neváhej a ihned mu motorku vrať....

nic to není , po dlouhem stani se zkrz palivový kohout protekl benzín přes válce do motoru ,stává se to docela často videl jsem to treba u ER5 , je to tim ze nedrzi palivovej kohout.

šmudla> myslíš že to může být tímhle???? :\
já se s tím ještě nesetkal..

šmudla>nic to není , po dlouhem stani se zkrz palivový kohout protekl benzín přes válce do motoru ,stává se to docela často videl jsem to treba u ER5 , je to tim ze nedrzi palivovej kohout.

A ja si naivne myslel , ze karbec ma plovak
Muze to delat moc bohata smes, ktera se nestaci spalit a u strikacky blbej vstrikovac

Naposledy editováno 06.03.2009 12:19:43

dedek new: Karbec má plovák, ale často se stane, že dlouhodobě ventil zavřený nevydrží. Proto mají motorky čerpadlo nebo podtlakový kohout u nádrže - aby benzín při vypnutém motoru netekl. Jenže když to nějaký expert nechá v poloze PRI, která podtlak obejde, může se stát, že benzín karburátory proteče.

přesně jak říká Virago - poloha PRI slouží k zaplavení plovákových komor např po servisu.. Jenže spoustu lidí neví co PRI znamená, zjistěj že se na to nechá jezdit a stačí pak zapomenout vypnout kohout a benzín proteče až do oilu...

jj stalo se to přitelkyni u GS, přes noc prochcala nadrž do motoru. tak sem vyměnil olej, vyčistil sedlo ventilu v plovakovce a pohoda. na kohout zatim prdim, ale taky ho radsi vymenim abych tohle nemusel resit nekde na vylete

Díky všem! Tedˇ sem byl za klukama na Zbraslavi v servisu a docela mě uklidnili. Prý se to stává a oprava není nijak drahá a ani náročná. Jehly v karbesu,netěsnící kohout a ještě jednu alternativu závady mi říkali ale to už nevim. Každopádně jim to tam příští týden dávám.Stává se to prý hlavně při dlouhodobém odstavení moto,což by v tomto případě odpovídalo(moto bylo opravováno a také dostalo nový kabátek). Přeji všem krásnou sezonu bez pádů a nehod !!!

dělám více do PC jak do motorky, tak bych se chtěl zeptat, jestli se toto může stát i té moji suzukině bandit 1250, děkuji.

dedek new> ja si taky myslel že jsme ve vesmíru samy.....

vyměnit olej, parkrat zkontrolovat a zavírat benzín popř. volit zpravnou polohu kohoutu, taky jsem to videl kvuli dlouhymu stani a otevřenýmu kohoutu. Hlavně s tou směsí NEJEZDIT sežere to motor

Razhel> V zásadě se to může stát komukoliv s karburátorem bez pal. čerpadla. Já jsem třeba na VS kohout dávno vytrhl a místo něj dal filtr (má pumpu).

Jakoze ten benzin projde pres krouzky do oleje v nejakym zajimavym mnzostvi jo ? Zajimave, to by me nikdy nenapadlo ze je mozny. Clovek se porad uci.

Samozřejmě, že pokud všechno funguje a neni kouhout na PRI, tak se stejně nic nestane - karbec prostě benzin nenasaje. Kouhoutem, který je v pořádku, protýká benzin jen při podtlaku.

Ruck>neváhej a ihned mu motorku vrať....

jsem se zase zasmal..
Vrat mu to a jeste dostanes po cuni

Priste zavri benal a nemusi nic vracet.

Naposledy editováno 06.03.2009 16:58:56

šmudla>nic to není , po dlouhem stani se zkrz palivový kohout protekl benzín přes válce do motoru ,stává se to docela často videl jsem to treba u ER5 , je to tim ze nedrzi palivovej kohout.

JJ, mám ER-5 a z ta moje mrcha stála 3 M, nejen že se udělal šlem na olejoznaku, ale z oleje je také cítit benzin. Né moc, ale je... takže vyměnit a jede se dál. Motka šlape jako před zimou. Hold jim to stání nedělá dobře no...

Ozzy_>Jakoze ten benzin projde pres krouzky do oleje v nejakym zajimavym mnzostvi jo ? Zajimave, to by me nikdy nenapadlo ze je mozny. Clovek se porad uci.

Dej si nekdy válec na stul, dej do něj píst s kroužkama, natlač do ho dolní uvratě a nalij do vzniklé nádoby benzin nebo naftu. ráno se bež podívat kolik toho je na stole a kolik uvnitř benzin neni voda, dostane se snáž

krf>Ozzy_>Jakoze ten benzin projde pres krouzky do oleje v nejakym zajimavym mnzostvi jo ? Zajimave, to by me nikdy nenapadlo ze je mozny. Clovek se porad uci.

Dej si nekdy válec na stul, dej do něj píst s kroužkama, natlač do ho dolní uvratě a nalij do vzniklé nádoby benzin nebo naftu. ráno se bež podívat kolik toho je na stole a kolik uvnitř benzin neni voda, dostane se snáž

Ja o tom nepochybuju, jen rikam ze by me to nenapadlo :)

V těhle případech nejspíše natekl benzín do motoru přez odvětrávací otvor, nevim jak se to přesne menuje (prostě otvor v motoru napojený na airbox ) tak to je aspon u kawasaki er5.

Acory>V těhle případech nejspíše natekl benzín do motoru přez odvětrávací otvor, nevim jak se to přesne menuje (prostě otvor v motoru napojený na airbox ) tak to je aspon u kawasaki er5.

a jak by se ten benzín dostal do airboxu?

Acory> a ted o tý červený karkulce a jdeme si lehnout

šmudla>

Lada.s: a jak by se ten benzín dostal do airboxu?

Úplně stejně jako do válce, přes karburátor. Stačí motorku zaparkovat ve svahu. Nehledě na to, že pokud je sací ventil u propouštějícího karburátoru zavřený, tak benzín prostě stoupá tak dlouho, až začne přetékat dozadu do airboxu. A pak záleží na jeho uspořádání, jestli začne oddychem z motoru téct do skříně, nebo nějakým přepadem na zem.
Tak to byla ta o Karkulce.

Razhel>

ty už máš už tuším striekačku a tam to nehrozí. ale aj staršie Bandasky 1200 nemali žiadny palivový kohút. Väčšinou povolia ihly na plavákoch, ktoré majú v podstate minigumené tesnenia.

Lada.s , šmudla

Jste mimo chlapci

z-x-r> Dík za radu-Moto sem vracet nechtěl a s tím benalem:přivezl sem ji v neděli a závadu zjistil ve středu. Tak sem se hned začal pídit po příčině. Jinak benzin zavírám při odstavení moto do garáže.

parezi: Určitě zavíráš benzín? Většina kohoutů dneska totiž polohu na zavření vůbec nemá! Není zapotřebí, uzavřou se samy membránovým ventilem. Jak je označená poloha, ve které máš benznín zavřený?

1100Virago> trochu nepravděpodobná teorie , vymyslet se dá všechno , a kdyby tu motorku zaparkoval na stropě nadrží dolu tak se muze stat ze mu olej nateče do nádrže.

Znova bych rád otevřel tohle téma...přes zimu můj olej byl taky trošku po benzínu cejtit...na kohoutu mám polohy ON, OFF, RES...čili z toho jsem odvodil že to je úplně normální kohout, přes kterej to teče i když není z motoru podtlak.
CO s tím?Vyměnit kohout?Nechat bejt?

Ozzy_>Jakoze ten benzin projde pres krouzky do oleje v nejakym zajimavym mnzostvi jo ? Zajimave, to by me nikdy nenapadlo ze je mozny. Clovek se porad uci.

prvni TLka byly timhle "pribejvanim" oleje docela povestny...

coz taky asi castecne zapricinilo umreni klik u nekterych kusu...