P.G.> Jo vím o tom.

Alesgute> Aspoň ty kapoty by stály za to

Alesgute> Já jen tak, že mi to padlo pod ruku.. Kapoty, kolo, kotouč i vidle budou stejný jak na tom šestikilu si myslím..

Mě by se z toho líbil docela ten motor, když by byl v cajku..

P.G.> Máš ho nemocnej?

Haesty> Mno je tam v nízkejch otáčkách slyšet furt ten jeden ventil.. Těžko říct, co to jednou udělá, zatím je to teda furt stejný a nikterak jinak krom lehce akusticky se to neprojevuje..

Ale trošku silnější verze by se mi taky zamlouvala

P.G.> To já mám taky.Co chceš?Jsou to babičky Můžou odejít za rok,nebo držet ještě dalších 15-20 let.Záleží,jak se budeš starat a jak moc tomu budeš dávat čočku

hele hoši vidle u vaší starší verze a u mé mladší jsou myslíte stejné ?

Haesty> Mno právě holka poslední dobou se mnou docela i zkusí.. Mám moc rychlý kámoše, co se mnou jezdí..

firecracker> Doraz do dolů a můžeme se mrknout V zásadě by tam ale neměly bejt moc velký rozdíly Když je něco dobrý,tak se žádný velký změny nedělaj.Vetšinou se dolaďujou detaily..

P.G.>Haesty> Mno právě holka poslední dobou se mnou docela i zkusí.. Mám moc rychlý kámoše, co se mnou jezdí..

Do omezovače jsem se ještě nikdy nedostal.Já s kudlařema nejezdim.Dřív,nebo později se jim to nevyplatí..

Haesty>firecracker> Doraz do dolů a můžeme se mrknout V zásadě by tam ale neměly bejt moc velký rozdíly Když je něco dobrý,tak se žádný velký změny nedělaj.Vetšinou se dolaďujou detaily..

dorazil bych rád, ale ten den jsem od 17:00 v práci

firecracker> Já budu zase po noční.Domu z práce dozazim tak v 06:30,pak na chvíli zalehnu a tak ve 12:00 zase vstávám,takže toho taky moc nenaspim Smůla,že se ti to sešlo takhle blbě

Haesty> to jo, já jdu právě na noční :-/

firecracker> Průměr trubek vydlice je stejný 41mm akorád dýlka se liší-rv.91-96 jsou 612mm a rv.98-04 je 623mm.

Zadní kolo z bandita tam asi nenarvo že??

LIBeeS21> Záleží na rozměrech a na ročníku,ale myslím,že aspoň kola by mohly bejt stejný ne?

LIBeeS21> Copak?Snad jsi ho nezrasoval při tom burnoutu,co jsme tě tu za něj tak sjeli?

Haesty>LIBeeS21> Záleží na rozměrech a na ročníku,ale myslím,že aspoň kola by mohly bejt stejný ne?

No, podle toho ce jsem jen tak zhruba naměřil, tak střed je asi o 8 mm širší než gsxf, a i osa je na bandasce šírší... Jen jsem se ptal, jestli náhodou to někdo nezkoušel, a jestli náhodou to tam nejde s menšíma úpravama. Já to bandaskový kolo mám i s kyvkou ale i kdyby to tam šlo hodit, tak ona je kratší než gsxf a vypadalo by to neinteligentně, tudíž napiču...

LIBeeS21>No, podle toho ce jsem jen tak zhruba naměřil, tak střed je asi o 8 mm širší než gsxf, a i osa je na bandasce šírší... Jen jsem se ptal, jestli náhodou to někdo nezkoušel, a jestli náhodou to tam nejde s menšíma úpravama. Já to bandaskový kolo mám i s kyvkou ale i kdyby to tam šlo hodit, tak ona je kratší než gsxf a vypadalo by to neinteligentně, tudíž napiču...

Právě naopak.Vypodalo by to víc streetově

LIBeeS21> Tak z toho aspoň stáhni gumu a navlíkni ji na gsx ať máš na čem jet do dolů

Majklos>LIBeeS21> Tak z toho aspoň stáhni gumu a navlíkni ji na gsx ať máš na čem jet do dolů

Gumu samozřejmě přehodím ale doly nedám.. Slíbil jsem na to datum rozvoz kamošovy svatby... Bohužel..

Haesty>Právě naopak.Vypodalo by to víc streetově

To každopádně, Udělat k tomu i podsedlák, tak by to vypadalo hustokruto...

firecracker>jo jo určitě vydržím ještě nedrhnu panatama, ale asi mě to velmi brzy čeká, budu se těšit nareferenci. Jinak za těch 570 to je sada na jeden kotouč a nebo na oba ?

Tak už. První věc, co doporučuju před objednáním destiček - rozdělat třmeny a přesvědčit se, kterej konrétní typ tam je. Hledat to podle typu a roku výroby není zrovna 100% způsob. Mám na předku tyhle: desky

Samotný rozdělání třmenů a výměna destiček nezabere víc, než 10 minut s pauzou na cigáro. Nejdřív povolit třmeny, stáhnout je z kotouče. Sundat plastovou krytku, závlačky z vodících čepů. Při vytahování vodících čepů přidržet pružinky na destičkách (aby neodskočily někam do hajzlu). Samotný destičky jsou uloženy v třmenu volně.
Rozdělal jsem to během chvilky, destičky očistil, odmastil a protože jsou dobrý (cca 5mm), tak jsem vrátil zpět. Záměrně jsem přehodil pravou za levou, ale podepsalo se to na účinku brzd - než si sednou.
Destičky jdou vyndat i bez sundání třmenu, ale narvat je tam potom zpět je na stříknutí do textilu.
Jinak destičky jsou stejný, pravá i levá strana, pravý i levý kotouč. Ale jak říkám, je lepší se tam podívat, nikdy nevíš, kdo tam co dával za náhradní díl.
Ještě jsem dělal tlumiče a měnil spodní brejle, šlo to v pohodě. V tlumičích byly už fakt černý sračky a ne olej. Byl jsem v dílně zalejzlej 12 hodin, ale dalo by se to zvládnout tak za tři (kdybych u toho nehulil, nepil kafe a neplnil požadavky dětí).

Jo,jináč jsem našel ještě nějaký díly na eFko na netu

panove tak jsem o vikendu ukecal naara at mi pujci bulldoga a je rozhodnuto co po suze

DRN> Já vim,že jsem se už ptal,ale co děláš o tomhle víkendu?

DRN> Jo a BTW:Ještě sháníš ty kapoty?Aleš si z toho eFka bere budíky,světlo a vidle.Já zase plexi.Ale kapoty a to ostatní snad ještě má

Haesty>DRN> Já vim,že jsem se už ptal,ale co děláš o tomhle víkendu?

potkavam svoje budouci rande koulo, mam maserskej kurz

Haesty>DRN> Jo a BTW:Ještě sháníš ty kapoty?Aleš si z toho eFka bere budíky,světlo a vidle.Já zase plexi.Ale kapoty a to ostatní snad ještě má

podle toho co ze ne bude chtit, uz se mi do toho nechce moc vrazet takze jenom predprodejni servis (naplne, desky, loziska) pujde komplet rozebrat a prohlednout

DRN> Tak zkus jen zjistit,co by za ty kapoty mohl chtít,za pokus nic nedáš