GRASSEL>DaliboRR> protože i 17tiletej kluk ví že Honda je pro sralbotky, je to značka která nebyla schopná dát na motorku do roku 2000 ani nic pořádnýho, odcházej tomu regulátory, 900rr má napíču podvozek kterej střelbu nestíhá ani po nastavení atd atd atd atd. Tak proto Dádo

Nejseš ty náhodou KOKOT?

Drak 09> ano jsem protože jsem na 900rr sednul a na 1000rr taky a jestli mi chceš něco říct máš možnost to udělat osobně, do tý doby si mě neber do držky. Nehledě na to že s tebou se nikdo nebavil a když to nechápeš tak zavři hubu.

GRASSEL>Churt obehráváš tu samou písničku,REGULÁTORY,REGULÁTORY a zase REGULÁTORY .....Když holt odejde,tak koupíš novej,kterej stojí cca. 2500kč .... a pak jsi bez problému.Na každé motorce jednou za čas něco odejde a i Suzuki má určitě svoje mouchy.Já osobně si myslim co se týče spolehlivosti daných motorek,že je to všechno srovnatelný.

Ty ses prostě rozhodl že Hondu nebudeš mít rád .....si tvrdohlavá palice.

DaliboRR> pokud tě to nějak pohoršilo.. měl jsem napsat.. JÁ bych si vzal GSXR.. kup si co chceš.. tak promin.. příště

SValovec1000> ne, já se akorát rozhodl provokovat DaliboRRa nic víc v tom nehledej a to že bych si já nekoupil Hondu i když v případě 929 a zx9r bych šel do 929 nic neznamená ať si každej koupí co chce.

GRASSEL>Drak 09> ano jsem protože jsem na 900rr sednul a na 1000rr taky a jestli mi chceš něco říct máš možnost to udělat osobně, do tý doby si mě neber do držky. Nehledě na to že s tebou se nikdo nebavil a když to nechápeš tak zavři hubu.

No jo, když nějakej Lojza z Milevska řekně, že ty hondy prostě nejedou, tak to se halt nedá nic dělat. Ať žije Suzuki a testovací jezdec japonský velký čtyřky Grassel!

Drak 09> ty seš úplně mimo mísu jestli ty si na tom jel a stačilo ti to a vyhovovalo ti to tak je to tvůj problém a mě je to úplně u prdele.

správně, ať žije GRASSEL

Drak 09> a jak říkám, když na to nemáš tak zavři hubu

GRASSEL>Drak 09> a jak říkám, když na to nemáš tak zavři hubu

No nic, musím už jít. Tak pa puso

bora666>DaliboRR> pokud tě to nějak pohoršilo.. měl jsem napsat.. JÁ bych si vzal GSXR.. kup si co chceš.. tak promin.. příště

Nepohoršilo..v pohodě jen,že jsi psal,že se má projet,protože každy bude doporučovat tu svou.No a to je přece jasne! Ty doporucujes motorku na ktere jsi asi nejel,my tu co mame v garazi,ale neboj,tvuj cas prijde

radši než 1000rr s údajnejma 172 koňma bych si koupil i R1 02 jelikož je pocitově se svejma 153 koňma daleko zábavnější a silnější.

DaliboRR>Nepohoršilo..v pohodě jen,že jsi psal,že se má projet,protože každy bude doporučovat tu svou.No a to je přece jasne! Ty doporucujes motorku na ktere jsi asi nejel,my tu co mame v garazi,ale neboj,tvuj cas prijde

ty máš v garáži 1000rr??? Ses ani nepochlubil

Tak jestly muzu prispet, jelikoz jsem podobny problem resil 2 mesice Z5!!

zx10 - 2008 - je asi z nabidky nejvykonejsi ale nudna, motor funguje ale linearne jede vic nez co jsem si poridil, ale rozdil se projevi az nekde od 280km.h a vyse jinak jedeme vedle sebe, jen pocitove se nic nedeje.
- design - mne neuchvatil, posed prijemny do zatacek se sklada sama, je kratsi posed, ale osobni pocit je vysavac.

CBR 1000R - 2006 - designove jiste nejkrasnejsi motka s nejlepsim podvozkem a top. brzdy, i tlumic rizen zaslouzi pochvalu, jen funkcnost na 1-2 rychlost je nulova coz muze neprijemne prekvapit. Jedina negace je motor, uplna nuda (to neznamena ze nejede) ale suza K4 uz od 240 ji smazne kdykoliv. (samo ze se bavim o motkach v serii) ten motor jde resit (svody bez privery, powercomander a pod.),jen je hacek ze uz jsi mimo rozpocet ale je nejkrasnejsi.

GSX R 1000 - K4 - laska na 1 projeti. vybusny motor i kdyz neni papirove nejvykonejsi, ale kolem 8500ot se probidi dabel, raketovy zatah, 1,2,3 i 4 se prudkym otocenim plynove rukojeti nad 9tis ot odlepuje predni kolo vzhuru. Pocit je ze sedis na dynamitu, ale je pravda ze se neustale potykas s nabehem na higslidera, a pri ostre akceleraci porad musis ubirat aby jsi udrzel predni kolo na zemi. (rozhodne nejzabavnejsi ale pozaduje nejvetsi skusenosti), ale pozor, aby nebyla jen chvala prumerny podvozek, je potreba ho nastavit na okruh (ve srovnani s hondou se s ni porad peres, pro mne plus bavi mi vstekle stroje byt pocitove), a brzdy fungujou velice slusne, ale pozor vyzkouseno vselico, ale fungujou jen na original desticky (cca 3-5tis kc)jinak brzdy hodne vadnou.

Na vsech 3 motkach jsem se svezl, pisu jen svuj poznatek a duvod proc jsem se rozhodl, rozhodne nepreg´feruju motku kuly znacce ale kuly pozitku. Neni vubec jednoduche si tyt motky pujcit a jeste k tomu v zatackach a na pekny silnici, aby byla moznost to porovnat, tvuj dotaz naprosto chapu, co bych za to dal pred 2 mesici, kdyby mi to nekdo podrobneji vysvetlil. Ktera je nejlepsi se neda rici kazda ma neco do sebe, jde o to co preferujes a zvladnes, jinak vsechnz ty motky ti ukazou 299 na tacho, skutecny rozdil vykonu pozans jen na dalnici nebo sprintu v ralsku, u zadny z techto motorek v provuzu plnej stejne nedas pokud mas spravne otacky, papirovy vykon vubec neres, vsechny 3 ho maji nadbytek!

Snad ti to malinko pomuze - a preju pro tebe dobrou volbu

GRASSEL>ty máš v garáži 1000rr??? Ses ani nepochlubil

¨
Teď už nemám,ale pár týdnů měl a něco jsem na ni najel,ještě v době kdy sis myslel,že jedina prava je ta odražecí..tak nepruď,nemam na tebe a tvou neotresitelnou pravdu naladu

C.J.>Dohadujete se, který litr je lepší a přitom absolutní většina nedokáže využít na plno ani šestku..

A pochybuju o tom, že je tady jediný člověk, který by dokázal využít litra na hranici jeho možností.. Z čehož plyne, že je absolutně jedno, která motorka je "lepší" (a to ve velkých uvozovkách, protože nejde říct obecně, která je lepší) a záleží spíše na tom, co se komu více líbí nebo mu více vyhovuje.. Takže Vaše hádky do krve, která značka má lepšího supersporta, jsou dost nesmyslné

Nesouhlasim. Jeho vykon popr. tocivy moment vyuzivas pri kazdem otoceni plynu. To ze litra zvednes pridanim plynu na jedicku ze 4tis. je treba podle me vyuziti jeho potencialu

hluska>Nesouhlasim. Jeho vykon popr. tocivy moment vyuzivas pri kazdem otoceni plynu. To ze litra zvednes pridanim plynu na jedicku ze 4tis. je treba podle me vyuziti jeho potencialu

Nesouhlasím Myslim,že pokud je řeč o využití potencialu motocyklu,nemůžeme se bavit pouze o motoru,ale o celé stavbě jako takové.Ty motorky jsou stavěny zejména pro okruhové využití a z toho plyne,že jediné místo kde můžeš "ždímat" maximum toho konkretniho stroje je zase okruh...

GRASSEL>ale těžko si vybrat za tuhle cenu, vzal bych asi gsxr ale koupil bych K1-2 jelikož to byl kult stejnej jako K5-6 kdyžto K3-4 byla jen normální motorka která nic zázračnýho nebylo. Takže do 130tisíc bych bral K1-2, nad 130 bych bral K5-6 ale to bych bral já.

Ja bych do 130tis prave koupil K3-4,podle me za ty prachy nejlepsi volba. Mozna jeste ZX10.. Za ty penize sezens v moooc peknym stavu. A treba vzhledove vypada oproti K1-2 tak o 5let mladsi a modernejsi, radialni brzdy a prej i lepsi podvozek.

DaliboRR>¨
Teď už nemám,ale pár týdnů měl a něco jsem na ni najel,ještě v době kdy sis myslel,že jedina prava je ta odražecí..tak nepruď,nemam na tebe a tvou neotresitelnou pravdu naladu

to ti nevěřím jelikož vždycky když jsme se bavily o motorkách tak si neřek ani howno ale jinak si mi řekl vždycky na čem si jel. 1000rr v tom nebylo takže náladu nemám spíš já na tvoje nesmysly. Nevěřím tomu že jsi na tom jel!!!!!!

a i kdyby tak se nedivím že to musel pro tebe bejt zážitek když 900rr pro tebe byl nekompromisní sportovec.

Dr.Ďuričko22>Nesouhlasím Myslim,že pokud je řeč o využití potencialu motocyklu,nemůžeme se bavit pouze o motoru,ale o celé stavbě jako takové.Ty motorky jsou stavěny zejména pro okruhové využití a z toho plyne,že jediné místo kde můžeš "ždímat" maximum toho konkretniho stroje je zase okruh...

Souhlasim Ja bral pouze motor

GRASSEL>to ti nevěřím jelikož vždycky když jsme se bavily o motorkách tak si neřek ani howno ale jinak si mi řekl vždycky na čem si jel. 1000rr v tom nebylo takže náladu nemám spíš já na tvoje nesmysly. Nevěřím tomu že jsi na tom jel!!!!!!

a i kdyby tak se nedivím že to musel pro tebe bejt zážitek když 900rr pro tebe byl nekompromisní sportovec.

JO +JO +JO

hluska> brzdy lepší jelikož jsou to radiály, vzhledově je K3-4 takovej cesťák, takovej mamut s předkem jako busa a jediný v čem vypadá mladší je prdel. Podvozek je akorát změněnej ale ne lepší jelikož nebyl důvod měnit podvozek ani u SRADA, natož potom K1-2. Stejně tak má jinej podvozek K5-6 ale nejde říct že lepší než K3-4, prostě jen jinej.

hluska> No dyž ale... Ty to bereš spíš tak,že jsi schopen využít naplno sílu motoru,to beru,ale "využít naplno potencial motoru" bych chápal spíš ve smyslu toho,že půjde o človeka který dokáže udržet stejné výkony během třebas 50minutového závodu,ten dokáže využít ten "potencial"...jinak...to určitě "nedá" ani pan C.J.

GRASSEL> Bohužel nemam tady fotky ze silnice.A tím to s tebou končím klaune.

[img]

GRASSEL>hluska> brzdy lepší jelikož jsou to radiály, vzhledově je K3-4 takovej cesťák, takovej mamut s předkem jako busa a jediný v čem vypadá mladší je prdel. Podvozek je akorát změněnej ale ne lepší jelikož nebyl důvod měnit podvozek ani u SRADA, natož potom K1-2. Stejně tak má jinej podvozek K5-6 ale nejde říct že lepší než K3-4, prostě jen jinej.

Jj je to kus motorky, kdyz to srovnam s VFR, tak jsou skoro stejne velky, ale vaha je uplne o necem jinym. Jinak mne se ten Busovzhled strasne libi

nejlepší litr je K5 s turbem co měl ghost rider, ale to asi umí zvládnout jenom on

DaliboRR> ty brďo, ty si seděl na 1000rr. Koukej na čem já

[img]

GRASSEL>DaliboRR> protože i 17tiletej kluk ví že Honda je pro sralbotky, je to značka která nebyla schopná dát na motorku do roku 2000 ani nic pořádnýho, odcházej tomu regulátory, 900rr má napíču podvozek kterej střelbu nestíhá ani po nastavení atd atd atd atd. Tak proto Dádo

Trochu si protořetíš hochu nemyslíš??? Celou dobu co si píšem,říkaš jak honda má všecko špičkový podvozek,ovladatelnost atd vše,jenom motor je slabší:(ikdyž nejni jen má tako
vej projev motoru nudnejsí) A ted taky napíšeš tohle.Nejni to trošku divny??

Já pořád nechápu tyhle otázky ptáš se tu na co? je to tu samej chytrák kterej machruje a preferuje jen co má on ...když deš píchat nějakou babu tak se taky každej ptáte jakou ????Zajed si do nákeho bázoše a sedni si na pár mašin a sám musíš poznat která ti sedne do ruky .Nepíšu sem nic ale už mě to kapánek naštvalo když tu ty specialisté píšou jak je cebro sráč a každa další atd každej má svoje proto je zřejmě tolik mašin stejně jak bab.

Dony19> ano má, Honda ano ale od roku 2000 vejš a jelikož jsem 929 a 954 nejel tak jsem mluvil o 1000rr 900rr 98 jsem se svezl a podvozek hrůza.

Dony19> v debatě kde jsem řekl že má Honda všechno super jsem mluvil o 1000rr ale v žádném případě ne o 900rr