Nema nahodou ten z MT o valec vic?

Koukam na obrazky, ale SZR je vzduchac a MT03 je vodnik

Edit cumel jsem na SZR 125

Naposledy editováno 02.03.2017 15:37:23

V_i_c_i> oba jsou to jednoválce

KubaLC8> jj oba jsou vodouchlazené

Tak to jsem si popletl s jinym typem. Kazdopadne pokud je tam na bloku vyrazeny jiny typ motoru jsi papirove v prdeli. A pochybuji ze typ by byl stejny...
Neni jednodussi dat dohromady ten motor co mas? Vzdyt je to celkem jednoducha konstrukce. Co to dela, nedela?

ty máš motor stejnej jako XTZ660 tenére a to je jiná motorka a jinej motor než maj novější xt minareli

Naposledy editováno 02.03.2017 16:47:33

odpoledne už jsem psal prodejci toho motoru a jaký typ se jedná. Možná by se dalo jednoduše nechat udělat výmaz typu z TP. Pak by to bylo jedno. No Obávám se že opravovat by bylo náročnější i nákladnější. Jo jednoduchá? To vyprávěj těm třem mechanikům co se na tom vystřídaly naúčtovaly si celkem 25 tisíc a pořád jsem tam kde jsem byl. Od poslední opravy jsem nasedl nastartoval a po zařazení kvaltu to chcíplo. Elektrika do starteru jde ale neotočí.

VlaHa> A ta minarely má stejný motor jako MT-03 jo?

i XTZ660 tenere je úpně jiná než XT660Z Tenere

MartinRider> jo,to minareli je výrobce motorú,je to italský

Naposledy editováno 02.03.2017 16:50:22

MartinRider píše: odpoledne už jsem psal prodejci toho motoru a jaký typ se jedná. Možná by se dalo jednoduše nechat udělat výmaz typu z TP. Pak by to bylo jedno. No Obávám se že opravovat by bylo náročnější i nákladnější. Jo jednoduchá? To vyprávěj těm třem mechanikům co se na tom vystřídaly naúčtovaly si celkem 25 tisíc a pořád jsem tam kde jsem byl. Od poslední opravy jsem nasedl nastartoval a po zařazení kvaltu to chcíplo. Elektrika do starteru jde ale neotočí.

A ma starter alespon snahu? Kontrolky pri tom pohasnou?Co ti na tom za 25 tisic delali?

VlaHa> Jde mi hlavně o to jesli ten MT03 sedne do rámu a na úchyty z SZR. Ale pokud je to jiný typ tak asi ne že?

V_i_c_i> ve starteru to cvaka ale neotočí. Kontrolky svítí. Co tam dělaly to bych taky rád věděl. O čem vím tak měnily píst, kroužky, těsnění, hadice olej svíčku....

MartinRider> nevím jak úchyty ale vzhledově je jinej

VlaHa> No ted jsem mluvil s pánem co motor prodává a taky mi řekl že se obává že to sedět nebude. Hlavní rozdíl je že já mám karbec a MT už je stříkačka. Takže to vypadá bledě. Budu muset hodl sehnat nějakého šikulu co to dá dohromady. Už jsem mluvil s nějakým panem Vrbou z Loun. Má sice spoustu práce ale dočetl jsem se že je opravdu dobrej

MartinRider> dan vrba,nebo honza vrba,sou tam dva a nemaj spolu nic společnýho.oba dělaj motorky,

jak jsem ti psal v SZ, baterka má s tím motorem problém. Když není na 100% tak ani prd. X krát se mi stalo, že jsem se chtěli jet projet, dojdu k SZR startér a prd. Napojil jsem na 30minut na nabíječku a naskočila. Stačí pár špatných startů a je to v čudu a musí se nabíjet, protože to už neutáhne.
Takže v tomto případě podle mě jen slabá baterka (ostatní případy nepopisuješ).

Jo a nejsi to ty, co mi krade pár dní přede mnou náhradní díly z inzerátů ? Já zatím podezříval prodejce, že si jim ty prkotiny nechtějí posílat.

mmks píše: jak jsem ti psal v SZ, baterka má s tím motorem problém. Když není na 100% tak ani prd. X krát se mi stalo, že jsem se chtěli jet projet, dojdu k SZR startér a prd. Napojil jsem na 30minut na nabíječku a naskočila. Stačí pár špatných startů a je to v čudu a musí se nabíjet, protože to už neutáhne.
Takže v tomto případě podle mě jen slabá baterka (ostatní případy nepopisuješ).

Taky bych hadal baterku. Zkusil bych to poradnyma kabelama pripojit na normalni autobaterku a taky prekontroloval ukostreni motoru a baterky. Pripadne ty kontakty rozebral, vycisti a promazal medenou vazelinou.

MartinRider>máš původní díly? Jaký byl problém na začátku? Vypadá to opravdu jak problém se startováním, jak píšou kluci, nebo mužeš zkusit i vyšroubovat zátku z levýho víka a otočit motorem golou, pokud půjde v pohodě, tak s motorem nejspíš nic nebude a bude to chtít důkladněji projít elektriku, každopádně taky bych nejdřív zkusil dobýt baterku, popřípadě postup jak píše V_i_c_i

Jestli ti cvaká startovací relé, tak to je baterkou a v servisu tě jen obrali o prachy.

MartinRider píše: V_i_c_i> ve starteru to cvaka ale neotočí. Kontrolky svítí. Co tam dělaly to bych taky rád věděl. O čem vím tak měnily píst, kroužky, těsnění, hadice olej svíčku....

a nevyšlo by levněji dobít baterku?

On tam klidne mohl nekdo nasrat nejakou nevhodnou baterku, ktera nedava dostatecny startovaci proud. Proto bych na zkousku pripojil jakoukoliv z auta.

XT660 - typ motoru M306E nebo M311E
MZ03 - typ motoru M309E

takže i když sedne, jde o neschválenou změnu která má za následek vyhazov z STK ( TP na 30 dnů) a nutnost uvést moto do původního stavu
Typ motoru se nedá vymazat, jde o povinný údaj

Motorky schvalují národní ministerstva a schválená motorka se musí vyrábět ve shodě, uvádět na trh ve shodě a provozovat ve shodě...to je reakce na nápad "vymazat typ motoru"...typ motor je také součástí schválení...a ještě jednou opakuji, VE SHODĚ , tedy ve shodě s tím co bylo schváleno
proto nelze motorky ani auta přepisovat na úřadu dle libovůle majitelů

Naposledy editováno 03.03.2017 09:56:50

Děkuji všem za reakce. Baterka to určitě není. Koupil jsem novou a mám pulzní nabíječku kterou stále připojuji. Motor má dlouhodobě silné vibrace, občas to v něm zarachotí jako by tam byla hrst kamení a hlavně jak jsem psal na začátku naposled jsem normálně nastartoval a motor zdechnul až po zařazení kvaltu pak už nastartovat nešel. Být to baterkou tak nenastartuju.

VlaHa> Je to Dan Vrba. Máte nějaké zkušenosti?

mmks> motorka je už od podzimu v servisu kde si do ted nenašel čas takže to povezu jinam jo a nic jsem neobjednával. Fotku toho tělesa termostatu bych ti poslal ale jak jsem psal motorka je v servisu. 16.3. ji povezu k Panu Vrbovi tak jestli chceš tak po tomto datu ti můžu fotku poslat.

nemáš v háji dekompresor pokud tam je? Na tyhle velký hrnky se dává často (třeba raptor ho má, nevím jak szr), jinak hrozně trpí baterka a musí být v super dobrý kondici aby to naskočilo. Zpravidla to jde vyřešit silnější baterkou, otázka je jak se to bude líbit startéru a kabelům

No a když si zařadil a zdechlo, nemůže to být čidlo stojánku nebo spojky? Jinak fotky určitě ano, čím víc tím líp (vterknu se, nevím kam patří PRESNE termostat)

Já si myslím, že tam ten motor padne jak ulitej. Vyzkoušený to nemám ale kdysi jsem to chtěl taky udělat. Nakonec na to nedošlo ale když byl motor na paletě vedle tak to vypadalo reálně.
Nedošlo na to,protože řešit třeba ignitech a mikuni hsr k tomu už vycházelo na víc,než jsem do toho byl ochotnej pustit.
Jinak ten minareli motor je výrazně lepší...vahadla s rolnama apod. S karbcem a vačkou prý dává 70 koní bez dalších mechanickej úprav.