Kelím> Před chvílí jsem zkoušel nabít mrtvou baterku (má nějaký 4V), na chvilku naskočila ta "regenerace" a pak vypla a nešlo zapnout nabíjení. Ale tu baterku mně nenabila ani druhá nabíječka, kde nenaskočil ani ukazatel stavu, prostě je dead.

Jinak nabíječka se zdá v pohodě a už nabíjím Záruka na 3 roky a v manuálu jsem se dočet, že nabíjí i ty gelový, ale nevím, co je na tom pravdy. Hlavně se mně líbí, že se dá volit při 12V rozsah ampérhodin ...jak pro motorku, tak pro auto.

ThomasCZ> maj jich v Tišnově dost? pojedu odpoledne do Brna že bych se taky pro jednu stavil když ji tak chválíte

taky už mám jednu nabíječku doma a rovnou i do plechovky nemrzku
plzen doudlevce - asi 100 kusů

000ToM000> V Tišnově Lídl není, musel jsem se pro ni vydat do Kuřimi. Byl jsem tam kolem 9 a měli jich ještě dost a nával lidí nebyl.

Ještě jsem tam vzal svíčák, kterej má v sobě gumu, na kterou narazíte svíčku a vytáhnete z hluboké díry ...což se mně hodí.

Naposledy editováno 24.01.2013 12:01:24

cajk tak snad na mě zbyde dík

v České Lípě jich měli hromadu, na prodejně odhaduju minimálně 50ks

Tak jsem pro nabíječku byl v 8 hod ráno a posledních 5 ks. Česká Třebová. A co mě zaujalo že tam píší že to nabíjí i uplně prázdnou baterii. Nevím ,ale kupa lidí mi říkala že když je baterka uplně prázdná tak že jim nabíječka ani nenaběhne . Jak jste na tom vy zkoušel to někdo[/b]

Mám jí dva roky na doporučení kamaráda a "zatím" žádný problém.
Ale pokud si dobře pamatuju, tak v návodu se píše, že pokud je baterie pod (nevím přesně a nejdu do garáže) cca 30% své kapacity, tak tahle nabíječka jí vyhodnotí jako K.O. a přeruší nabíjení.
Totálně vybitou baterku v plechovce (mrazy) jsem "oživil" druhou nabíječkou a potom připojil tu z Lidlu, dobila jí a dále mi funguje.
Ještě mám jednu věc z Lidlu a to "nepromokavé" návleky na rukavice, tak ty jsem vyzkoušel jednou a

Naposledy editováno 24.01.2013 12:23:18

barracuda101> NEvim jak tahle, ale chytrejsi nabijecky se pokusi pred nabitim zjistit stav baterie, pokud jsou univerzalni tak treba napeti aby sjistily kolik je tam clanku atd. Kdyz toto nezjisti a neni moznost to dotukat rucne tak se nespusti, protoze nevi s jakym parametrem se spustit.

hele jako jednoduše...ono vybitá baterka neznamená zničená a pokud má někdo baterku s 0V na svorkách tak je vyzkratovaná a zničená. pravděpodobně ji mužeš vyhodit. pak pokud má baterka v ustáleném stavu cca 12,2 tak je vybitá apokud 12,6 tak je nabitá na 100procent. pokud máš 12V baterku a má třeba 2 nebo 4V tak pravděpodobně je vyzkratováno několik článků... baterie to je věda... pokud má baterka pod 7,5 nabíječka řekne že je KO.. to je pravda protože to nikdy nenabiješ na 12V..

Kelím píše: Nevím ,ale kupa lidí mi říkala že když je baterka uplně prázdná tak že jim nabíječka ani nenaběhne . Jak jste na tom vy zkoušel to někdo

Jednou jsem známému zkoušel oživit baterku, která měla kolem 2,5V!! Zkoušel jsem jí oživit nabíječkou Optimate IV. Dočetl jsem se, že spoustě lidí to v podobném případě nabilo na 6V a dál ani prd. Mě to kupodivu baterku přivedlo zcela k životu

Řekl bych, že za málo peněz hodně srandy. Rozměry minimální, funkce supr. Naskenoval jsem návod

















Naposledy editováno 24.01.2013 13:18:29

Byl sem pro ňu v otrokovicích a ještě jich tam bylo dost. Jinak připojil sem doma na údajně ''gelovou'' vybitou baterii (nevim kolik v ní bylo , ale startér už netočil). Indikátor nabijení svítí. Mám ju nastavenou na mode2 - moto ,,12V'' (14,4V / 0,8A). snad to bude OK.

Naposledy editováno 24.01.2013 14:10:07

Kolem 10 hodiny,Ostrava-M.Hory LÍDL asi 10kusů,koupil jsem a uvidím,hodil jsem na ní baterku kterou jsem na konci sezóny odstavil.

v manualu je rezim 2 pre nabijanie kiselino- olovenych baterii a nie gelovych, ani v jednom rezime co manual pise sa nespomina nabijanie gelovych baterii na to pozor.lebo to odrovna gelovku ,ked nie hned tak casom rezim 2 je len pre klasicke kyselino-olovene je to zavadzajuce . VLASTNA SKUSENOST.

Měl jsem tyto nabíječky dvě a obě jsem s naprosto totožnou závadou úspěšně vyreklamoval. Co se týče závady, tak se časem vyběhá mikrospínač v tlačítku ovládání a nabíječka nejde zapnout. Musíte mačkat milionkrát, než to jednou sepne. Úplně stejnou závadu jsem viděl i u dalších dvou lidí a hodně se o tom i psalo na fórech. Někdo to řešil přepájením mikrospínače, já jsem to reklamoval. Aspoň, že v Lidlu nedělaj s reklamacema problémy .

filipini01 píše: v manualu je rezim 2 pre nabijanie kiselino- olovenych baterii a nie gelovych, ani v jednom rezime co manual pise sa nespomina nabijanie gelovych baterii na to pozor.lebo to odrovna gelovku ,ked nie hned tak casom rezim 2 je len pre klasicke kyselino-olovene je to zavadzajuce . VLASTNA SKUSENOST.

...ale jdi ty gelovko přečti si to radši ještě 6x nebo spoustu příspěvků nad tebou

Naposledy editováno 24.01.2013 16:41:07

Nehamim nabíječku z lídlu,ale radši si kapku připlatim a koupim optimate

každý svého štěstí strůjce

Ja koupil LIDLovku za 49,-Kc. Sel jsem vratit prazdny lahve od piva. Kdyz jsem ji tam videl za ty prachy, rekl jsem si, ze ji koupim i kdybych z ni pouzil jen ty svorky a kabely(za ty prachy bych je nekoupil).
A je super, pouzivam ji hooooodne casto. Moto 6V, moto 12V, ja 2 auta, bracha 4 auta a tatik jedno auto. A ani jednou se nestalo ze by nenabyla, nebo nedej boze neco znicila.
Takze mohu jen doporucit.
Kdyz pripojim vybitou baterku (10,5V az 12V) tak ji bezproblemove nabije.
Pokud pripojim potencialne mrtvou (pod 10,5V) tak na ni lidlovka hodi bobek. V takovym pripade dam baterce cuchnout klasicky nabijecce (proudovej zdroj) a pak to uz necham na LIDLovce.

Bobika72 píše: Měl jsem tyto nabíječky dvě a obě jsem s naprosto totožnou závadou úspěšně vyreklamoval. Co se týče závady, tak se časem vyběhá mikrospínač v tlačítku ovládání a nabíječka nejde zapnout. Musíte mačkat milionkrát, než to jednou sepne. Úplně stejnou závadu jsem viděl i u dalších dvou lidí a hodně se o tom i psalo na fórech. Někdo to řešil přepájením mikrospínače, já jsem to reklamoval. Aspoň, že v Lidlu nedělaj s reklamacema problémy .

Pravdu díš, kolego... Mám doma dvě a u té první (starší revize s nechráněnými čelistmi svorek) mi mikrospínač odešel. V GESU mě mikrospínač stál 3,- Kč s DPH a 10 minut práce vcetně rozborky a sborky nabíječky. V současnosti pracují obě k plné spokojenosti.

filipini01 píše: ja jen tolik kupil sem v minulem roce novou baterii fiam gelova....

Nechci ti brát iluze, ale Fiam bych si nevybral. V práci máme ještě pár sad baterek této značky u UPSek (Eaton 9390) a naprostá tragédie - levná srágora.

Dneska sem pro ni byl a hned sem ji vyzkousel + 3 roky zaruka

Tak jsem jí včera hned testnul na baterku do motorky a dal jsem jí na 0,8 A a za 9 hod vypnula s tím že jsem jí přeměřil s voltmetrem z kauflandu za 99 kč který byl včera taky v akci a baterka má 13,7 V. můj závěr je že za ty prachy dobrá . Jelikož jsem neměl měřák tak jsem nikdy nevěděl kdy mám nabíječku vypnout počítal jsem to jen orientačně A x čas a tahle alspoň při nabití vypne

Tento nový typ nabíječky máme od poslední akce v Lidlu (podzim 2012). Nabíjela 2 motobaterie, autobaterii 55Ah. A jelikož mám 16 let starou francouzkou vránu s motorem 1.9TD, která v těchto mrazech startuje 15 sekund, nabíjím 74Ah baterii každé tři dny. Nabíječka s ní nemá žádné problémy, baterie je pak jako znovuzrozená.

Ještě k gelovým bateriím - pochybuju že většina lidí co si myslí, že má gelovou baterii, ji skutečně má. Jednak by dobíjení v motorce muselo být uspůsobené pro tyto baterie (max. napětí na svorkách při nabíjení 13,8V) a pak nevidím důvod, proč kupovat několikanásobně dražší baterii, než je klasická AGM. Pokud si někdo přeci jen myslí že má gelovku, nechť ji vyfotí a tady zveřejní (jen pro ulehčení práce - pokud najdete na obalu při přípravě baterie před focením písmena Pb, tak ji ani nefoťte ).

Zavěr - nabíječka z Lidlu je pro většinu obyvatelstva dostačující, její poměrem cena/výkon je přinejmenším skvělý.

vladab píše:

Ještě k gelovým bateriím - pochybuju že většina lidí co si myslí, že má gelovou baterii, ji skutečně má. Jednak by dobíjení v motorce muselo být uspůsobené pro tyto baterie (max. napětí na svorkách při nabíjení 13,8V) a pak nevidím důvod, proč kupovat několikanásobně dražší baterii, než je klasická AGM. Pokud si někdo přeci jen myslí že má gelovku, nechť ji vyfotí a tady zveřejní (jen pro ulehčení práce - pokud najdete na obalu při přípravě baterie před focením písmena Pb, tak ji ani nefoťte ).
.

máš v tom dobrý zmatek, radši už se k tématu ani nevyjadřuj

1) gelovky se nabíjí na 14,4 V
2) gelovky jsou zhruba stejně drahé nebo levnější než AGM
3) gelovka je olověný akumulátor - tedy Pb, jen elektrolyt je ve skupenství "gelovém" - přesněji v křemičité suspenzi, AGM má elektrolyt vázaný na skelné rouno - jinak jsou takřka shodné

Naposledy editováno 25.01.2013 08:51:30

..taky mám ve čtyřkole "gelovku".. Nebo nevím co je to zač. Je komplet zalitá a údajně má být ko. Ale nebyl jsem ji trafačkou a ted Lidlem a startuje. Pokud jde o mikrospínač, tak to vidím jednoznačně. Pokud mě nabíječka bude makat jak má, tak ho přepájím a vymalováno.. Jen přemýšlím nad tím, jaký mikrospínač vydrží tak málo??? Kolikrát za rok člověk nabíjí a přepíná..?.. Je klidně možné, že šlo o vadnou serii spinačů, protože běžně uživané (levné) vydrží pěknejch pár tisíc "svaků"..

ThomsonMotorson: Ano, byla to vadná série. Bohužel, hodně velká, takže to té nabíječce dost pokazilo renomé. Po výměně přepájením nebývá problém.
Akorát bacha, jsou tam bezpečnostní šrouby. Chce to mít speciální šroubovák, nebo použít mírné násilí - ale pak se nedá příliš počítat s případnou reklamací.

1100Virago> myslel jsem si to.. No jak to rozděláš, tak je po reklamaci, to se ví.. Ten šrauben je v každé sadě bitů, koukám na něj..

Mr.Dreamer píše: Krása, zase typická hádka, "drsňáci" na chopperech vs. motorkáři. Jasně, máte bezvadně nepoužitelné motorky, které váží více než osobák, neumí zatáčet ani brzdit, musí se leštit každou chvilku, tak si nebudete kazit svou image praktickými věcmi z lidlu. Ale lidé, kteří mají praktické motorky patrně také ocení praktické věci.
Například, pokud jde o lidl rukavice, tak jsem se v nich ve vysoké rychlosti sklouznul, jedna ruka stále na asfaltu a pouze se zahřály, ale neprodřely.
Například věci na kolo tam jsou lepší, než z cykloshopů, navíc mají skvělý přístup k zákazníkům. Do týdne vrácení bez udání důvodu, a skutečná dvouletá záruka. Například, když jsem rozbil zip, nic nezkoumali a rovnou mi vrátili peníze.

BOZE to je blabol :) Ja vzdy mel SS a ne nejake cestacky ale radne SS a tedka mam 14ctku introse coz je abych to rekl drsnacky kurva chopper a kurva klasika. A zataci to perfektne brzdi to dobre a vlneni necitim. Vahove je to v norme atd atd tak prosim takovehle reci si kazdej odpustte bo uz me z teho smichu kterej me prepadne pri cteni techto zvastu boli brusko.

froggy píše: máš v tom dobrý zmatek, radši už se k tématu ani nevyjadřuj

1) gelovky se nabíjí na 14,4 V
2) gelovky jsou zhruba stejně drahé nebo levnější než AGM
3) gelovka je olověný akumulátor - tedy Pb, jen elektrolyt je ve skupenství "gelovém" - přesněji v křemičité suspenzi, AGM má elektrolyt vázaný na skelné rouno - jinak jsou takřka shodné

Ty patrně myslíš modifikované AGM baterie, tzv. "gelovky" které neobsahují antimon... Ale už se vyjadřovat nebudu, odborníkem tu jsi ty

vladab píše: Ty patrně myslíš modifikované AGM baterie, tzv. "gelovky" které neobsahují antimon... Ale už se vyjadřovat nebudu, odborníkem tu jsi ty

ne, já patrně nemyslím tzv. gelovky, ale naprosto přesně umím rozlišit AGM a gelovku, protože rozdíl je zcela jednoznačný