Jak uz byva zvykem, tak se u me neprojevuji bezny zavady, ale nejaky zahadny. Problem je, ze kdyz jezdim normalne, tak se teplota drzi pod 100°C bez problemu. Pri popojizdeni po meste to uz neuchladi a pri 107°C sepne vetrak a teplotu sestreli, zadny problem, ale tentokrate jakmile to prelezlo pres 100, tak mi zacala prepadem expanzky tyct voda(byla studena), vetrak se sepnul a zase to schladil. Po zhasnuti motoru bylo slyset, ze voda nekde vre a po vychladnuti byla expanzka temer prazdna. Na nic jineho jsem nesahal, sundal plasty a jen jsem dolil do expanzky kapalinu a zkusil znovu, co to udela. No a co myslite? tentokrat nikde nic netece. Takovyhle zavady jsou fakt na posrani Napada me, ze nejak spatne sedelo vicko na chladici a neudrzelo tlak, proto to varilo a tlak taky vyhnal vodu z expanzky. Po schaldnuti si to nejak sedlo a zacalo tesnit a ted to zase funguje jak ma , nebo nevim, napada jeste nekoho neco? Stalo se nekdy nekomu neco podobnyho?

edit: pro uplnost sem zkopiruju z prispevku co jsem postnul dal v diskuzi, co presne se mi s tim stalo:

presne to probehlo takhle: pri zahrivani do 100°C vse ok, nikde nic neteklo. Dosazeni 100°C vytekla z expanzky studena voda(tak decka a neco) na 107°C spina vetrak a teplota klesa pod 100°C vetrak vypina, opet teplota stoupa nad 100°C, ale tentokrate z toho uz nic netece, na 107 opet spina vetrak a teplota opet klesa pod 100°C vetrak vypina. Po zhasnuti motoru je slyset ze nekde vari voda a po vychladnuti motoru je expanzka temer prazdna. Po par dnech k tomu prijdu, odplastuju, doleju kapalinu, necham zahrat teplota vyleze na 107°C nikde nic netece, sepne vetrak ochladi pod 100, vypne vetrak. Vypnu motor, po vychladnuti hladina v expanzce normalni.