CBFko není záludná motorka, a naučit se sní dá. Záleží jen na tvém přístupu. Doporučuji vybavit ji padacím rámem. Protož pokud nemáš moc zkušeností může se stát, že tě někde převáží atd. Ideální pro začátek je najít si nějaké letiště, kde se dá v klidu jezdit a zkoušet, různé obraty, práci s těžištěm těla, ovládání plynu, spojky a brz.
Pokud se chceš naučit víc, klidně přijed na nějaký motoslalom (www.motoslalom.cz/, nebude problém s něčím poradit.

Jinak není pravdy to co se tu často na webu objevuje, že když je někdo nižšího vzrůstu nebo neváží zrovna 100 kg, že s takovou motorkou neujede.
Mrkni např. na tuto Japonku jak si dovede motorku pěkně vodit. Je to jen o tréninku.


Naposledy editováno 30.03.2012 17:14:46

[quote]selkie píše:
nebude na tohle lepší motoškola? s žádnejma zkušenostma toho na parkovišti sama moc nevymyslí

ad "ABS" - zkus to někdy...a jestli takhle na mokru brzdíš, tak děkuj Tvýmu AS, že sis ještě nelehnul

Motoškola je nejlepší !!! o tom se nehádám !!!

ale já taky žádnou neměl - nebylo na to - tak sem se učil sám

ad "ABS" - jezdím takhle normálně a nechápu Tvůj postoj k tomu, že bych si měl lehnout.Vysvětli mi to prosím. Vždycky když sem takhle jel, a to sem jezdil v náledí, v zimě, v bouřce, v dešti atp i za sněhu! A vždy sem takhle bezpečně zastavil !!!
Naopak to, že sem zachlamst přední brzdu, tak šlo do smyku jedna báseň!

Takže děkuju mýmu ABS.

Selkie + SVSkřítek píše:
- spíš bych jezdil v levý koleji

Vidíš, já uprostřed, (výhodnější pozice pro předjíždění) a hlavně, když je krizovka, tak se dokážeš vyhnout do středu vozovky na čáru. Když seš uprostřed ní, tak letíš do auta, když seš u kraje tak jdeš přes patník. Mluvím se zkušenosti!

xBaryk píše: - sundávej nohu ze stupačky a zjišťuj kvalitu povrchu silnice. (zejména když prší atd..)

- to mi vysvětli, jak tohle poznáš jako senzory v botě, jo?

Normálně sundám nohu,ucítím přilnavost vozovky (hrubá, měkká, klouzavá atp..) Podle toho si určím úhel náklonu

A když máš na silnici bordel, tak ho většinou vidíš, nebo zase tou nohou to ucítíš.

SVSkritek píše:
xBaryk píše: - při předjíždění se otáčej HLAVOU za sebe, a nespolíhej na zrcátka.

Pokud mam zrcatka dobre nastavene. Tak v nich vidim dobre i za sebe. A dokonce se i castecne prekryvaji. Kdyz otocim hlavou tak 2 vteriny nevim kam jedu. Akorat treba kouknu, jestli uz neni nekdo vedle mne.

I kdyby ano, prostě jim nevěřím, několikrát se mi stalo,že jsem přejížděl z pruhu do pruhu a v zrcátku zamnou nic nebylo, ale když sem tu HLAVU otočil tak sem viděl motorku.. Být to jen na zrcátku sem v něm !!!

SVSkritek + Selkie píše:
xBaryk píše: - při předjíždění podřaď, a plnej.

- píčovina
To je blbost, kdybych mel potrebovat plnej abych predjel. Tak to uz vetsinou radsi nepredjizdim. Pod plnym se to blbe ridi.

Ok chlapi, já myslel plným přidat plyn , ale i tak, pokud před sebou nečekaně uvidíš auto, potřebuješ rychle zmizet, a na dálnici taky potřebuješ zmizet = plnej. Možná, že na těch Vašich litrech je to jinak, na Fku praktikuju tohle, protože to jinak nejede -> bez otáček a malýho stupně to nejede pánové.

Takže bych řekl, že je to relativní.

SVSkritek píše:
xBaryk píše: - sundávej nohu ze stupačky a zjišťuj kvalitu povrchu silnice. (zejména když prší atd..)

Blbost, to uz je lepsi pouzit zadni brzdu. A zkusit jak klouze.

Tohleto raď začátečníkovi.

----
Easy ride!

Naposledy editováno 30.03.2012 16:14:33

CharlitoCZ píše: to ne, ale naroste ti péro

Zatim si žadna nestěžovala!