To je strýcfajtr pro největší hustokrutostřelce, aby se jim to při jízdě v mrtvém úhlu po zadním dobře mazalo

Naposledy editováno 10.01.2011 15:29:06

řek bych že si jen kutil hrál...

Android.wr píše: řek bych že si jen kutil hrál...

No co no, v Mountfieldu si k sekačce vytočil ještě CNC frézku a tak to dopadlo přes zimu

Má to jít normálně do sériové výroby viz. odkaz

Petr-RSV píše: To je strýcfajtr pro největší hustokrutostřelce, aby se jim to při jízdě v záporném úhlu po zadním dobře mazalo

asi jo asi jo. to bude vono ! to mě nenapadlo čoveče

Android.wr> jasný no, hrál si. ale stejně by mě zajímalo to řešení (já do toho totiž moc nevidím, sem z gymplu a teď studuju jinej obor )

k čemu ty máš na sůze barvy movistar?? má to nějaký vliv??

se všichni poserte, že si někdo dovolil otočit motor, když to řeknu takhle od podlahy protože co je jinak je automaticky nanic...

nechápu proč by všechno mělo bejt 100% funkční, tedy co nemá nějakou výhodu at se vůbec nevyrábí

Forty píše: asi jo asi jo. to bude vono ! to mě nenapadlo čoveče

Android.wr> jasný no, hrál si. ale stejně by mě zajímalo to řešení (já do toho totiž moc nevidím, sem z gymplu a teď studuju jinej obor )

sucha skrin, koukni na letecky motory.. ty jsou casto vzhuru nohama...

smysl vidim asi jen v tom se odlisit....

jo je to zajímavá prácička to řešení by mě taky zajímalo...
a viděli jste jawku dvě pade překopanou na čtyřtakt? youtube taky zajímavé

[

quote=Lion]k čemu ty máš na sůze barvy movistar?? má to nějaký vliv??

Přidá to pár koníků

Lion píše: k čemu ty máš na sůze barvy movistar?? má to nějaký vliv??

se všichni poserte, že si někdo dovolil otočit motor, když to řeknu takhle od podlahy protože co je jinak je automaticky nanic...

nechápu proč by všechno mělo bejt 100% funkční, tedy co nemá nějakou výhodu at se vůbec nevyrábí

dyť se jen ptám na to řešení, tak se uklidni, cype !

Android.wr píše: Přidá to pár koníků

pár ??!?!? hochu, mě to přidalo tak 50 !!!!

Kdyby některý lidi neexperimentovali, tak dodneška jezdíme na voslech.

UnholyRider> o tom žádná

Lion> máš pravdu proto se porád vyráběj čínský "dirtbajky"

Tak tak, mazání se suchou skříní, žádnej problém - mají to všechny pokrokový mašiny - třeba Honda Dominator

UnholyRider>
To bylo dřív, dneska už může většinu nasimulovat na pc.

Vyhoda takhle obracenyho motoru je jenom pri pouziti motoru jako nosny casti ramu. Odpada tim zbytecny predimenzovani valce a hlavy. Tady je schema toho Nemba.



Prikladem "klasicky" koncepce je treba legendarni Britten.



Naposledy editováno 10.01.2011 15:56:38

Petr-RSV> Taky to většinou podle toho vypadá.

UnholyRider píše: Kdyby některý lidi neexperimentovali, tak dodneška jezdíme na voslech.

No vždyť to Ty vlastně děláš

PEPAFJR píše: No vždyť to Ty vlastně děláš

Sem si nevšim, že bych tě sedlal.

Forty píše: dyť se jen ptám na to řešení, tak se uklidni, cype !

já su klidný, jen trošku nabuzený z diskuze pod článkem, kdy někdo začal řešit těžiště, jak se na tom budou štelovat ventily, poddimenzovanou přední brzdu.... otázky asi typu ,, Zakolik s tím udělám Brno"??

dobrej argument byl taky, že částečně obrácenej motor má už Husaberg.... což teprva právě již zmínený čínský dirtbajk

tvaroháček> vo tom žádná

BagoBorec>

má to vyhodu, když vymontuje svíčky nenapadá mu tam bordel na enduro jak dělaný

UnholyRider píše: Sem si nevšim, že bych tě sedlal.

Já když se splaším jsem děsně rychlej, nevím nevím jestli by jsi to ukočíroval.

jen to bude bolet až trefí obrubník.Takhle to odnesla vana nebo svody.

BagoBorec píše: Tak tak, mazání se suchou skříní, žádnej problém - mají to všechny pokrokový mašiny - třeba Honda Dominator

je spousta motoru kde jsou pokrokove technologie pouzity zcela zbytecne:) motor domina je toho prikladem:)

Zajímavé. Možná ještě mohli zvážit možnost řízení proti směru jízdy či rovnou vzhůru nohama. Dle některých v tomhle vlákně, kteří rádi experimentují, by se to určitě ujalo

JyrkaFM píše: Zajímavé. Možná ještě mohli zvážit možnost řízení proti směru jízdy či rovnou vzhůru nohama. Dle některých v tomhle vlákně, kteří rádi experimentují, by se to určitě ujalo

no je fakt ze predek z bimoty tesi by se k tomu hodil...

Woe chtěl bych štelovat tomu ventily abych hledal kanál jak na auto nebo ten Forichtung jak se věšeji Čuníci při zabíjačce

Invertní motor, ať řadový, V i W nejsou žádnou technickou novinkou používaly se už v meziválečném období v letectví.
Myslím že jediné výhody které invertní motor má mají využitelnost pouze v letectví. U jednomotorových letadel je přes něj lépe vidět, protože kliková hřídel je umístěna v horní části motoru a jak uvádějí "odborné prameny" tak toto uspořádání ma nižší těžiště a lepší centralizaci hmoty.
Použití tohoto motoru u motorky je jen snaha o odlišení se, nic jiného. Možná to ale nějaký výhody má ... jaký ale to netuším.

[img]

Jo a jeste u letadel mas vys vrtuli od zeme popripade lze pouzit vetci prumer
Jinak me ta masina nicim nezaujalaa lajk si ani nevsimne zeje motor otocen ....