Si nevy beres kamos koupil funglovku R1 2008 a najel na ni 7000 km a neco mu vyskocilo z vacky a celej motor v prdeli

OLMI> jo zrovna z vacky muze vyskočit milion věcí .

Robinsson> To mas jedno odkud to vypadlo proste to bylo na generalku

OLMI> každopádně to nasere, kor u takhle nový motorky

Zeptej se Bubraka.

OLMI>Si nevy beres kamos koupil funglovku R1 2008 a najel na ni 7000 km a neco mu vyskocilo z vacky a celej motor v prdeli

Ještě,že existuje záruka.

verybusy>Ještě,že existuje záruka.

pokud to třeba nebylo nové z USA

Spis by tu mohli napsat lidi co ji maji Taky me totok zajima

LukyCat>pokud to třeba nebylo nové z USA

Kupovat novou motorku bez záruky je minimálně hloupost.
Teda pokud není o tolik levnější,aby se s případnými opravami počítalo,ale zase o tolik levněji to nevychází.

verybusy>Kupovat novou motorku bez záruky je minimálně hloupost.
Teda pokud není o tolik levnější,aby se s případnými opravami počítalo,ale zase o tolik levněji to nevychází.

No kamarád takhle kupoval dvě-vždy to bylo levnější řádově o desítky tis(už je to cca pět let dozadu a záruka k tomu samo nebyla,ale zas na druhou stranu jaká je pravděpodobnost,že se ti něco vysere na nové mašině co by tě mělo finančně položit:) i když náhoda je blbec:)

verybusy> No tady v tom pripade byla motorka kupovana od nejakeho neoficielniho dovozce z Brna a opravovali mu to teda na zaruku ale neskutecny tahanice,oprava pry stala 100 000 aprej mu to ten nemec co to od nej kupoval myslim ten dovozce nechtel uznat takze to pry cely zacvakal sam a motorka tam stala skoro pul roku a kdyz ji dovezli na vleku tak vypadala ze se nekde valela na desti a jeste na ni byli odreniny ktere tam predtim nebyli az mi kamose bylo lito cekal na to pul roku a kdyz ji videl v jakym stavu ji dovezli tak se musel hodne drzet aby nebyl problem.Pravda je ta ze motorka stala 235000 pred rokem a pul takze to byla super cena

Super,takže jsem se stejně nedopracoval k odpovědi ZX 10 R rok 2004 až 2005.Protože jsem slyšel že žerou olej motor je nějakej neklidnej a podvozek je na piču atd atd.Prostě že jsou poruchoví.Chci si koupit ale nějak mě s toho každej zrazuje tak ted nevim.Nedavam na rady druhých pokud se o tom nepřesvědším,ale nerad bych aby koupil vraka nebo mi pak něco odešlo.Dopředu upozornuji že moto nekupuji nové ale jeté.Taky už jsem se při jedne koupi soudil protože tam byl zadřenej motor ale nerad bych to nějak zase chtěl podstupovat

ZX10 není nějaká nespolehlivá. Pár lidí si to stěžovalo na vadnoucí přední brzdu. Vyřeší se to výměnou předních třmenů. Ale zas to to pozná prej jen na okruhu. Nějaká tipická závada se tady nevyskytla. Chce to taky kvalitní tlumič řízení. Počkej si na Bubraka nebo mu napiš zprávu.

vykasli se na kecy ostatnich, najdi nejakou v dobrem stavu a bude..

_Giraffe_> Presne tak

the_Bulldogs> říklai hujdisti ?

the_Bulldogs>Super,takže jsem se stejně nedopracoval k odpovědi ZX 10 R rok 2004 až 2005.Protože jsem slyšel že žerou olej motor je nějakej neklidnej a podvozek je na piču atd atd.Prostě že jsou poruchoví.Chci si koupit ale nějak mě s toho každej zrazuje tak ted nevim.Nedavam na rady druhých pokud se o tom nepřesvědším,ale nerad bych aby koupil vraka nebo mi pak něco odešlo.Dopředu upozornuji že moto nekupuji nové ale jeté.Taky už jsem se při jedne koupi soudil protože tam byl zadřenej motor ale nerad bych to nějak zase chtěl podstupovat

asi ti to řikaj sami primitivni lidi,ja měl vždycky ZX10 a ne jednu a každa fungovala na 100%,chce to jen pravidelnou udržbu,ale to každa

kdyby tohle všichni řešili tak nikdo nejezdí

tady máš jednu tu sračku za solidní peníz

myslím,že to rozhodně není vyloženě špatný stroj,každý model má svoje mouchy a u takové staré vrány záleží především na tom,co už zažila a jak se o ní při tom starali...

U Kawasaki se strašně serou převodovky, je tam podvozek nahovno, nic nevydrží, vůbec nejede, jak vyjede z fabriky tak se tam musí všechno vyměnit, jinak se vymeleš, náhradní díly strašně drahý a žádnej servis. Takže asi jako každá jiná motorka. A to je důvod, proč mám Kawasaki doma!

K.Mate>U Kawasaki se strašně serou převodovky, je tam podvozek nahovno, nic nevydrží, vůbec nejede, jak vyjede z fabriky tak se tam musí všechno vyměnit, jinak se vymeleš, náhradní díly strašně drahý a žádnej servis. Takže asi jako každá jiná motorka. A to je důvod, proč mám Kawasaki doma!

Tak ja fakt nevím.Líbí se mi R1 , CBR 1000 RR , ZX 10 R a já fakt nevím co si s toho vybrat.Chci motorku spolehlivou,samozdřejmě počítam s tím že bych ji pečlivě udržoval ale zarovnen bych nechtěl motorku ktere se vysipe převodovka nebo něco na vačce atd atd co jsem tady četl.Chci udělat vyměnu a jen tankovat a jezdit.Jednou za čas rozetu,řetaz a gumy

Podle mne nezkazíš nic ani s jednou,chce to jen pečlivě vybírat,vždyť je toho mraky

the_Bulldogs>Chci udělat vyměnu a jen tankovat a jezdit.Jednou za čas rozetu,řetaz a gumy

Tak to hodne posetri a kup novou , pak mas na pet let klid, v opacnem pripade musis s investicemi vzdycky pocitat.
Nechapu lidi co si myslite, ze banda prodava ojete masiny jen tak o 150 000 levneji ? Ze koupite stroj 5 let stary a bude mit vlastnosti funglovky ?

Creck> jasně, furt to bude jebka vod Kawasaki, takže žádná změna

ZX10R 04/05 je v pohode, ted mi jen pri 50tis odesly veci v hlave motoru (ale nikde me to nenechalo, jelo to porad dobre, jel sem s tim sprint 400m za 10.36). Slaby sou brzdy, ale to resi brzdice ze ZX6R/ZZR1400 (Nissin). Prvni mesice vyroby byly spatne dimenzovany alternatory a pridiraly se loziska, ja ten muj mam OK ted se kontroloval. Radsi vem 05, ma trochu lepsi prevodovku a podvozek.

Me podvozek plne vyhovuje, je to zabavnejsi. Motor je z tech let nejlepsi na trhu, konkuruje jen GSXR K5+. Jinak si nevyberes, zavada se muze stat u kazdy motorky, zrovna kdyz sem si prebiral ZX s jinou hlavou, tak tam mel GSXR600 K2 s rozlamanyma zdvihatkama kdy se navic potkal motor. A rozhodne to melo min nez 50tis.

Spojku mam puvodni (ty nevydrzej treba u R1) v poho. Prevodovka v poho.

Ale uz sem slysel o utrzenym pistu, o pridrenych valcich a janevim ceho vseho, ale to u jinejch znacek taky. Dneska si nevyberes, vsichni honej hmotnost/naklady na ukor zivotnosti. U Suzuki to je treba ram, u Yamahy rafky,podsedlovej ram,u Hondy alternator, driv regulator atp atp.

Naposledy editováno 19.06.2010 17:37:19

Bubrak ZX10R> OK díky ti moc.To je to nejrozumější co jsem tady četl.Na novou nemam tak si koupim jetou.Rok 2004 a pokud budou penize a nebo dobra cena tak budu volit 2005+ ale každopadně když budu kupovat tak si vemu někoho kdo rozumí motoru a celkově motorkám a ne jen jak já na tankovat a jezdit a když něco řeším to přes servis.Vezmu nějaky kamoše co temu rozuměj a pojedu ji koupit.Takže ještě jednou díky

jinak našel jsem jednu dobrou ale je to s motocentrum olomouc od Pavelky tak nevim.Vyděl jsem ji i osobně ale nevim zda to byla zbořenina http://www.motocent.../9833-kawasaki-zx-10 takže uvidime

Mozna kdyz uz je tu o tehle monstrozni masine topic, stalo by za rec kdyby sem par lidi co ji maji hodilo nejake zajimave odkazy o tomhle stroji , cokoliv co stoji za precteni diky.