "mu to podjelo" a "kdy se nechal vyprovokovat", mam pocit že zas tak moc v obraze co se deje na masine nebudes. ...nic ve zlým

Naposledy editováno 07.05.2013 16:43:49

FishX3> moje crx ti přijde jako rodiné nebo pracovní auto??? no nevím, ale mám ho taky jen na zabavu atd

Naposledy editováno 07.05.2013 16:42:05

woki píše: FishX3> moje crx ti přijde jako rodiné nebo pracovní auto??? no nevím, ale mám ho taky jen na zabavu atd

jenže my tu neřešíme tebe jako osobu, ale vyjadřujeme se k nehodam MOTOREK vs AUTA . Nikoli Tva motorka a Tvý auto....

FishX3> vím ja jsem chtěl jen naznačit že vidíš auta jen jako prostredek z bodu A do bodu B a já ti říkám, že i auta jsou pro zábavu stejně jako motorky a jen jsem chtěl napsat na tema autoškola a jizda na moto svůj názor

Naposledy editováno 07.05.2013 16:53:47

Maty_Kolin> Zdravím do Kolína! rozmazané fotky už jsi neposlal můžeš mi je poslat e-mailem na info@md-energosys.eu.? Dík. Třeba se zase někdy zastavíme, ale koupila jsem si knihu Dokonalá jízda na motocyklu, tak jsem v pohodě..

XDRBB100> bezva kniha dobra, prakticky trenink jeste lepsi. Zrovna tuto sobotu je celodenni treninkovy kurz Fotky poslu za par minut, ale je to bida (myslim kvalitu fotek, ne obsah)

Tak tematu nezvladnuti motocyklu a autoskoly si myslim ze je jednoducha odpoved.

V autoskole nenauci studenta prakticky nic o jizde na motocyklu aspon z moji zkusenosti.

Jizda na hristi staveni na znackach + jizda po okreskach a po meste rychlosti do 60-70km s obvykle celkem tezkym instruktorem za sebou vubec nema nic spolecnyho s nasledujici jizdou po autoskole.

Kdyby se delala "autoskola" na okruhu a mela prisny kriteria tak je to urcite jina
pohadka, ale to by byla cena za ridicak uplne nekde jinde.

Ja kdyz jsem delal ridicak na neomezenej bike, tak jsem vyfasoval naky 5-tikilo ze kteryho jsem mel pocit ze jedu na horskym kole. Otocil/odtlacil jsem ho na miste o 180 stupnu nasledne odjel s komisarem +- 1.5-2km rychlosti do 30km/h po meste a dostal jsem ridicak na cokoliv co je mi libo. Nestezuju si, ale urcite to neni optimalni pokud jde o bezpecnost.

Naposledy editováno 08.05.2013 21:43:43

Flisker píše: Tak tematu nezvladnuti motocyklu a autoskoly si myslim ze je jednoducha odpoved.

V autoskole nenauci studenta prakticky nic o jizde na motocyklu aspon z moji zkusenosti.

Jizda na hristi staveni na znackach + jizda po okreskach a po meste rychlosti do 60-70km s obvykle celkem tezkym instruktorem za sebou vubec nema nic spolecnyho s nasledujici jizdou po autoskole.

Kdyby se delala "autoskola" na okruhu a mela prisny kriteria tak je to urcite jina
pohadka, ale to by byla cena za ridicak uplne nekde jinde.

Ja kdyz jsem delal ridicak na neomezenej bike, tak jsem vyfasoval naky 5-tikilo ze kteryho jsem mel pocit ze jedu na horskym kole. Otocil/odtlacil jsem ho na miste o 180 stupnu nasledne odjel s komisarem +- 1.5-2km rychlosti do 30km/h po meste a dostal jsem ridicak na cokoliv co je mi libo. Nestezuju si, ale urcite to neni optimalni pokud jde o bezpecnost.

Tak třeba já sem jezdil ve městě necelých 50 km mimo pod 90 a na dálnici 120.
Jde o instruktora a o přístupu žák vs instruktor. Když budu já učit jízdu a uvidím namachrovanýho floutka co si myslí,že vyhrál GP tak ho taky nenechám bezmyšlenkovitě letět. Proč má podle Tebe normální autoškola učit jezdit mimo povolené limity? A na okruhu? Proč?

Flisker> kurva mas pravdu chlape a tak to je a jeste nejaky cas bude dokud budou lidi jako ty brat podobne autoskoly a dokud nebude umoznen vycvik bez druheho ovladani tak se nic nezmeni. Okruh nutne potreba neni, staci kdyby se kazdy jezdec podusil na cvicaku (ale ne jen to objet a udelat jeden slalom...) a pak by mel dve hodky na jizdu mimimi mesto okresky, zatacky, horizonty atd. s doprovem profi ucitele na druhe motorce v tesne formaci a s intercomem...

zacina me to cim dal vic bavit protoze na tech jezdcich to je znat! kazdej si muze rozmyslet jestli da dvojku trojku bezny autoskole kde se sveze chvilku po meste s ucitelem za prdeli a oni ho milostive daji na zkousku, kde to same udelaza 700 s komisarem, nebo si zaplati seriozni motoskolu kde si muze zaplatit hodku za dril na cvicaku treba i tu jizdu s ucitelem kdyz chce a po zkousce (nebo i ped zkouskou) se stim ucitelemjeste sveze na svoji nobo autoskolsky motorce ale solo jak jsem popsal vyse. Ta zkouska je fakt fraska o tom nema cenu debatovat. Ale za par stovek a pul dne se opravdu da neco naucit. Ale uz to smrdi reklamou tak radeji mlcim.

woki píše: FishX3> vím ja jsem chtěl jen naznačit že vidíš auta jen jako prostredek z bodu A do bodu B a já ti říkám, že i auta jsou pro zábavu stejně jako motorky a jen jsem chtěl napsat na tema autoškola a jizda na moto svůj názor

pár let jsem měl Probe II GT US verzi, mel jsem pujcene hracky jako je Chevy Corvette C6, 400hp TransAm nebo Mitsubishi GT3000 ... věř mi že vím jak se pobavit, jenže jestliže vezmeš procentualni využití auta vs moto je to jednoznačné....

Maty_Kolin> Jde asi taky o to ze v tomhle veku jak se vsude pise, si kazdej mysli ze vsechno umi a chce mit autoskolu co nejrychlejc za sebou. Takze jak rikas dokud to takhle bude podle statu "ok" tak to bude vetsina lidi delat.

Ja jsem i ted rad za kazdou radu kterou mi nekdo da ohledne moji techniky. Jet za mnou nekdo s intercomem a rict co a jak na jizde doladit je urcite uplne idealni.

wolken> Tak zrejme jinej kraj jinej mrav, ja jsem slysel od vetsiny znamejch taky ze je to "davacka".

Proc ucit mimo povolene limity ... nepsal jsem ze musi nekdo letet 300 aby se naucil ovladat moto, ale spis jsem mel na mysli obecne ze neco jako okruh je bezpecny, silnice je siroka viditelnost skvela a instruktor by mohl perfektne sledovat prujezd zatackou studenta napr.

Dalsi vec, kdyz uz pises mimo limit, kdyz se nekdo nauci ovladat moto ve vetsi rychlosti tak pro nej bude potom hracka ho ovladat v mensi + nebude mit pocit "ze jede kudlu" ale bude v klidu.

Naposledy editováno 08.05.2013 22:34:58

Flisker píše:

wolken> Tak zrejme jinej kraj jinej mrav, ja jsem slysel od vetsiny znamejch taky ze je to "davacka".

Proc ucit mimo povolene limity ... nepsal jsem ze musi nekdo letet 300 aby se naucil ovladat moto, ale spis jsem mel na mysli obecne ze neco jako okruh je bezpecny, silnice je siroka viditelnost skvela a instruktor by mohl perfektne sledovat prujezd zatackou studenta napr.

Dalsi vec, kdyz uz pises mimo limit, kdyz se nekdo nauci ovladat moto ve vetsi rychlosti tak pro nej bude potom hracka ho ovladat v mensi + nebude mit pocit "ze jede kudlu" ale bude v klidu.

Když už platit něco navíc tak přidat hodiny jízdy v terénu protože
podle mě se stejně nejlíp naučíš ovládat motorku v terénu. Bahňáci mi dají jistě za pravdu,protože tam Ti ustřelují kola pravidelně a většina pádů na silnici jsou způsobeny neznalostí jak moto srovnat nebo leknutím a zazmatkováním. To když někdo letí a v zatáčce je prostě dlouhej je věc jiná a nenaučí je to ani ta nejlepší motoškola. Tohle už je v mozku každého z nás jestli si to uvědomí nebo né

wolken píše: [/b]
Když už platit něco navíc tak přidat hodiny jízdy v terénu protože
podle mě se stejně nejlíp naučíš ovládat motorku v terénu. Bahňáci mi dají jistě za pravdu,protože tam Ti ustřelují kola pravidelně a většina pádů na silnici jsou způsobeny neznalostí jak moto srovnat nebo leknutím a zazmatkováním. To když někdo letí a v zatáčce je prostě dlouhej je věc jiná a nenaučí je to ani ta nejlepší motoškola. Tohle už je v mozku každého z nás jestli si to uvědomí nebo né

Hele jak v drz hubu : Hooooovno

FishX3 píše: Hele jak v drz hubu : Hooooovno

Asi semm idiot nechápu?

ani se to nesnazim pochopit

wolken píše: Asi semm idiot nechápu?

idiot nejsi, proste nesouhlasim s tou tvou asociaci zeje jizda terenu vhodna jako obecna priprava...