Tak ta vypadávající dvojka může být klidně horší spojka,problém v převodovce si myslim to nebude.

PS:viteka32 má úplnou pravdu,ono až pak tady bude téma s názvem: "něco mi klepe v motoru,prosím porad'te" tak ti to dojde,že si udělal chybu(né že bych ti to přál) ale pak to bude oprava v desetitisících. Asi jako když si jdeš kupovat boty a pak zjistíš,že ti nějak neseděj

pila2>Já když jsme startoval po zimě tak jsem nejdřív vypustil benzín z karburátoru - na levé straně na plovákové komoře je šroubek. Pak byl start bez problémů. Když jsem motorku ulil tak obvykle pomohlo zmáčknout ruční dekompresor a bez sytiče chvilku šlapat - ono se to tím profouklo.
Píšeš že ruční dekompresor nemáš - jde o ti bez něj (alespon kámoš ho na motorce také neměl). každopádně je to lanko které vede od pravé strany hlavy na řidítka kde je malá páčka vedle spojky.
K brzdám - pokud nebrzí zadek tak si nech ve ferodu vyměnit obložení - mě to udělali do druhého dne a jedna pakna stála tuším 60 Kč. Pak mi i zadní brzda brzdila velmi slušně a s citem. U přední brzy doporučuju vyměnit brzdovku a okouknout tlouštku kotouče a destičky. Nicméně jde o jednopístkovou brzdu takže zázraky nelze čekat. Problém může být také u brzdové hadice která může být stářím zpuchřelá. Pak by pomohlo jedině dát novou - nejlíp pancéřovou - hadici. Já jsem byl na déeru prostě zvyklej brzdit oběma brzdama zárověn.
K té dvojce Ti nic neporadím. To může být cokoliv.

díky moc

Já vím, že to nebylo nejlepší když jsem moto kupoval...ovšem vím že bude třeba do toho něco vrazit s tím sem samozřejmě počítal, tak to odvezu jednomu mistrovi, snad zjistí co je s tou dvojkou jinak jsem nadšený..

Jindrarm>Tak ta vypadávající dvojka může být klidně horší spojka,problém v převodovce si myslim to nebude.

PS:viteka32 má úplnou pravdu,ono až pak tady bude téma s názvem: "něco mi klepe v motoru,prosím porad'te" tak ti to dojde,že si udělal chybu(né že bych ti to přál) ale pak to bude oprava v desetitisících. Asi jako když si jdeš kupovat boty a pak zjistíš,že ti nějak neseděj

No ptal jsem se známého co se v tom vyzná a říkal, že zřejmě bude celé kolečko vyměnit..takže asi to nebude nějaká banalita...no kua to to pěkně začíná,

Ta dvojka může být buď v převodovce (a jak to jednou rozpůlíš, tak už se tisíce sypou - vím o čem mluvím - mrkni se do mojeho profilu...) Nebo to třeba jen škube kvůli špatně seštelovanému karbci.

Brzdy - zadek vyměnit pakny, jak už bylo řečeno. Předek je slabý prostě od výroby. Vyřešil jsem to montáží brzdy z DR 650 - větší kotouč, dvoupístek. A dal jsem i pancéřovku a teď to jde stavět na předek. V terenu origo brzda stačí, ale když jsem byl v Alpách, bylo jasno, že to chce vylepšit.

Pokud Ti chybí ruční deko, tak natáhni jakékoliv lanko z kola od ovládání deka v hlavě a dej si tam páčku z čehokoliv. Je to užitečné - zajdi si to někdy omrknout na nějaké DRko kde to funguje a udělej to podle toho.

Ať to jezdí - DRka jsou dobré stroje - bohužel často dokurvené minulými majiteli, což je škoda. Když se k tomu budeš slušně chovat a hlídat olej, tak to bude jezdit ještě léta

[quote]Heki>Ta dvojka může být buď v převodovce (a jak to jednou rozpůlíš, tak už se tisíce sypou - vím o čem mluvím - mrkni se do mojeho profilu...) Nebo to třeba jen škube kvůli špatně seštelovanému karbci.

Brzdy - zadek vyměnit pakny, jak už bylo řečeno. Předek je slabý prostě od výroby. Vyřešil jsem to montáží brzdy z DR 650 - větší kotouč, dvoupístek. A dal jsem i pancéřovku a teď to jde stavět na předek. V terenu origo brzda stačí, ale když jsem byl v Alpách, bylo jasno, že to chce vylepšit.

Pokud Ti chybí ruční deko, tak natáhni jakékoliv lanko z kola od ovládání deka v hlavě a dej si tam páčku z čehokoliv. Je to užitečné - zajdi si to někdy omrknout na nějaké DRko kde to funguje a udělej to podle toho.

Hele a kdyby to bylo karbecem, tak to může dělat jen na dvojce?Já volal do servisu, a mluvil jsem s tím známým, ti automaticky řekli, že je třeba vyměnit kolečko, volal jsem majiteli co mi jí prodal, říkal že nic takového se mu na tom nestávalo, nevím co teĎ budu dělat no, zjišťoval jsem si trošku ceny, to kolečko bude stát kolem dvou tisíc, ale když už se ten motor opravud rozpulí, tak máš pravdu, půjde to hodně vysoko...nevím jestli se nějak domluvit s prodejcem, nebo jestli jsem v nějaké ochranné lhůtě teďkom, protože s tou závadou jsem nebyl seznámen, nebo dám poslední peníze co mám do opravy. Rezervu jsem si nechal, že budu muset něco vložit do toho...ovšem jsem schopný s tím, že prodám svou mz 150, sehnat tak 15 tisíc. Hele prosímtě, jak čtu asi se dost vyznáš, kdyby to opravdu bylo převodovkou, na kolik by mě ta oprava + - vyšla? "Známý" říkal kolem devíti tisíc. případně musel bych koupit ty kolečka, těsnění apod. Pokud by jsi měl nějaké stranky nebo odkud si objednával díly, servis nebo podobně budu rád za cokoli. Jinak ale díky i za to že reaguješ na tady to téma

Naposledy editováno 28.03.2009 13:36:56

S opravama motorek to není vůbec jednoduché. Pokud to dáš do servisu, i když tam máš známého, nikdy nevíš, co na tom udělají a jak. Můžou zjistit nějakou banalitu a stejně ti napočítají pálku, že se ti protočí panenky. Chyba je, že tomu moc nehovíš a nerozumíš. Nejlépe je si to udělat sám, ale v tvém případě to bude horší. Taky jsme koupili DT 125 R s najetými 9000 Km a po dvou měsících se vysypaly ložiska na klice. Bohužel předchozí majitel němec na tom jezdil jak prase a údržbě asi moc nedal. Do toho ale u starší motorky nevidíš. Motor jsem půlil sám, do servisu bych to za ty prachy nedal. I tak s těsněním a guferama to bylo přes 3000 Kč. Na klukovém XR 400 při třetí jízdě po koupi v terénu praskla hřídel nakopávačky a byly hned 2000 Kč včudu.Byla už ze 2/3 načatá- jak říkám do motoru nevidíš.
Jinak s předchozím majitelem absolutně nic nevyřídíš, na to zapomeň. Nevím jestli jste vůbec sepisovali kupní smlouvu, ale i tak se ti jen vysměje, že o ničem takovém nevěděl.

No já obvolával servisy kvůli cenám toho kolečka, jinak ten známý by mi to opravil, je to vlastně známý známého, ale myslím že by si nepřípočítal na mě....je to snad solidní chlápek, dneska tam pojedu za ním, tak uvidím projede mi to a uvidím. Kupní smlouvu mám

Asi takhle: První je třeba to rozpůlit aby se zjistilo, co je vlastně špatně. Pak si napíšeš seznam, co je třeba sehnat - kdyby byla v háji jen dvojka, tak to jsou dvě kolečka, protože se mění vždycky i to protikolo. Pak to chce sadu těsnění a tak dál. Ale jak to jednou rozděláš, zjistíš, že jsou v háji ložiska, třeba dlaší kvalty, gufera, rozvody, ojka, píst... Já na tom dělal komplet GO a vyšlo to kolem dvacky jen v dílech. Však se mrkni do mojeho profilu - jsou tam i nějaké fotky, jak to vypadá rozebrané.

Co se týče dílů - doporučuju to objednávat z www.partsdepot.cz co se origo dílů týče mají nejlepší ceny - určitě lepší než autorizovaní dealeři značky. Některé věci se dají nahradit dílama od jiných výrobců a tím ušetřit (ale mezi tohle nepatří kolečka do převodovky).

Měl bys to asi dát někomu, kdo se v tom vyzná. Ideální by bylo to ještě vrátit minulemu majiteli, ale kdybych to byl já, tak už bych to zpátky nevzal - takže moc nepočítej s úspěchem.

Domluvil jsem se z prodejcem, že zaplatí polovinu opravy, jo dávám to známému, který spravuje endura takže teď musím chvíli vydržet, pak se toho chytne. Když mi tu motku projel tak říkal, že bude třeba vyměnit ty kolečka, spojkové lamely. Tak uvidíme co vše zjistí když to rozpůlí

Omlouvám se, psal jsem to pod nickem bráchy.

Domluvil jsem se z prodejcem, že zaplatí polovinu opravy, jo dávám to známému, který spravuje endura takže teď musím chvíli vydržet, pak se toho chytne. Když mi tu motku projel tak říkal, že bude třeba vyměnit ty kolečka, spojkové lamely. Tak uvidíme co vše zjistí když to rozpůlí

Hele jen ti řeknu,že když se komplet vysype převodovka na RM 125,tak oprava vyjde na 19.tis tak nevim jak to bude u tohodle s tou opravou...

No doufám, že bude třeba vyměnit jen ty lamely a kolečka, samozřejmě těsnění apod. Snad zbytek bude O.K

Modly se aby to nebylo K.O (né že bych Ti to přál)

Jindrarm>Modly se aby to nebylo K.O (né že bych Ti to přál)

no co mi zbývá....

Ahoj,omlouvam se za otevreni tematu,ale zalozil bych novy s dost podobnym nazvem.
Nevite,kde sehnat lanka k dekomoresoru - rucnimu i od paky - obe mi zahadne praskly.
Diiik