Ty si takhle ( zprznil ) upravil motorku aby si na ní najel za rok 7000km. Sem myslel že si aspoň trochu cestovatel a ty jenom kroužíš kolem kolína

Vendous> tak si to tu přečti. Na dovolenou jí vozím na přívěsu. A mám i jiný věci na práci než jezdit na motorce. Proč by mělo být měřítko kolik najedu?

ehm.... pane autore... dal jsem ti trochu podnět k přemýšlení... nechceš na to reagovat? Třeba se někam posuneme

Tak dobře, zeptám se já. Zdokonaluješ kromě svého stroje i sebe?Technika jízdy, bezpečnost, způsob řízení, atd.
... otázka směřuje k Tvému nájezdu km.Jestli těch 7tis. je nájezd na všech moto, co jsi kdy měl.
Pakliže jsi naposledy jezdil před xx lety, jseš defakto začátečník a v tom případě vřele doporučuju absolvovat něco jako BNM apd.Tyhle kurzy jsou výborné nejen pro nováčky, ale hlavně pro ostřílené cestovatele, aby si připomněli své každodenní zlozvyky.
...jinak klobouček , sice se mě ne všechno líbí, ale ... neznám větší uspokojení, než když si člověk může říct - Dokázal jsem to! ...samozřejmě je dobré hned po tom neumřít.

Harry007> ty podněte, tohle už tu dávno bylo.
...už ti to psal PetrL3.

Naposledy editováno 18.05.2017 15:03:47

ramlik> samozřejmě, máš naprostou pravdu a nedošlo mi, že to je ironie... a jak jsem psal, nečetl jsem 4 stránky, takže to třeba padlo tam, ale jinak o tom nikde zmínka není ;)

Harry007> ale tohle všechno tu už na předchozích stránkách bylo. Prostě to zkusím udělat, jak jsem se rozhodl.

ramlik> jinak. V mládí jsem pár let jezdil na ČZ 250 a pak 35 let nic. V dubnu 2015 jsem si koupil novou GSX 1250 a rok jsem ji v garáži předělával. Vyjel jsem poprvé někdy v květnu 2016 a najel jsem 7000. Jezdím opatrně ale ne zas naprosto pomalu. Jízda mě žádný problémy nedělá. Největší problém je manipulace ve dvou (se spolujezdkyní za zády) na místě, tedy otáčení na úzké silnici a pod. Ale to nejde o žádnou techniku, je to prostě těžký stroj, který se musí zvládat na místě nejen vyvažováním ale često i hrubou silou (no nejse naštěstí žádná třasořitka). Prostě jezdím a prakticky 100% ve dvou. Asi 1000 z toho jsem najezdil na různých šotolinách a nezpevněných cestách a to i přesto, že k tomu zrovna tento stroj není vhodný.Párkrát jsem jí položil ale vždy na místě když jsem blbě šlápl. Jakmile se to pohne, už není problém. Rozjíždění na slabších moto a podobně jsem prostě přeskočil. Jsem prostě samouk a u toho i zůstanu.

Nejsem tak chytrý ani starý jako Ty, ale s naprostou jistotou vím, že poslední věta tvého příspěvku má končit - ...ale v nejbližší době se chystám nějaký takový kurz navštívit!
...mám odjeto cca 100tis km, začínal jsem ve 13ti na kývačce 250.Byl jsem na "Učíme se přežít" a jednou u Sršně na Masecu a kdykoliv budu mít příležitost, tak se opět zúčastním.Je totiž spousta věcí, které se dají dělat celý život blbě a ani ti to nevadí.Dokud ti někdo neukáže, že se to dělá jinak.Nebo lépe.
Investuješ spoustu času a peněz do věcí, které tě baví.A těch pár korun za nějaký kurz (některé jsou zdarma!), by mohlo tvou radost znásobit.

ramlik> určitě si to rozhodnu podle svého a především podle toho, že můj čas je dost vzácná komodita

Sleduju tuto debatu jen zpovzdálí. Ale jako strojaři mi to nedá a musím trochu oponovat. Přidáním druhého třmenu budeš potřebovat dvakrát delší chod brzdové páky. A když pominu technickou stránku věci, co legislativa? Zvlašť v dnešní pokurvené době? Nejde tu ani tak o STK, na tu se připravíš, ale co napřiklad nehoda, i sebemenší s asistencí pomahačů? Zásah do brzd a to takovým způsobem, že to pozná i policajt... To Tě pojišťovny sežerou zaživa. Takže pokud jde o jinou (lepší) citlivost a účinnost brzdy, šel bych na to laborováním s jinou pumpou (převodem k pumpě). Nebo pokud jde čistě o potřebu konstukterského vyžití, hrál bych si s něčím jiným než s brzdama...

cbr6set> to je nápad To tu taky ještě nebylo
Co ty na to sese? Rozmysli si dobře odpověď. Možná je to poslední návrh a už s tím nikdo další nepřijde.

A co změnit převod brzdové páky?

se-se píše: gugo> no když tacho ukazuje 7 tisíc, tak je tam asi 7 tisíc nebo jako že bych jí sám pro sebe přetáčel?

tak ja nevim jestli si mel nejakou motorku predtim, nebo tohle je tvoje prvni.
Pokud mas v zivote najeto 7tkm, tak bez jakykohokoliv naznaku ze bych do tebe chtel rejpat. Ale misto zmen na brzdne soustave bych spis venoval par penez na kurz bezpecne jizdy a naucil se jezdit.

cbr6set> jenom opakuješ již napsané a probrané

prosím tímto všechny aby si nejdříve vlákno pročetli jinak se tu semílá jedno a to samé dokola a nemá smysl na to reagovat
Jinak tedy diskutujte jak chcete ale já vím co chci a fakt nežádám žádné pokyny co bych měl dělat. Naprosto veškeré zde uváděné aspekty si uvědomuji ale já jsem ten který rozhoduje.

Naposledy editováno 18.05.2017 20:17:06

gugo> čti výše.
co se svými penězi si dovedu poradit vážně sám. Mé jezdecké schopnosti nejsou tématem tohoto vlákna a umím se rozhodnout i bez rad v tomto směru

se-se píše: Vendous> tak si to tu přečti. Na dovolenou jí vozím na přívěsu. A mám i jiný věci na práci než jezdit na motorce. Proč by mělo být měřítko kolik najedu?

Já to čet a nějak to nechápu, udělám tisíc čudlíků, navigaci, hudbu, a já nevim co eště a pak tu motorku nacpu na valník. To je samo o sobě trochu zcestný, pokud si upravuju motorku pro cestování tak bych na ní měl asi cestovat a ne jí tahat na vleku.
Máš tam kufry, máš tam tankvak, máš ta jakože křeslo pro spolujezdce, máš tam navigaci a spoustu jinek udělátek. Tak doprdele tu motorku nabal, sedněte na ni s manželkou a jeďtě na dva-tři tejdny někam do prdele ať ty tvoje fičury maj aspoň nějakej smysl. Takhle děláš jen z motorky něco čemu se každej vysměje.
Pokud bys tu chudinku netahal na vleku tak bys měl najeto třeba 30000km a dalo by se pochopit proč si ji tak upravuješ. Takhle to trochu postráda logiku.
Ty tvoje kilometry tady najede kde kdo na nahatý motorce bez úprav kolem komína a jednou dovolenou

se-se píše: cbr6set> jenom opakuješ již napsané a probrané

prosím tímto všechny aby si nejdříve vlákno pročetli jinak se tu semílá jedno a to samé dokola a nemá smysl na to reagovat
Jinak tedy diskutujte jak chcete ale já vím co chci a fakt nežádám žádné pokyny co bych měl dělat. Naprosto veškeré zde uváděné aspekty si uvědomuji ale já jsem ten který rozhoduje.

Tak promiň. Možná nečí připomínky opakuju, ale vypadá to, jako by jsi celé vlákno nečetl Ty sám. Protože se tu hádáš o blbostech a na konkrétní technické poznámky nereaguješ. Což bych od tak skvelého konstruktéra, na jakého se tady pasuješ, očekával...

PetrL3> přemýšlím o tom že bych vydal nějaký seznam těch návrhů a nově příchozí by mohli jen uvádět čísla. Já bych očísloval odpovědi a odpovídal bych také jen čísly.
Byla by to vysoká efektivita, což by chtělo protože to začíná být až trochu nudné.
To už je zábavnější i gugovo tahání za uši

se-se píše: gugo> čti výše.
co se svými penězi si dovedu poradit vážně sám. Mé jezdecké schopnosti nejsou tématem tohoto vlákna a umím se rozhodnout i bez rad v tomto směru

Obávám se že tvé jezdecké schopnosti nejsou tak dobré jak si myslíš a ignorování rady se zůčastnit nějakého kurzu může bohužel mít za následek že až přijde nějaká krizovka tak budeš mít na svém motociklu dost práce. A to počítám s tou příznivější variantou.
Hele já začínal jako náctiletej harant na fichtlu, pak simson, ČZ 150 upravená na cros, kejvačka, 350 a pak vojna, rodina, bydlení, děti. No prstě 14let nic a pak zase návrat k motorkám ER5, Bandit 600, 1200 a teď autobus. No a kupodivi s každou novou motorkou sem absolvoval nějakej ten kurz bezpečné jízdy. S tou šestkou sem boural a dovolím si tvrdit že díky těmto kurzům můžu stále na motorkách jezdit.
Což mě připomíná že se na zejtra uvolnilo několik míst v sosnový, učme se přežít 2017. Možná by ses divil co by ses přiučil

Vendous> ta schválně. Kdybys to pročet tak ty odpovědi víš.
Dobrá, że jsi to ty tak si dáme opáčko.
- motorku dělám pro sebe a ne proto abych se zabýval tím, co si kdo o ní myslí. Také není rozhodující zda to někdo chápe nebo ne. To je dokonce pro mě naprosto bez významu
- cestujeme na dálku autem, protože to tak chceme. Nebudem to dělat jinak jen proto, že to někdo neschvaluje. Až se rozhodneme jinak, tak to třeba změníme
- já jsem s celým tímto stavem i tím co dělám naprosto spokojen a nepotřebuji poradit jak bych měl žít jinak
- proč všechno to dělám bych klidně mohl vysvětlovat ale když někomu nestačí body předchozí tak by to byla zcela zbytečná věc. Důkazem je, że jsem v klidu vše již opakovaně vysvětlil a stejně se pořád někdu ptá znovu a to s větší či menší mírou agresivity, neutrálně jen vyjímečně.
- nikoho nenutím aby něco chápal, něco kladně hodnotil nebo s něčím souhlasil. To že já mám názor jiný buď mohou ostatní akceptovat nebo nemusí ale výsledek bude tentýž a sice že si svůj názor ponechám dokud budu chtít já a ne ti druzí.

se-se> Co díly, už přišly?

se-se> Jasně upravil sis motorku na cestování abys jezdil autem
Jen tak ze zvědavosti, máš syna?

Naposledy editováno 18.05.2017 20:59:58

se-se> No a umíš na tý motorce taky bezpečně jezdit?

vilemx> už jsem dostal avízo żem byly předány dopravci ale to ono to potrvá. Nejdříve vůbec musím promyslet technologii výroby toho držáku, udělat model, výkres a obmed at materiál, pak musí mít kamarád čas to vyrobit. Můj čas je sle velmi omezený, profesní práce se na mě valí ze všech stran. Taky chci nejdřív předělat ty područky spolujezdce a na to musím vyrobit dost náročný prostorový svářecí přípravek. Taky mám furt v regále d ě nový trubky přední berdy který chci nechat předělat z gumových částí na pancéřovky v to mám taky asi 10tis.

Vendous> vím kam míříš a nemám komu bych motorku dal (kdo by o motorkaření stál). Na motorce jezdím, nebezpečné situace se mě daří předvídat a vyhýbat se jim. Jezdím úměrně svým dovednostem

se-se píše: Jezdím úměrně svým dovednostem

Takže jak jsem již psal, doufám že tě někde nepotkám

Vendous píše: Takže jak jsem již psal, doufám že tě někde nepotkám

no asi ti je líp když si můżeš nepříjemně rýpnout. Je-li to tvá duševní hygiena tak na zdraví. Objektivně bys musel uznat że tvá poznámka je nesmysl. Nemáš sebemenší důvod tu naznačovat że představuji nějaké nebezpečí. Nejméně čtvrtina motorkářů dělá opravdu nebezpečné kousky na rozdíl ode mě a do těch se neobouváš.

Naposledy editováno 18.05.2017 21:21:44

se-se> Samozřejmě, že je to tvoje volba!
...jen jaksik v tomhle případě, dokud se osobně nezúčastníš, tak nezjistíš, jestli ti to něco přinese.Vlastní zkušenost je totiž, jak známo, nepřenositelná.
...a už toho nechám.

Naposledy editováno 18.05.2017 21:32:05

se-se píše: gugo> čti výše.
co se svými penězi si dovedu poradit vážně sám. Mé jezdecké schopnosti nejsou tématem tohoto vlákna a umím se rozhodnout i bez rad v tomto směru

Jo taaak pan konstrukter kterej ma motorku jednu sezonu, dospel k nazoru ze zadni brzda je spatna.
Popravde , myslel jsem si o tobe ze jsi takovej blazen co si proste musi udelat veci podle sebe. Ale ty jsi nadutej jak balon, bez spetky respektu k tomu vo cem vis kulovy.
Myslim, ze nema cenu cokoliv dal resit. Good luck.

ramlik> i pokud bych se "účastnil" tak se o tom nebudu ani radit a ni o tom diskutovat a nepotřebuji aby mě nekdo radil co mám dělat, umím si fakt poradit sám