osiris> asi jsem to blbě napsal ale pochopil jsem to

COz je docela pohoda cena. Piskovani pocitam alespon 1000 a prasek dalsi 1000.

Honziikk píše: COz je docela pohoda cena. Piskovani pocitam alespon 1000 a prasek dalsi 1000.

Tak si to nech rovnou udělat pořádně.

Je to znasilnovani trubicek EU by měla zakročit

Číslo by mělo být vyražené, ne natisknuté na barvě, kdyžtak sem dej foto... a rozhodně hrubě nepískovat, ale otryskat a lakovat kvalitní 2K barvou.

komaxit je sice levný rychlý řešení, je tvrdej, ale křehkej... na enduro bych si ho nedal... stačí jeden odlítlej šutr, komax ti praskne, nebo zrovna ulítne a potom to jde jednoduše... voda, a rez ti jde pod tou vrstvou a můžeš to pak loupat jak perník..

VojtasTTR píše: komaxit je sice levný rychlý řešení, je tvrdej, ale křehkej... na enduro bych si ho nedal... stačí jeden odlítlej šutr, komax ti praskne, nebo zrovna ulítne a potom to jde jednoduše... voda, a rez ti jde pod tou vrstvou a můžeš to pak loupat jak perník..

to je divný že ho mám na autě na kolech a mám svatý klid

Mno a jak poznat komaxit?

badyXV> to je asi tím že ho máš na kolech a ne na podběhách ty rouro!

Záleží, jaká je pod tou barvou povrchová úprava - já osobně bych to nechal otryskat a nazinkovat a pak už je to jedno.

A co se týká prášková VS mokrá barva, tak to je asi takovej rozdíl jako mezi sprchou a vanou - pokud porovnáváte nejhorší práškovou s nejlepší mokrou barvou, tak vyjde líp ta mokrá a naopak.
Kdybyste si zašli za někým, kdo není línej pro vaší zakázku objednat půl kila prášku, tak budete mluvit jinak...

A loupat se může jak prášková barva, tak mokrá: Co se týká loupání i korozní odolnosti, tak záleží čistě na předúpravě povrchu - když to jen ošmrdláte hadrem namočenym v benzínu, nemůžete čekat zázraky.

Mára153> kámoš má v lakovně barvu nemusí objednávat

badyXV>
A já bych řekl, že tam má tu nejlevnější barvu, která stačí na výrobky, který lakuje - To může bejt barva jen pro interiér, bez UV ochrany (křídovatí na sluníčku)...
A dokonce je v prášku i zinkový základ - prášek s obsahem kovovýho zinku - a na to se dá dát ještě další vrstva (vrstvy) barvy... To ti taky hodně zvedne korozní odolnost.

Mára153 píše: badyXV>
A já bych řekl, že tam má tu nejlevnější barvu, která stačí na výrobky, který lakuje - To může bejt barva jen pro interiér, bez UV ochrany (křídovatí na sluníčku)...
A dokonce je v prášku i zinkový základ - prášek s obsahem kovovýho zinku - a na to se dá dát ještě další vrstva (vrstvy) barvy... To ti taky hodně zvedne korozní odolnost.

mám stříkaný hliníkáče na autě a měl jsem i kola na motorce stříká i brány a ploty

badyXV>
Tak má třeba nějakou lepší, venkovní barvu... Já jen chtěl zdůraznit, že jak u mokrých, tak práškových barev jsou rozdíly v kvalitě a ty tvrzení nahoře, že prášek je na kokot oproti mokrý barvě není vždy pravda.

Jestli chce dát rám do prášku tak ho nechte. Pokud má možnost udělat to levně tak proč né? Mě udělaly nabídku na rám z SVéčka za 3.000,- když jsem to slyšel otočil jsem se a vypadl od těch lumpů. Nalakoval jsem to sám a výsledek můžete posoudit u mě v profilu ale on třeba nemá prostory a zařízení aby si to udělal sám a vyšlo ho to ještě levnějc tak jde touhle střední cestou.

V komaxitu mám rám i kola, už pár let, a nikde se nic neloupe, je to pořád jak nové. Ono asi fakt není komaxit jako komaxit. Jedinou nevýhodu co sem zatím postřehnul, tak mám nakomaxitovaný i zvedák pod zadní kolo a skoro celý rok sem ho měl hozený venku před vratama od garáže, tak jak na to pražilo slunko, tak to trochu vybledlo.

Jay26 píše: Jestli chce dát rám do prášku tak ho nechte. Pokud má možnost udělat to levně tak proč né? Mě udělaly nabídku na rám z SVéčka za 3.000,- když jsem to slyšel otočil jsem se a vypadl od těch lumpů. Nalakoval jsem to sám a výsledek můžete posoudit u mě v profilu ale on třeba nemá prostory a zařízení aby si to udělal sám a vyšlo ho to ještě levnějc tak jde touhle střední cestou.

právě že prostory nemám kdybych měl nastříkal bych si to sám

poddotaz k tématu
komaxit a pružina zadního tlumiče
je to až tak pružný matroš že by se to sneslo?

Son píše: poddotaz k tématu
komaxit a pružina zadního tlumiče
je to až tak pružný matroš že by se to sneslo?

můžu se ti zeeptat

zadní pružinu mám nakomaxitovanou cca 5 let a drží.

pliczb píše: O prázdninách jsem měl pískování jako brigádu a s VIN kodem neni problém. Teda pokud na to nebudeš mířit minutu z pěti centimetrů.

Přesně tak. Je potřeba si s tím trošku vyhrát (pískovat z větší dálky a krátky čas (základu bych se nebál, a zase s rozumem) + nenanášet moc prášku s barevným komaxitem a komaxit lak s UV ochranou dle libosti) ...
No a kvízovka je o jakou mašinu na obrázku jde?

víš co, ser na to, je to úplně jedno já si přelakoval rám, číslo bylo v pohodě čitelný a na stk mě stejně debil jebal, že je to prej přeražený ( už sem u nich 2x stk dělal předtím)