WR450f je ostrý enduro s papírama, čili pokud to s nima koupíš, na silnici to normálně může. ale spíš jen na nejnutnější přejezdy, neni to motorka na lítání po silnici, to by ses zbláznil z údržby a gumy by ti mizely před očima, navíc bys ten motor asi brzo utahal, zpřevodování tipuju tak do 150 a ve 100 už se to začíná kroutit... pokud na to plánuješ motardový kola tak by mohl být problém se zapsáním do TP a zase, motor bude trpět. pokud chceš nějakej rozumnej kompromis mezi terénem a silnicí, hledal bych jinde (drz400, te610, xr400, 650, TT, ktm 690 atd...)