Martic píše: Tak motorka už může legálně na silnici . Kdyby někdo řešil podobnou záležitost tak pro informaci.... Nejprve jsem uzavřel pojistku v ČPP, která na mých pár bonusů vyšla na slušných 213Kč (na mámu by prý vyšla jen 150Kč). Pak převoz na vozíku na STK, kde technik za 350Kč pouze zkontroloval číslo rámu (STK by šla udělat i bez pojistky). Potom jsem šel s doklady a neověřenou plnou mocí na registr vozidel pro SPZ a nový malý techničák. Po těch cca 12ti letech úřednici sice trvalo asi půl hodiny než SPZku po skříních našla, ale kupodivu za to nechtěla ani korunu .

Jinak, technik na STK ještě dlouhosáhle doporučoval, abych při tom motorku nechal přepsat z babičky na sebe, abych se tak vyhnul komplikacím v případě, kdyby se motorka jednou dostala do dědictví. Přepis na registru by mě nyní stál 500Kč, byla by nutná ověřená plná moc nebo přítomnost majitelky a musel bych ho stihnout asi do 10ti dnů, po které platí STK zároveň jako evidenční kontrola. Máte s tím někdo zkušenosti? Je výhodnější vozidlo přepsat nebo to zatím neřešit?

urcite bych to prepsal.
To, ze po tobe baba na registru nic nechtela je nejspis tim, ze kdyz se to davalo do depozitu jeste neplatilo to omezeni na rok za kilo a bylo to za 10Kc na neurcito. To jsem netusil, ze to nepreklopi automaticky do rezimu 'kazdy rok za kilo' ... ale potesilo mne to, protoze par dokladu v depozitu porad mam za 10Kc na neurcito .