Vendous> ale já fakt nestojím o žádné pokyny co bych měl dělat. Neptal jsem se na to a již několikrát jsem napsal, že tu na fóru rozhodně nehledám nějaké rady do života.

Naposledy editováno 19.05.2017 20:14:17

no jo pan dokonalej

Vendous> a mimochodem. Ty (a i jiní) mě tu hodně vehementně doporučujete kurzy a pod., ale sám se neodvažuješ do hustého provozu a mě to naopak problém nedělá. A jezdím i v dnešní fakt drsně ucpaný Praze bezpečně. A velice často koukám přitom na jinou motorku a říkám si, tak tohle bych nikdy neudělal. A proto tu nechci żádny rady

se-se píše: Vendous> a mimochodem. Ty (a i jiní) mě tu hodně vehementně doporučujete kurzy a pod., ale sám se neodvažuješ do hustého provozu a mě to naopak problém nedělá. A jezdím i v dnešní fakt drsně ucpaný Praze bezpečně. A velice často koukám přitom na jinou motorku a říkám si, tak tohle bych nikdy neudělal. A proto tu nechci żádny rady

pobavil takhle tady machrujou obcas 16ti lety kluci

gugo píše: pobavil takhle tady machrujou obcas 16ti lety kluci

machrování? že by sis to alespoň přečetl i kousek zpátky. Když na mě někdo délá ramena tak jsou to dobře míněné rady a když já naprosto popravdě odpovím tak je to machrování. Gugo ty snad trpíš nějakými záchvatovými stavy a chodíš si je na mě léčit

Naposledy editováno 19.05.2017 20:55:10

se-se :UDĚLEJ TO! Dej tam ten druhej brzdič a napiš jak to brzdí,držim Ti všechny 4 palce ,na ostatní se vykašli,je to tvoje mašina,tvoje peníze ,tvuj volnej čas,a souhlasim stebou že na ovladaní zadní brzdy bude stačit menší síla,ale prodlouží se draha pedalu,a ABS si stim poradí,vždyt to sníma otačky kola elektronicky a na zakladě naměřených hodnot reguluje tlak v brzdové soustavě,nebo se snad pletu?

zdenysrx6> udělám. Mám i jiný nápady ale bohužel tady se o ničem nedá normálně bavit, protože naprosto vše je podnět pro nějaký rejpání

se-se píše: zdenysrx6> udělám. Mám i jiný nápady ale bohužel tady se o ničem nedá normálně bavit, protože naprosto vše je podnět pro nějaký rejpání

rozhodně s tim budeš mít problém při Stk (nepovolena úprava a o tom zbytku nemluvě tvoje věc tvůj boj)
Asi rozhodně to bude fungovat ale .... No právě to ale jako.co na to legislativa?

hagrid.hagrid> odpověď číslo.........
pořád dokola viz co jsem napsal před několika stranami (schovaný nebo demontovaný)

se-se píše: Vendous> a mimochodem. Ty (a i jiní) mě tu hodně vehementně doporučujete kurzy a pod., ale sám se neodvažuješ do hustého provozu

A jak pak si na to přišel? Samosebou to nevyhledávám ale Prahou sem projížděl zrovna ve čtvrtek a dokonce mam zajímavou příhodu s PČR
Každopádně si dokážu představit jak tvá jízda může asi vypadat
Každopádně sem ti doporučil tu sosnovou neb to máš kousek a jsou tam lidi kteří si motorky upravují a mohly bi ti poradit.

Naposledy editováno 20.05.2017 07:25:57

se-se> dobrý den nechtělo se mi číst celou diskusi a proto se zeptám zdali jste neuvažoval o změně materiálu brzdového kotouče např.Durostat B2 .Ná super adhezivní vlastnosti -o 40% ale žere destičky .Děkuji za info?

tenere> touto estou jít nechci, to bych tam rovnou mohl dát destičky co super brzdí a rychle ubývají. Taky se tím těžko docílí zdvojnásobení brzdného momentu

Vendous> opět nemístná poznámka. Jak si dokážeš mou jízdu představít? Jako że místy moto tlačím? Nebo że jezdím stylem auto? Že nechceš do provozu si napsal ty.. Nediv se, że tvá "doporučení" neberu. Vždyť si skoro nikdy neodpustíś nepříjemné rýpnutí, tak co čekáš?

Tak do provozu nejezdí asi nikdo s oblibou. Podle toho co píšeš bych si tipnul že jezdíš jako většina seniorů. Ale zajímá mě o jakém rýpání píšeš. To že ti napíšu že motorku po tak krátké době nejspíš neumíš adekvátně ovládat na to abys zasahoval do brzd, nebo že sem ti doporučil kurz bezpečné jízdy. Na tom neni nic špatného vyzkoušet si třeba krizové brždění za dohledu zkušenějšího.
Argumenty že zadní brzdu jen neumíš správně použít ignoruješ a když ti dám radu kde by ses mohl zeptat někoho kdo s takovou úpravou zadní brzdy má zkušenosti a ještě by tě ji naučil používat tak napíšeš že je rýpu.
Ty sis prostě naplánoval nějakou úpravu a jinej argument pro tebe neexistuje. No ale v podstatě od tebe nečekám nic jen že pro tebe žádná rada neni dost dobrá

Vendous> no tak snad aby sis ty svý příspěvky znovu přečet ne. A taky si přečti vůbec úvod tématu. Ono totiž sdělení někoho, kdo má s takovou úpravou zkušenosti je to jediný,, co jsem zde opravdu chtěl. Bezvýsledně, asi tu nikdo takový není. Všechno ostatní je nějak navíc a vpravdě naškodu.
A to ty jako jezdíš nějak pojunácku, s mladistvým elánem a chlapeckou jiskrou v oku?

Takovej hon na čarodějnice
A jen kvůli motorce

se-se píše: Ono totiž sdělení někoho, kdo má s takovou úpravou zkušenosti je to jediný,, co jsem zde opravdu chtěl. Bezvýsledně, asi tu nikdo takový není.

A když tě za někym takovym pošlu tak rejpu

A to ty jako jezdíš nějak pojunácku, s mladistvým elánem a chlapeckou jiskrou v oku?

Asi jo

PetrL3> nojono Ona ja na tomto fóru spousta věcí, o kterých by se dalo úplně normálně a zajímavě pokecat. Ale bohużel prakticky každý téma obsadí přispěvatelé se zcela jinými cíli a vychováním.
Mě to taky štve a jistě by šlo prostě jen nereagovat ale když pak založím jiný téma, tak to dopadne naprosto stejně. Tak tu mám tohle téma a chci aby tady to bylo po mým, tedy slušně, přátelsky. V jiných vláknech já osobně taky čtu věci, na který mám chuť zareagovat nějak zprudka ale vždy si to odpustím.
Chceme snad z tohoto fóra mít nepřátelské území???

se-se> v pořádku ale je tam ještě jeden technický moment -stávající váha neodpružené hmoty na zadním kole a váha která přibude větším kotoučem a dalšími komponenty. Vydrží to tlumič? tohle byste si mněl spočítat a pokud budete dělat nový držák na třmen tak musíte zvolit materiál který je dostupný tady ale není žádný výběr a i kvalita je problémová. Obrobit to lze přímo z modelu přes HSC v CAM. Poslední věc je zdaly počítáte s tím že ne všechny pryžové komponenty dovezené z japonská jsou odolné pro evropskou variantu brzdové kapaliny .Tento problém je i komponenty do brzd dovezených z USA

Vendous> ta na to si tedy založ ten kurz, to bude dobry job

se-se píše: Vendous> ta na to si tedy založ ten kurz, to bude dobry job

Tomu nějak nerozumim, já žádný kurz nepořádám jen sem ti chtěl poradit kam zajet. Jsou tam profíci který maj motorky takto upravený a mohly by ti poradit, ale ty budeš rači tady psát jak sme všichni špatný a ty profík.

Vendous> Omlouvám se ale ty tzv. profíky jsem vícekrát viděl a bylo to technicky zmršené jak konstrukčně tak úrovní obrobení-vypadalo to jak od JZD

tenere>
- Tlumic mám Hagon specielně u výrobce upravený pro mou sníżenou a těžkou motorku. Neodpružená hmota se zvýší ale to kolo samotný je těžký jak prase, takže to nebude o mnoho
- pryžové komponenty musí být odolné pro brzdovku dle manuálu, jinak to přeci ani nelze. Mimoto mám poncéřový hadice
- matrriály jsou zde dostupné tytéž co jinde ve světě a zde problém není. Ona napříkdal zadní kyvka je vyýkovek lehké slitiny (lidově hliník) a je to pěkná měkota ( řezal jsem tam závit) takže takový dural AlCu4Mg bude dost dobrý nebo nějaká s ještě větší pevností, to uvidím aż si to oťuknu tvrdoměrem. Z duralu jsem dělal již tolik dílů strojů a kvalita odpovídá tomu, co si člověk objedná
- v CAD CAM pracuji także vím

Omlouvat se nemusíš a neřikám že o maj všichni super, koukla sem tam na to a nevipadalo to zle nehledě na to že pan profík by si to udělal podle svého a určitě by to bylo úhledné a pracizně zpracované to mu de. Jen by dostal rady jak to udělat a jak to používat, prohlídnout si to a udělat si představu o tom co by chtěl.
Jenže jestli se nepletu tak už to má objednaný a bude přidávat druhej třmen

se-se píše: Ona napříkdal zadní kyvka je vyýkovek lehké slitiny (lidově hliník) a je to pěkná měkota ( řezal jsem tam závit)

No tak ty už si navrtal i kyvku

Vendous> ale když ony všechny mé věci fungujou tak to budu zřejně asi amatér s mimořádným štěstím

se-se píše: Vendous> ale když ony všechny mé věci fungujou tak to budu zřejně asi amatér s mimořádným štěstím

Nikde sem nenapsal že si amatér tak pak kdo do koho rejpe
zrovna tak sem nepsal že by něco nemělo fungovat, trošku tady překrucuješ.
Já psal že si zprznil motorku že je to hnusný ( každýmu se líbí něco jinýho ) a že úprava brzdy je zbytečná když nedokážeš využít ani brzdu stávající.
PS: a navrtávat kyvku asi taky neni uplně nejlepší nápad, ale třeba se pletu a klidně se do ní vrtat může

Naposledy editováno 20.05.2017 09:56:26

Proč by se nemělo vrtat do kyvky? A sme zase u toho, že sese zřejmě ví, kde to je jen hmota navíc a jak ta soustava funguje.

PetrL3 píše: Proč by se nemělo vrtat do kyvky? A sme zase u toho, že sese zřejmě ví, kde to je jen hmota navíc a jak ta soustava funguje.

Ale sem psal že se třeba pletu a vrtat se může. Nějak sem se dozvěděl že se navrtávat nesmí kuli narušení materiálu atd. Chtěl sem si tam vyříznout závit na rolny pro stojan

Samozřejmě že výrobce ti to doporučit nemůže. Pak by někdo vrtal, kam nemá.
Když si na gsx koupíš třeba podblatníček, tak má díry v místech, kam vrtat můžeš, abys ho přišrouboval.
Jde o to vědět kdy je to jak namáhaný.