Johnny83 píše: zmulin> to porovnáváš blbý roky, když už tak K5/K6 měla 180 koní a o 15 kilo míň...

e: už jsem to pochopil, sorry

Jj, bavíme se o WSBK.

BlackSabbath> to právě v tomhle případě ne, tam zmulin reagoval na assasina a porovnání 999 a K1 v provozu...

t_freedom píše: Jo a chápu to

Pak ale já nechápu, proč jsi mi na to psal, že to jsou kecy. Zrovna v tomhle (čest výjimkám) platí rychlost na okruhu != Duc.

Johnny83> Právě, že se bavíme o SBK...

strakon píše: na konci roku 2005 měla 999 SBK výkon 194 koníků

BlackSabbath> to jo, ale v tomhle případě zmulin porovnával paramtry sériový 999 a sériový K1, tak jsem mu psal, že porovnává blbý roky a až pak mi došlo, že to byla reakce na assasina. Kapišto?

trochu z jinýho soudku, nepotřebujete někdo ledvinu? až se Ducati vytasí s něčim podobnym tak asi nebudu moct spát... ještě se tak naučit pořádně jezdit



a tohle vypadá taky zajímavě:


Naposledy editováno 24.10.2018 12:27:02

PetrS píše: Já snad neznám nikoho, kdo by přesedl z Duc na Japonce a neporychlil.

Pravda... a nejen z Duc. Znám spoustu lidí, co šli z dvouválu na čtyřvál či třívál a porychlili hned první den. Na druhou stranu... většina z nich se utvrdila v tom, že to sice letí jak blbé, ale s dvouválem byla větší zábava. Záleží na prioritách... jestli se na okruhu vyblbnout nebo honit časy na kolo

t_freedom píše: Jo a chápu to, ten dvouvál není asi úplně nejjednodušší stroj... Nicméně, pokud ten projev někomu vyhovuje a je šikovnej, může bejt smělá konkurence...
Je to asi tak jakože 911 má na okruh oproti konkurenci taky "všechno" špatně... A asi se to za cenu vši možný elektroniky dá postavit k Ferrům a Audi... Má to možná jiný kouzlo než že je to nejrychlejší.
Plete se tu dle mýho názoru moc věcí dohromady... Silnice, fun factor, WSBK, hobby okruh a bůh ví co ještě

jo plete.a spoustu tech nesmyslu jsi do toho zakomponoval ty - viz tech 160ps a jako dukaz Rkova duc ve ktery je v motoru nasypanej rodinej dum :D

Jenom k tomu výkonu 998 (999) motoru, na S4RS jsme měli tovární kit, filtr, celosvod s výfukem a jednotku, oproti sérii to dávalo o 20 koní víc=150, kit byl v ceně cca 60-70tkč a přes 7t otáček mi to přišlo silnější než 1098 v sérii, což samo může být jen pocit, nicméně ventily a další moto údržba se dělala stejně jako u série ....chci jen říct, že potenciál vyššího výkonu motoru tam určitě byl a ne na úkor životnosti motoru nebo dílů. Samozřejmě se bavím o běžnym ježdění.....

zelva0007 píše: Johnny83> Mas recht, ale nikdo neber v potaz moje pozadavky komplexne. Napisu je jeste jednou, ale stejne to zase nekdo nepostrehne ucelene.

Kapota na cestu, palbu kolem komina, lakyrku pred kavarnou a dva az ctyri dny na okruhu za celou sezonu. 😄

Samozrejme pokud ta 848 za 100k ma na chuja (po padu) motor, prevodovku, ram atd tak to asi nebude dobry kup.
Pokud jsou v hajzlu jen kapotaze, tak soupnu laminaty, hodim homemade nastrik, uzpusobim na STK a trada.

Ale jak pisu, nez se rozhoupu, tak uz treba nebude, nebo se objevi neco jeste zajimavejsiho.....

E: Takze ve finale to muze byt klidne i litrovy jap 😂

Pokud tou cestou myslis maximalne 200km kolem komina a mas k dispozici nerozbity silnice, tak si tu Ducati kup Na to ma vykonu az az a svezes se hezky.

_Hans_> tak rozbite cesty jsou asi vsude a da hodne problem se jim vyhnout. Nicmene ano, jezdim jen po takrka peknych cestach.

I na okruhu je potreba dobre vypadat. ja byl rychlejsi na ducati oproti trivalu. Nebavi me to tocit do bezvedomi a brutale ma vsechno na vrchu. Ducati byla dobra na vyjezdech..

Sezen F4 750 za kilo a mas po problemu. Poradil jsem ti snad nekdy spatne?

Johnny83 píše: trochu z jinýho soudku, nepotřebujete někdo ledvinu? až se Ducati vytasí s něčim podobnym tak asi nebudu moct spát... ještě se tak naučit pořádně jezdit

Šmakózní

VikousS4> asi tak jsem to myslel... Děkuji.
Jen, řekl bych, že na mě se tu reaguje trochu... Řekněme, za každou cenu...

Petta píše: Sezen F4 750 za kilo a mas po problemu

tvl tohle vidět válet v kačeru tak mi asi ukápne slza...

t_freedom píše: Jen, řekl bych, že na mě se tu reaguje trochu... Řekněme, za každou cenu...

Já odpovídám každému bez rozdílu, kdo reaguje na mě a mám k tomu ještě co říct.

VikousS4 píše: Jenom k tomu výkonu 998 (999) motoru, na S4RS jsme měli tovární kit, filtr, celosvod s výfukem a jednotku, oproti sérii to dávalo o 20 koní víc=150, kit byl v ceně cca 60-70tkč a přes 7t otáček mi to přišlo silnější než 1098 v sérii, což samo může být jen pocit, nicméně ventily a další moto údržba se dělala stejně jako u série ....chci jen říct, že potenciál vyššího výkonu motoru tam určitě byl a ne na úkor životnosti motoru nebo dílů. Samozřejmě se bavím o běžnym ježdění.....

pocitove jede moje TLS vic nez devitky... muze za to vzprimenejsi pozice a kratsi prevod, tohle udela strasne moc co se tyka "pocitu".

jestli z devitek dostanu 150ps vyfukem, filtrem a mapou tak to s tim seriovym stavem prehodnotim. kazdopadne ted ten motor urcite nejede jako by mel 135ps, tzn to co je v papirech je spis zbozne prani (asi jako ta maximalka 270) jen jestli se tu ty cisla nepocitaji - serie 130ps protoze to je v TP, +20ps kit, protoze to pise jeho vyrobce.....
protoze stejnou matematikou mam ja na TL taky kolem 150ps a janek tak 200 :D cisla z brzdy rikaj trochu neco jineho :(

ja se letos valel na okruhu 4x nebo 5x .... muzem zkusit spocitat kolik by to stalo kdyby to byly devitky

PetrS> tebe jsem tak úplně nemyslel.

t_freedom> Tak máš napsat na rovinu, že tě Honza sere

Petta> Motorka pekna, to jo, ale pokud se rady hodnoti duc jako draha na opravy se spatnou dostupnosti dilu, tak co teprve tohle?

Nemluve o tom, ze v CZ neni ani jedna na prodej

zelva0007 píše: Johnny83> Mas recht, ale nikdo neber v potaz moje pozadavky komplexne. Napisu je jeste jednou, ale stejne to zase nekdo nepostrehne ucelene.

Kapota na cestu, palbu kolem komina, lakyrku pred kavarnou a dva az ctyri dny na okruhu za celou sezonu. 😄

Samozrejme pokud ta 848 za 100k ma na chuja (po padu) motor, prevodovku, ram atd tak to asi nebude dobry kup.
Pokud jsou v hajzlu jen kapotaze, tak soupnu laminaty, hodim homemade nastrik, uzpusobim na STK a trada.

Ale jak pisu, nez se rozhoupu, tak uz treba nebude, nebo se objevi neco jeste zajimavejsiho.....

E: Takze ve finale to muze byt klidne i litrovy jap 😂

...palbu kolem komina... neco takoveho?



😉

NP: ten snad ani neujizdi kdyz ho pri 140ti dojizdej ne? :D

NP> Mozna ho to nebolelo, kdyz letel do vody 😂

t_freedom píše:
Jen, řekl bych, že na mě se tu reaguje trochu... Řekněme, za každou cenu...

Jaký so to uděláš .......................

Tifone> Radši mi řekni, jestli už ti došel balík?

NP píše: ...palbu kolem komina... neco takoveho?



😉

no ty vole ten závěr mi hned připomněl tohle

strakon> nedošel

E: vpoho asi zítra

Naposledy editováno 24.10.2018 14:37:19

assassin> myslim ze uz musel mit nervy uplne v prdeli kdyz mu furt viseli za zady anebo jel na te devitce co nejede

Tifone> Tak vydrž, jede to Geisem a píše mi to, že to má řidič na rozvozu, tak to bude ještě snad dneska

Naposledy editováno 24.10.2018 14:43:24