Pher píše: MedWed> Chces snad, abych ti tu nacenil 20 let starej germanskej sportak? No tak...
Posli mi tutovej tip na Sportku, ja si nejakou peknou eSZwei koupim, i kdyz ji nechci, a dam ti pak vedet

Tak Ty mluvíš o její dostupnosti pro všechny, kdo chtějí... Takže?

MedWed> mas odpoved v textu
Ja jsem na starsi. Kdyz si porizuji auto na hrani, musi mit taky trochu dusi. A tu tahle kulata kocka pro mne nema. Ale nakupu jako investici bych se asi nebranil, kdyz pominu muj soucasny nadbytek "investicnich nastroju"...
A kdyby ses nudil, chybi mi navigator na Historic Krkonose

Pher píše: MedWed> mas odpoved v textu
Ja jsem na starsi. Kdyz si porizuji auto na hrani, musi mit taky trochu dusi. A tu tahle kulata kocka pro mne nema. Ale nakupu jako investici bych se asi nebranil, kdyz pominu muj soucasny nadbytek "investicnich nastroju"...
A kdyby ses nudil, chybi mi navigator na Historic Krkonose

Já Ti nic nenabízím, chci konkrétní částku, případně Link na konkrétní vozidlo na mobile.de To by neměl být až tak zásadní problém ne?

Naposledy editováno 11.04.2015 23:43:06

MedWed> sry, z mobilu a internetem v kopcich se mi s tim hrabat nechce.
Jestli te to fakt zajima, najdi si Audi S2. Cipem se dostanes k 290hp, vymenou periferii motoru nad 400. Spolehliva kara, kterou neupeces za odpoledne

Pher píše: MedWed> sry, z mobilu a internetem v kopcich se mi s tim hrabat nechce.
Jestli te to fakt zajima, najdi si Audi S2. Cipem se dostanes k 290hp, vymenou periferii motoru nad 400. Spolehliva kara, kterou neupeces za odpoledne

A nepsal jsi něco o 1500 kilech a 700 koních?

Edit
Mě konkrétně žádné takové auto nezajímá, jen řeším to, abych se dozvěděl, co je podle Tebe pro mírném omezení se dostupné všem...

Naposledy editováno 11.04.2015 23:59:05

Pher: tak ono kdybych moc chtel tak takovyhle cislo dostanu i z toho co mam (v usa jezdi stejnej motor se seriovym vnitrkem a vyssim tesnenim na cca 600na kolech) . Jenze pomer vykon/hmotnost neni vse - motorka za 100 ma danemu pomeru odpovidajici podvozek, brzdy ... A to uz se to auto dostava taky do jiny sfery.

MedWed píše: A nepsal jsi něco o 1500 kilech a 700 koních?

Edit
Mě konkrétně žádné takové auto nezajímá, jen řeším to, abych se dozvěděl, co je podle Tebe pro mírném omezení se dostupné všem...

Skoro bych dokonce rekl ze obracene - takovejch aut moc nebude.

assassin píše: Skoro bych dokonce rekl ze obracene - takovejch aut moc nebude.

Podle Phera je to ale jinak..

Ona i ta s2 uz bude z "beznyho" platu orisek - cca 300auto, pocitam ze tak 50 spolkne hned servis ...mozna vic. A na 400ps tam jeste 100 mozna 200 padne...

To uz se i z prumernyho - coz neni uplne beznej plat, sklada docela spatne....

MedWed> jasne ze jsem psal jiny cisla, 1350 kg a cca 700hp.
A: slo o special na sprinty, v kterem jsem se svezl,
B: dost slusne to prekracuje pozadavky.

Bavit se o cenach u auta, ktere je cim dal drazsi, je osemetne. Pred casem si ji znamy dotahl za mnohem lepsi cenu, zelezo v cajku, stacilo poladit elektriku v motoru.
U takovych aut predikovat nakupni cenu je proste ptakovina.
Cip je okolo 4k, ceny turba, svodu a vstriku pro level 2 si uz nepamatuju...

Pher> ok, cistej sportak vynecháme...

Ale ušetřit pulmega na auto na hrani je precejen něco dost jiného než na ojetou R1 za kilo... A ano to není pro každého...

MedWed> Ja ty ceny pitvat nechtel Ono hodne zalezi na stesti a ochote/schopnosti prilozit vlastni ruku k dilu. Pak ta cena muze byt sakra nizsi.
To auto ma navic spoustu bonusu, napr je realne 4-5 mistny se slusnym kufrem a 4x4, takze ho jen tak neco nezastavi. Zle jazyky a moje zkusenost tvrdi, ze Quattro te doveze i tam, kam nechces
A navic i po teto uprave motoru cena vozu neustale stoupa. Takze si muzes sam nastavit pomer hracka/investice.

Pher píše: MedWed> Ja ty ceny pitvat nechtel ....

Ale TY jsi o cene zacal... to je pak tezky, kdyz si nechces/nemuzes obhajit to, co rikas...

MedWed> Ale co mam obhajovat? To auto je vykonne i dostupne. Jen tech promennych je tam hodne. Co na tom porad chces resit? Chces snad, abych ti tu predlozil technicky a financni projekt?
Kdyz nekomu jebne, muze si podobnou zbran postavit treba z vw Transp, (znam ), nebo si to muzes poridit v kastli rodinneho kombiku (manzelka upravce)
Nezni to sice dobre na tohle foru, ale nejlepsi adros stejne zacina od ctvrt metru nad zemi

Pher píše: MedWed> Ale co mam obhajovat? To auto je vykonne i dostupne. Jen tech promennych je tam hodne. Co na tom porad chces resit? Chces snad, abych ti tu predlozil technicky a financni projekt?
Kdyz nekomu jebne, muze si podobnou zbran postavit treba z vw Transp, (znam ), nebo si to muzes poridit v kastli rodinneho kombiku (manzelka upravce)
Nezni to sice dobre na tohle foru, ale nejlepsi adros stejne zacina od ctvrt metru nad zemi

Ne, chci abys uznal, ze to jestli je (mozna) pristupne Tobe neznamena, ze je pristupne komukoli, tot vse

MedWed> Ano, uznavam ze to neni dostupne vsem. Zejmena detem, starcum, mentalne postizenym, eskymakum a tucnakum.
Jsi spokojeny?

Pher píše: MedWed> Ano, uznavam ze to neni dostupne vsem. Zejmena detem, starcum, mentalne postizenym, eskymakum a tucnakum.
Jsi spokojeny?

Delas ze sebe celkem zbytecne blbce... ale jak je libo

Tak hlavně pokud jedná o jízdu z kopce dolů, tak i průměrně šikovnej řidič auta si podá kdejakého lepšího jezdce na motorce. A kdyby ještě pršelo tak ten rozdíl narůstá hodně.

MedWed> Nejsi nahodou v praci? Zavani to neuposlechnutim rozkazu

Pher píše: MedWed> Nejsi nahodou v praci? Zavani to neuposlechnutim rozkazu

Nic lepsiho tam nemas? Jinak je to desne originalni a jeste vubec nikdy jsem tuhle hlasku neslysel