Hondza píše: assassin> Super - dík za vysvětlení. Utahoval jsem na stojanu, takže blbě...

Hondza píše: Dawe02> Jen pro upřesnění - nasadit osu a utáhnout šroub osy na pevno, pak proprpružit a nakonec dotáhnout svěrné spoje, nebo nechat i šroub osy lehce volný při zhoupávání?

RomanSS píše: čau, potřeboval bych poradit s opravou deklu alternátoru...

Mám na něm malou prasklinku a teče přes to olej a chtěl bych to slepit tekutým kovem, ten má vydržet do 150°C, olej má 120-130, takže dobré...

Jak to mám slepit? mám vybrousit menší drážku do V na té trhlině? Zvenku, zevnitř? Je to fakt piditrhlinka viz. foto...nebo to jen popatlat z každé strany?



Vařit bych to nechtěl, nemám ted čas a chtěl bych stihnout ty poslední DA...

RomanSS píše: čau, potřeboval bych poradit s opravou deklu alternátoru...

Mám na něm malou prasklinku a teče přes to olej a chtěl bych to slepit tekutým kovem, ten má vydržet do 150°C, olej má 120-130, takže dobré...

Jak to mám slepit? mám vybrousit menší drážku do V na té trhlině? Zvenku, zevnitř? Je to fakt piditrhlinka viz. foto...nebo to jen popatlat z každé strany?



Vařit bych to nechtěl, nemám ted čas a chtěl bych stihnout ty poslední DA...

assassin píše: na stojanu se ti bude blbe "zhoupavat" na vidlich, spravne bys mel osu jen nasroubovat a nechat volne v tech svernejch spojich, zhoupnout se parkrat v odpruzeni aby se osa usadila a dotahnout sverny spoje, jinak hrozi ze to dotahnes s osou v nejaky poloze ktera tam vnasi napeti a nechodi vidle tak zlehka jak by mela + to opotrebovava nadmerne pouzdra...

u trubek vidlic zase plati ze bys je mel zasunout do brejli, usadit tak aby tam v nich nebylo viditelne pnuti.. tzn kdyz musis konec jedny trubky pacit 2mm abys ho silou narval do brejli neni to uplne ok... a sroubky na brejlich je opravdu vhodny utahovat na moment, kdyz je pretahnes je moznost ze v tom miste vidle pridrhava (cejtit s pruzinou ve vidlici to neni ale pridrhava) zalazi samo na konstrukci vidlice, nekterejm to muze byt pomerne sumak, ale obecne je to lepsi dodrzet.

RomanSS píše: sakra, to fakt nevydrží? Jsem myslel že jo...takže dobře že jsem se zeptal.

Perňa_81 píše: SPIJKER> Čoeče, ale velký dvouvál tohle neřeší.. Já začal mít problémy s velkou "spotřebou" bot až právě na KTM a to už mám stupačky vzadu a nahoře o cca 3cm.. Vejš už nemá smysl je dávat, protože dřu taky kapotáží o zem a hlavně už narážím na výfuk.
Taky nemůžu přijít na to, čím to je ...myslím, že R1 2008 měla větší "světlost", botama jsem škrtal jen vyjímečně na vrcholu zatáčky.
RC8 je uzoučká v rámu mezi stehny a celkově tedy míň unavuje, než obtloustlý 4V. Ale větší pohodu v místu pro náklon od toho nečekej

Tady už jsem na "dorazu" a pneu by třeba ještě mohly ..??





Takže lepší se spíš naučit jezdit s menším náklonem rychleji.. Jenže jak!? "na starý kolena"

poli46 píše: MichaelaZX636: tak jak jsi natom zdravotně ? už lepší? kdy se vrhneš za řídítka a jak pokračuješ s motorkou ?

SPIJKER píše: Perňo ja se jeste jednou vratim k tayhle Tvy fotce..
..kterou jsem mozna okomentoval napohled namachrovane.. ..ja jsem vlastne chtel rict.. ze se mi zda, ze podobnej naklon jsem jel na RSV taky..a ja mam tendenci brat veci, ktery dokazu sam, jako naprostou samozrejmost.. jako ze co dokazu ja, je normal, kterej muze delat kazdej.. rozhodne jsem nechtel znevazit Tvoje jezdeni, ani rady a tipy, ktery tady vsem kdo se pta davas..!!!
timto Ti tedy zpetne a opozdene znovu dekuju za tipy k zataceni a Védvojce a svetle vysce a dreni kapot...

apropos.. jsem pomalu zacinal verit ze zacinam bejt docela rychlej.. a vrtalo mi hlavou, zda po nejakem intenzivnejsim treningu by melo smysl se prihlasit na nejakej zavod na prirodnaku...ale postupne dochazim k zaveru, ze by to byla sice skvela zabava, ale ze bude bohate stacit, kdyz budu pilovat a brousit casy jen na okruzich, ze i to je az az a zavodum road racing se radej budu venovat jako dívák.. jeden nikdy nevi, zda nezmeni nazor.. ale jako otec od rodiny zacinat..mozna JE zbytecny..

bud jak bud.. doufam ze se s vama rychlikama potkame na okruhu..

poli46 píše: MichaelaZX636: noo tak to je super že jsi už zdravá... . nu na lak to nejezdí a na okruh nemá smysl dělat nějaké složité laky.. to si múžou dovolit jen ti nejlepší co už nepadaj nebo lakuješ ty origo plasty?, bude zelená či nějaká jinčí barva a kombinace ?

norihaga píše: ....zdarec,s jakou jezdíš agenturou? jezdim s IV a Racetrackem a žádnou takovouhle Aprilku jsem letos nepotkal Dvouválů je málo tak si docela všímám...Nebo jezdíš na té R1?

SPIJKER píše: Perňo ja se jeste jednou vratim k tayhle Tvy fotce..
..kterou jsem mozna okomentoval napohled namachrovane.. ..ja jsem vlastne chtel rict.. ze se mi zda, ze podobnej naklon jsem jel na RSV taky..a ja mam tendenci brat veci, ktery dokazu sam, jako naprostou samozrejmost.. jako ze co dokazu ja, je normal, kterej muze delat kazdej.. rozhodne jsem nechtel znevazit Tvoje jezdeni, ani rady a tipy, ktery tady vsem kdo se pta davas..!!!
timto Ti tedy zpetne a opozdene znovu dekuju za tipy k zataceni a Védvojce a svetle vysce a dreni kapot...

apropos.. jsem pomalu zacinal verit ze zacinam bejt docela rychlej.. a vrtalo mi hlavou, zda po nejakem intenzivnejsim treningu by melo smysl se prihlasit na nejakej zavod na prirodnaku...ale postupne dochazim k zaveru, ze by to byla sice skvela zabava, ale ze bude bohate stacit, kdyz budu pilovat a brousit casy jen na okruzich, ze i to je az az a zavodum road racing se radej budu venovat jako dívák.. jeden nikdy nevi, zda nezmeni nazor.. ale jako otec od rodiny zacinat..mozna JE zbytecny..

bud jak bud.. doufam ze se s vama rychlikama potkame na okruhu..

Perňa_81 píše:

Jinak věčně opakovaná pravda - to že dřeme kapotama o zem vůbec neznamená, že je to ten nejrychlejší způsob jízdy. Ono spíš opačně Dřív jako benjamínek jsem si myslel, že právě náklon je to měřítko rychlosti a jak jsem pak postupem času měnil názor ...to si každej musí sám projít a vyhodnotit..

Prasouš píše: SPIJKER> Ona ta dodávka není vůbec od věci... Pochopitelně pokud jí využiješ i jinak než jen na dopravu na okruh (a určitě jo, páč když se rozkřikne že máš dodávku, tak najednou zjistíš co máš kámošů co potřebujou něco někam odvézt )...

Jedna úsměvná historka, přijedem na okruh v nočních hodinách a bohužel už nebyla možnost sehnat klíče od boxu a vyložit obsah dodávky (kvůli spaní) jen tak ven se nám nechtělo, čili vyhrálo spaní pod širákem... V 6:30 krásné probuzení se šimrajícíma kapkama deště do úsměvu na náladě nepřidalo ... Co bych v ten moment dal za karavan ...

Jinak k těm náklonům je to jak píše Perňa... Podle mě taky zbytečně moc klopím a prostě věřím gumám... Se svýma 95 kilama mám co dělat abych přelezl z jedné strany na druhou a tak si dopomáhám tím "špatným" náklonem... Je fakt, že teď mám kapoty od Bikeplastu a ty jsou ve spodní části fajn úzké, předtím byla Motoforza a ta byla z obou stran skoro průhledná