vylisovat do boku...,na jutubu najdeš návod,je to stejné jako třeba na autě......

blbé je,že by se pak kardan měl vyvážit.protože může vibrovat a to už doma neuděláš.

zabudni na rozoberanie kardanu doma, treba to poslat niekam kde sa tomu venuju. S tymito mam dobre skusenosti ako kvalita tak aj cena: http://www.kardan.cz

Destroyer> jenže já bych tam musel poslat celou motorku potřebuji vyndat celý kříž abych pod ním vyměnil simerink

badyXV> Nevim jak u virgule,ale asi to bude stejný. Na moto co sem měl se vyndaval kardan zezadu od převodu a kříž tam byl kluzně na tisícihranu.Sundalo se kolo,hruška a kardan se vytáh.A u kříže bylo okýnko na vyndání.

badyXV >> Ty máš problém s tým že nevieš vybrať kardan z drážkovania, nie že potrebuješ rozoberať kríž. Pridaj fotky kde ti to tečie, či prevodovka motorky alebo na kolese? Ak si to nikdy nerobil a netrúfaš si tak to daj radšej niekomu spraviť. Ak si trúfaš tak to bude prvý raz na dlhšie a musíš dodržať momenty v manuály. Na skrutky v hliníku obrovský pozor a uvoľňovať s momenťákom kvôli lepidlu ak tam je.
Stiahni si tu na m.cz manuál, pozri ho celý a najmä prečítaj ho na str. 476. Potrebuješ demontovať kyvnú vidlicu a pri tej príležitosti tiež skontrolovať a premazať drážkovanie na výstupných hriadeľov oboch prevodoviek (final drive a prevodovka). Sú tam ešte ihličkové ložiská na ktorých drží kyvka a tie treba tiež vyčistiť skontrolovať a premazať (vazelínou na ložiská nie mazivom CoDůmDal!!)
Demontuje sa to zapáčením pod krížom dvomi veľkými šroubovákmi ktoré nikdy nesmieš oprieť a páčiť za funkčné plochy!

Destroyer> potřebují rozebrat kříž jinak mám vše vyndane a za motorem mi zůstal kříž a ten drží matkou na tisicihranu

na vnitrnich stranach toho krize jsou jistici C krouzky... ty vyrazis sroubovakem ven. Staci jen ty dva ktere jsou proti sobe a to ty aby jsi vytahnul kriz a ne aby ti tam zustal.

Po odjisteni se to pak musi vylisovat na jednu stranu, tim ti povyjede pouzdro ven a pak ho musis vytahnout. Po vytazeni pouzdra kriz kardanu prelisujes zpatky pres stred na druhou stranu aby jsi povytlacil a nasledne vyndal druhe protilehle pouzdro. Pak uz to z toho pujde vyhaknout a dostanes se k te matici.

obavam sa ze to nieje kardanovy kriz ale homokineticky klb kardanovy kriz sa pouziva tak akurat na naradi za traktor kde klzne plochy su mosadzne pliesky homokineticky klb ma klzne plochy ihlickove loziska
aka matka na tisichrane to predsa musi volne chodit ved ten je tam nato aby vyrovnaval vzialenost kardanu pri perovani na tlmicoch to musi ist volne vytiahnut

Naposledy editováno 10.10.2018 01:50:12

zeleznykon: A já se obávám, že ve tvém příspěvku je špatně prakticky vše Samozřejmě je tam kardanový kříž, homokinetický kloub je něco úplně jiného než kardan s jehlami. A matka tam na tisícihranu opravdu je a je dotažená natvrdo, volně chodí ta protější část. Tady je to dobře vidět:

zeleznykon píše: obavam sa ze to nieje kardanovy kriz ale homokineticky klb kardanovy kriz sa pouziva tak akurat na naradi za traktor kde klzne plochy su mosadzne pliesky homokineticky klb ma klzne plochy ihlickove loziska
aka matka na tisichrane to predsa musi volne chodit ved ten je tam nato aby vyrovnaval vzialenost kardanu pri perovani na tlmicoch to musi ist volne vytiahnut

Máte štěstí, že jdu právě kolem

1100Virago>
S tim "natvrdo" bych byl opatrný, jinak si zdeformuje seřizovací podložku (14) a bude "natvrdo" v úhlovém ozubení, měl by při dotahovaní měřit zubovou vůli.

Menhir: jj, jasně - měl jsem tím na mysli, že je to prostě nepohyblivé, vysouvá se tisícihran v protější straně kardanového kříže.

Ona je tahle operace v amatérských podmínkách i tak dost o hubu. A ta podložka se má navíc při každém rozebrání vyměnit, ona je deformační.

1100Virago>Tisícihran se moc nevysouvá protože osa kříže je v ose kyvky.Ale chápu jak jsi to myslel, ja jen že to nemůže dotáhnout jen tak na krev ale musí kontrolovat tu vůli, pokud se mu zmenší pak jedině nová podložka a znovu setřídit, ale k jeji deformaci to chce celkem zabrat, ona dělá i předpětí co drží matici, tu určitě zalepit a před povolením nahřát.