Na podzim jsem přihlašoval motorku z německa,měl jsem Německej velkej a malej techničák a nic jinýho a prošlo to bez problému.

A jestli mluvíš o nové motorce tak asi tak jak řikáš,viz tady: http://www.aligator...ek-COC-list-co-to-je

Právě, že nová není.

No tak jak jsem psal,měl jsem malej i velkej německej TP.

Ovšem jestli má 125 jen jeden techničák,to nevím zda soudruzi v německu to maj jinak.

mají oba techničáky coc je jen k doplnění údajů -jinak budeš potřebovat prohlášení z nemec že se jedná o original a není nikde vedená jiná motorka se stejným číslem tp

Naposledy editováno 15.02.2017 18:06:11

ja1> jak jsem psal,přihlašoval jsem v loni v listopadu motorku z němec,měl jsem velkej,malej tp a finíto,žádný prohlášení,žádná smlouva ani německé značky,nic víc.

ja1> jo aha,myslíš prohlášení pokud bude mít jen jeden techničák?tak to nevím,bylo by lepší zajistit(od prodávajícího) ten druhej a má to,né?

Soudruzi v bývalé NDR a NSR to mají trochu zmatené, v minulosti se k motorkám nižší kubatury vydával pouze malý TP v kombinaci s COC nebo kartičkou s tech. údaji od výrobce, ještě předtím to ani nebyl typický TP ale jakýsi doklad o scvhálení s logem výrobce a základními technickými daty...tam pak registrační místa psala SPZ-ku a majitele....to bylo hlavně u 50 ccm

Německý "Zulassungbescheinigung" dnešního EU formátu má 2 díly, Teil 1 a Teil II, DNES se vydávají vždy 2 díly, ale v minulosti to bylo jinak....zda jsou v SRN vydány ke konkrétní motorce oba díly se pozná jednoduše,
v malém TP je uvedeno číslo velkého TP, pokud byl velký TP vydán, pak je nutné jej v ČR předložit , pokud nebyl vydán, je v tom malém místo čísla velkého TP napsáno "OHNE ZB"
To znamená že byl vydán pouze tento jeden doklad.

Pak stačí vzít ještě to COC, protokol z technické prohídky, občanku, zelenou kartu z pojištovny a tradá na registr vozidel...
Pokud byl vydán také velký TP a prodejce jej nemá, tradá i s motorkou zpět k prodejci reklamovat protože motorka je nepřihlásitelná....

Naposledy editováno 15.02.2017 19:58:41

mzxy> Je to tak jak jste říkal, v malém techničáku je napsáno "OHNE ZB". Takže mi stačí pouze malý a COC ? Moc jste pomohl díky

no super fundovaná odpověd

takjanevim> Teď moc nechápu

no jako že jsi se konečně dozvěděl co jsi potřeboval od někoho kdo o tom fakt asi něco ví,asi tak.

teda jako že ti MZXY fundovaně odpověděl.

Všechny zdravím,
Dnes jsem byl přihlásit Piaggo x evo 400 r.2008,mám italskej techničák,kupní smlouvu a odhlášku z itálie a na stk mi řekli že potřebují další udaje,váha,míra,nostnost atd.Kde to mám sehnat to mi neřekli.Myslím??? nemá někdo toho samého skutříka a okopíroval mi Velkej Techničák aby borci na stk věděli co tam vyplnit???nebo nechám si poradit.Děkuji za ochotu

podívej se na toto...
http://www.bikes.cz/2011/piaggio-xevo-400

Piaggio v čr zastupuje firma A-spirit, za poplatek vydávají výpisy technických údajů které v registračních dokladech cizích států nejsou

Bohužel v Čr už víc jak 2 roky platí nová vyhláška o registraci, kde jsou taxativně vyjmenovány technické údaje které jsou pro vystavení českého TP povinné

na výdeji dat vydělávají firmy zastupující výrobce, technická zkušebna dekra a STK, které prodávají žluté protoky ( pokud najdou ve svých databázích požadované technické údaje) za cenu kolem tisícikoruny

Nejlépe je na tom německý techničák, který, pokud je řádně vyplněn v podstatě obsahuje vše co je potřebné pro vystavení toho českého