maxx10 píše: Dej tam co na motorku patří.Tím že dás profil 55 a ne 50 pomužes možná svému já ale ve finále změníš jízdní vlastnosti motorky ne k lepšímu ale k horšímu.Výrobce dobře ví proč dal 190/500 a ne 190/55-me osobne to příde jako blbina -na mojí zx 06 už je tento rozměr taky a nejradsi bych dal zpatky 190/50 jelikož guma stímto profilem je levnejsí,dá se lépe sehnat a řek bych že se možná bude i líp ovládat.

GRASSEL píše: Jinak myslím že gumy se tu řešili už nespočetněkrát takže není třeba to rozmazávat. Je logický že 190/55 je profil kde budeš mít lepší možnosti v náklonu a u 190/50 dosáhneš kraje dřív. Hezky to řekl Corela, krátce ale výstižně.

adosmoto píše: Nakreslils to dobře, akorát tu 190/50 si udělal trochu moc placatou.

Danielos píše: Tjn, ještě bych podotkl, že tak nějak by to mohlo vypadat, kdyby se jednalo o stejně široký ráfek..

wena2 píše: Všem moc děkuji za názory a postřehy. Zkusim jak se bude chovat ta 190/50, která tam tedko je a pokud mi to bude vyhovovat, tak koupim ten samej rozměr. Pokud mi vyhovovat nebude, tak pujdu do 190/55 no, akorád že když tam budu mít tenhle rozměr, tak budu asi trochu nervózní, aby si toho nevšimnul nějakej bengálec. Stalo se mi to už 2x, jednou na Varaderu 125 a podruhý na CBF 600s, že mi policajti kontrolovali i rozměry gum. I když teda myslim, že v malim techničáku nejsou, tak nevim podle čeho chtěli porovnávat .

GRASSEL píše: hele kucí, jak si můžete všimnout nejedná se o nějakou technickou malbu. Jelikož jsem na to neměl čas tak jsem to nakreslil pro vyditelnej účel za 5minut.