Nerozumim tomu, ale podobne se mi rozvlnila motorka kdyz jsem v naklonu moc pribrzdil. Podle me se neceho lek a zahamstnul brzdu a pak uz to nestacil srovnat...

Poridte si Hondu se systemem CBS

otas1> jj, asi to tak bude. Vypadá to, že přidal plyn a pak si všiml, že se nevejde a valí proti zídce, tak přibrzdil a nastal tanec.

no ty voe ten borec mel ale docela stesti v nestesti

no ty voe ten borec mel ale docela stesti v nestesti

Podle mě určitě šáh na brzdu No letěl teda pěkně

hm to asi bolelo, zajímalo by mě jak dopadnul...

Podle mě si tam podřadil, zablokoval zadek a bylo to.

No ale s tlumičem řízení by se ti to nestaloooo )

Podobně mě rozhodily koleje od kamionu ve 160km/h při jízdě po dálnici. Už jsem dýchal z posledního ale nakonec pevným sevřením a mírným přibržděním zadní brzdy vše ustalo. (ne že mi tu někdo bude tvrdit příště přidat plyn - prostě nešlo!)

jerzy500>Podle mě si tam podřadil, zablokoval zadek a bylo to.

to vidím stejně, holt to vrknutí plynem proti zablokování zadního kola smysl má..

hele ja to zkouknul asi desetkrat a podle me vedel ze ho tocej,nedaval tolik pozor jel rychleji nez normalne a blbe v tom naklonu odradil,tim se mu to na chvilku kouslo a pak uz se nedalo delat vubec nic.stopro to tak bylo,ale asi mel sejne stesti jako svine pac za tou zidkou byla asi pekna dira dolu lol

Petr1134>Poridte si Hondu se systemem CBS

a ABS a kontrolou trakce a variátorem a . a nebo se na to vyserte a hrejte jen GP na playstationu

Mě se spíš zdá, že měl málo nafouklou gumu a prostě se mu žvekla..

nene, na začátku ruka připravená na spojce a pak je vidět pohyb nohy na řadičce.

jerzy500> kolo se mu rozhodně nezablokovalo

To by mě zajímalo. Bo vypadal, ze jede celkem v pohode.

Delta - kde bereš tu jistotu to za prvý, bo z videa to není vidět a za druhý si zkus z vyšší rychlosti relativně v otáčkách odřadit na nižší - např. z trojky na dvojky nebo ze dva na jedna bez vrknutí plynem a bez přidání plynu po puštění spojky, uvidíš, že se Ti stane úplně to samý, co na tom videu.
v tu chvíli totiž budou otáčky řetězovýho kolečka nižší, než odpovídá otáčkám zadního kola a logicky díky kompresi motoru dojde k zablokování zadního kola a v případě náklonu i k highsideru..

podle mě na 95% platí to co napsal Jerzy, že špatně podřadil

Naposledy editováno 17.04.2008 10:48:22

Němec> ta motorka se mu rovná a sklápí,kdyby se mu v tom náklonu bloklo tak by se mu podsmekla prdel.měl se motarda a ze 4ky sem tam dával 2ku a prokluz reguloval spojkou a kolo se mi blokoval/protáčelo tak jak sem chtěl

Naposledy editováno 17.04.2008 11:16:49

Klasicka chyba rochlokvasaka jel zaradil hrabl na zadek - gumy na pytel tak se to klouzo jak uvidel tu zatacku se lekl a uz se mu to rozhodilo.Rozhodilo se to proto ze ma zzr podvozek nic moc - mekej. A uz se v tom vezl. Vubec neuvazoval neco vice naklopit jen zacal davat nohy dolu a vystupuje se.

Stalo se mi neco podobneho asi pred 10ti lety kdyz jsem mel hovno najeto a silnou motorku.
Diky bohu to dopadlo o neco horsi.

Nic vice za tim nehledejte.

Naposledy editováno 17.04.2008 11:20:36

Ale ten konec efektni snad se mu tolik nestalo moto ko..

Naposledy editováno 17.04.2008 11:21:33

MíraGSX>No ale s tlumičem řízení by se ti to nestaloooo )

Podobně mě rozhodily koleje od kamionu ve 160km/h při jízdě po dálnici. Už jsem dýchal z posledního ale nakonec pevným sevřením a mírným přibržděním zadní brzdy vše ustalo. (ne že mi tu někdo bude tvrdit příště přidat plyn - prostě nešlo!)

Tak přesně tohle se mi na eFku stalo, letěl sem městem a v náklonu přes koleje se mě tak rozmlátily řidítka že sem měl druhej den monokly na palcích od nádrže... jinak už sem se viděl že to v kilečku napálím do zábradlí masakr.. poslední moment sem ty křečovitě držící mlátící řidítka povolil a silou zaklapl plyn a bylo po klepání

Tak tady přesně u prostřed sem mohl mít křížek http://www.mapy.cz/...=132847680@z=16@mm=F

Naposledy editováno 17.04.2008 11:46:45

Tady je to celé:

nofear4>hele ja to zkouknul asi desetkrat a podle me vedel ze ho tocej,nedaval tolik pozor jel rychleji nez normalne a blbe v tom naklonu odradil,tim se mu to na chvilku kouslo a pak uz se nedalo delat vubec nic.stopro to tak bylo,ale asi mel sejne stesti jako svine pac za tou zidkou byla asi pekna dira dolu lol

Jj máš pravdu.Bylo to až divný se takhle rozhodit.

škoda mašiny. Podle mého laického názoru to mohl celkem v klidu vybrat. Zas TAK rychle nejel a zas tak OSTRA zatacka to taky nebyla.

To video není celý před tpu zatáčkou zatáhl za plyn a potom to nedobrzdil měl to spíš naklopit co tošlo

Generiq>škoda mašiny. Podle mého laického názoru to mohl celkem v klidu vybrat. Zas TAK rychle nejel a zas tak OSTRA zatacka to taky nebyla.

taky si to myslim, mel dost casu tu zatacku priostrit. to vypada, ze zrakem zafixoval tu znacku nebo zidku. a cely ztuhly hruzou se uz nezmohl na jakykoli manevr

Naposledy editováno 17.04.2008 16:26:52

No já jsem se na to díval a něco trošku podobného se mě stalo když mě praskla duše na zadním kole začalo mě to podobně tancovat(samozřejmě, že on tam mít duši nebude) Třeba se pletu nekamenujte mě, ale jak řikám něco podobného se mě stalo ... akorát, že jsem skončil poněkud lépe

podle mě by to mohla bejt podhuštěná pneumatika

dna>Generiq>škoda mašiny. Podle mého laického názoru to mohl celkem v klidu vybrat. Zas TAK rychle nejel a zas tak OSTRA zatacka to taky nebyla.

taky si to myslim, mel dost casu tu zatacku priostrit. to vypada, ze zrakem zafixoval tu znacku nebo zidku. a cely ztuhly hruzou se uz nezmohl na jakykoli manevr

Pravdu mas, zazmatkoval a motorku rozhodil sam. Je videt ze mu trochu uletel zadek pri podrazeni, ale to by motorku nemohlo timto zpusobem rozhodit.

Myslim, že mě se povedlo rozvlnit moto taky takhle jednou blbě podřadil jsem a podruhy přibrždeni když jsem myslel, že se nevejdu do zatáčky a moc jsem brzdil zadni, ale při brždení jsem ji sevřel povolil brzdu a přiklopil vic abych se do zatáčky vešel, byl jsem rychlej spěchal a neměl zkušenosti