Dneska mi nasli ze senzor nizkeho tlaku paliva neni ve 100% kondici, kde to je ? Na palivove liste ?

Creck píše: Dneska mi nasli ze senzor nizkeho tlaku paliva neni ve 100% kondici, kde to je ? Na palivove liste ?

Uz presne nevim, jakou jednicku mas. Ale hadam, ze to bude tady 12ctka ?

Naposledy editováno 10.11.2015 21:23:34

Creck píše: Dneska mi nasli ze senzor nizkeho tlaku paliva neni ve 100% kondici, kde to je ? Na palivove liste ?

Hlavně že machruješ jak to máš od novoty

FiZzeR píše: Hlavně že machruješ jak to máš od novoty

To ne, on vzdycky machroval ze to nema tak moc stary, ale uz je to dyl ...

Stev píše: To ne, on vzdycky machroval ze to nema tak moc stary, ale uz je to dyl ...

Pravda... Čili už má taky starou olítanou mrdku. Akorát narozdíl od něj si ty naše mrdky zachovaly aspoň nějaký užitný vlastnosti a nějaký to charisma (pokud se o něčem takovým vůbec dá mluvit ), což ta jeho übermrdka s motorem z kriplkáry neměla ani jako nová...

SVSkritek píše: Uz presne nevim, jakou jednicku mas. Ale hadam, ze to bude tady 12ctka ?

Jj to bude ono , dikes.

FiZzeR> Tak v BMW jen rikal ze uz neni ve stoprocentni kondici, ale ze klido jeste muze vydrzet i dalsich pet let.

Tudiz neboj, mozna ze ho budes jeste menit ty

fizz už má určitě dávno vyměněno

maras píše: fizz už má určitě dávno vyměněno

To jsi nepochopil, on to myslel tak že to vymění socka co to koupí ojetý

A já tam takovýhle píčoviny nemám...

Mrdka na iBureš

FiZzeR píše: Mrdka na iBureš

Nadprumerne jezdici, prumerne spolehlivy a podprumerne korozivzdorny..to je normalni, ze behem 60000 km vymeni majitel na aute tolik veci?

Setkali ste se nekdo na e46 s Hinterachsschaden?

_monty píše: Nadprumerne jezdici, prumerne spolehlivy a podprumerne korozivzdorny..to je normalni, ze behem 60000 km vymeni majitel na aute tolik veci?

... skutecne se na tohle ptas Fizzera??

MedWed píše: ... skutecne se na tohle ptas Fizzera??

Toho radsi ani ne..spis tak nejak normalnich smrtelniku..

Creck: senzor nizkeho tlaku - to nebude v liste - v liste uz je vysokej tlak - tzn je to na ceste od podavaciho cerpadla v nadrzi k vyokotlakemu cerpadlu....

Grassel: kolik chcete za tu z3?

Monty: hinterachsschaden muze byt kdeco... Vytrzena napravnice, vyrezly ulozeni ramen, mrtvy silace... Ale klidne by se pod to daly shovat i poloosy, diferak atd...
A v tom clanku - za tech 60tis toho zas tolik nemenil ne?

assassin> ... dyt by ses do toho ani nevesel...

MedWed píše: assassin> ... dyt by ses do toho ani nevesel...

Vesel, to je stejny jak e36... Ale moc mi nesedi ta barva a ta drevena center console...

_monty píše: Nadprumerne jezdici, prumerne spolehlivy a podprumerne korozivzdorny..to je normalni, ze behem 60000 km vymeni majitel na aute tolik veci?

Ne, obvykle jich vymění mnohem víc už za prvních 10 000

_monty píše: Setkali ste se nekdo na e46 s Hinterachsschaden?

Pokud je to v souvislosti s E46, bude to na 99% vytržená podlaha (náprava z kastle), zvlášť pokud je to předface. Nic zásadního, dá se to spravit

Naposledy editováno 12.11.2015 20:55:06

FiZzeR píše: Pokud je to v souvislosti s E46, bude to na 99% vytržená podlaha (náprava z kastle), zvlášť pokud je to předface. Nic zásadního, dá se to spravit

jak se to projevuje? asi na to moje e46 s najetejme 479tis kilometrama měla už nárok

Jo je to ta vytrzena napravnice ..tak podle vasich reakci koukam, ze to neni uplne ojedinely..
V tom clanku zase tolik dilu neni..i kdyz tam urcite nenapsal vsechny..spis asi trefil ne uplne udrzovanej kus..no proste kdybych toho musel tolik menit ja behem 60000, tak bych byl nasranej..

Jirka749 píše: jak se to projevuje? asi na to moje e46 s najetejme 479tis kilometrama měla už nárok

Týká se to hlavně silnějších motorů.
Album

SVSkritek píše: Týká se to hlavně silnějších motorů.
Album

schválně se na to podivám na zdviži. Já zatim do auta vrazil čerpadlo a vstřiky a ramena- ty už 3 krát většinou vydrží kolem 80tis.km. Takže to je teť v cajku zatim

Jirka749 píše: schválně se na to podivám na zdviži. Já zatim do auta vrazil čerpadlo a vstřiky a ramena- ty už 3 krát většinou vydrží kolem 80tis.km. Takže to je teť v cajku zatim

Radsi se nekoukej, ja letos na jaře při přezouvaní si všiml, že je prasklej zavit pruziny. Tak ze to vymennim a spustil se kolotoc...

Koupil jsem pruziny, kdyz uz jsem tam lezl, tak jsem koupil i ty gumove ulozeni pod ne, ktere bylo derave. Kdyz uz tam visel tlumic, tak jsem ho vyndal z kufru, a vymnenil ulozeni, protoze to vrzalo a schnile dorazy a popraskane prachovky. Pak jsem si vsiml, ze jsou tam zrezatele brzdove trubky a uz maji fakt dost. takze jsme zacli tahat trubky, u toho jsme si vsimli, ze lozisko kardanu je total. Takze jsme vymnenili i to. No a chtel jsem to doresit, serizenim geometrie, jenze to neslo kvuli zatuhlym a zarezlym excentrickym odklonum napravy. Takze jsem sehnal nove, ale neslo to ani vyndat. Takze jsem je nechal vymnenit a seridit geo. To se povedlo, ale od te doby to zacina trochu "upet" ve 105km (100 i 110kmh je v poho). To si myslim, ze muze byt lozisko kol, nebo diff... Zatim je to slyset jen kdyz je ticho (bez radia atd.)

ALe v poho, ja bych se jinak nudil. Na firebladu se mi zase vylomil zub na prevodovce, a oprava nam zabrala 30h, takze byla taky sranda

Naposledy editováno 12.11.2015 21:37:20

SVSkritek> Tohodle hrabnuti do podvozku bych se chtel co nejdyl vyvarovat..ted mi neco klepe na predku, tak doufam ze to vyresi gumy v ulozeni stabilizatoru za 200..v nedeli na to nejspis kouknu..

SVSkritek> a kolik jsi měl na autě najeto kilometrů? Né já se podívám protože by mě to taky zajímalo jakej bude spodek po skoru 500tis kilometrů horší bude až něco najdu jako Ty a pak to pujde jedna věc za druhou Já mam na hujdě 46tis a chodí jako po másle akorát jsem měnil ložiska v přednim kole a řetězovku

Jirka749> Ja mam na tachu 286t. Kupoval jsem 256t. Ale ja s tim jezdim skoro jen okresky a dost tvrde, takze mam hold castejsi udrzbu, nez normalni lidi. Co s tim jezdit treba dalnice...

Na hujde je to problem z vyroby. Mne uz to udelalo podruhy a stejne kolo (po 15t km). V roce 2012 ten ulomek prorazil diru do bloku a znicil vsechny prevody a zadrejl olejove cerpadlo. To jsme zavarili a dali tam celou jinou prevodovku (jetou). Ted zase prasklo to stejne kolo, ale jen jeden zub a spadl do vany, kde taky zustal. Motorka jela, jen to na trochu chrastilo

assassin píše: Vesel, to je stejny jak e36... Ale moc mi nesedi ta barva a ta drevena center console...

Dyt v Z3 jsem mlátil hlavou o strop i já...

MedWed píše: Dyt v Z3 jsem mlátil hlavou o strop i já...

Moc kolmo sedacky? Ja se vesel i do mx5 ... Teda se sportovnima (hlubsima) sedackama a hardtopem (ma proti platnu "bouli")

assassin píše: Moc kolmo sedacky? Ja se vesel i do mx5 ... Teda se sportovnima (hlubsima) sedackama a hardtopem (ma proti platnu "bouli")

... v pujcenym do nastavení nestouram, takže to je možný...