Humusus píše: Já mám v motorce špatnou zkušenost s Vartou. Odešla ani ne po dvou letech. Už do týhle značku nepůjdu.

Varta, to široký pojem. Jakou přesně jsi měl?

Kov> Myslím že tuhle YTX9-BS

c.j. píše: Taky by mě to zajímalo, známý je začal prodávat a tvrdí o nich neskutečné věci - že mají vyšší kapacitu, větší plochu desek, že vydrží mrazy i hluboké vybití a přitom jsou za nízkou cenu..

prave ze jsem se to docetl a nejsou o tolik drazsi nez konkurence. Ja shanim do aprilky YTX 12 BS ta ma normalne 10Ah. Ta sama od motobattu je MBTX12U a ma kapacitu 14Ah.... Startovaci proudy stejneho typu Yuasa ma 180A Varta ma jen 90A Motobatt pise 200A pri -20...

Asi pujdu proti proudu a vyzkousim neco noveho.

Nemusím to řešit... baterii nemám zbytečná váha navíc

Humusus píše: Kov> Myslím že tuhle YTX9-BS

Syn koupil před dvěmi lety přesně tu samou do ninji ,tak se uvidí...

Mám dotaz: Jak se na baterii pozná rok výroby? Víte to někdo? Nějaké čísla nebo písmena na každé vyražené jsou,ale prd z toho jde poznat. Například na bateriích mám: 10110652 na jiné: 110004, na další: OD15E shora a ve spod 10S
Myslím si, že je to při koupi důležitý údaj...

Naposledy editováno 22.02.2012 08:46:32

humusus: ja tam mel vartu z te same modelove rady a vydrzela asi 4roky a to sem ji hned jako novou dal dost zabrat - pri trenovani po prednim mi pri dopadu propadla baterka podsedlakem na svod zadniho valce a jeden clanek se propalil durch - olaminoval sem propalene misto. takze ja tu baterku hodnotim kladne, navic sem ji u nas v autopotrebach (ani sem nebadal po nejlepsi cene na netu) koupil lehce pres 1000kc... takze pomer cena/vykon fakt zcela bez problemu.

ten test je peknej, ale asi malokoho zajima jestli baterka co si koupi jako 10Ah ma kapacitu 9Ah nebo 11Ah.... spis vetsine lidi jde o to "kolik vydrzi" a to se zadnym testem nezjisti. obvykle stejne tu baterku zabije zpusob pouziti... nechani dlouhodobe na nizkem napeti, spatne nabijejici/prebijejici motorka atd....

zas naka prehnana pece je mozna ztrata casu, vyndavat baterku, kupovat naky drahy nabijecky a furt ji hlidat a nabijet atd... jasne tahle pece se podepise na delsi zivotnosti... ale pokud baterka bez pece vydrzi 2-3roky, s peci 3-4 ... to uz mi pri cene do 2tis prijde celkem fuk... to uz se v tech ostatnich nakladech ztrati....

kov: ty bezudrzbovy bejvaj casto nenality.. tzn ze do nich elektrolyt naplnis pred prvnim pouzitim.. tam mi prijde ze je to fuk jak je stara. ty aktivovany v tovarne uz by mohly vykazovat naky znamky "opotrebeni" kdyz budou lezet nekde v kramu.. ale to sem nikdy do detailu nezkoumal takze nevim....

Naposledy editováno 22.02.2012 09:03:26

assassin píše: humusus: kov: ty bezudrzbovy bejvaj casto nenality.. tzn ze do nich elektrolyt naplnis pred prvnim pouzitim.. tam mi prijde ze je to fuk jak je stara. ty aktivovany v tovarne uz by mohly vykazovat naky znamky "opotrebeni" kdyz budou lezet nekde v kramu.. ale to sem nikdy do detailu nezkoumal takze nevim....

Ty nalívací jsou jasné a co gelovky? Koupíš ji na prodejně a co když někde 2-3 roky leží? Jak to poznat?

Gelovky? MYslíš AMG? no ty nalíváš uplně stejně jak obyč se špuntama. Naliješ,zašpuntuješ takovým páskem a máš "gelovku".

Kov píše: Ty nalívací jsou jasné a co gelovky? Koupíš ji na prodejně a co když někde 2-3 roky leží? Jak to poznat?

no ja sem gelovou motoaku jeste nevidel, ty bezudrzbovy AGM co jsem mel tak byly v baliku s patronou elektrolytu a pred prvnim pouzitim se aktivovala naplnenim... u tech gelovejch kterejch bude fakt minumu a u tech AGM ktery jsou "factory activated" fakt nevim jak je to s tim starim, zkusim vygooglit... dost mozna by to mohlo byt i v nejakem letaku prilozenem k aku.

mira xj píše: Gelovky? MYslíš AMG? no ty nalíváš uplně stejně jak obyč se špuntama. Naliješ,zašpuntuješ takovým páskem a máš "gelovku".

on mysli pravou gelovku a ne pseudo "gelovku"...