40 tisic peněz už je za čínana moc. Za to už koupíš nějaké staré XT ktere bude jezdit dalšich 10 let s minimalnima investicema (pokud to nebude od nějakeho mamlase )

Sice nějaký padesátník už tu činu asi nezhuntuje tak rychle a nebude ho zas tak srát podvozek srovnatelny s fichtlem ale i tak tam chce na začatku dost věcí upravit, předělat a pak stejně čas od času něco upadne, rozpadne se převodovka a ták. Pokud ho bavi kutit tak je to idealní

EDIT: Když už tak asi jen to X-motos, stím už sou nějaké zkušenosti a neni to tak strašné. Hlavně to chce vzít někde z blízké prodejny protože oni ti napišou do smlouvy že musiš jezdit nevim po kolika motohodinach na garanční servis a jelikož to ma většina lidi z daleka tak na to serou a vše si udělaji doma a pak se něco rozpadne a oni maji vymluvu proč ti neuznat zaruku

Naposledy editováno 19.01.2010 16:47:21

o té 250 jsem také přemýšlel, ale také si myslím, že je lepší koupit něco staršího a X krát kvalitnějšího.. Ale osobně jsem na tom nejel, tak nevím..

http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda/360976-xr-250-baja.html

Myslím, že tu čínu přežije o spoustu let a navíc jde rozumně prodat.. O 17 let starší, přesto motorově na světelné roky daleko od číny..

nebo novější i se startérem
http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda/359256-xr-250-r.html

C.J.>
tak tyhle 2 jsou pěkný a i za slušný prachy, tak novější mě zaujala

ta druha.. krosku do lesa?
a to prvni... na enduro kde motorka dostava do tela chces cinu?

Bral bych něco takovýho jak říká C.J.
I se mě víc líbí je to takový to klasický enduro

Plně souhlasím s příspěvky výše, starší japonský enduro je milionkrát lepší, než nová čína!

Například moje mašina už bude slavit čtvrt století a je v bezvadný formě, a to se s ní rozhodně nevyhýbám třeba motokrosovějm tratím, posolenejm silnicím v zimě, nebo kdejakýmu těžkýmu terénu, ba naopak.

Naposledy editováno 19.01.2010 17:36:43

Vzdycky me udivuji ty vase blbe keci Nejel na tom z vas ani jeden a co se tyce tech starych vraku tak to radeji tu novou cinu. Do tedka jsem mel cinu a zadny problem, ale je to na me uz slabe tak kupuju nakou starsi krosku ale aspon od 2004 nahoru a to za 40 000 sezenu tezko.

na vysvětlení - taťka předloni koupil v-stroma 650 se kterou je spokojenej na silnici a takových těch horších asfaltkách po okolí. občas jezdí tak trochu pracovně cca kilometr po lesní cestě a s v-stromem to je tanec. protože máme doma 3ks motorek tak jedna (CB500) půjde z domu a místo ní něco teréního a raději s spz.

karf> toho mikilona nekupuj ale to co je na tom druhem obrazku toho bych se vubec nebal, je to jedna z nejlepsich cin a nedavno to stalo jeste 70 000 ale taky to aspon uz jede.

Naposledy editováno 19.01.2010 17:59:56

hanys888> Ale jel, a znám pár kluků co to doma mají, a můj názor je ten, že já bych to doma nechtěl

noend> Mozna tak na mikilonu, ne na tom druhem.

Tady je o tom vic info 46HP neni spatny.

hanys888> Já ale netvrdil, že to nemá dost výkonu. Já si jen myslím, že například taková WR 400, která se za 40 tisíc dá taky sehnat, je do lesa a na louky lepší volba.

myslet si můžete co chcete. podle myslení některých rozumů je TL-S sypák a o těch italskejch mrdkách ani nemluvě

mě zajímá, jestli to někdo má a jezdí na tom do lesa nebo s tím do servisu. když se na tom něco posere, tak co. když něco upadne, tak co. zaráží mě taky, že tu doporučujete XR250 rok vývoje 1990 vs čína rok kopírování/"vývoje" přinejhorším 2005 spíš mladší.

noend>hanys888> Ale jel, a znám pár kluků co to doma mají, a můj názor je ten, že já bych to doma nechtěl

souhlas

karf> TL je nej

ty japonci sou desny kurvy takhle na nas vydelavat chtit za moto 200tkc kdyz hodnej cinan to v porovnatelny kvalite vyrobi za 40tkc

garp>ty japonci sou desny kurvy takhle na nas vydelavat chtit za moto 200tkc kdyz hodnej cinan to v porovnatelny kvalite vyrobi za 40tkc

Dobře ty !!!

karf>myslet si můžete co chcete. podle myslení některých rozumů je TL-S sypák a o těch italskejch mrdkách ani nemluvě

mě zajímá, jestli to někdo má a jezdí na tom do lesa nebo s tím do servisu. když se na tom něco posere, tak co. když něco upadne, tak co. zaráží mě taky, že tu doporučujete XR250 rok vývoje 1990 vs čína rok kopírování/"vývoje" přinejhorším 2005 spíš mladší.

Však ať si koupí co chce, ne?

Těch čín jezdí tolik modelů, pseudo značek a pseudotypů, že je velice nepravděpodobné, že tady najdeš někoho, kdo něco takového má. Protože takovu čínu si nekoupí "motorkář", ale spíše někdo, kdo se v tom nevyzná a moc se tomu nevěnuje. Prostě neví co s penězma, uvidí to v Tescu když kupuje chleba a přikoupí s k tomu čínskou mrdku

Nemá cenu diskutovat o tom, co je spolehlivější, když ty japonské endura jezdí už 20-30 let a pořád jezdí, jak to chcete s rovnávat s čínama? A že to okopírovali až v roce 2005, tak to je lepší? a proč aspoň neokopírovali pořádně motor, když ty dnešní moderní číny 250ccm mají 15kW a staré japonské endura 250ccm měly už před 30ti roky 22kW?

Známý v Opavě už Dirtbiky prodává cca 6 let, pořád nadává, jak se to furt sere a jak mu to pořád vozí lidi na reklamace, ale vždy říká, že "tento rok už to mají vychytané".. A tu samou písničku slyším už 6 roků, tak nevím

A teď se dívám, že to X-Moto 250 váží 115kg?!

To je o 13kg více než to 20 let staré XR 250
..s tím kopírováním by se měli fakt zlepšit

Naposledy editováno 19.01.2010 19:10:26

Čínu nekoupí motorkář,ale ani ten co neví co s penězma v Tescu.Spíš ten co šetří a myslí si,že bude mít novou motorku za pár šupů.A nová je nová,to platí víc jak o autě.Když u té 450 vidím ten chromovanej výfuk z plechovek od ryb,už si představuju co to vydrží.Za 80 tisíc už máš KTM 2005,nebo se mýlím?

C.J.> Ta váha má jednoduché řešení, vše je železné. I ten rám co se tváří jako nějaký hlinikový deltabox je jen plechovy vylisek pod kterym se schovavaji jekly a trubky

karf> za takový nápady by si měl tatík dát facku

donutil>Čínu nekoupí motorkář,ale ani ten co neví co s penězma v Tescu.Spíš ten co šetří a myslí si,že bude mít novou motorku za pár šupů.A nová je nová,to platí víc jak o autě.Když u té 450 vidím ten chromovanej výfuk z plechovek od ryb,už si představuju co to vydrží.Za 80 tisíc už máš KTM 2005,nebo se mýlím?

No to byl případ mého bývaléh ovedoucího, koupil v Tescu skůtra, že na nim bdue jezdit do práce a ušetří Stál ho kolem 18tis, do práce (cca 12km) nedojel ani jednou 2x shořelo vinutí altíku, pak odešel startér, když t okopal nohou, tak se vylámaly zuby na startovacím segmentu. Reklamace Tescu nešly řešit, že je na to externí servis - stačilo zavolat na mobil, domluvit se s technikem a ten přijel na požaované místo.. Sice 1-2týdny po nahlašení, ale přijel. Pak se čekalo 2-3 týdny na díly, opravil ose, zjistilo se, že to pořád nejede.. Po třech měsicích mobil technika odpojen, firma ukončila činost :D Tesco to mělo dobře vymyšlené, bylo jen prostředník a prodejcem byla ona externí firma Takže si motorku nechal jinde opravit na své náklady (štěstí, že ty číny jsou všechny jedny a ty samé ) a po téměř roce jen trápení skutr prodal za 9tis

Nejsem "vysazený proti čínám", mám v garáži Kentoyu Zoom 4T už 6 let, najeto 10tis km a vše bez jediného problému.. Za tu cenu (17tis nový v akci), to bylo OK. Ale dát 40tis za čínskou motorku, která dostane v terénu jo zabrat, tomu říkám volovina.. Ale jak se tady píše: "Nová je nová"

Však to říkám,lidi chcou ušetřit a nerozumí tomu,anebo každej není závodník a taková mr+ka mu stačí.Já se zaměřil na tu 450,ta je skoro za devadesát,nebo osmdesátpět a za to koupím jetou ,ale značku,která podle mě vydrží víc a užiju si s ní taky víc a nemusí být ani stará.Zkrátka si myslím že nová čína je pro "trochu jezdce" vyhození peněz,ale jestli chci kadla,kadla po cestičce a vyhlížet u toho hříbky,potom třeba jo.

karf> Já bych to shrnul takhle...o čínách tu je témat tři prdele, že se to sype ví kde kdo, protože plno blbu tp kupuje a pak se diví že tam se jim něco zlomí, tam upadne apod.

Takže chytrému napověz a hloupého trkni

Hohohó opět se nám tu vyrojili anti čína odborníci, co jim prošlo rukama snad celá čínská výroba(zřejmě i čínské mléko s melaninem...) Určitě ste tu 450 už důkladně otestovali, když ji komplet znáte, tk jak to jede? Co tlumiče? Máte nějaký fota nebo videjko? Sem s tim testmani!

No pořád to jsou ale takové obecné povídačky čína = sračka.

maras> o ducati se taky povídá, že se majitelé zdraví ráno v servisu a kupa dalších legrácek.

btw: Na tom Mikimausu prý jezdí i nějakej Mikilon CUP

Kdepak sou najednou ty fundovaní odborníci na čínský motoprůmysl? Jo jo panečku, hypotéz maj plnou hubu, ale když dojde na praxi, tk stáhnou ocas a dělaj mrtvý brouky

Alex_de_Large>Kdepak sou najednou ty fundovaní odborníci na čínský motoprůmysl? Jo jo panečku, hypotéz maj plnou hubu, ale když dojde na praxi, tk stáhnou ocas a dělaj mrtvý brouky

Na to nemusím být žádnej odborník,stačí mě bejt trochu dýl na světě a trochu praxe.Co jsem se zatím zúčastnil mnoho let nazpátek různých závodů a Cupů,nikde jsem o číňana nezakopl.Polož si se mnou otázku-proč asi?