promiň ale co to má za smysl?není výhodnější zrovna koupit 01?když za ty kapoty stejně dáš prachy navíc? Jinak netuším ale asi bude jiný dělaný rám.Nebo s úpravami by to třeba šlo

honza511> No taky bych radši koupil 01 ale v mojí cenové relaci se žádná pojizná nepohybuje a nějaká odřená kapota nebude stát určitě tolik .....Rám je skoro stejný tam bych problém neviděl, spíš uchycení bo má jiný tvar. Proto mě zajíma jestli už to někdo zkoušel.

jo tak na to bych se asi vysral... pokud to neudelas dokonale, tak to bude poloviční paskvil který snad ani neprodáš

Kluci raděj dobře, cenový rozdíl mezi 99 a 01 není takový jako cena samotných plastů.
Pokud máš tu 99 očesanou, tak možná, stejně kapoty kupovat musíš, ale jinak bych na to kašlal.

jedine co jde nejak kloudne udelat je podsedlak.ale nejvetsi problem bude s predkem.dle meho nejak kloudne to nejde..ale sikovne ruce si poradi se vsim. v prvni rade bych vzal 01ku. mel jsem srada 99 v 750 a ted K1 a pro me je to nebe a dudy.co se tyce pohodlim,vzhledem. Jiny budik.Jina sirka gumy,ale to asi u 6kila neplati

jde to , nesedí lešení a koncový díl podsedlovky , ten je třeba převařit nebo vyměnit za K1 , jinak uchyty sedí , jiná je ještě nádrž , srad má kulatější nádrž a tak to trochu designově nesedí , nehledě na to že srad je krasavec sám o sobě pokud bych měnil tak jen podsedlovku aby to vypadalo takhle

Nechapu,ty si kupujes motorku abys na ni usetril? proc proste radeji nepockas a koupis neco co se ti nerozsype pod nohama.GSXR 600 rok 2001 se da od 50 tisic sehnat

MichaelaZX636 píše: Nechapu,ty si kupujes motorku abys na ni usetril? proc proste radeji nepockas a koupis neco co se ti nerozsype pod nohama.GSXR 600 rok 2001 se da od 50 tisic sehnat

Takže všechny starší motorky naházíme do šrotu? :)

Dave81 píše: Takže všechny starší motorky naházíme do šrotu? :)

to ne ale kdyz chcu 2001 tak koupim 2001 a nesnazim se z toho delat nic jinyho.To je jak kdybych rekla heledte mam kawu zx-6r 2004 a chci z ni udelat 2005

MichaelaZX636 píše: Nechapu,ty si kupujes motorku abys na ni usetril? proc proste radeji nepockas a koupis neco co se ti nerozsype pod nohama.GSXR 600 rok 2001 se da od 50 tisic sehnat

u tohodle pripadu u 6kila ten cenovej rozdil neni velky a je to jak rikas.
zvlast kdyz ta prestavba sezere vic penez nez by ho stala K1 a navic to bude hnusny a buhvi jaky

enusim2 píše: u tohodle pripadu u 6kila ten cenovej rozdil neni velky a je to jak rikas.
zvlast kdyz ta prestavba sezere vic penez nez by ho stala K1 a navic to bude hnusny a buhvi jaky

podle me kazda motorka ma svy kouzlo ale ja si potrpim na to kdyz je motorka v originalnim stavu a neni to buhvi jaky poskladany paskvil

já bych to přestavěl na čtyřkolku

Že jsem tady něco takového psal .....ptám se jestli to jde udělat a ne na morální kodexy

Béďa píše: jde to , nesedí lešení a koncový díl podsedlovky , ten je třeba převařit nebo vyměnit za K1 , jinak uchyty sedí , jiná je ještě nádrž , srad má kulatější nádrž a tak to trochu designově nesedí , nehledě na to že srad je krasavec sám o sobě pokud bych měnil tak jen podsedlovku aby to vypadalo takhle

Ten podsedlák na tom vypadá luxusně

tohle by mohlo stačit ne ? mám víc fotek , ozvi se do sz s mailem a pošlu ti víc fotek toho srada s tím podsedlákem

Už se to tu řešilo, dost takových přestaveb je. Takže to jde. (ono jde všechno, když se chce )



nebo tady 750 SRAD z roku 1997

c.j. píše: Už se to tu řešilo, dost takových přestaveb je. Takže to jde. (ono jde všechno, když se chce )



nebo tady 750 SRAD z roku 1997

No ten zelený SRAD je špičkový