Attim> já se na to moc nesoustředil, spíš to jen ujelo. Ale tak nějak bez změny stopy nebo nějaké změny chování.

Jinak žádná chytrá elektronika na tom není, jako má třeba KTM nebo dnes všechny moderní motorky. Jen ABS, pro každé kolo zvlášť a jednoduchá kontrola trakce.

Pokud někdo chcete slušný kolotoče, teda mafiánskou motorku, tak tady je jedna kousek od strakoně. Podobný kousek nenajdete!

strakon> Tak coooooooooo!!!???Uka fotky vole

Říkal tu někdo lithiovka?

To zhoršující se startování u agáty asi nebude volnoběžka. Zjistil jsem, že když nečekám až doběhne diskotéka na přístrojovce a zmáčknu čudl hned co otočím klíčkem, v 50% to naskočí na první škrábnutí startéru. V těch druhých 50% to neochotně točí než doběhne ta diskotéka

https://images.app.goo.gl/7vyxxvrcoQsBSewZ8

No nevim.Nesporny výhody dvou kol vepredu to má,ale to je tak všechno.Samej silentblok a tlumič.Tezky na předek ,takže ty možnost necekanejch náklonů bude spíš dohánět nedotacivost,ale to už jen tak mudruju,bo sem na tom nejel

zmulin> sedíš na tom více vzadu, aby to mělo 50 na 50

Jako me to nejak neurazi ani nevzrusuje.... prijde mi to technicky zajimave, ale nevim jaky bych musel mit duvod si to koupit.... mozna jen ty zdravotni problemy a nebo treba varianta misto skutru do prace, kvuli bezpeci treba na mokru, atd... kolik to vubec stoji??

Proc to musi mit stojanek, proc to nestoji samo????

Naposledy editováno 26.05.2019 16:32:06

Táááák, Strakon: 330 km v kuse, jen tankování, to bych a Raptoru nikdy nedal, Tuono je proti němu pohodlnej cesťák Nějaký šrámy z boje to taky má, ale to se doladí

Naposledy editováno 26.05.2019 16:35:34

Stračeno...nedělej krávu. Postuj fotky, dojmy a pojmy.

honzabiker> hele, už chlastáme s Jardou pod pergolou, je to tak špinavý, že se to ani fotit nedá, nafotím zítra. Dojmy gůůůůt, pro mě super, vůbec nejsem po těch 300 kilákách unavenej, když jedu od Frennkyho 135km na Raptoru, tak jsem polomrtvej Jen vyšplhat se na to nemůžu

Naposledy editováno 26.05.2019 16:49:52

strakon> Tak super, gratuluji k novým u bajku.

honzabiker> díky, stará herka to je, ale docela mi to sedí, podvozek super, brzdí to taky docela slušně

strakon> No tak konečně ! Tak teď už snad bude zase chvilku od tebe pokoj . Koukejte to s Jardou pořádně spláchnout

strakon> tak taky gratulace a jsem zvědav na fotky

strakon> Stará nestará...pořád je to kus motorky. A za ty prachy...

honzabiker> to je, stojím na špičkách a nemůžu na to vylézt

oioi01 píše: Jako me to nejak neurazi ani nevzrusuje.... prijde mi to technicky zajimave, ale nevim jaky bych musel mit duvod si to koupit.... mozna jen ty zdravotni problemy a nebo treba varianta misto skutru do prace, kvuli bezpeci treba na mokru, atd... kolik to vubec stoji??

Proc to musi mit stojanek, proc to nestoji samo????

Nestojí to samo, protože to je motorka. To je co vám všem nedochází, že to neni jako v autě, tady to funguje jinak. Spadne to vždy, není co by tomu zabránilo

strakon píše: honzabiker> to je, stojím na špičkách a nemůžu na to vylézt

Ti Jarda upustí kola, aby jsi to měl nižší

Ale kdo nam ted bude hlidat inzeraty???

dakarista> tak jestli ma neco tri pevne body, tak by to stat melo....
Jo pockat.... ty kola jsou vlastne spojene a otaci se spolu na jedne ose... uz to chapu....

Naposledy editováno 26.05.2019 18:59:51

oioi01 píše: dakarista> tak jestli ma neco tri pevne body, tak by to stat melo....
Jo pockat.... ty kola jsou vlastne spojene a otaci se spolu na jedne ose... uz to chapu....

nejsou spojené a neotáčí se na jedné ose. Každé zvlášť a každé opisuje jinou kružnici v zatáčce a úhel
A proto každý kdo na tom nejel říká jaká je to blbost. To zavěšení je hodně složité a funguje to. Za jízdy nepoznáš rozdíl mezi tímhle a motorkou
Tady koukni


Naposledy editováno 26.05.2019 19:20:05

oioi01 píše: Ale kdo nam ted bude hlidat inzeraty???

Já bych se o to nebál, co jinýho by v práci dělal?

Johnny83> ty bestie

strakon> tak snad budeš spokojenej strakonickej

dakarista píše: nejsou spojené a neotáčí se na jedné ose. Každé zvlášť a každé opisuje jinou kružnici v zatáčce a úhel
A proto každý kdo na tom nejel říká jaká je to blbost. To zavěšení je hodně složité a funguje to. Za jízdy nepoznáš rozdíl mezi tímhle a motorkou
Tady koukni

Složitý to je.Drahej servis,samej čep a silentblok,2x tlumiče vepředu a ještě 3 gumy.Zamknout by to jít mohlo.MP3 je taky motorka/skútr a umí to.zrcátka široký,mezi auta naprd .V GTcku akorát asi dobra alternativa pro klidný cestovatele,co jsou zvyklý na velký motorky

Naposledy editováno 26.05.2019 20:36:04

strakon> vidíš,bych tipoval,ze te bude to sedlo hranou tlačit zevnitř do stehna,když dáš nohu dolu na křižovatce.Tak dobrý

BlackSabbath píše: Ono víc těch design. řešení je diskutabilních. Od výfuku, přes blinkry, přední světlo, zrcátka...Ale vím, že strakoň má svůj osobitý vkus... Pravej padák má nakřivo, což asi nebude schválně...

Strakon> Peknej. Jen si nemuzu vybavit, ze bych ho tady v Prerove nekdy videl :)

Naposledy editováno 26.05.2019 21:25:18

juraaa> až taková voňavka to není, určo to lehce leželo, bude to chtít tróchen lásky, pán si koupil Tuono 1100, tohle Tuono prý v Čechách nenajelo skoro vůbec nic, jezdil s ním jen v Itálii

Naposledy editováno 26.05.2019 22:46:27

dakarista píše: Ti Jarda upustí kola, aby jsi to měl nižší

Dá tam nizkoprofily... 17/185/35

t_freedom> ani to by asi nepomohlo