Bandaska> Ať se Pepa klidně vyjadřuje Jenom nechápu o co mu jde. Dávám do toho svoje peníze a svůj čas. Pochopil bych,kdyby mi na dávala moje žena,ale ta je naštěstí tolerantní.

bafse> Už Ti dám pokoj. Za rok se opět zeptám. A upřímně Ti přeji úspěch.

coffman> káru jako Tříkolák sis opravdu nestavěl. Už jenom proto, že šrot je kovový odpad a Tříkolák má samonosnou karoserii z kompozitu.
Líbí se mi práce architekta Mika Reynoldse, staví domy a používá u toho i věci, které by "normální" lidé považovaly za odpad.
Takže jestli sis byl schopen postavit ve 14 letech káru, třeba i za pomoci tatínka. Při stavbě té káry jsi dokázal ještě využít odpad a udělat radost sobě a kamarádům, tak se nemáš za co stydět a kašli na to jak vypadala

Jsem hodně zkušený s velkou praxí A mistr světa amoleta

Willy17>

coffman> předpokládám, že "bafse" z nějakého (určitého) důvodu nemá zájem tady prezentovat svoje jiné konstrukce a výtvory, ale můžu ti s naprostým klidem sdělit, že je to opravdu zkušený konstruktér. Kdo umí číst mezi řádky tohoto vlákna už to dávno pochopil, kdo ne tak je to stejně vlastně jedno .

No na jednu stranu píše rozumně, na druhou opravdu staví vzdušné zámky-můj názor(možná mám ořezanou verzi ) Bafse>Z kompozitu opravdu ne,ale tři kola některé měly .

coffman> Máš hodně ořezanou verzi.

Někde jsem četl,že Lancia končí.Prý se prodává už jen doma v Itálii. Jestli je to pravda, tak si myslím, že dělají Italové chybu.

Máte někdo zkušenosti s rotačními motory?

Proti původnímu plánu jsem včera začal vyrábět model nosu Tříkoláka pro jeho vylaminování. Zajímají někoho fotky?

Ad wankely, chodil se sveho casu higgi o kterem se da rict ze nejakou zkusenost s nima ma :) jeho rx7 fc jezdila s tusim 500+ hp podle setupu..

Ad lancia - ono uz se tec stejne jen lepi napis lancia na naky chryslery ne?

bafse, dávaj to sem...

Je zajímavé, že některé společnosti,nebo některé jejich modely nebyly komerčně úspěšné a přesto je dnes považujeme za ikony. Pozoroval jsem tento jev i u umělců.

assassin> A to si myslím, že je ten průser,vyvíjet auto tím,že na něj nalepím svůj znáček.Lidi jsou možná idioti,ale ne tak velcí,jak by si někteří manažeři přáli.
Lancia- průkopník samonosných karoserií,úzké vidlicové motory. Strašně se mi líbí Lancia Fulvia s karoserií od Zagata.

jean192> Sem to dávat nebudu. Nejsem lidový bavič a tady hledám kamarády,kolegy,spolupracovníky,investory a co já vím ještě pro vývoj a stavbu Tříkoláka. Základem spolupráce je napsat co chceš a mail na sebe,nebo jiný kontakt. Vzhledem k tomu,že mail na sebe jsi poslal a projevil si zájem ,tak to zítra nafotím a foto Ti pošlu

Žijeme v Evropě-kolébce technické revoluce. Opravdu Vás nikoho nesere,že ať se podíváte kam chcete,tak všude je nějaká čínská sračka?

Bafse: automobilovych nadsencu co tusi jake zaveseni kol a jakou techniku motoru maji ve svem voze je dnes opravdu male procento - lidi jchtej takovy auta jaky se vyrabi ...

assassin> Lidi jsou banda idiotů. Na druhou stranu chápu, že pro spoustu lidí je auto jen spotřebák. A když poskakuješ po ránu do práce,tak Tě zrovna moc nebere jak si trefil apex v poslední zatáčce Také chápu,že si každý nechce stavět auto doma, já bych si třeba takový PC postavit neuměl. Na druhou stranu necháváme spoustu rozhodnutí o našem životě na cizích lidech a pak se jen divíme.

Někde jsem četl,že zůstalo zachováno asi 5000 vozů značky Aero a že to je zhruba stejně jako Fordu typu T,kterého se vyrobilo 15 milionů. Nedokážu si vysvětlit,tak vysoký podíl zachovalých vozů.

Co si myslíte,že by měl Tříkolák mít,aby se lidem líbil a chtěli ho?

Mám už v hlavě několik verzí kudy se bude Tříkolák vyvíjet,např. sportovní verze atd.

Po dokončení stavby Tříkoláka se hodlám pustit do stavby parního automobilu.

bafse píše: Co si myslíte,že by měl Tříkolák mít,aby se lidem líbil a chtěli ho?

Dieselovej motor, velkej kufr, ledkovy denni svetla, tempomat a klimatizaci

Myslím,že tohle jsem nechtěl úplně slyšet,ale musím připustit,že jsi to vystihl.Možná bych ještě doplnil rádio

bafse píše: Myslím,že tohle jsem nechtěl úplně slyšet,ale musím připustit,že jsi to vystihl.Možná bych ještě doplnil rádio

Lehce si mi nahral na smec :) me osobne se na tom nelibi 1) ta samonosna kastle (technicky na ni nic spatne neni, ale ja bych takovehle vozitko stavel konzervativne, tzn trubkovej ram a kastle pres (libilo by se mi kdyby byla z alu plechu :) )
2) 3kola - ja bych od toho chtel nadstandardni jizdni vykony - ala caterham - a myslim si ze ty 3 kola to limituji - jo vim ze jezdi sakra rychle trikolky ala can am - ale proste to tak vidim.

assassin> Za tu samonosnou karoserii se Ti ani moc nedivím. Má to na svědomí asi moje záliba čůrat proti větru Je pravda, že vozítek se samonosnou karosérií na trhu moc není,. Teď mě napadá, že jsem viděl jen Westfielda z uhlíkovým šasi ve stylu 7 a potom KTM Xbox,ale to je proti tomu kam mířím úplně jiná cenová liga.Na druhou stranu si říkám, že "trubkáčů" je dost, tak proč nezkusit něco trochu jiného. Kastle z alu plechu by se mi také líbila,ale jsem limitován svými možnostmi a vyklepávání plechu na kopytu zatím neumím. Chtěl bych,aby si každý mohl "upatlat" svého Tříkoláka a laminování je myslím pro většinu lidí schůdnější technologie. Za další vývojem Tříkoláku jsem chtěl získat více zkušeností ze zpracováním a provozem kompozitových konstrukcí pro další projekty jako je VA 2000, čtyřdvéřové kupé na podvozku běžného auta, dalo by se říci kit pro přestavbu(kdyby někdo měl zájem, mám nějaké rendery)

3kola vznikly z důvodu jednoduší homologace. Za další, postavit důstojného pokračovatele Velorexu je výzva Když jsem si na netu prohlížel různá videa s tříkolkami, tak mě u některých včetně Morgana zaujala rozevlátá záď, přestože nejsem obdivovatel driftů a Tříkolák by měl bát hlavně stroj na zábavu. Hlasy po čtvrtém kole se ozývají. Po technické stránce by je nebyll problém vyslyšet, myslím, že něco podobného se přihodilo tříkolce Grinall Scorpion.

jean192> poslal jsem Ti foto

Willy17 píše: PEPAFJR> Nechci ti brát iluze ale odpověď "bafse" na tvojí otázku zcela určitě nebyla proto, že by neznal rozdíly mezi uvedeným Lotusem a jeho napodobeninami. Spíš se domnívám, že si asi něco v duchu pomyslel o tvých znalostech uvedených modelů a ani mu nestálo za to ti na to slušně reagovat. Protože takovou otázku jakou jsi vznesl o rozdílech mezi uvedenými typy může vznést jenom naprostý analfabet v tomto oboru. Dřív si o těch konstrukcích něco zjisti a pak se ptej, tož má rada.

coffman> předpokládám, že "bafse" z nějakého (určitého) důvodu nemá zájem tady prezentovat svoje jiné konstrukce a výtvory, ale můžu ti s naprostým klidem sdělit, že je to opravdu zkušený konstruktér. Kdo umí číst mezi řádky tohoto vlákna už to dávno pochopil, kdo ne tak je to stejně vlastně jedno .

Tak už mě konečně odpověz na mou otázku č.439. V čem je ten rozdíl?

PEPAFJR> Ahoj PEPOFJR, ani jsem se nnadál a rok se s rokem sešel Bohužel i přes Tvé upřímné přání v příspěvku č.453 se úspěch ještě nedostavil. Odpovědět jsem se Ti snažil v příspěvku č. 441. Licencí Lotusu 7 není žádný z uvedených vozů. Maximálně Lotusu a to zmíněný Caterham. 7 je pouze označení typu vozu od společnosti Lotus.Po ukončení výroby práva na výrobu typu 7 prodal Colin Champan společnosti Caterham, která ho v několika vývojových stupních prodává dodnes. Joop Donkervoorth začal stavět auta sám, potom co si objednal stavebnici Lotusu 7 a byl natolik otřesen kvalitou zpracování, že zjistil, že po vychytání much má vlastně nové auto. Ano inspirace tu je , stejně jako u Kaipanu, ale opět musím zůstat u tvrzení, že se jedná o odlišné vozy a pan Hradský určitě žádnou licenci od Lotusu ani Caterhamu nekupoval. jestli Tě více zajímají rozdíly mezi jednotlivými vozy, tak zkus zapátrat po internetu, popř. si opatři jinou literaturu. Jestli máš hodně peněz, tak by nebylo marné si jednotlivé vozy opatřit a podniknout testovací jízdy

bafse> Ale já Ti ten rok nechávám, bavím se s někým úplně jiným. A asi se dojdu podívat do garáže. Ale nikam nepojedu prší.

Naposledy editováno 15.09.2014 11:33:29

Hledám vhodné , levné prostory pro dokončení Tříkoláka v Praze. Kdyby někdo o něčem zajímavém věděl, tak mi dejte prosím vědět.

Bafse, vyzerá to fajn, ale myslím, že je to v takom štádiu, že tie otázky hore by si už mal mať vyriešené.