Jasně… a ujel 100 km bez problému a projevilo se to poté, co vyměnil olej. Asi mu mechanik nasadil do spojky časované kurwítko…

me stale zarazi, ze kdyz nekomu zacne klouzat spojka po vymene oleje tak je chyba v oleji. to je uvaha to se snad neda ani pochopit :D

chyba je na stoprocent ve spojce a pokud neni spalena tak je chyba v pritlacnych pruzinach, protoze jsou jiz unavene a nemaji dostatecny pritlak.

Zarazi mne, ze takovou chujovinu, ze je to spatnym olejem napisou clenove co se tu hodne pohybuji a hodne diskutuji. Ale nic no..on si na to kazdej prijde casem sam..

takze pro JohnySemtex : zkontroluj vuli na pacce jak ti radili borci predemnou. A pak to dej do servisu. Bud budes menit lamely a asi aji plechy, pokud si je spalil a nebo v lepsim pripade jen ty pritlacne pruzinky.
A pokud ti pod bocni viko motoru daji silikon namisto papiroveho tesneni tak jim rovnou ukopni hlavu u same prdele :D

Co se týká vůle na páčce spojky, tak před zásahem mechanika mi spojka zabírala někde uprostřed, kdežto po jeho zásahu mi zabírala na samotném konci - téměř až už byla páčka spojky úplně povolená...

Co to bylo za mechanika?

MacNamara píše: No me porad unika ta souvislost....proplachnuti karburatoru s naslednou vymenou oleje

Prostě tomu prd rozumí a tak to zmotal. Protekla mu nádrž karbecem až do oleje, tak ho vyměnil a pro klid v duši po 100km ho má udělat ještě jednou.

wedness píše: Jasně… a ujel 100 km bez problému a projevilo se to poté, co vyměnil olej. Asi mu mechanik nasadil do spojky časované kurwítko…

hahaha
taky mu mohl tu spojku dokurvit tím, že jí blbě seřídil, spojka klouzala a upekla se, jen se to pak sešlo s výměnou oleje

cuir píše: me stale zarazi, ze kdyz nekomu zacne klouzat spojka po vymene oleje tak je chyba v oleji. to je uvaha to se snad neda ani pochopit :D

chyba je na stoprocent ve spojce a pokud neni spalena tak je chyba v pritlacnych pruzinach, protoze jsou jiz unavene a nemaji dostatecny pritlak.

Zarazi mne, ze takovou chujovinu, ze je to spatnym olejem napisou clenove co se tu hodne pohybuji a hodne diskutuji. Ale nic no..on si na to kazdej prijde casem sam..

takze pro JohnySemtex : zkontroluj vuli na pacce jak ti radili borci predemnou. A pak to dej do servisu. Bud budes menit lamely a asi aji plechy, pokud si je spalil a nebo v lepsim pripade jen ty pritlacne pruzinky.
A pokud ti pod bocni viko motoru daji silikon namisto papiroveho tesneni tak jim rovnou ukopni hlavu u same prdele :D

Taky jsem tomu moc driv neveril a osobne jsem to nezkousel, ale po netu je dost zkusenosti, kdy lidi automobilovym olejem do motorky s mokrou spojkou zpusobili prokluz, ktery sel odstranit opetovnou vymenou za spravny olej.
viz treba: tady nebo tady

Tim samozrejme nerikam, ze nemuze byt pravda to, co rika fockewulf.

edit:pismenka

Naposledy editováno 27.04.2016 08:11:28

fockewulf píše: hahaha
taky mu mohl tu spojku dokurvit tím, že jí blbě seřídil, spojka klouzala a upekla se, jen se to pak sešlo s výměnou oleje

JJ,vypadá to tak... A nebo na tom blbnul a spojku mu dokurvil...,proto jí pak (preventivně) seřídil...

cuir> hele chytracku, vono se totiz stava, ze i kdyz vymenis olej za jinej spojka zacne klouzat. A pokud se spojkou nic nedelas (mechanicke nastavovani upravy) tak je to prvni moznost ktera se obvykle resi. Vono totiz se obvykle za jeden den stani nezmeni pritlacna sila pruzin a ani se nezmeni sila oblozeni.
Navic autor tam nalil olej a nikdo nevi jakej. Je pravda ze nektery motorky dokazou spolehlive jezdit na obyc motorovej olej, zvlaste ty starsi kontrukce, ale....

ALESANDREA píše: Dyť je to jasný ty karbecy ti protýkají znova a máš v motoru olej naředěnej benzinem a proto ti hodně klouže spojka. Dovedu si představit ,že to došlo do stádia že se ani rozjet nemůžeš. Jako první skontroluj kolik máš v motoru oleje.

protoze benzin je defakto takovej kluzkej hajzl, kterej maze vic nez olej

Cuire, spojka dokonce někdy klouže i se specifikací oleje JASO MA. Po výměně za jiný olej JASO to přestane.
Ale jsi zřejmě mladý a bez zkušeností, však tě znám tak na to časem dojdeš...
Taky s tím silikonem, ten do motoru samozřejmě neodlučitelně už několik patří.

cuir> Mám s tím zkušenost na vlastní motorce. Řešil jsem totady. Koupil jsem motorku a nevěděl co tam je za olej. Spojka klouzala. Dal jsem olej jakej tam patří a je po problému. Ale k tomu dojdeš věkem

wedness píše: Jasně… a ujel 100 km bez problému a projevilo se to poté, co vyměnil olej. Asi mu mechanik nasadil do spojky časované kurwítko…

Něco ze spojkou shoda náhod, s olejem to nemá co dělat!

Dokud to JohnySemtex nevyřeší (a nepochlubí se, v čem byl problém), tak se stejně budeme jen dohadovat naslepo. Může to být samozřejmě i jak píšeš.
Ale tady se pořád řeší, že tam nalil 10W40 - jenže ten mechanik se taky mohl seknout a nalít mu do flašky něco úplně jiného…

Naposledy editováno 28.04.2016 15:43:55

Vážení diskutující - tak problém nakonec vyřešen. Bylo to pouze v poštelování páčky spojky (tedy pár otáček seřizovacím šroubem.) - otázka cca 5 minut. Děkuji vám za vaše názory a přeji mnoho kilometrů bez zbytečných problémů a nervů.
Ať se daří.

JohnySemtex>

no ty vole