Bazzaz ma prej lepsi kontrolu trakce jak kawa a 1198. Navic to muzes uplatnit i jako Commander.Jen ta cena se pohybuje tusim nekde kolem 900dolaru....

Burdez>Bazzaz ma prej lepsi kontrolu trakce jak kawa a 1198. Navic to muzes uplatnit i jako Commander.Jen ta cena se pohybuje tusim nekde kolem 900dolaru....

Jo jo, za Z-fi TC s volicem na riditka, bez on the fly mappingu... a bez dane a cla.

Zajimavy, taky bych to rad prubnul na R6, ale kdyz clovek nevi do ceho jde tak se mi nechce vyhodit $399 za dalsi cernou krabicku... Kdyby to tak nekdo v CR prodaval a slo to pripadne za kauci vyzkouset....

RiCi96>Zajimavy, taky bych to rad prubnul na R6, ale kdyz clovek nevi do ceho jde tak se mi nechce vyhodit 9 za dalsi cernou krabicku... Kdyby to tak nekdo v CR prodaval a slo to pripadne za kauci vyzkouset....

za velkou louzi se to jezdi celkem ve velkym.. ono v tech 1000USD mas i funkci powercommanderu a quickshifteru + tohle pseudo TC...

myslim ze v cechach se timhle taky par okruhovek pres zimu vyzbroji..takze na jare muzes ocekavat nejake reference.. myslim ale ze ta funkce bude jako u te kawy a duc... pokud se to spravne nastavi (pocrch,pneu,prevod apod) tak by to mohlo byt jeste o neco lepsi...

Rici96>To nastavovani je psycho, to se neda jen tak vyzkouset

má to alex,na vodě prý super záležitost,na suchu už to tak jednoznačný není..nastavíš si mapu(není jednoduchý..)pro danej okruh,plus máš kolečko na řídítkách -+ 12 stupnu,kterým mužeš dovolovat větší či menší prokluz..alexe to prý asi 3x zachránilo,ale stejně s tim dokázal na suchu spadnout,takže všemocný to není
určitě je to zajmavý pro někoho kdo bude kupovat komplet(rychlořázko,PC-ten od bazzaz je prý lepší než klasický,plus tu TC..ale to nastavování není jen tak pro někoho...samozřejmě asi jde nechat klasickou nebo jednu základní mapu a dle toho si nastavit TC,ale pak je to využitý jen tak na pul

No nepredpokladam ze se to ke me dostane, takze je to jedno, navic s mejma levejma rukama na nastavovani motorky bych z toho udelal Traction Out Of Control

jirik83>alexe to prý asi 3x zachránilo,ale stejně s tim dokázal na suchu spadnout,takže všemocný to není

v motogp maj určitě lepší udělátko na kontrolu trakce a jak se i s tím dá udělat krásnej highsider by ti Jorge nebo Randy mohli vyprávět hned několikrát... úplně blbu vzdorné to nebude a když prostě v náklonu dáš plnej knedlík, tak ti to zadní kolo uchčije ať tam těch kontrol trakcí máš třeba deset.

jinak co vím, tak vozil a testoval to Přemek Glinz, tak se obraťte na něj.

danR1> jasně chtěl bych to pro bojacneho hobíka to znamená, že je mi jasné že když nedobrzdim padnu ale když za to v emu ve výjezdu tak bych rad aby se to spíš zastavilo než dostat hajda...myslíte že na tohle by to bylo dobrý?

David_98>danR1> jasně chtěl bych to pro bojacneho hobíka to znamená, že je mi jasné že když nedobrzdim padnu ale když za to v emu ve výjezdu tak bych rad aby se to spíš zastavilo než dostat hajda...myslíte že na tohle by to bylo dobrý?

je to lepsi nez bez toho:) hodne to chovani zalezi na nastaveni a urcite to neni takovy ze tam muzes prat furt plnej a nic to neudela.. zvlast na suchem asfaltu bude asi problem to dobre nastavit, na vode to bude asi fungovat ochotneji...

ostatne si asi odvodis sam jak to muze fungovat kdyz znas princip... ta jednotka dava bacha jak se motor roztaci tzn treba ze pri plnym plynu na jednicku se motor z 8tis RPM dostane na 10tis RPM za 0,5vteriny (samo v realu je ten cas/otacky "nasekanej" na mnohem kratsi useky) a kdyz ti za 0,5 vteriny vylitnou otacky na 11tis tak je jasny ze se asi protaci kolo a "sunda" to vykon... ovsem nekontroluje to primo otacky kola a v naklonu 45stupnu bude to kriticke "roztaceni" motoru jine nez pri polovicnim naklonu... tohle vsechno tam zalezi na spouste nastaveni a muzes to mit nastavene tak ze ti to uhlida hasana i ve velkem naklonu, ale muze ti to skrtit akceleraci v primce apod... proste to neni "opravdova" TC se senzory na kolech...

assassin>je to lepsi nez bez toho:) hodne to chovani zalezi na nastaveni a urcite to neni takovy ze tam muzes prat furt plnej a nic to neudela.....

Ale je, jenze jsi pak o dost pomalejsi na vyjezdu

Dawe02>Ale je, jenze jsi pak o dost pomalejsi na vyjezdu

jj mas pravdu... ale vicemene sem to pak napsal ke konci sveho rozboru:)

Letos jsem s tím jezdil a znát to je i když všemocný to teda vážně není. Jinak nastavování není až zase tak složitý, jednak se to umí zmapovat samo, nebo na brzdě to dalo V KL Intermotu Látrovi asi půl hodiny. A mapy to má na uložení dvě. Problém je jen s napojením na comp, protože všechny notebooky s tím bez úpravy nekomunikujou.

DavidA.> ale to pises o nastaveni palivove mapy, to s tim Z-AFM je vazne sranda, ale problem je nastaveni te TC. :\

assassin> jj, kdyby to stalo aspon o tretinu mene, bude to pecka, takhle dam radeji Bitubo i dopredu

Naposledy editováno 26.10.2009 16:37:24

To máš pravdu,píšu o palivové mapě.Tc jsem zkoušel taky nastavovat, ale žádnej velkej rozdíl na suchu jsem nezaregistroval.

DavidA.>To máš pravdu,píšu o palivové mapě.Tc jsem zkoušel taky nastavovat, ale žádnej velkej rozdíl na suchu jsem nezaregistroval.

no ono to nastaveni chovani toho TC je asi v tom pokouset se cilene o hasana.. a to asi neni takova legrace..... ja bych to asi seskrtil fest tak aby me to limitovalo i pri vyjezdu uz s temer narovnanou moto a po kouskach zkousel ubirat....

assassin> Asi tak nějak. Zkoušel jsem to letos tak dlouho,až mi z toho ulít předek

assassin>no ono to nastaveni chovani toho TC je asi v tom pokouset se cilene o hasana.. a to asi neni takova legrace..... ja bych to asi seskrtil fest tak aby me to limitovalo i pri vyjezdu uz s temer narovnanou moto a po kouskach zkousel ubirat....

Presne, tahle strategie je urcite bezpecnejsi nez ta "z druhe strany"
Ale problem je asi i v tom ze ne jen pri plnem muzes chytit toho hasana a nastavovat tu mapu jako 2D jen na otackach urcite nebude to prave orechove (o kvaltech ani nemluve - ale to muze byt v Brne urcite velika vyhoda treba pro me, kdyz vim ze nejkritictejsi pasaz na 18 jezdim dvojkou, zbytek trojkou) :\
Jak rikam, pakarna to nastavit dobre.

Dawe02>Presne, tahle strategie je urcite bezpecnejsi nez ta "z druhe strany"
Ale problem je asi i v tom ze ne jen pri plnem muzes chytit toho hasana a nastavovat tu mapu jako 2D jen na otackach urcite nebude to prave orechove (o kvaltech ani nemluve - ale to muze byt v Brne urcite velika vyhoda treba pro me, kdyz vim ze nejkritictejsi pasaz na 18 jezdim dvojkou, zbytek trojkou) :\
Jak rikam, pakarna to nastavit dobre.

jj vymyslet tu X rozmernou mapu globalne je asi nemozny, ale asi bych vytipoval mista kde mam k hasanu tendence a kde se lidi obvykle takhle vali, dat si bacha jak tyhle pasaze jedu "normalne" a v tehle oblasti to pak zkouset skrtit tak jak sem psal predtim... myslim ze kdyz mas tucha jakej je princip funkce a co a jak ovlivnuji jednotlive parametry musi se to dat nejak vymyslet, uz to asi nastavili vetsi blbci a kdyby to nefungovalo asi by to lidi nekupovali...

No už jsem se k tomu jednou vyjadřoval,tohle je trakce tak max. na 50%,nejsou údaje z gyro čidel,čidla zrychlení a pod.Ten systém je založenej jak píše assassin jen na derivaci otáček a to je málo,třeba u ducati 1098 jsou i čidla na předním a zadním kole a ta trakce je vychytanější a všichni co jedou rychle,to okmžitě z motorky vypárali,i když to má 4 režimy,tak to nefunguje,pro normálního uživatele ano,ale na závody fakt ne.

DavidA- to by mě zajímalo,co ti tam tak za těch půl hodinky nastavil a ještě na té skokové lambdě co používá

Ale stejne radsi budu machrovat ze jsem zajel 2.10 Brno bez Bazzazu nez s bazzazem.....
Alespon vice vyniknou pilotovi schopnosti.....

Burdez> Kdy se to bude konat to Brno ze 2:10, ja jen ze bych se za tebou popotahnul, samemu mi to nejde...

RiCi96> Letos to tam snad vsadis ne?Co je to pro tebe 2:10 na novy motorce

Murkin> Caaau, no doufam ze to padne, ale je to preci jen pro me jeste 3,7 sec a to je pro me zatim nepredstavitelny Navic 06 se od te 09 asi motorem ani podvozkem tolik lisit nebude, porad je to tim co mam v rukach... Jinak dneska jsem u Dava videl tu peknou hromadku sroubku, tesneni, krouzku a jinych udelatek co ho zrychli Sem zvedavej co mu s tim udelas, jestli bude rychlejsi nez ja, tak mi ver, ze si te NAJDU!!!!

Naposledy editováno 26.10.2009 20:21:59

2x

Naposledy editováno 26.10.2009 20:22:18

Tak az me najdes,tak ti s tim taky neco udelam

RiCi96>Burdez> Kdy se to bude konat to Brno ze 2:10, ja jen ze bych se za tebou popotahnul, samemu mi to nejde...

To bylo mysleno ironicky jen pro priklaaad....

Sem asi trotl, ale když mi někdo řekně kontrola trakce, tak bych řekl, že musí být min. čidlo přední pls zadní kolo. Ten BP píše, žádný další senzor. Asi nějakej další alias ne

pavelik_cz>Sem asi trotl, ale když mi někdo řekně kontrola trakce, tak bych řekl, že musí být min. čidlo přední pls zadní kolo. Ten BP píše, žádný další senzor. Asi nějakej další alias ne

jak pise Murkin o par prispevku vyse.. zjistuje to jak se rozbiha motor(derivace otacek) kdyz je to nestandartne moc svedci to o tom ze klouze kolo... ano opravdu to neni "opravdicka" kontrola trakce, uz z toho ze je to v "baliku" s quickshifterem a fuel commanderem za 1000babek tak je jasny ze to nebude to same jako 10x drazsi Motec....

Asi tak, plnohodnotná aftermarketová kontrola trakce od MOTECu včetně veškerého příslušenství je investice kolem cca 4.000 EUR........